Εμενα παντως μου έχει λήψει αυτο το καντραν απο τα Renault στα τελη 80 αρχες 90

Εμενα παλι μια φορα με αγχωσε

Ο χρήστης efthymis έγραψε:
Εμενα παλι μια φορα με αγχωσε

Εμενα όχι
Σχεδιαστικα εννοώ βρε

παρεπιπτοντως μιας και αναφερθηκε το θεμα εσωτερικου σχεδιασμου (καντραν αλλα θα παω λιιιγο πιο περα), παρατηρω οτι το χειριστηριο του ανεμιστηρα-ανακυκλωσης (που μοιαζει σαν σταυρός), ειναι το ιδιο εδω και μια δεκαετια στα περισσοτερα μοντελα της εταιριας. για να μην πω και για την ηλεκτρονικη οθονούλα που ειναι απο πανω συνηθως.

Ο χρήστης daskalian έγραψε:
Καλησπέρα κι από 'μένα....έχω ένα Clio '01 1.4 16v και πριν από μια βδομάδα περίπου η ένδειξη για 'μη λυμένο' χειρόφρενο καθώς και η ένδειξη STOP παρέμειναν αναμμένες (ή μάλλον αναβόσβηναν) όταν το αυτοκίνητο κινούνταν....ανοίγοντας το καπό διαπίστωσα ότι η στάθμη των υγρών φρένων βρίσκονταν κάτω από το ΜΙΝ..συμπλήρωσα λοιπόν υγρά αλλά μετά από δυο μέρες,έχοντας διανύσει λιγότερα από 20 χλμ., οι ενδείξεις πάλι αναβόσβηναν...και πάλι η στάθμη των υγρών φρένων βρίσκεται κάτω από το ΜΙΝ....έλεγξα για διαρροή αλλά δεν διαπίστωσα κάτι τέτοιο....μπορεί κάποιος να βοηθήσει;

Το κοίταξες; Ο κατανεμητής φρένων τρυπάει και χάνει τα υγρά από εκεί. Παρατηρείται συχνά.

Ο χρήστης efthymis έγραψε:
Σε clio I 1.4 ειναι λογικο να παιζει ο δεικτης της θερμοκρασιας ρε παιδια?? Αφου εχει ζεσταθει, ο δεικτης δε μενει σταθερος αλλα παιζει αναμεσα σε δυο 'γραμμες' του καντραν, αναλογα με τις συνθηκες (στροφες, ταχυτητα κλπ).

Αν βοηθαει, βαζω κ μια εικονα, η διακυμανση ειναι αναμεσα στη 2η κ την 3η γραμμη (αυτες που 'κοιτανε' το λαμπακι)

Ειναι λογικο αυτο κ αγχωνομαι τσαμπα η θα καψουμε τπτ??

Ρίξε και μια ματιά στην θερμοστατική βαλβίδα ψυγείου (όχι τον θερμοστάτη) για καλό και για κακό...

πήρα ρενώ.
κλιο 5θυρο MK1 1.2 RN, 11/1992
χιλιόμετρα δεν ξέρω, αφού το ταχύμετρο κάνει κάτι κουλά κ παίζει.
το χρώμα είναι το ωραίο ανοικτό πράσινο που έβγαινε τότε. Τώρα είναι τελείως μπουρδέλο όμως
έκανα βιολογικό πλύσιμο (ουσιαστικά το ταμπλό καθάρισε καλά ο μαλάκας κ κατα τα άλλα απλό πλύσιμο ) ενώ σήμερα το αφησα στο μάστορα να αλλάξει μπροστα ακρόμπαρο, αφού πήρα κ μπροστά δεξί φλασάκι (7 ευρώ). έχει ραγίσει κ το πίσω αριστερό φανάρι αλλά είχε μόνο γνήσιο με 45 ευρώ, οπότε το άφησα έτσι
Πρώτες εντυπώσεις πολύ καλές. ελαφρύ κ χωρίς ηλεκτρόγκαζο, στην πόλη αρπάζει μια χαρά. Στις λακούβες δεν καταλαβαίνει τίποτα, ενώ δεν τρίζει κ τίποτα μέσα!
το αμάξι έχει μονο αφτερ μαρκετ υλεκτρικά παράθυρα, δεξί καθρέπτη, ραδιόφωνο που δεν δείχνει τους σταθμούς κ στροφόμετρο. τίποτα αλλο
κόστος αγοράς 300 ευρώ (+40 ευρώ μια μπαταρία) ενώ το αμάξι προορίζεται να με πηγαινει από τον προαστιακό στο γραφείο κ τούμπαλιν
για να δούμε

Πιστεύω τα λεφτά του θα τα βγάλει με το παραπάνω.
Γλίτωσε και την απόσυρση.

