Με την ευκαιρία της αναφοράς στα Megane και τις μικροεπισκευές που αυτά χρήζουν, μήπως θα μπορούσε κάποιος να συστήσει ένα αξιοπρεπές συνεργείο; Τον επόμενο μήνα πάω για το πρώτο service!

Ο χρήστης Govus έγραψε:
Με την ευκαιρία της αναφοράς στα Megane και τις μικροεπισκευές που αυτά χρήζουν, μήπως θα μπορούσε κάποιος να συστήσει ένα αξιοπρεπές συνεργείο; Τον επόμενο μήνα πάω για το πρώτο service!

Από την υπογραφή σου υποθέτω ότι είσαι Αθήνα ή Θεσσαλονίκη!!! Αν ήσουν ποιο διευκρινιστικός θα μπορούσαν να σε βοηθήσουν περισσότερο.

Φίλε Govus, έχεις p.m.

Ο χρήστης silencer51 έγραψε:
Μα πότε θα ανοίξει Renault forum thread στο 4ΤF? Δηλαδή ποιό μάγκες ειναι οι 307άκηδες?

έτσι παρακινήσαμε τον πρόεδρο (SirGus) να ανοιξει το cit-forum...κάνε εσύ την κίνηση και θα ανακηρυχθείς και πρόεδρος!

Ο χρήστης EMMANOYHL έγραψε:

Με την ευκαιρία της αναφοράς στα Megane και τις μικροεπισκευές που αυτά χρήζουν, μήπως θα μπορούσε κάποιος να συστήσει ένα αξιοπρεπές συνεργείο; Τον επόμενο μήνα πάω για το πρώτο service!

Από την υπογραφή σου υποθέτω ότι είσαι Αθήνα ή Θεσσαλονίκη!!! Αν ήσουν ποιο διευκρινιστικός θα μπορούσαν να σε βοηθήσουν περισσότερο.

OK, συγγνώμη που δεν το ανέφερα, είμαι από την Αθήνα (Καλλιθέα). Δεν θυμάμαι ποιος φίλος μου πρότεινε να πάω στη Renka. Τον ευχαριστώ, αλλά δεν πρόκειται να το κάνω, για τους εξής λόγους: i) αγόρασα το Clio μου από εκεί και το παρέλαβα νύχτα και -σχεδόν-μόνος μου (ο πωλητής δεν με περίμενε ούτε 5' από την ώρα που είχαμε πει...), ii) μου το παρέδωσαν με στραβοβαλμένο (από τη γραμμή συναρμολόγησης) καπώ (απαράδεκτο κατά τη γνώμη μου για αυτοκίνητο σχεδόν 15.000

Τώρα πώς να τους χαρακτηρίσεις τους καρκίνους; Φίλε μου, πραγματικά και με όλη τη σημασία της λέξης : ΠΑΡΑΤΑ τους, πάνε στο συνεργείο που ξέρεις ότι τα καταφέρνουν, γιατί μέχρι να λήξει η εγγύηση σε βλέπω να σου το διαλύουν το ταλαίπωρο Κλιάκι...

Εγώ την απόφασή μου την πήρα πάντως...Συνεργείο με ένα μηχανικό μέσα, από αντιπροσωπεία με 40 άσχετους...

Ο χρήστης Megane98hp έγραψε:
Πληροφοριακα σας λεω οτι πηγα στη Ρενω. Το προβλημα λυθηκε οταν ο τεχνικος χρησιμοποιοντας ενα περιεργο κατσαβιδι/κλειδι, κατι βιδωσε ή ξεβιδωσε στο κατω μερος της κολωνας του τιμονιου αν προσεξα καλα.

Megane 98hp
Η τεχνική οδηγία της Ρενώ (στην Ελλάδα ήρθε καθυστερημένα - είναι η 6/2005) προβλέπει επιδιόρθωση της βλάβης (για την ακρίβεια δεν είναι βλάβη, δεν επηρεάζει δηλαδή το σύστημα διευθύνσεως του αυτοκινήτου ούτε δημιουργεί πρόβλημα ασφαλείας) με ένα 'κιτ επισκευής' που περιλαμβάνει: ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ μπουλόνι 13mm για τη βάση της κολόνας του τιμονιού, ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ και τροποποιημένο παξιμάδι και ένα ειδικό σιλικονούχο ΜΟΝΩΤΙΚΟ.

Αν δεν χρησιμοποιήθηκε αυτό από τον μηχανικό σου, αλλά απλώς σφίχτηκε το υπάρχον μπουλόνι, το πιθανότερο είναι ότι θα τον ξαναδείς σύντομα, πράγμα βεβαίως που απεύχομαι.

Ο χρήστης wheels_1200 έγραψε:

Πληροφοριακα σας λεω οτι πηγα στη Ρενω. Το προβλημα λυθηκε οταν ο τεχνικος χρησιμοποιοντας ενα περιεργο κατσαβιδι/κλειδι, κατι βιδωσε ή ξεβιδωσε στο κατω μερος της κολωνας του τιμονιου αν προσεξα καλα.

