Προτιμώ αυτές τις 16άρες πάντως!

Ο χρήστης koubeast έγραψε:

Προτιμώ αυτές τις 16άρες πάντως!

μην μου το παιζεις αθωος εεε
τωρα με πεθανες

Mπαααα η πολυάκτινη είναι ΣΑΦΩΣ πιο όμορφη αλλά περί ορέξεως σπανακόπιτα.

Ο χρήστης elteo έγραψε:
Mπαααα η πολυάκτινη είναι ΣΑΦΩΣ πιο όμορφη αλλά περί ορέξεως σπανακόπιτα.

δεν ειναι κακη παντως!!

http://www.fiatforum.com/gallery/data/1 ... covers.jpg

το Abarth θα ηθελα να το εχω

αλλα αυτο ειναι το κατι αλλο..

Ο χρήστης carfanatic έγραψε:
http://www.fiatforum.com/gallery/data/1914/fiat-500-wheel-covers.jpg

Αραβουργήματα!!!! ...δεν ξέρεις πια να διαλέξεις!
(μετά της τραβάς και ένα γδάρσιμο στο πεζοδρόμιο )

Ο χρήστης carfanatic έγραψε:
http://www.fiatforum.com/gallery/data/1914/fiat-500-wheel-covers.jpg

τσκτσκ..ολοι σφυριζετε...
αλλα δεν ξερετε σε τι ψυχολογικο περα-δωθε με βαζετε

Ο χρήστης Kωνσταντίνος έγραψε:

http://www.fiatforum.com/gallery/data/1914/fiat-500-wheel-covers.jpg

Αραβουργήματα!!!! ...δεν ξέρεις πια να διαλέξεις!
(μετά της τραβάς και ένα γδάρσιμο στο πεζοδρόμιο )

και μετα τραβας και μια μηνυση στο δημαρχο που πηγε και εφτιαξε πεζοδρομια εκει που δεν επρεπε

για να επανερχομαστε..για το service ξερει κανεις ποσο παει περιπου (οτι δεν κοστιζει πολυ το ξερω)

Ο χρήστης Kωνσταντίνος έγραψε:

πως φαινονται οι αγαπες!!

sexy...

Πριν απο καμια βδομαδα οταν σχολουσα ιδια ενα τετοιο να κυνηγαει ενα type-r...

Είδες το 'πιτσιρίκι' ...ξεψάρωσε και τα βάζει με μεγάλους...

Ο χρήστης Luciferia έγραψε:

πως φαινονται οι αγαπες!!

Καλημεραααα...
ωραιο πραγμα να μην δουλευεις το Σαββατο!!χρονια ειχα να το βιωσω αυτο..
τελικα,ακομα περιμενω να με κατατοπισετε για το service και κατι ακομα..χρειαζεται στρωσιμο?
γιατι οι αποψεις διιστανται

Στρώσιμο θα κάνεις. Αν και η τεχνολογία των κινητήρων έχει εξελιχθεί και θεωρητικά έρχονται στρωμένοι από το εργοστάσιο, καλό θα ήταν να μην πιεστεί από τη αρχή. Πέραν αυτών, στρώσιμο χρειάζονται και άλλα περιδερειακά μέρη του αυτοκινήτου, τακάκια φρένων, αμορτισέρ κλπ, οπότε για τα πρώτα 1500 χλμ καλώ θα ήταν να μην ανεβάζεις πάνω απο 3500 στροφές. Θα σε διαφωτισουν και οι κάτοχοι ατου 500 για το τί γράφει ακριβώς το manual.

Όσο για το σερβις, ποικίλλουν οι τιμές του. Μια απλή αλλαγή λαδιών σε επίσημη αντιπροσωπεία παίζει περίπου στα 80 με 100ε. Τώρα αν αλλάξεις πχ και μπουζί σαφώς και ανεβαίνει η τιμή του, Τέλος, αν είναι με ιμάντα και όχι με καδένα, τότε στο σερβις που τους αλλάζεις, αν το πας σε αντιπροσωπεία θα σε γδύσουν κανονικά. Αλλά δε ξέρω αν έχει ιμάντα ή καδένα

Διαβασα σε αλλο forum,οτι για τα πρωτα 1000 μεχρι τις 3000σ/λ,μετα στα επομενα 1000 μεχρι 3500,και μετα απο΄κει και περα,πατα το (που λεει ο λογος)..
εν ολιγοις δεν ειχαν και τελειως αδικο,το θελει το στρωσιματακι του!
Τοσο πολυ??λαδια μου ειπαν οτι μπορω να αλλαζω στο σπιτι (ρωτησα αντιπ/πεια) αλλα για το service να πηγαινω σε εξουσιοδοτημενο..αν τους πηγαινω εγω τα ανταλλακτικα,γινεται??(λεω'γω τωρα)
χμμμ...ουτε εγω το ξερω αυτο
αλλα θα το μαθω

και εμαθα..ιμαντα εχει!

Ναι γίνεται. Τα λάδια καλό θα ήταν να τα πηγαίνεις εσύ για να ξέρεις τι σου βάζουν