Θα ειναι ελαφρως ακριβοτερο γιατι περιλαμβανεται εδω στανταρ το πολυλειτουργικο τιμονι,το clima και το rcd310.Προσθεσε τα αυτα στο γερμανικο site και θα φτασεις κοντα στην τιμη

-Αερόσακος οδηγού -συνοδηγού και πλευρικοί αερόσακοι εμπρός στις πλάτες των εμπρός καθισμάτων
-Δυνατότητα απενεργοποίησης αερόσακου συνοδηγού
-Αερόσακοι κεφαλής
-Ζώνες ασφαλείας 3 - σημείων εμπρός - πίσω (Οι εμπρός με προεντατήρες, ρυθμιζόμενες σε ύψος)
-Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό
-Ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός
-Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες
-Ράδιο CD (RCD 310) με 8 ηχεία, δυνατότητα αναπαραγωγής αρχείων ΜP3 και Aux-in
-Αυτόματος κλιματισμός Climatronic δύο ζωνών
-Αεριζόμενοι δίσκοι φρένων εμπρός / πίσω
-ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος των τροχών με ηλεκτρονικό κατανεμητή πίεσης φρένων EBD)
-ΑSR (Σύστημα αντιολίσθησης των τροχών)
-ESP Ηλεκτρονικό σύστημα ευστάθειας (Συμπεριλαμβάνει ηλεκτρονικό μπλοκάρισμα διαφορικού EDS, -σύστημα ενίσχυσης πέδησης BRAKE ASSIST και Driver Steering Recommendation )
-Hill-Hold assist (Μόνο με κιβώτιο DSG)
-Sport μπάκετ καθίσματα εμπρός με ρύθμιση ύψους
-Ανεξάρτητα sport καθίσματα πίσω με αναδιπλούμενη πλάτη
-Sport δερμάτινο τριάκτινο πολυλειτουργικό τιμόνι (τύπου Golf GTI) με χειριστήρια τηλεφώνου, ραδιοφώνου και υπολογιστή ταξιδίου Plus (επιπλέον χειριστήρια αλλαγής ταχυτήτων στις εκδόσεις με DSG)
-Δερμάτινες επενδύσεις στο χειρόφρενο και το λεβιέ ταχυτήτων
-Κεντρικό υποβραχιόνιο εμπρός με χώρο αποθήκευσης αντικειμένων
-Κολώνα τιμονιού ρυθμιζόμενη σε ύψος και απόσταση
-Προετοιμασία Isofix για στήριξη παιδικών καθισμάτων στα πίσω καθίσματα
-Σύστημα διεύθυνσης με μεταβλητή υποβοήθηση
-Σύστημα εύκολης πρόσβασης στο εσωτερικό του αυτοκινήτου (Easy Entry)
-Προβολής ομίχλης εμπρός
-Υπολογιστής ταξιδίου Plus
-Εξωτερικοί καθρέπτες και χειρολαβές στο χρώμα του αμαξώματος
-Σπορ ανάρτηση
-Ζάντες αλουμινίου ''Long Beach'' 7J X 17 με ελαστικά 225 / 45 R17

Όλα αυτά είναι στάνταρ;

Με αυτόν τον εξοπλισμό το βλέπω 24.900 τιμή καταλόγου για το 1.4 160...

Ολα στανταρ!ειναι υπερπληρης ο εξοπλισμος πραγματι.υπαρχει και το σπορ πακετο το οποιο ειναι στανταρ στο 2.0 και περιλαμβανει - Ζάντες αλουμινίου ''Donington' 8J X 17 με ελαστικά 235 / 45 R17

• Σκούρα (65%) θερμομονωτικά κρύσταλλα στα πίσω πλευρικά παράθυρα και το πίσω παρμπρίζ
• Kαθίσματα σε συνδυασμό ύφασμα / Alcantara
• Τιμόνι, μοχλός ταχυτήτων, λαβή χειρόφρενου, κεντρικό υποβραχιόνιο και μοκέτες με χρωματιστή ραφή (Γκρι ή Cashmere)
• Επενδύσεις αεραγωγών ταμπλό σε μαύρο γυαλιστερό χρώμα
• Επένδυση οροφής σε απόχρωση Μαύρο Titan
• Σπορ πεντάλ αλουμινίου

Πόσο να υπολογίζουμε το 122; Πάνω από 22000; Αν ερχόταν με τον εξοπλισμό της γερμανίας λογικα θα κόστιζε γύρω στις 2000 λιγότερο(πάντα για το 1.4 λόγο φορολογίας), δηλαδή 19500 με 20000 από 21750 που ανακοινώθηκε για εκεί.

