Ο χρήστης kon5 έγραψε:
Τράβηξα φωτογραφία την μπαταρία και ιδού τα τεχνικά χαρακτηριστικά.

Είναι υπεραρκετή.
Ούτε παραπάνω Ah ούτε CCA να πάρεις.

Περισσότερα CCA σημαίνει πιο λεπτές και πιο κοντά οι πλάκες της μπαταρίας (και πιο ακριβή κατασκευή) αλλά και πιο ευπαθής.
Στη Θεσσαλονίκη δεν τα χρειάζεσαι.
Μια φορά που θα διανυκτερεύσεις στο χιονοδρομικό θα ζοριστεί λίγο η μπαταρία αλλά θα ξεκινήσει.

Πήρα πριν λίγο καιρό τέτοια μπαταρία με ένα πενηντάρικο, μια χαρά.
Ν. Εγνατία πριν βγεις στη Βούλγαρη.

Ο χρήστης leonp έγραψε:
Περισσότερα CCA σημαίνει πιο λεπτές και πιο κοντά οι πλάκες της μπαταρίας (και πιο ακριβή κατασκευή) αλλά και πιο ευπαθής.

Σωστό κι αυτό έπρεπε να το αναφέρω.

Ο χρήστης leonp έγραψε:
Περισσότερα CCA σημαίνει πιο λεπτές και πιο κοντά οι πλάκες της μπαταρίας (και πιο ακριβή κατασκευή) αλλά και πιο ευπαθής.

Γι' αυτό μια Varta που είχα βάλει κράτησε 3 μήνες; Και μου είπαν κομμένο στοιχείο ,ίσως από αστοχία ή από κάποιο δυνατό τράνταγμα.

Λεωνίδα με προβλημάτισες μιας και σκεφτόμουν να ανέβω σε νούμερα. Από την άλλη εφόσον η εργοστασιακή delphi με τα συγκεκριμένα χαρακτηριστικά είναι επάνω από τον Μάϊο του 07 και ακόμα ζει παρόλη, την πλήρη αποφόρτιση που υπέστη πέρυσι λόγω ακινησίας, δεν φαίνεται να είναι κακή ιδέα η επιλογή μιας με ίδια χαρακτηριστικά.

Να προσθέσω ότι λόγω 2κυκλου το αυτοκίνητο κινείται μια φορά την εβδομάδα στις εξής διαδρομές: Θεσ/νίκη - Χαλκιδική το καλοκαίρι και Θεσ/νίκη - χιονοδρομικό το χειμώνα. Σχεδόν ποτέ εντός πόλης. Ο συναγερμός ενεργοποιημένος πάντα.

Λίγο προσοχή μόνο στην χώρα κατασκευής της μπαταρίας. Οι κινέζικες είναι φθηνότερες αλλά δεν τις συστήνει κανένας.

κύριοι γεια σας , καλώς σας βρήκα!
πηρα μια varta silver power για ενα citroen και ζητησα η μπαταρια να ειναι φετινης παραγωγης.μου εδωσε τη μπαταρια,με διαβεβεωσε οτι ειναι του 12,και μου εδειξε ενα κοκκινο σημαδι.
ερχομενος στο σπιτι και ψαχνοντας,βρηκα το φορουμ και σε καποια σελιδα εδω πιο πισω ειδα ενα χρωματικο κωδικα που δειχνει οτι η μπαταρια πρεπει να ειναι δευτερο τριμηνο του 11.
ε,ειπαμε ας ειναι στο ραφι μεχρι 11-12 μηνες,αλλα 20 μηνων μπαταρια δεν μπορω να το δεχτω ρε γαμωτο.....
τα φωτα σας κυριοι,τι σημαινει το κοκκινο σημαδι?
λεει αληθεια ο εμπορος?
ειναι λαθος ο χρωματικος κωδικας?
πηρα 20 μηνων μπαταρια για φρεσκια?

κανεις?

