Ο χρήστης elteo έγραψε:
Χτύπησα Kardis μπουγάτσα. Είναι ένα εννιαίο μεγάλο κομμάτι σε ταψάκι και βγάζει 4 μεγάλες ατομικές, κοστίζει 3.90€. Γευστικότατη!

Συμφέρει γιατί στον φούρνο την αγοράζω 1.70 ...

Κερδιζεις περιπου 2.9€ αλλα καις ρευμα,φθειρεις τον φουρνο,σπαταλας υγρο πιατων και ξοδευεις μιση ωρα για το ψησιμο
Αλλα αν η μπουγάτσα ειναι πιο γευστικη τοτε αξιζει σιγουρα

Ο χρήστης Panosss έγραψε:

αυτα με τα ανταλλακτικα εννοεις ;

Ναι με τα ανταλλακτικά. Είχε νομίζω 25 ξυραφάκια μέσα. Χάλια.

indeed

Τα Kardis Τυροπιτακια ειναι θα με κανετε να παω απογευματιατικα και κανω διαιτα

Ο χρήστης Thomas_C200K έγραψε:
Τα Kardis Τυροπιτακια ειναι θα με κανετε να παω απογευματιατικα και κανω διαιτα

Του ανανά;

mango

Ο χρήστης mirage έγραψε:

Τα Kardis Τυροπιτακια ειναι θα με κανετε να παω απογευματιατικα και κανω διαιτα

Του ανανά;

του τόνου.

Του ανανα βεβαιως βεβαιως.

*Ανοίγει και τυπικά πλέον ο «δρόμος» για τη δημιουργία του ισχυρότερου πόλου στο εγχώριο λιανεμπόριο τροφίμων, μετά το «πράσινο» φως που άναψε χθες η Επιτροπή Ανταγωνισμού για την απορρόφηση της Dia Hellas από την «Carrefour Μαρινόπουλος».

Το σχήμα που θα προκύψει από τη συνένωση δυνάμεων των δύο ομίλων θα λειτουργεί περίπου 920 καταστήματα, με πωλήσεις που θα υπερβαίνουν σε αξία τα 2,4 δισ. ευρώ και θα ελέγχει περίπου το 25% της εγχώριας αγοράς σούπερ μάρκετ, τη στιγμή που η «ΑΒ Βασιλόπουλος», ο δεύτερος σε μέγεθος «παίκτης», αριθμεί περίπου 220 καταστήματα και παρουσίασε τζίρο 1,47 δισ. ευρώ στο τέλος του 2009.

Υπενθυμίζεται πως στις αρχές του 2010 η «Carrefour Μαρινόπουλος» αποφάσισε να εξαγοράσει τη Dia Hellas και να μετατρέψει τα καταστήματά της σε Carrefour Mαρινόπουλος και Carrefour Express. Η διαδικασία αυτή, όπως δήλωσε στο πρόσφατο παρελθόν ο διευθύνων σύμβουλος της «Carrefour Μαρινόπουλος», Βασίλης Στασινούλιας, υπολογίζεται πως θα ολοκληρωθεί σε διάστημα ενάμιση χρόνου και εκτιμάται πως θα απαιτήσει κεφάλαια περίπου 23 εκατ. ευρώ.

Προϋποθέσεις
Θα πρέπει, επίσης, να σημειωθεί πως η «Carrefour Mαρινόπουλος» έλαβε ομόφωνα την έγκριση της Επιτροπής Ανταγωνισμού, εκτιμώντας πως δεν δημιουργούνται σοβαρές αμφιβολίες για τη δυνατότητα να περιοριστεί σημαντικά ο ανταγωνισμός και αφού έλαβε υπόψη της την έγγραφη δήλωσή της με την οποία δεσμεύεται να δώσει τη δυνατότητα στα καταστήματα της Dia Hellas που λειτουργούν με τη μέθοδο της δικαιόχρησης, ήτοι 126 από τα 381 να διαπραγματευτούν «ελεύθερα» εάν θα επιλέξουν να παραμείνουν στην Carrefour ή να προσχωρήσουν στο «δίκτυο» κάποιου άλλου ανταγωνιστή.

Παράλληλα, η «Carrefour Μαρινόπουλος» ανέλαβε την υποχρέωση να ενημερώσει σχετικά τους δικαιοδόχους. Υπενθυμίζεται πως η παραπάνω υπόθεση είχε αρχικά γνωστοποιηθεί στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή, σύμφωνα με τα οριζόμενα στον Κανονισμό (ΕΚ) 139/2004, αλλά κατόπιν παραπέμφθηκε στην ελληνική Αρχή βάσει του άρθρου 4 (4) του ως άνω Κανονισμού.

