Ο χρήστης FireBro έγραψε:

1. Δοκιμαστικά σύμφωνα με την κατάταξη του FP. (Δεν τρέχουν όλοι σε όλους τους αγώνες οπότε θα υπάρχει πρόβλημα στο ποιος θα βγαίνει πρώτος, δεύτερος κ.ο.κ

2. FP4 κανονικά 45 λεπτά για να μην υπάρχουν παρεξηγήσεις

Τώρα που το σκέφτομαι, η πρόταση του FB είναι καλύτερη. Λογικά θα είμαστε έτοιμοι απο πλευράς συμμετοχών από το practice. Έτσι όταν θα πάμε next, θα είναι έτοιμο και το screen με τη σειρά που θα βγαίνουμε(ο last->1ος κλπ). Αν και χάνουμε ώρα με τη διάρκεια του practice, όσοι βαριούνται, να μπαίνουν πιο αργά στο practice.

Ο χρήστης Vasilakis έγραψε:

1. Δοκιμαστικά σύμφωνα με την κατάταξη του FP. (Δεν τρέχουν όλοι σε όλους τους αγώνες οπότε θα υπάρχει πρόβλημα στο ποιος θα βγαίνει πρώτος, δεύτερος κ.ο.κ

2. FP4 κανονικά 45 λεπτά για να μην υπάρχουν παρεξηγήσεις

Τώρα που το σκέφτομαι, η πρόταση του FB είναι καλύτερη. Λογικά θα είμαστε έτοιμοι απο πλευράς συμμετοχών από το practice. Έτσι όταν θα πάμε next, θα είναι έτοιμο και το screen με τη σειρά που θα βγαίνουμε(ο last->1ος κλπ). Αν και χάνουμε ώρα με τη διάρκεια του practice, όσοι βαριούνται, να μπαίνουν πιο αργά στο practice.

Και να χαλάνε το γρήγορο γύρο του παρεξηγησιάρη, που αλλιώς θα ήταν 1-2 θέσεις ψηλότερα.

Τελικά στράβωσε το πράγμα και εδώ με το qualify(αχ γιατί το αλλάξαμε το 12laps)....

Τι λέτε για πεντάλεπτο qualify όλοι στην πίστα? Χαμός....

Παρακάτω έχω ένα ολοκληρωμένο Post με τους πιθανούς κανονισμούς. Δείτε το και το βράδυ το συζητάμε online.