Megane 98hp
Η τεχνική οδηγία της Ρενώ (στην Ελλάδα ήρθε καθυστερημένα - είναι η 6/2005) προβλέπει επιδιόρθωση της βλάβης (για την ακρίβεια δεν είναι βλάβη, δεν επηρεάζει δηλαδή το σύστημα διευθύνσεως του αυτοκινήτου ούτε δημιουργεί πρόβλημα ασφαλείας) με ένα 'κιτ επισκευής' που περιλαμβάνει: ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ μπουλόνι 13mm για τη βάση της κολόνας του τιμονιού, ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ και τροποποιημένο παξιμάδι και ένα ειδικό σιλικονούχο ΜΟΝΩΤΙΚΟ.

Αν δεν χρησιμοποιήθηκε αυτό από τον μηχανικό σου, αλλά απλώς σφίχτηκε το υπάρχον μπουλόνι, το πιθανότερο είναι ότι θα τον ξαναδείς σύντομα, πράγμα βεβαίως που απεύχομαι.

Η τεχνική εγκύκλιος είναι όντως η 6η του 2005, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι ήρθε τον 6ο μήνα του 2005.Μοιράστηκε στο δίκτυο την 22/2/2005.Αυτό το γράφω γιατί το 6/2005 αφήνει άλλη εντύπωση.

Ίσως δεν το διατύπωσα σωστά... Γράφοντας η 6/2005 εννοώ η 6η του 2005 και όχι τον 6ο του 2005. Στην Αγγλία υπήρχε από το Φθινόπωπο του 2004 μέσω του δικτύου 'ACTIS' των αντιπροσώπων της Ρενώ. Εδώ, επειδή οι τεχνικές εγκύκλιοι διανέμονται ακόμα μέσω... ταχυδρομείου τα πράγματα καθυστερούν. Ακόμα και έτσι όμως, η ενημέρωση των αντιπροσώπων της Ρενώ στην Ελλάδα είναι αρτιότερη από αυτή των περισσοτέρων ανταγωνιστών της.

Ο χρήστης wheels_1200 έγραψε:
Ίσως δεν το διατύπωσα σωστά... Γράφοντας η 6/2005 εννοώ η 6η του 2005 και όχι τον 6ο του 2005. Στην Αγγλία υπήρχε από το Φθινόπωπο του 2004 μέσω του δικτύου 'ACTIS' των αντιπροσώπων της Ρενώ. Εδώ, επειδή οι τεχνικές εγκύκλιοι διανέμονται ακόμα μέσω... ταχυδρομείου τα πράγματα καθυστερούν. Ακόμα και έτσι όμως, η ενημέρωση των αντιπροσώπων της Ρενώ στην Ελλάδα είναι αρτιότερη από αυτή των περισσοτέρων ανταγωνιστών της.

Στην Ελλάδα η τεχνικες εγκύκλιοι διανέμονται μεσω e-mail και αν έχεις χρόνο να ψάξεις υπάρχουν ήδη στην καινούργια έκδοση του DIALOGYS που έχουμε από την προηγούμενη βδομάδα κατευθείαν στα Ελληνικά.Απλώς κάποιος στην MAVA τις διαλέγει από εκεί για να μην ψάχνουμε εμείς.
Σε λίγες μέρες μέσω RENAULT NET (το δίκτυο που λες παραπάνω) θα τις παίρνουμε κατευθείαν από την Γαλλία μαζί με όλους στον κόσμο.Σε μερικά μαγαζιά ήδη λειτουργεί.Σε λίγες μέρες σε όλους.
Πολύ καλύτερα λοιπόν από πολλούς!

Λοιπόν, που υπογράφω για πρόεδρος 4TF Ρενω φόρουμ;

Φίλε thvarveris, έχω μια απορία.

Ειμαι εκτός εγγύησης απο το Μάιο.

Τα παράθυρά μου λειτουργούν μια χαρά, αλλα παρ' όλα αυτά δεν θα με χαλούσε να μου κάνανε το modification για τους γρύλλους που αυξάνει την αντοχή τους (η τεχνική οδηγία αναφέρει κάτι για κάποιο κλιπ).

Εμένα με πιάνει αυτό; Αν π.χ. παω για λάδια και τους πω να το αλλάξουνε θα το κάνουνε παρ' όλο που ειμαι εκτός εγγύησης;

Ο χρήστης silencer51 έγραψε:
Φίλε thvarveris, έχω μια απορία.

Ειμαι εκτός εγγύησης απο το Μάιο.

Τα παράθυρά μου λειτουργούν μια χαρά, αλλα παρ' όλα αυτά δεν θα με χαλούσε να μου κάνανε το modification για τους γρύλλους που αυξάνει την αντοχή τους (η τεχνική οδηγία αναφέρει κάτι για κάποιο κλιπ).

Εμένα με πιάνει αυτό; Αν π.χ. παω για λάδια και τους πω να το αλλάξουνε θα το κάνουνε παρ' όλο που ειμαι εκτός εγγύησης;

Φυσικά και δικαιούσε.Η ΟTS για τα παράθυρα λήγει 31/12/2008.Και αυτό είναι και το χαρακτηριστικό όλων των ανακλήσεων.Δεν ακολουθούν τον χρόνο εγγύησης του αυτοκινήτου αλλά επεκτείνονται για πολύ καιρό παραπάνω.

Για την ακρίβεια τοποθετείται σετ μεταλικά κλίπ και στις ντίζες των μηχανισμών.
Αν πας για λάδια το σύστημα θα βγάλει αυτόματα ότι χρειάζεσαι την επέμβαση.
Για καλό και για κακό πες τους το και εσύ