Συνεργασία
Οι εταιρείες «Carrefour» και «Μαρινόπουλος» συνεργάζονται τα τελευταία 17 χρόνια στην Ελλάδα και την Κύπρο, έχουν στο δίκτυό τους σήμερα, μέσα από την κοινή τους εταιρεία «Carrefour Μαρινόπουλος», 35 υπερμάρκετ, 219 σουπερμάρκετ και 284 καταστήματα ευκολίας (convenience stores), με ετήσιο τζίρο (2009) 2,41 δισ. ευρώ.

Πριν από μερικούς μήνες έκαναν, επίσης, γνωστό πως προχωρούν στη δημιουργία κοινοπραξίας για την ανάπτυξη δικτύου υπερμάρκετ και σουπερμάρκετ Carrefour στα Βαλκάνια, και συγκεκριμένα σε Αλβανία, Βοσνία, Κροατία, FYROM, Μαυροβούνιο, Σερβία και Σλοβενία, υπό τη μορφή franchise. Το 60% της νέας εταιρείας θα ανήκει στη «Μαρινόπουλος» και το 40% στην «Carrefour Μαρινόπουλος».

Στη νεοϊδρυθείσα εταιρεία θα ανήκει πλέον και η κοινή θυγατρική της Βουλγαρίας, που σήμερα ανήκει κατά 80% στην «Carrefour Μαρινόπουλος» και 20% στην Carrefour SA.
*
Πηγή: http://www.imerisia.gr/article.asp?cati ... d=44789173

Ατλάντικ: Παράταση ζωής ζητάει στο άρθρο 99
Αρχίζει από σήμερα η αγωνία για τους περίπου 3.600 εργαζόμενους που απασχολεί η εταιρεία στα 145 καταστήματα του δικτύου της