Renault Πορτ εεεεεεεε Scala ήθελα να πω
Αλλιως νεο Nissan Sunny
Ok Fail απ' όπου και να το κοιταξεις

Απο πισω δε θυμιζει λιγο s class?

Μηπως ερθει και Ευρωπη σαν ανταγωνιστης του Rapid/Toledo και 301?

Ο χρήστης Focusman91 έγραψε:
Απο πισω δε θυμιζει λιγο s class?

+1
κ μπροστά νισσαν gtr?

Μόνο Ινδία. Μαζί με το Pulse. Ευτυχώς δεν θα το δούμε Ευρώπη.

Ο χρήστης Orestisren έγραψε:
Renault Πορτ εεεεεεεε Scala ήθελα να πω
Αλλιως νεο Nissan Sunny
Ok Fail απ' όπου και να το κοιταξεις

http://en.wikipedia.org/wiki/Zastava_Skala

Μη σου πω και cls xaxaxaxa!

Στην Ευρώπη -αν έρθει- θα έρθει σαν Nissan Sunny. Βασικά ένα 4θυρο Micra είναι. Το θεωρώ καλύτερη εναλλακτική του Logan.
Στα ινδικά blogs πάντως υπάρχουν ερωτήματα για ποιο λογο η βιασύνη παρουσίασης του Scala και όχι η εξέλιξη και παρουσίαση του 'παγκόσμιου' Logan που μαλλον πήρε αναβολή για αργότερα.

Μ' αρέσει παντως που η Renault 'εκμεταλλεύεται' στο φουλ τα σχέδια των συνεταιρων για την προώθηση της στην παγκόσμια αγορά! Αντίθετα αυτη ... ένα Kangoo έχει δώσει μόνο με σήματα των άλλων!

Κωστα θα βάλω τα γελια
Πρεπει η Renault να είναι η χειρότερη εταιρεία σε επιπεδο προώθησης παγκοσμίως με μεγαλη διαφορα
Το φαινομενο βγαζω καλο προϊόν και το καίω είναι η ειδικότητα τους
Και βεβαια κι εγω αν ήμουν MB θα ζητουσα το καλυτερο επαγγελματικο σ' αυτη τη κατηγορία για να παράσχω αλλού βοήθεια
Πρακτικα μονο αυτο έλειπε στην MB

Ο χρήστης chemic έγραψε:
πήρα ρενώ.
κλιο 5θυρο MK1 1.2 RN, 11/1992
χιλιόμετρα δεν ξέρω, αφού το ταχύμετρο κάνει κάτι κουλά κ παίζει.
το χρώμα είναι το ωραίο ανοικτό πράσινο που έβγαινε τότε. Τώρα είναι τελείως μπουρδέλο όμως
έκανα βιολογικό πλύσιμο (ουσιαστικά το ταμπλό καθάρισε καλά ο μ@λ@κ@ς κ κατα τα άλλα απλό πλύσιμο ) ενώ σήμερα το αφησα στο μάστορα να αλλάξει μπροστα ακρόμπαρο, αφού πήρα κ μπροστά δεξί φλασάκι (7 ευρώ). έχει ραγίσει κ το πίσω αριστερό φανάρι αλλά είχε μόνο γνήσιο με 45 ευρώ, οπότε το άφησα έτσι
Πρώτες εντυπώσεις πολύ καλές. ελαφρύ κ χωρίς ηλεκτρόγκαζο, στην πόλη αρπάζει μια χαρά. Στις λακούβες δεν καταλαβαίνει τίποτα, ενώ δεν τρίζει κ τίποτα μέσα!
το αμάξι έχει μονο αφτερ μαρκετ υλεκτρικά παράθυρα, δεξί καθρέπτη, ραδιόφωνο που δεν δείχνει τους σταθμούς κ στροφόμετρο. τίποτα αλλο
κόστος αγοράς 300 ευρώ (+40 ευρώ μια μπαταρία) ενώ το αμάξι προορίζεται να με πηγαινει από τον προαστιακό στο γραφείο κ τούμπαλιν
για να δούμε

Το καλύτερο που λες είναι ότι το χρώμα είναι μπουρδέλο... που δείχνει ότι το αυτοκίνητο δεν είναι τρακαρισμένο και ξαναβαμμένο.

Εργαλειο και απο χαρακτηριστικα ισως το καλυτερο supermini της εποχη του..
Μολις το διαβασα μου ρθε να γραψω 'πετα πανω τον 16s να γουσταρεις'..

Ο χρήστης Orestisren έγραψε:
Renault Πορτ εεεεεεεε Scala ήθελα να πω
Αλλιως νεο Nissan Sunny
Ok Fail απ' όπου και να το κοιταξεις

Μπα.. και γιατί παρακαλώ fail; Που ξέρεις τι γουστα έχει ο Σαχίμπ στην Ινδία; Μπορεί αυτό που δεν σου αρέσει, εκείνου να του φαινεται κούκλα...

Youtube Video