2004 ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ F1 CHALLENGE 99-02

1. Ο αγώνας αποτελείται από 4 session, ελεύθερα δοκιμαστικά, επίσημα δοκιμαστικά, warm up και αγώνα
2. Η διάρκεια των ελεύθερων δοκιμαστικών θα είναι 30 λεπτά και κάθε οδηγός θα μπορεί να κάνει απεριόριστο αριθμό γύρων. Μετά το πέρας αυτού δε θα μπορεί να συμμετέχει κάποιος οδηγός στα επίσημα δοκιμαστικά (ενώ δε συμμετείχε στα ελεύθερα) εκτός αν αντιμετώπησε κάποιο σημαντικό πρόβλημα και η απόφαση θα παρθεί από τα άτομα που ήδη συμμετέχουν στο session εκείνη τη στιγμή.
3. Η διάρκεια των επίσημων δοκιμαστικών είναι μεταβαλλόμενη ανάλογα με το αριθμό των παικτών που συμμετέχουν ωστόσο κάθε οδηγός θα έχει 1 μόνο νόμιμη προσπάθεια. Η σειρά εμφάνισης θα καθορίζεται από το αποτέλεσμα του προηγούμενου αγώνα με το νικητή να βγαίνει τελευταίος. Όσοι συμμετέχουν για 1η φορά θα κάνουν τη προσπάθειά τους 1οι και η σειρά τους θα καθορίζεται από το αποτέλεσμά τους στα ελεύθερα δοκιμαστικά όπου ο αυτός με το καλύτερο χρόνο θα βγαίνει τελευταίος. Δεν υπάρχει περιορισμός στη ποσότητα καυσίμων η οποία άλλωστε δε μπορεί να «ελεχθεί»
4. Η χρονική διάρκεια του warm up θα είναι 15 λεπτά
5. Η διάρκεια του αγώνα θα είναι το 30% της συνολικής απόστασης με τη δυνατότητα αλλαγής εφόσον το επιθυμεί το σύνολο των συμμετεχόντων.
6. Οι καιρικές συνθήκες θα είναι πάντα overcast
7. Επιτρέπονται όλα τα ηλεκτρονικά βοηθήματα
8. Σε κάθε επίσημο αγώνα μπορεί να συμμετέχει μόνο όποιος είναι εγγεγραμμένος στο forum 4 TROXOI και έχει τη άδεια να συμμετέχει σε όσους αγώνες θέλει.
9. Κανένας οδηγός δεν είναι υποχρεωμένος να δηλώσει συμμετοχή πριν τον αγώνα
10. Το όνομα του Server και ο κωδικός του θα είναι πάντα: Server Name: 4T FORUM Password: HELLAS (μπορεί ωστόσο να αλλαχθεί αν αντιμετωπιστεί πρόβλημα)
11. Όσοι συμμετέχοντες έχουν mismatch δε θα παίρνουν μέρος στους αγώνες (με εξαίρεση το .exe mismatch)
12. Ο server έχει την υποχρέωση να σώζει το replay του αγώνα σε περίπτωση που το αποτέλεσμα αμφισβητηθεί
13. Η βαθμολογία θα έχει ως εξής: 10-8-6-5-4-3-2-1
14. Όσοι οδηγοί τιμωρηθούν από το παιχνίδι με DQ δε θα βαθμολογηθούν εφόσον υπέπεσαν σε προσωπικό οδηγικό λάθος. Σε οποιαδήποτε άλλη περίπτωση (disconnect κτλ) θα βαθμολογηθούν κανονικά.
    15. Αλλαγές στους παραπάνω κανονισμούς κατά τη διάρκεια του πρωταθλήματος είναι εφικτές εφόσον το ζητήσει το σύνολο των συμμετεχόντων

Ο χρήστης Fanis F1 έγραψε:
Θα κανουμε παιχνιδι αποψε;

Ναι. Hellas-dj.

Ο χρήστης Vasilakis έγραψε:

Θα κανουμε παιχνιδι αποψε;

Ναι. Hellas-dj.

oooooook

1. Σειρά δοκιμαστικών σύμφωνα με το FP.

2. Weather: Random

3. FP: 45 λεπτά (ολόκληρο) Warm Up: 10 λεπτά

4. Τσεκούρεμα σε μερικά βοηθήματα (για να είναι δίκαια τα αποτελέσματα)

Χθες τί χρόνους κάνατε?

Ανανέωση των κανονισμών (σε μπλε χρώμα οι αλλαγές)
2004 ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ F1 CHALLENGE 99-02 v1.1 *updates