Ο χρήστης aggelooos2000 έγραψε:
Πόσο να υπολογίζουμε το 122; Πάνω από 22000; Αν ερχόταν με τον εξοπλισμό της γερμανίας λογικα θα κόστιζε γύρω στις 2000 λιγότερο(πάντα για το 1.4 λόγο φορολογίας), δηλαδή 19500 με 20000 από 21750 που ανακοινώθηκε για εκεί.

Δεν νομιζω να παει κατω απο 22000 εδω...μακαρι να βγω ψευτης.

Ο χρήστης jntaras έγραψε:
Θα ειναι ελαφρως ακριβοτερο γιατι περιλαμβανεται εδω στανταρ το πολυλειτουργικο τιμονι,το clima και το rcd310.Προσθεσε τα αυτα στο γερμανικο site και θα φτασεις κοντα στην τιμη

-Αερόσακος οδηγού -συνοδηγού και πλευρικοί αερόσακοι εμπρός στις πλάτες των εμπρός καθισμάτων
-Δυνατότητα απενεργοποίησης αερόσακου συνοδηγού
-Αερόσακοι κεφαλής
-Ζώνες ασφαλείας 3 - σημείων εμπρός - πίσω (Οι εμπρός με προεντατήρες, ρυθμιζόμενες σε ύψος)
-Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό
-Ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός
-Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες
-Ράδιο CD (RCD 310) με 8 ηχεία, δυνατότητα αναπαραγωγής αρχείων ΜP3 και Aux-in
-Αυτόματος κλιματισμός Climatronic δύο ζωνών
-Αεριζόμενοι δίσκοι φρένων εμπρός / πίσω
-ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος των τροχών με ηλεκτρονικό κατανεμητή πίεσης φρένων EBD)
-ΑSR (Σύστημα αντιολίσθησης των τροχών)
-ESP Ηλεκτρονικό σύστημα ευστάθειας (Συμπεριλαμβάνει ηλεκτρονικό μπλοκάρισμα διαφορικού EDS, -σύστημα ενίσχυσης πέδησης BRAKE ASSIST και Driver Steering Recommendation )
-Hill-Hold assist (Μόνο με κιβώτιο DSG)
-Sport μπάκετ καθίσματα εμπρός με ρύθμιση ύψους
-Ανεξάρτητα sport καθίσματα πίσω με αναδιπλούμενη πλάτη
-Sport δερμάτινο τριάκτινο πολυλειτουργικό τιμόνι (τύπου Golf GTI) με χειριστήρια τηλεφώνου, ραδιοφώνου και υπολογιστή ταξιδίου Plus (επιπλέον χειριστήρια αλλαγής ταχυτήτων στις εκδόσεις με DSG)
-Δερμάτινες επενδύσεις στο χειρόφρενο και το λεβιέ ταχυτήτων
-Κεντρικό υποβραχιόνιο εμπρός με χώρο αποθήκευσης αντικειμένων
-Κολώνα τιμονιού ρυθμιζόμενη σε ύψος και απόσταση
-Προετοιμασία Isofix για στήριξη παιδικών καθισμάτων στα πίσω καθίσματα
-Σύστημα διεύθυνσης με μεταβλητή υποβοήθηση
-Σύστημα εύκολης πρόσβασης στο εσωτερικό του αυτοκινήτου (Easy Entry)
-Προβολής ομίχλης εμπρός
-Υπολογιστής ταξιδίου Plus
-Εξωτερικοί καθρέπτες και χειρολαβές στο χρώμα του αμαξώματος
-Σπορ ανάρτηση
-Ζάντες αλουμινίου ''Long Beach'' 7J X 17 με ελαστικά 225 / 45 R17

Εγώ θέλω και:

DSG
Xenon
Sunroof
RCD510

Ο χρήστης inimic έγραψε:

Θα ειναι ελαφρως ακριβοτερο γιατι περιλαμβανεται εδω στανταρ το πολυλειτουργικο τιμονι,το clima και το rcd310.Προσθεσε τα αυτα στο γερμανικο site και θα φτασεις κοντα στην τιμη