Ο χρήστης ahilleass έγραψε:
κύριοι γεια σας , καλώς σας βρήκα!
πηρα μια varta silver power για ενα citroen και ζητησα η μπαταρια να ειναι φετινης παραγωγης.μου εδωσε τη μπαταρια,με διαβεβεωσε οτι ειναι του 12,και μου εδειξε ενα κοκκινο σημαδι.
ερχομενος στο σπιτι και ψαχνοντας,βρηκα το φορουμ και σε καποια σελιδα εδω πιο πισω ειδα ενα χρωματικο κωδικα που δειχνει οτι η μπαταρια πρεπει να ειναι δευτερο τριμηνο του 11.
ε,ειπαμε ας ειναι στο ραφι μεχρι 11-12 μηνες,αλλα 20 μηνων μπαταρια δεν μπορω να το δεχτω ρε γαμωτο.....
τα φωτα σας κυριοι,τι σημαινει το κοκκινο σημαδι?
λεει αληθεια ο εμπορος?
ειναι λαθος ο χρωματικος κωδικας?
πηρα 20 μηνων μπαταρια για φρεσκια?

http://www.partnernet.varta-automotive. ... ung_UK.pdf
Mπορει να ειναι δευτερο τριμηνο του 2005!!

Αν η μπαταρία παραμένει σε καλές συνθήκες χωρίς υγρά δεν πρέπει να υφίσταται κάποια ζημιά έτσι δεν είναι;

Ο χρήστης onyx ! έγραψε:
Αν η μπαταρία παραμένει σε καλές συνθήκες χωρίς υγρά δεν πρέπει να υφίσταται κάποια ζημιά έτσι δεν είναι;

Xωρις υγρα ειναι μονο οι ανοικτου τυπου,υπαρχουν τετοιες πλεον;

Ο χρήστης BILL33 έγραψε:

Αν η μπαταρία παραμένει σε καλές συνθήκες χωρίς υγρά δεν πρέπει να υφίσταται κάποια ζημιά έτσι δεν είναι;

Xωρις υγρα ειναι μονο οι ανοικτου τυπου,υπαρχουν τετοιες πλεον;

ειναι κλειστου τυπου.
πιστευω οτι βγαινουν απ το εργοστασιο ετοιμες με υγρα και φορτισμενες πλεον...
και οσο το ψαχνω,βλεπω ενα σκοταδισμο στην ημερομηνια παραγωγης....
μηπως ετσι καπως εξηγειται που ιδια προιοντα το ενα κραταει 3 χρονια και το αλλο 6?

Ο χρήστης ahilleass έγραψε:

ειναι κλειστου τυπου.
πιστευω οτι βγαινουν απ το εργοστασιο ετοιμες με υγρα και φορτισμενες πλεον...
και οσο το ψαχνω,βλεπω ενα σκοταδισμο στην ημερομηνια παραγωγης....
μηπως ετσι καπως εξηγειται που ιδια προιοντα το ενα κραταει 3 χρονια και το αλλο 6?

Αυτό έχει ξαναναφερθεί παλαιότερα εδώ και είναι το πιθανότερο, πέρα την κακή ποιότητα-αστοχία μερικών μπαταριών.

να ρωτήσω μια μπαταρία 64mhA σημαίνει ότι μπορεί να δώσει (θεωρητικά?) ρεύμα 1Α για 64 ώρες?

δηλαδή σύμφωνα με τον τύπο P = V * I (ισχύς=τάση επί ρεύμα)
αν υποθέσουμε ότι ξεχάσουμε την πλαφονιέρα ίση με 5watt αναμμένη
έχουμε:

5 = 12 * I --> I = 0.42Α άρα η μπαταρία θα αντέξει τουλάχιστον 130 ώρες?
είναι όντως έτσι?

βέβαια θα μου πείτε θα πέρνει το αμάξι μπρος? προφανώς και όχι

υπάρχει τρόπος με πολύμετρο που μετράει και ένταση ρεύματος να την μετρήσουμε?
και κατ' επέκταση και την κατανάλωση των φώτων για παράδειγμα?