1. Ο αγώνας αποτελείται από 4 session, ελεύθερα δοκιμαστικά, επίσημα δοκιμαστικά, warm up και αγώνα
2. Η διάρκεια των ελεύθερων δοκιμαστικών θα είναι 30 λεπτά και κάθε οδηγός θα μπορεί να κάνει απεριόριστο αριθμό γύρων. Μετά το πέρας αυτού δε θα μπορεί να συμμετέχει κάποιος οδηγός στα επίσημα δοκιμαστικά (ενώ δε συμμετείχε στα ελεύθερα) εκτός αν αντιμετώπησε κάποιο σημαντικό πρόβλημα και η απόφαση θα παρθεί από τα άτομα που ήδη συμμετέχουν στο session εκείνη τη στιγμή.
3. Η διάρκεια των επίσημων δοκιμαστικών είναι μεταβαλλόμενη ανάλογα με το αριθμό των παικτών που συμμετέχουν ωστόσο κάθε οδηγός θα έχει 1 μόνο νόμιμη προσπάθεια. Η σειρά εμφάνισης θα καθορίζεται από το αποτέλεσμα του προηγούμενου αγώνα με το νικητή να βγαίνει τελευταίος. Όσοι συμμετέχουν για 1η φορά θα κάνουν τη προσπάθειά τους 1οι και η σειρά τους θα καθορίζεται από το αποτέλεσμά τους στα ελεύθερα δοκιμαστικά όπου ο αυτός με το καλύτερο χρόνο θα βγαίνει τελευταίος. Δεν υπάρχει περιορισμός στη ποσότητα καυσίμων η οποία άλλωστε δε μπορεί να «ελεχθεί»
4. Η χρονική διάρκεια του warm up θα είναι 10 λεπτά
5. Η διάρκεια του αγώνα θα είναι το 25% της συνολικής απόστασης με τη δυνατότητα αλλαγής εφόσον το επιθυμεί το σύνολο των συμμετεχόντων.
6. Οι καιρικές συνθήκες θα είναι πάντα changing
7. Επιτρέπονται όλα τα ηλεκτρονικά βοηθήματα
8. Σε κάθε επίσημο αγώνα μπορεί να συμμετέχει μόνο όποιος είναι εγγεγραμμένος στο forum 4 TROXOI και έχει τη άδεια να συμμετέχει σε όσους αγώνες θέλει.
9. Κανένας οδηγός δεν είναι υποχρεωμένος να δηλώσει συμμετοχή πριν τον αγώνα
10. Το όνομα του Server και ο κωδικός του θα είναι πάντα: Server Name: 4T FORUM Password: HELLAS (μπορεί ωστόσο να αλλαχθεί αν αντιμετωπιστεί πρόβλημα)
11. Όσοι συμμετέχοντες έχουν mismatch δε θα παίρνουν μέρος στους αγώνες (με εξαίρεση το .exe mismatch)
12. Ο server έχει την υποχρέωση να σώζει το replay του αγώνα σε περίπτωση που το αποτέλεσμα αμφισβητηθεί
13. Η βαθμολογία θα έχει ως εξής: 10-8-6-5-4-3-2-1
14. Όσοι οδηγοί τιμωρηθούν από το παιχνίδι με DQ δε θα βαθμολογηθούν εφόσον υπέπεσαν σε προσωπικό οδηγικό λάθος. Σε οποιαδήποτε άλλη περίπτωση (disconnect κτλ) θα βαθμολογηθούν κανονικά.
    15. Αλλαγές στους παραπάνω κανονισμούς κατά τη διάρκεια του πρωταθλήματος είναι εφικτές εφόσον το ζητήσει το σύνολο των συμμετεχόντων

Οι κανονισμοί είναι κανονισμοί. Γι' αυτούς του συζητάμε τώρα για να μην αλλάζουν. Οπότε ότι είναι να γίνει θα γίνει τώρα γιατί όταν ξεκινήσει το πρωτάθλημα αυτά θα ισχύουν. Δεν αλλάζουν ενδιάμεσα.

Όσον αφορά το 5) και το 15).
Ποιο είναι το ΣΥΝΟΛΟ των συμμετεχόντων;
α) Όποιος τρέχει μόνιμα;
β) Όποιος τρέχει συνήθως;
γ) Όποιος τρέχει σχεδόν ποτέ αλλά όμως έχει βαθμολογηθεί στο παρελθόν;
δ) Όποιος έτρεξε έστω και μία φορά και εγκατέλειψε στη μέση του αγώνα;

Για να είμαστε σωστοί είναι το δ), αλλά έτσι μπορώ να έρθω σε έναν αγώνα και στο μέλλον να σας κάνω τη ζωή δύσκολη...
Οπότε θα πρέπει να παραβείτε το 15) για να αλλάξετε κανόνες!!!

Κι αν τρέχω συχνά και απλά είχα εξεταστική και έχασ την κουβέντα για την αλλαγή κανονισμών και την (αναγκαστική) σιωπή μου την λάβετε ως αποδοχή, τότε τι; Άμα διαφωνήσω επανερχόμαστε στο παλιό σύστημα, ή αναγκάζομαι να συμφωνήσω ενώ έχετε παραβεί το 15);

Συμφωνώ με τον FireBro σε αυτό!!
Το συμφωνούμε από τώρα εξαρχής!
Η εμπειρία από την 1η σεζόν υπάρχει ΑΦΘΟΝΗ, ας μπούνε οι κανόνες και πορευόμαστε! Αλλιώς θα καταντήσουμε σαν την.... ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΗ Φ1 και τα ανέκδοτα των επίσημων χρονομετρημένων!!