Του Γιώργου Μανέττα
gmanettas@pegasus.gr
Λύγισε τελικά υπό το βάρος των υπέρογκων υποχρεώσεων η αλυσίδα σούπερ μάρκετ Ατλάντικ Σούπερ Μάρκετ. Με μια λιτή ανακοίνωση, η εισηγμένη έκανε γνωστό πως προτίθεται να κάνει χρήση του άρθρου 99 του νέου πτωχευτικού κώδικα για να βρεί διέξοδο στα προβλήματα ρευστότητας που αντιμετωπίζει τους τελευταίους μήνες και να αποφύγει το λουκέτο.
Κύκλοι της Ατλάντικ, δήλωσαν στην «Η» πως με την αίτησή της για υπαγωγή στη διαδικασία συνδιαλλαγής του άρ. 99 του Ν. 3588/2007, η οποία πρόκειται να εκδικαστεί από το Πολυμελές Πρωτοδικείο Αθηνών, η εταιρεία σπεύδει να προλάβει τα χειρότερα, όπως π.χ. την κατασχέση περιουσιακών στοιχείων καθώς ορισμένοι από τους πιστωτές της έχουν ήδη κινηθεί δικαστικά εναντίον της και απαιτούν την άμεση καταβολή των οφειλών τους. Να σημειωθεί πως για να γίνει δεκτή η αίτηση της, θα πρέπει να εξασφαλίσει τη συναίνεση τουλάχιστον του 50% των πιστωτών της, ποσοστό που όπως αναφέρουν οι ίδιες πληροφορίες μπορεί να το καλύψει με ευκολία.
Στην ουσία, η εταιρεία με την υπαγωγής της στο άρθρο 99 θέλει να κερδίσει χρόνο και να «παγώσει» την καταβολή των υποχρεώσεων της για ένα μεγάλο χρονικό διάστημα (περίοδο χάριτος), ώστε να μπορέσει να υλοποιήσει το σχέδιο εξυγίανσής της. Στο πλαίσιο αυτό, συμφώνησε πριν από μερικές ημέρες να μεταβιβάσει τη θυγατρική της ΒΗΤΑ ΠΙ που δραστηριοποιείται στη χονδρική στην Ελγέκα, βάζοντας στα ταμεία της επιπλέον 14,8 εκατ. ευρώ.
Το σίγουρο πάντως είναι πως από σήμερα αρχίζει η αγωνία για τους περίπου 3.600 εργαζόμενους που απασχολεί η εταιρεία στα 145 καταστήματά του δικτύου της.
Υποχρεώσεις
Η παραπάνω εξέλιξη δεν εξέπληξε την αγορά, η οποία είχε προεξοφλήσει την υπάγωγή της εταιρείας στο άρ. 99 καθώς αποτελούσε κοινό μυστικό πως η εταιρεία είχε οξυμένα οικονομικά προβλήματα, παρά τις περί του αντιθέτου διαβεβαιώσεις της.
Σύμφωνα με τους δημοσιευμένους ισολογισμούς της εταιρείας, στο πρώτο τρίμηνο του 2010 οι ζημιές διευρύνθηκαν στα 2,94 εκατ. έναντι 2,4 εκατ. ευρώ το αντίστοιχο διάστημα του 2009 ενώ ο κύκλος εργασιών υποχώρησε κατά 18,9%, στα 105,85 εκατ. έναντι 129,8 εκατ. ευρώ στο πρώτο τρίμηνο του 2010. Οι συνολικές υποχρεώσεις της προς τους προμηθευτές ανήλθαν σε 194 εκατ. και προς τις τράπεζες άγγιξαν τα 46 εκατ. ευρώ ενώ ο μέσος χρόνος αποπληρωμής των υποχρεώσεων της ανερχόταν σε 156 ημέρες, όταν ο μέσος όρος του κλάδου κυμαινόταν γύρω στις 102-103 ημέρες. Στο τέλος του 2009, η εταιρεία είχε τζίρο 562 εκατ. και ζημιές 14,7 εκατ. ευρώ.Ενώ από 15 Ιουλίου η μετοχή της εταιρείας υπάγεται σε καθεστώς επιτήρησεις.
Κόντρα
Μάλιστα, με αφορμή τις οικονομικές δυσκολίες ξέσπασε διαμάχη μεταξύ της διοίκησης και του έτερου βασικού μετόχου, Γαληνού Λαουτάρη, ο οποίος την κατηγόρησε για λανθασμένες επιλογές και κακοδιαχείριση ενώ το θέμα έφθασε μέχρι και τη Βουλή, με σχετική ερώτηση που κατέθεσε την 1η Φεβρουαρίου 2010 η βουλευτής Ευβοίας του ΛΑΟΣ, Ουρανία Παπανδρέου στην υπουργό Οικονομικών, Λούκα Κατσέλη.
Στο μεταξύ, φουντώνουν και πάλι τα σενάρια που θέλουν άλλες εταιρείες να εξετάζουν πλέον σοβαρά υπό το βάρος των προβλημάτων που αντιμετωπίζουν το ενδεχόμενο να υπαχθούν στο άρθρο 99 ή να ρυθμίσουν τα χρέη τους ή ακόμη και να συνεργαστούν με ισχυρούς ομίλους, οι οποίοι διαθέτουν την απαραίτητη ρευστότητα και είναι αποφασισμένοι να εκμεταλλευτούν τις ευκαιρίες για να ενισχύσουν τη θέση τους.

Δηλαδη θα κλεισει?? Κι οτι ειχαν ανακαινισει το Ατλαντικ της Ακρατας. Σ'αυτο το σουπερ μαρκετ πηγαινα καθε καλοκαιρι. Κριμα..

Ο χρήστης lokatzis έγραψε:

Ατλάντικ: Παράταση ζωής ζητάει στο άρθρο 99
Αρχίζει από σήμερα η αγωνία για τους περίπου 3.600 εργαζόμενους που απασχολεί η εταιρεία στα 145 καταστήματα του δικτύου της

..............

Το ειχα γραψει πριν καιρο οτι 'θα' κλεισει και δυστυχως βγαινει αληθινος αυτος που μου το ειχε πει.

Ειναι γνωστο απο το 2007 οτι θα κλεισει το Ατλαντικ

το ατλαντικ που ειναι στην οδο αγ ιωαννη στη πατρα ειναι ειλικρινα παρατημενο.
εχει μεσα ελαχιστα ειδη και αυτα ειναι και πανακριβα. φαινεται οτι παει για κλεισιμο.
κριμα για τους υπαλληλους

Aldi over and out
http://news.in.gr/economy/article/?aid=1231052385

Ο χρήστης mirage έγραψε:
Aldi over and out
http://news.in.gr/economy/article/?aid=1231052385

Προσφατα ανοιξαν και εδω καταστημα.
για τους εργαζομενους

Η Aldi ειχε ερθει με σκοπο να κανει πολλα καταστηματα,αλλα οταν εβγαινε στην αγορα για να βρει οικοπεδο της ζητουσαν οσα τους ελειπαν...