-Αερόσακος οδηγού -συνοδηγού και πλευρικοί αερόσακοι εμπρός στις πλάτες των εμπρός καθισμάτων
-Δυνατότητα απενεργοποίησης αερόσακου συνοδηγού
-Αερόσακοι κεφαλής
-Ζώνες ασφαλείας 3 - σημείων εμπρός - πίσω (Οι εμπρός με προεντατήρες, ρυθμιζόμενες σε ύψος)
-Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό
-Ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός
-Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες
-Ράδιο CD (RCD 310) με 8 ηχεία, δυνατότητα αναπαραγωγής αρχείων ΜP3 και Aux-in
-Αυτόματος κλιματισμός Climatronic δύο ζωνών
-Αεριζόμενοι δίσκοι φρένων εμπρός / πίσω
-ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος των τροχών με ηλεκτρονικό κατανεμητή πίεσης φρένων EBD)
-ΑSR (Σύστημα αντιολίσθησης των τροχών)
-ESP Ηλεκτρονικό σύστημα ευστάθειας (Συμπεριλαμβάνει ηλεκτρονικό μπλοκάρισμα διαφορικού EDS, -σύστημα ενίσχυσης πέδησης BRAKE ASSIST και Driver Steering Recommendation )
-Hill-Hold assist (Μόνο με κιβώτιο DSG)
-Sport μπάκετ καθίσματα εμπρός με ρύθμιση ύψους
-Ανεξάρτητα sport καθίσματα πίσω με αναδιπλούμενη πλάτη
-Sport δερμάτινο τριάκτινο πολυλειτουργικό τιμόνι (τύπου Golf GTI) με χειριστήρια τηλεφώνου, ραδιοφώνου και υπολογιστή ταξιδίου Plus (επιπλέον χειριστήρια αλλαγής ταχυτήτων στις εκδόσεις με DSG)
-Δερμάτινες επενδύσεις στο χειρόφρενο και το λεβιέ ταχυτήτων
-Κεντρικό υποβραχιόνιο εμπρός με χώρο αποθήκευσης αντικειμένων
-Κολώνα τιμονιού ρυθμιζόμενη σε ύψος και απόσταση
-Προετοιμασία Isofix για στήριξη παιδικών καθισμάτων στα πίσω καθίσματα
-Σύστημα διεύθυνσης με μεταβλητή υποβοήθηση
-Σύστημα εύκολης πρόσβασης στο εσωτερικό του αυτοκινήτου (Easy Entry)
-Προβολής ομίχλης εμπρός
-Υπολογιστής ταξιδίου Plus
-Εξωτερικοί καθρέπτες και χειρολαβές στο χρώμα του αμαξώματος
-Σπορ ανάρτηση
-Ζάντες αλουμινίου ''Long Beach'' 7J X 17 με ελαστικά 225 / 45 R17

Εγώ θέλω και:

DSG
Xenon
Sunroof
RCD510

+1 εκτος απο dsg

Ο χρήστης jntaras έγραψε:

Πόσο να υπολογίζουμε το 122; Πάνω από 22000; Αν ερχόταν με τον εξοπλισμό της γερμανίας λογικα θα κόστιζε γύρω στις 2000 λιγότερο(πάντα για το 1.4 λόγο φορολογίας), δηλαδή 19500 με 20000 από 21750 που ανακοινώθηκε για εκεί.

Δεν νομιζω να παει κατω απο 22000 εδω...μακαρι να βγω ψευτης.

Οι προβλέψεις μου έιναι:

21,500 - 122
23,500 - 160

Το 160 δεν θα εχει κατω απο 24.500

Γιατί;

Μου είπαν λίγο πάνω από το GT Sport (21,700).

24.800 τιμολογέιται στην Ισπανία όταν εκεί η αντίστοιχη έκδοση GT sport είναι 22.900.

Στην Ελλάδα,
Astra GTC Cosmo στα 22.500
Focus 2.0 Titanium στα 23.800

Μην ξεχνάς πως το Scirocco δεν έχει κάτι νέο να πρσγέρει πέραν του αμαξώματος άρα δεν μπορεί να δικαιολογηθεί το παραπάνω κόστος.

Ο χρήστης inimic έγραψε:
Γιατί;

Μου είπαν λίγο πάνω από το GT Sport (21,700).

24.800 τιμολογέιται στην Ισπανία όταν εκεί η αντίστοιχη έκδοση GT sport είναι 22.900.

Στην Ελλάδα,
Astra GTC Cosmo στα 22.500
Focus 2.0 Titanium στα 23.800

Μην ξεχνάς πως το Scirocco δεν έχει κάτι νέο να πρσγέρει πέραν του αμαξώματος άρα δεν μπορεί να δικαιολογηθεί το παραπάνω κόστος.

Μαλλον θα μπερδευτηκες,εκτος αν μιλας για το 122ps.
To Golf GT sport(170) εχει 24.300

Ο χρήστης moysatos έγραψε:

Γιατί;

Μου είπαν λίγο πάνω από το GT Sport (21,700).

24.800 τιμολογέιται στην Ισπανία όταν εκεί η αντίστοιχη έκδοση GT sport είναι 22.900.