το θέμα μου είναι ότι θα πρέπει οι ακροδέκτες να μπουν σε σειρά και όχι παράλληλα όπως μετράμε την τάση
οπότε που είναι το πιο εύκολο σημείο για να κάνω μια τέτοια μέτρηση?

Αν έχεις πολύμετρο που να μετράει αρκετά amper (τα πολύ φθηνά δεν τα καταφέρνουν και καίνε την ασφάλεια που έχουν μέσα) μπορείς να μετρήσεις φώτα κλπ.

Τα Ah πάνω-κάτω αυτό εννοούν, αλλά φοβάμαι είναι πολύ θεωρητικό το «θα αντέξει» που λες, γιατί αν η τάση έχει πέσει κάτω από τα 12volt μετά από τόσες ώρες, ίσως να βγει άχρηστη, και σίγουρα θα θέλει γερή φόρτιση...

Είπαμε οι κλειστού τύπου, τουλάχιστον 12 ώρες. Με αρχική φόρτιση το 1/10 της χωρητικότητας.
Α.

Σε SMART, μπαταρία no-name (καθότι απο 1 BOSCH και 1 VARTA .... ), μετά απο π@π@ριά (ανοιχτή πλαφονιέρα για 1 ολόκληρο βράδυ), κράτησε 2+ χρόνια. Μετά απο την πρώτη και μοναδική τότε 'βοηθητική' εκκίνηση, ξαναλειτούργησε κανονικότατα για άλλους 6 μήνες, οπότε έχοντας χάσει πλέον χρόνο ζωής, σήμερα το πρωί στα 2μιση+ χρόνια ζωής, ... μας άφησε χρόνους.
Αύριο θα τοποθετηθεί νέα (πάντα nο-name ), 50Ah-400 CCA με 55€.

Ο χρήστης dbekos έγραψε:
Σε SMART, μπαταρία no-name (καθότι απο 1 BOSCH και 1 VARTA .... ), μετά απο π@π@ριά (ανοιχτή πλαφονιέρα για 1 ολόκληρο βράδυ), κράτησε 2+ χρόνια. Μετά απο την πρώτη και μοναδική τότε 'βοηθητική' εκκίνηση, ξαναλειτούργησε κανονικότατα για άλλους 6 μήνες, οπότε έχοντας χάσει πλέον χρόνο ζωής, σήμερα το πρωί στα 2μιση+ χρόνια ζωής, ... μας άφησε χρόνους.
Αύριο θα τοποθετηθεί νέα (πάντα nο-name ), 50Ah-400 CCA με 55€.

Αναμφίβολα δεν καταλαβαίνω το χωρίς όνομα!. Δεν γράφει τίποτα από έξω?!.
Η τιμή είναι καλή.
Α.

Ο χρήστης antonis-team έγραψε:

Αναμφίβολα δεν καταλαβαίνω το χωρίς όνομα!. Δεν γράφει τίποτα από έξω?!.

Τότε, να μεταφράσω το 'no name' ως 'μη επώνυμη' !
Γράφει λοιπόν : SMA

Ο χρήστης BILL33 έγραψε:

Αν η μπαταρία παραμένει σε καλές συνθήκες χωρίς υγρά δεν πρέπει να υφίσταται κάποια ζημιά έτσι δεν είναι;

Xωρις υγρα ειναι μονο οι ανοικτου τυπου,υπαρχουν τετοιες πλεον;

Και βεβαια υπαρχουν,αγορασα για ενα αυτοκινητο ,μια των 45 ευρω.

Ο χρήστης dbekos έγραψε:

Αναμφίβολα δεν καταλαβαίνω το χωρίς όνομα!. Δεν γράφει τίποτα από έξω?!.

Τότε, να μεταφράσω το 'no name' ως 'μη επώνυμη' !
Γράφει λοιπόν : SMA

Με όνομα και καλή συμπεριφορά!. Κερδίζεις το κόστος της διαφήμισης των άλλων!. Α