όχι και η Aldi ρε γμτ.
είναι η μόνη που δίνει σχεδόν τις ίδιες τιμές στις προσφορές Ελλάδα κ Γερμανία (στα περισσότερα έχει ακριβώς ίδιες, λίγα τα τσιμπάει αλλά σε άλλα είναι φθηνότερη ακόμα και απο Γερμανία)
η κωλοLidl βάζει ΠΑΝΤΑ καπέλο.

στείλτε mail στα κεντρικά να μην φύγουν. μετά μονοπώλιο και άγιος ο θεός....

Μάλλον σταδιακά θ' αρχίσω να ψωνίζω περισσότερο απ' ό,τι τώρα από μπακάληδες, μανάβηδες, λαϊκατζήδες κλπ.
Αν φτάσουμε στο σημείο να υπάρχουν 2-3 αλυσίδες μόνο, και η ανεργία θα εκτοξευτεί και η οικονομία θα μαραζώσει περισσότερο (λιγότερα καταστήματα, λιγότεροι εργαζόμενοι, λιγότεροι προμηθευτές).
Κι ας μειωθεί λίγο παραπάνω το ρευστό στο πορτοφόλι. Χρειάζεται αντίσταση (πραγματικά έμπρακτη, όχι στο μπλαμπλα) από τους καταναλωτές, αλλά οι περισσότεροι μάλλον αγρόν αγοράζουν. Ως σήμερα πέφτουμε στη λούμπα των 'δώρων' (που τα πληρώνουν οι παραγωγοί για να πουλήσουν -σχεδόν τζάμπα- τα προϊόντα τους) και των 'προσφορών' και οδηγηθήκαμε στα γνωστά ολιγοπώλια ώστε πχ φέτος, με αρνητική ανάπτυξη και εισόδημα να έχουμε επίσημο πληθωρισμό πάνω από 5%.

Να πω και κάτι τελευταίο κι ας στενοχωρήσω κάποιους: καταλαβαίνω απολύτως το να ψωνίζει όσο φθηνότερα μπορεί κάποιος που δεν βγαίνει οικονομικά, που στενεύεται, που δεν μπορεί να ανταποκριθεί στις υποχρεώσεις του. Αλλά το να βλέπω στα διάφορα lidl γεμάτα καρότσια να οδηγούνται σε ακριβά αυτοκίνητα από καλοβαλμένους κυρίους/κυρίες για ένα πρόσκαιρο 'κέρδος' 10-20% είναι εγκληματικό και αυτοκτονικό ταυτόχρονα. Τα λέει ο Ηλίας εδώ και χρόνια, αλλά από το ένα αυτί μπαίνουν κι από το άλλο βγαίνουν.

Σχετικά με τα Ατλάντικ και Aldi και τις επερχόμενες απολύσεις, και μόνο το ότι θα εμφανιστούν ξαφνικά από το πουθενά πάνω από 4000 άνεργοι, οι περισσότεροι βασικών προσόντων, θα είναι τεράστιο πλήγμα από κάθε άποψη. Αυτοί θα αργήσουν πολύ να απορροφηθούν από την αγορά εργασίας, που χαρακτηρίζεται από διαρκή επιδείνωση, ούτε καν στασιμότητα. Για το λόγο αυτό θεωρώ ότι όποιοι έχουν μια ικανοποιητική οικονομική κατάσταση (και δεν είναι λίγοι αυτοί) πρέπει να στηρίξουν το λιανικό εμπόριο εκτός κολοσσών όσο τους παίρνει.

Βασικών προσόντων? Ξέρεις τι εκπαίδευση τους έχουν κάνει εκεί μέσα?

Όχι, γνωρίζω μόνο ότι οι περισσότεροι προσλήφθηκαν με απολυτήριο βασικής εκπαίδευσης.
Εκτός από το να βάζουν τιμές, να φορτώνουν ντάνες με τα χέρια ή κλαρκ, να χειρίζονται κάποιο πρόγραμμα αποθήκης, να χειρίζονται ταμειακές και κάποιες άλλες βασικές συσκευές ταμείου κλπ, τι ξέρουν να κάνουν;