Στην Ελλάδα,
Astra GTC Cosmo στα 22.500
Focus 2.0 Titanium στα 23.800

Μην ξεχνάς πως το Scirocco δεν έχει κάτι νέο να πρσγέρει πέραν του αμαξώματος άρα δεν μπορεί να δικαιολογηθεί το παραπάνω κόστος.

Μαλλον θα μπερδευτηκες,εκτος αν μιλας για το 122ps.
To Golf GT sport(170) εχει 24.300

GT Sport 170 δεν υπάρχει... είναι σκέτο GT.
To GT Sport που λέω είναι το 140.

Ο χρήστης inimic έγραψε:

Γιατί;

Μου είπαν λίγο πάνω από το GT Sport (21,700).

24.800 τιμολογέιται στην Ισπανία όταν εκεί η αντίστοιχη έκδοση GT sport είναι 22.900.

Στην Ελλάδα,
Astra GTC Cosmo στα 22.500
Focus 2.0 Titanium στα 23.800

Μην ξεχνάς πως το Scirocco δεν έχει κάτι νέο να πρσγέρει πέραν του αμαξώματος άρα δεν μπορεί να δικαιολογηθεί το παραπάνω κόστος.

Μαλλον θα μπερδευτηκες,εκτος αν μιλας για το 122ps.
To Golf GT sport(170) εχει 24.300

GT Sport 170 δεν υπάρχει... είναι σκέτο GT.
To GT Sport που λέω είναι το 140.

Οντως δεν υπαρχει Sport αλλα φιλε μου και εγω θα ηθελα πολυ να ειναι κοντα σέ αυτη την τιμη που λες....αλλα πολυ χλωμο.
Υπολογιζω 24.900.Θα δεις.

Πότε έρχεται στις εκθέσεις?

Ο χρήστης mamias έγραψε:
Πότε έρχεται στις εκθέσεις?

Σε 2-3 εβδομαδες

Ο χρήστης moysatos έγραψε:

Γιατί;

Μου είπαν λίγο πάνω από το GT Sport (21,700).

24.800 τιμολογέιται στην Ισπανία όταν εκεί η αντίστοιχη έκδοση GT sport είναι 22.900.

Στην Ελλάδα,
Astra GTC Cosmo στα 22.500
Focus 2.0 Titanium στα 23.800

Μην ξεχνάς πως το Scirocco δεν έχει κάτι νέο να πρσγέρει πέραν του αμαξώματος άρα δεν μπορεί να δικαιολογηθεί το παραπάνω κόστος.

Μαλλον θα μπερδευτηκες,εκτος αν μιλας για το 122ps.
To Golf GT sport(170) εχει 24.300

GT Sport 170 δεν υπάρχει... είναι σκέτο GT.
To GT Sport που λέω είναι το 140.

Οντως δεν υπαρχει Sport αλλα φιλε μου και εγω θα ηθελα πολυ να ειναι κοντα σέ αυτη την τιμη που λες....αλλα πολυ χλωμο.
Υπολογιζω 24.900.Θα δεις.

Δεν επιμένω... απλά μία εκτίμηση κάνω.

Μακάρι να γυρίσω να σου πω πως είχα δίκιο.

παιδια ειδατε τι εχει στον βασικο...περισσοτερα απ οσα εχει στη γερμανια...λετε να εχουμε και χαμηλοτερη τιμη?δεν νομιζω.να υπολογιζετε στις 25000 να ειστε μεσα..(160)

Ο χρήστης jntaras έγραψε:
παιδια ειδατε τι εχει στον βασικο...περισσοτερα απ οσα εχει στη γερμανια...λετε να εχουμε και χαμηλοτερη τιμη?δεν νομιζω.να υπολογιζετε στις 25000 να ειστε μεσα..(160)

Γερμανία
Passat CC 1.8TSi 30.300
EOS1.4 (160) 29.325

Ελλάδα
Passat CC 1.8TSi 28.150
EOS1.4 (160) 27.070

Τα παραπάνω τα αναφέρω ως πιό ειδικές κατασκευές....

Ο χρήστης inimic έγραψε:

παιδια ειδατε τι εχει στον βασικο...περισσοτερα απ οσα εχει στη γερμανια...λετε να εχουμε και χαμηλοτερη τιμη?δεν νομιζω.να υπολογιζετε στις 25000 να ειστε μεσα..(160)

Γερμανία
Passat CC 1.8TSi 30.300
EOS1.4 (160) 29.325

Ελλάδα
Passat CC 1.8TSi 28.150
EOS1.4 (160) 27.070

Τα παραπάνω τα αναφέρω ως πιό ειδικές κατασκευές....[/quot
Τι να πω...μακαρι...

OETTINGER SCIROCCO


φοβερο ε?