-
Ο χρήστης Kid έγραψε:
Α, το R8 είναι πολύ καλό μόνο για Audi ε?ναι, ετσι λενε οι κατοχοι BMW
-
Ο χρήστης Kid έγραψε:
IMO, μακράν το πιο όμορφο αυτοκίνητο της κατηγορίας..+1
και δεν έκλεισε 2ετία καλά καλά το sportback πάλι ερωτευόμαστε...
-
Πολύ όμορφο , σαφώς πιο τολμηρό από το προηγούμενο.
-
το 1.8 tsi θαναι καλη επιλογη...
-
Ο χρήστης adis4gr έγραψε:
το 1.8 tsi θαναι καλη επιλογη...Παρακαλώ σεβαστείτε τη μαμά με το παιδί της (tfsi) ,πως βαφτίζουν οι άλλοι τα παιδιά της δεν μας ενδιαφέρει
-
Ο χρήστης Kid έγραψε:
Α, το R8 είναι πολύ καλό μόνο για Audi ε?Kαι για εμένα!
-
Ηδη το Α4 κερδισε το συγκριτικο με την C class στο Autobild:
http://www.autobild.de/artikel/Themen-T ... 37910.html
-
πολυ παππουδιστικη πίσω η C-class
από αξιοπιστια πως λετε να τα παει το Audi?
το Α4 πρωτης γενιας δεν ηταν καθολου καλο σε αυτο τον τομέα αλλά αυτο της δευτερης γενιάς τα πήγε παρα πολύ καλά σε πολλές ερευνες που δεν ηταν μονο γερμανικές -
Κάαατσε να έρθει πρώτα και μετά βλέπουμε για αξιοπιστία..
-
Θα του βάλουν τον 1.4 TSI με τα 140 η με τα 125;
-
Ο χρήστης Rivers έγραψε:
http://www.autobild.de/ir_img/38323585_a553a7b4fd.jpgΗδη το Α4 κερδισε το συγκριτικο με την C class στο Autobild:
http://www.autobild.de/artikel/Themen-T ... 37910.html
http://www.autobild.de/ir_img/38323567_cbfaf1eea6.jpg
Μπροσθιοκίνητο το Α4, χωρίς το πακέτο με το ενεργό τιμόνι/αναρτήσεις (;)
-
Μπροσθιοκίνητο το Α4, χωρίς το πακέτο με το ενεργό τιμόνι/αναρτήσεις (;)
το σπορτσουιτς που λεει κι η οπελ
-
Ο χρήστης rallye40 έγραψε:
Θα του βάλουν τον 1.4 TSI με τα 140 η με τα 125;Αρχικά θα έρθει με τον 1.8 TFSI - 160
Τώρα τι σχέση έχει ο 1.4 TSI -140 (turbo ,compressor ) με τον
1.4 TFSI -125 ΠΟΥ ΜΠΑΊΝΕΙ ΣΤΟ Α3 -
Eτοιμάζεται στο ring το S4, μάλλον με κάποιον 3,0V6 biturbo....
Τί μου θυμίζει....http://www.fourtitude.com/news/publish/ ... 3563.shtml
-
Ο χρήστης rallye40 έγραψε:
Θα του βάλουν τον 1.4 TSI με τα 140 η με τα 125;Oχι. Ενα premium sedan σαν το Α4 δεν μπορει να εχει κινητηρα 1400 κ.εκ.!
Κατι εχει ακουστει για ενα βασικο κινητηρα 1.8 ΤFSI με 130hp παντως (ουσιαστικα ο ιδιος κινητηρας που βγαζει 160 hp αλλα με λιγοτερη πιεση στο τουρμπο).
-
Ο χρήστης Rivers έγραψε:
Κατι εχει ακουστει για ενα βασικο κινητηρα 1.8 ΤFSI με 130hp παντως (ουσιαστικα ο ιδιος κινητηρας που βγαζει 160 hp αλλα με λιγοτερη πιεση στο τουρμπο).
Χρειαζεται τουρμπο για να βγαλει 130 αλογα απο 1800κεκ;
-
Ο χρήστης BILL33 έγραψε:
Κατι εχει ακουστει για ενα βασικο κινητηρα 1.8 ΤFSI με 130hp παντως (ουσιαστικα ο ιδιος κινητηρας που βγαζει 160 hp αλλα με λιγοτερη πιεση στο τουρμπο).
Χρειαζεται τουρμπο για να βγαλει 130 αλογα απο 1800κεκ;
-
Ο χρήστης Rivers έγραψε:
Θα του βάλουν τον 1.4 TSI με τα 140 η με τα 125;
Oχι. Ενα premium sedan σαν το Α4 δεν μπορει να εχει κινητηρα 1400 κ.εκ.!
Κατι εχει ακουστει για ενα βασικο κινητηρα 1.8 ΤFSI με 130hp παντως (ουσιαστικα ο ιδιος κινητηρας που βγαζει 160 hp αλλα με λιγοτερη πιεση στο τουρμπο).
Μάλλον μηδενική πίεση θα έχει στο turbo για να βγάλει 130 ίππους από 1800 κ.εκ..
-
Ο χρήστης vengas έγραψε:
πολυ παππουδιστικη πίσω η C-classΓιατί ήταν ποτέ νεανική η mercedes;
-
Ο χρήστης BILL33 έγραψε:
Χρειαζεται τουρμπο για να βγαλει 130 αλογα απο 1800κεκ;Αυτο που ενδιαφερει σε ενα κινητηρα δεν ειναι μονο η ιπποδυναμη αλλα και η ροπη και καταναλωση. Αλλωστε αν οι 130 ιπποι ειναι λιγοι για καποιον δινει 2-3 χιλιαρικα ακομη και παιρνει την εκδοση με τους 160 ιππους.
Audi A4 (Β8) 2008