Ο χρήστης thvarveris έγραψε:

Εγώ δύο σκασίματα σε μια βδομάδα έχω πάρει τις πρόκες σβάρνα

Άσχετο
Πολλά 29αρια MTB έχω δει ό,τι έχουν αρχίσει να κυκλοφορούν...

Δεν δικαιολογούνται με τίποτα δύο σκασίματα τη βδομάδα, εκτός αν σου 'χει δώσει την ευχή του ο Μητσοτάκης.
Ίσως οι φακαρόλες δεν προστατεύουν τις σαμπρέλες από τις ακτίνες, ίσως είναι φθαρμένα τα ελαστικά σου.
Υπάρχουν και ελαστικά κατά των σκασιμάτων, εγώ τέτοια είχα, είναι πράγματι αποτελεσματικά. Είχα πάρει από cyclist τα Bontrager (για τρέκκινγκ) με 20 ευρώ, προσφορά. Είχε και με 15 ευρώ (πάντα με προστασία από σκασίματα). Οι τιμές που λέω ήταν προσφορές, δεν ξέρω αν έχει ακόμα.

Θέλουν αλλαγή τα λάστιχα, αλλά και τις δύο φορές πάτησα καρφιά και τις δύο φορές ήταν νύχτα
Ευτυχως ήμουν κοντά στο σπίτι.
Θα το δω αυτό με τα λάστιχα.

Τι ευστοχία είναι αυτή ρε φίλε, και μες στο σκοτάδι κιόλας! Φαντάσου τη μέρα!

Ο χρήστης elteo έγραψε:

Συμπάθα με, αλλά είμαι φρέσκος στους ποδηλατικούς όρους. Νταχόν, φακαρόλες, δεν κατάλαβα μία...

Dahon είναι εταιρεία που βγάζει σπαστά ποδήλατα....

άσχετο -σχετικο

http://www.mbike.gr/article.asp?catid=7 ... pubid=8271

Ο χρήστης Panosss έγραψε:

Εγώ δύο σκασίματα σε μια βδομάδα έχω πάρει τις πρόκες σβάρνα

Άσχετο
Πολλά 29αρια MTB έχω δει ό,τι έχουν αρχίσει να κυκλοφορούν...

Δεν δικαιολογούνται με τίποτα δύο σκασίματα τη βδομάδα, εκτός αν σου 'χει δώσει την ευχή του ο Μητσοτάκης.
Ίσως οι φακαρόλες δεν προστατεύουν τις σαμπρέλες από τις ακτίνες, ίσως είναι φθαρμένα τα ελαστικά σου.
Υπάρχουν και ελαστικά κατά των σκασιμάτων, εγώ τέτοια είχα, είναι πράγματι αποτελεσματικά. Είχα πάρει από cyclist τα Bontrager (για τρέκκινγκ) με 20 ευρώ, προσφορά. Είχε και με 15 ευρώ (πάντα με προστασία από σκασίματα). Οι τιμές που λέω ήταν προσφορές, δεν ξέρω αν έχει ακόμα.

Θέλουν αλλαγή τα λάστιχα, αλλά και τις δύο φορές πάτησα καρφιά και τις δύο φορές ήταν νύχτα
Ευτυχως ήμουν κοντά στο σπίτι.
Θα το δω αυτό με τα λάστιχα.

Τι ευστοχία είναι αυτή ρε φίλε, και μες στο σκοτάδι κιόλας! Φαντάσου τη μέρα!

'Όποιος νυχτοπερπατεί πρόκες και καρφιά πατεί'

Η πλάκα δεν είναι αυτή

Το δεύτερο σκάσιμο μου τυχαίνει κοντά σε ένα ποδηλατάδικο που πάω (ένα από τα δύο που πάω).
Νύχτα ήταν, κρύο έκανε, λέω ας πάω να το φτιάξω εκεί.
Πάω και μου λέει δεν έχω σαμπρέλα για 26αρι MTB... έχω με Γαλλική βαλβίδα, δεν μου στείλανε την παραγγελία κλπ κλπ...
Ευτυχώς είχα στο σπίτι καβάτζα κανά δύο σαμπρέλες πήγα πήρα την μία, μου το έφτιαξε, φυσικά δεν μου πήρε λεφτά, τέλος.
Και μιλάμε για καλό μαγαζί που του τυχαίνουν 5 σκασίματα την μερα σε MTB στο νερό και για ανταλλακτικό που είναι πάμφθηνο...
Και μετά τους φταίει η κρίση...