Ο χρήστης GeorgeTabs έγραψε:
Όσον αφορά το 5) και το 15).
Ποιο είναι το ΣΥΝΟΛΟ των συμμετεχόντων;
α) Όποιος τρέχει μόνιμα;
β) Όποιος τρέχει συνήθως;
γ) Όποιος τρέχει σχεδόν ποτέ αλλά όμως έχει βαθμολογηθεί στο παρελθόν;
δ) Όποιος έτρεξε έστω και μία φορά και εγκατέλειψε στη μέση του αγώνα;

Για να είμαστε σωστοί είναι το δ), αλλά έτσι μπορώ να έρθω σε έναν αγώνα και στο μέλλον να σας κάνω τη ζωή δύσκολη...
Οπότε θα πρέπει να παραβείτε το 15) για να αλλάξετε κανόνες!!!

Κι αν τρέχω συχνά και απλά είχα εξεταστική και έχασ την κουβέντα για την αλλαγή κανονισμών και την (αναγκαστική) σιωπή μου την λάβετε ως αποδοχή, τότε τι; Άμα διαφωνήσω επανερχόμαστε στο παλιό σύστημα, ή αναγκάζομαι να συμφωνήσω ενώ έχετε παραβεί το 15);

Συμφωνώ με τον FireBro σε αυτό!!
Το συμφωνούμε από τώρα εξαρχής!
Η εμπειρία από την 1η σεζόν υπάρχει ΑΦΘΟΝΗ, ας μπούνε οι κανόνες και πορευόμαστε! Αλλιώς θα καταντήσουμε σαν την.... ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΗ Φ1 και τα ανέκδοτα των επίσημων χρονομετρημένων!!

Οι όποιες αποφάσεις στις αλλαγές θα γίνονται από άτομα που έχουν πάρει συμμετοχή έστω σε 1 αγώνα ωστόσο θα δίνεται μεγαλύτερη βαρύτητα που είναι πιο ενεργά μέλη. Σκοπός των κανονισμών είναι να ξεκαθαρίσουμε κάποια πράγματα. Το νόημα του 15 κανονισμού στο εξηγώ με ένα παράδειγμα.

Ο 2ος κανονισμός λέει ότι δε μπορεί κάποιος να μπει στα δοκιμαστικά απ'ευθείας. Αν όμως κάποιος φτάσει τελευταία στιγμή και θέλει να συμμετέχει και το αποφασίσουν όλα τα παιδιά που τρέχουν εκείνη τη στιγμή τότε προφανώς θα του επιτραπεί να μπει. 'Αλλαγές' αν γίνουν θα γίνουν τη στιγμή του αγώνα από τα άτομα που τρέχουν εκείνη τη στιγμή και εφόσον δε πρόκειτε να προκαλέσουν προβλήματα σε άλλους (πχ αλλαγή ώρας). Αν κάποιος θέλει να κάνει 1 λεπτό παραπάνω στο warm up δε θα του πάρουμε το κεφάλι. Αυτό το νόημα έχει ο κανονισμός αυτός-να γίνονται μεν κάποια πράγματα αλλά να υπάρχει και μια ανοχή αν το θέλει το σύνολο που συμμετέχει εκείνη τη στιγμή στον αγώνα.

πάντως ξεχάστε το 15ο κανονισμό, δηλ. δώστε βάση στα υπόλοιπα 14 που είναι πιο σημαντικά.

Eίπαμε όποιος μπει στο Qual, δεν θα συμμετάσχει. Είναι απλό. Δεν θα γίνεται ψηφοφορία αν θα μείνει ή όχι.

Επίσης ο server θα ανοίγει την συγκεκριμένη ώρα του FP. Δεν έχει 'άνοιξε τον λίγο νωρίτερα' ούτε 'είναι ήδη ανοιχτός από τώρα'.

Όποιος μπει στο Qual, δεν θα συμμετάσχει στο Qual ή στο Race?

Δεν συμμετέχει καθόλου. Τον χάνει τον αγώνα. Πως το λέμε...