Ο χρήστης dimsabas έγραψε:

26άρες είναι οι ζάντες του GT. Όσο για τα κλαταρίσματα, δε χρειάζεται να τσεκάρω τίποτα, αφού κάθε φορά βρίσκω τον υπαίτιο (καρφιά, γυαλιά, αγκάθια).

Πολύ περίεργο ή έχεις οικογενειακές ρίζες που φτάνουν ως τον Μητσοτάκη. Εκτός εάν σου συμβαίνει συχνά σε συγκεκριμένο κομμάτι διαδρομής όπου είναι πιθανόν να είναι φουλ στο σκουπίδι. Πάντως πέρνα από ένα ποδηλατάδικο και πες 'έχω αυτό το πρόβλημα, ρίξε μία ματιά σε λάστιχα τροχούς μήπως είναι κάτι ξώφθαλμο που δεν βλέπω'

άσχετο -σχετικο
http://www.mbike.gr/article.asp?catid=7 ... pubid=8271

Άραγε να φτιάχνουν και σκελετά?

Πάω και μου λέει δεν έχω σαμπρέλα για 26αρι MTB... έχω με Γαλλική βαλβίδα, δεν μου στείλανε την παραγγελία κλπ κλπ...

Απίστευτος...

Έλα μωρέ, τι σόι του Μητσοτάκη; Απλώς πηγαίνω πολύ δεξιά, όχι όπως οι υπόλοιποι ποδηλάτες που καταλαμβάνουν το δεξί τμήμα της δεξιάς λωρίδας. Προσπαθώ να είμαι όσο πιο δεξιά γίνεται. Δε θέλω να ενοχλώ, ούτε να νιώθω ότι αν κάποιος δε με δει, θα με σμπαραλιάσει. Αυτό βέβαια μπορεί να γίνει κι εκεί που κινούμαι τώρα.

Ο χρήστης travelman έγραψε:

άσχετο -σχετικο
http://www.mbike.gr/article.asp?catid=7 ... pubid=8271

Άραγε να φτιάχνουν και σκελετά?

..There, Dahon are setting up a state-of-the-art factory in partnership
with** metal fabricators **Maxcom Ltd, who'll also produce their own bikes...

http://www.bikeradar.com/news/article/d ... ope-30530/

Hand made Brake lever by Hufnagel Cycles, on Flickr

Minimal!

--
Aπό βδομάδα θα έχω καινούργιο ποδήλατο(more info coming soon)!

Η πεταλιέρα μου έπαθε ζημιά κι επειδή ήμουν πάνω στο βουνό, αντί να το φορτώσω και να το πάω στον ποδηλατά, προτίμησα να την κοπανήσω (την πεταλιέρα ντε) με μια πέτρα να μπει όπως-όπως στη θέση της, για να συνεχίσω τη βόλτα μου. Αποτέλεσμα; Ολοκληρωτική καταστροφή. Το κόστος των ανταλλακτικών ήταν πάνω από το μισό της καινούριας πεταλιέρας, οπότε προτίμησα να κάνω κάτι που ήθελα από καιρό. Να μακρύνω το βήμα των μπροστινών γραναζιών, γιατί ακόμα και στην ευθεία, υπήρχαν φορές που εξαντλούσα το μεγάλο γρανάζι. Πόσω μάλλον σε μερικές κατηφόρες, που απλώς δεν είχα πεντάλ. Στο ΜΤΒ μου, το μεγάλο μπροστινό γρανάζι είχε 40 δόντια. Μια κούρσα έχει 52, αλλά δεν έχει μικρό-μικρό γρανάζι, το οποίο μπορεί να φανεί απαραίτητο σε κάποιες εκτός δρόμου εξορμήσεις. Ως εκ τούτου, βρέθηκε η μέση οδός: από city ή trekking ή δε θυμάμαι πώς μου το είπε, πεταλιέρα με 46 δόντια στο μεγάλο γρανάζι. Απόλαυση να κατηφορίζεις, να είσαι στα 40 και στα 50, να κάνεις πεντάλ και να ακούει!

ΥΓ. Λες και ανακάλυψα τον τροχό...

κι εγω έχω 2 μικρά μπροστά και στο τρίτο γρανάζι εχω μακρύ. Το πρωτο ειναι δε πολυ μικρό 22

48/36/22

Δεν θυμάμαι αν το έχουμε ξαναβάλει...
Ένα κατατοπιστικό άρθρο για την προέλευση του ποδήλατο μας. Για να μην μας πουλάνε παραμύθια που στοιχίζουν πολλές χιλιάδες ευρώ...

http://www.planetbike.gr/articles/techn ... dilato-mou

Μα δεν τρώμε παραμύθι.

Στο trek μου είχε φαρδύ πλατύ αυτοκόλλητο Made in Taiwan.

Το άλλο μου ποδήλατο ένα Dahon Jack, οριτζιναλ Κίνα.

κι εμένα Marin κάτι τέτοιο είχε
Απλά δεν ήρθε από την Κϊνα... Πηγε πρώτα Αμερική και εγινε εξαγωγή από κει για Γερμανία ή Ευρώπη...

Διάβασα το άρθρο, περίμενα να δω κάτι για τα ελληνικά Ideal, αλλά και για τα GT (επειδή τέτοιο έχω). Ξέρετε κάτι παραπάνω; Το δικό μου GT πάντως, μοντέλο 2006, λέει designed in California. Δε λέει πού φτιάχνεται.

Ο χρήστης dimsabas έγραψε:
Διάβασα το άρθρο, περίμενα να δω κάτι για τα ελληνικά Ideal, αλλά και για τα GT (επειδή τέτοιο έχω). Ξέρετε κάτι παραπάνω; Το δικό μου GT πάντως, μοντέλο 2006, λέει designed in California. Δε λέει πού φτιάχνεται.

Άμα διαβάσεις εδώ: http://www.podilates.gr/node/7873 θα δεις που γράφει κάποιος για το IDEAL Stage carbon ό,τι είναι από την κινέζικη εταιρεία XDS: http://www.xds-carbon.com/
Υποθέτω ό,τι από Κίνα-Ταϊβάν θα έρχονται και τα αλουμίνια.
Για το GT δεν ξέρω, υποθέτω τις ίδιες προελεύσεις με τις άλλες μάρκες θα έχει.

Και για μην ξεχάσω το κυριότερο!
Αν δεν κάνω λάθος (που δεν κάνω)
το ποδήλατο που γκρεμοτσακίστηκε ο Τζέφρυ ή ΓΑΠ ή Γιωργάκης ή Γιώργος Παπανδρέου (ουφ τελείωσα... ) ήταν:
μία κούρσα carbon μάρκας ΤΙΜΕ που όπως λέει το άρθρο:

Time: Η Time παράγει τον εύλογα θεωρούμενο πιο εξελιγμένο σκελετό από ανθρακονήματα παγκοσμίως. Όλοι οι σκελετοί της φτιάχνονται στο χέρι στη Γαλλία – ακόμα και αυτοί για τα ποδήλατα αρχαρίων

Κόστους περίπου στα 10000 προσθέτω εγώ, ρίξτε μια ματιά: http://www.kifissiabike.gr/brands.php?brand=TIME
Μερακλής ο ΓΑΠ!
Όλοι καβαλάμε 'κινέζες' και 'ταϊβανέζες' και ο ΓΑΠ 'χειροποίητη Γαλλιδούλα άκρως εξελιγμένη'!!!!
Να ήξερε και ισορροπία καλό θα ήταν...

Είναι υπεραθλητής ο Ζορζ.

Sent from my U8800 Pro using Tapatalk

Σαν πολύ ελαφρούτσικα είναι αυτά τα ποδήλατα. Το πιο βαρύ από τα έτοιμα μοντέλα του 2012 μοιάζει να είναι 7,5 κιλά!!! (τα ελαφριά 6,7 κιλά)...

Είναι για γκάζια, γι' αυτό...σ' αυτό το επίπεδο υπάρχουν άνθρωποι που πληρώνουν χιλιάρικα για να ξεφορτωθούν έστω 1 kg μάζας...

Περί ορέξεως

Ο χρήστης onyx ! έγραψε:
Σαν πολύ ελαφρούτσικα είναι αυτά τα ποδήλατα. Το πιο βαρύ από τα έτοιμα μοντέλα του 2012 μοιάζει να είναι 7,5 κιλά!!! (τα ελαφριά 6,7 κιλά)...

Τόσο βαρύ?

Ζυγίζει παραπάνω από το διπλάσιο αυτουνού

http://www.tririg.com/galleries.php?id= ... Bike&num=1

Σε αυτό όλα είναι τόσο λεπτοκαμωμένα που θα φοβάσαι να πατήσεις με δύναμη τα πεντάλια....
Αλλά θα πρέπει να έχει πολύ πλάκα να το σηκώνεις με ένα δάχτυλο...

Υπάρχει καμιά φωτό του ΓΑΠ με το ΤΙΜΕ?