Ο χρήστης EDDIE_147 έγραψε:
1200 η 1,6 και το Golf 1,6 FSI 1280 ή κάτι τέτοιο.

Μια μικρή διόρθωση σχετικά με το Golf ο 1.6 FSI δεν πωλείται πια αντικαταστάθηκε από τον 1.4TSI και το βάρος του είναι 1200 κιλά...

apo oti fainetai:
fiat alfa
1.4 t-jet 120 1.4 jtb 135
1.4 t-jet 150 1.4 jtb 165
1.4 t-jet 180 1.4 jtb 190+

Αυτο θα χει και countdown για την εκρηξη?

-ελα τωρα εγκαθετε O3,αφου ολοι ξερουμε οτι ουτε τα μισα δε θα φτανουν στον τροχο

progetto 940, 'Giulietta' αρχικοι κινητηρες

βενζινης
1.4JTB 130-135hp
1.8JTB 200hp
1.8JTB 265hp
diesel
1.6JTDm 120hp
1.6JTDm 155hp
2.0JTDm 185hp
2.0JTDm 210hp

λιγο αργοτερα θα προστεθουν αλλα δυο συνολα βενζινης
1.4JTB 165hp
1.8JTB 230hp

ενω αργοτερα θα ακολουθησει η κορυφαια 6κυλινδρη αποκλειστικα τετρακινητη εκδοχη με τουλαχιστον 350 ιππους.

ακουγεται οτι ο 1.8JTB 200hp θα εχει 320ΝΜ ροπης...θυμιζω οτι ο 2.0TFSi 200hp π.χ. εχει 280ΝΜ....αντιστοιχα για τον 1.8JTB 230 ακουγονται 350ΝΜ και 400ΝΜ(!) για τον 1.8JTB 265...

http://www.worldcarfans.com/9080121.009 ... er-testing

Κάτω από αυτό που φαίνεται να είναι απλά ένα Bravo, βρίσκεται η 149.

@νδρέας

Ο χρήστης mika_hakkinen έγραψε:
Κάτω από αυτό που φαίνεται να είναι απλά ένα Bravo, βρίσκεται η 149.

Η οποία τι διαφορές θα έχει από ένα bravo?

Α καλά...τ'χάσαν οι Ιταλοί.

Bravo = 149
G. Punto = Junior

Well done.

Αντε παλι...

Ο χρήστης madox έγραψε:
Αντε παλι...

+1

Ο χρήστης mirage έγραψε:

Αντε παλι...

+1

ΟΚ...αλλά μη τα ρίχνεται στο VAG που έχει το ίδιο πάτωμα για Golf, A3, Leon και Α4, Passat, Octavia κλπ.

Απλά ξέρεις τι βλέπω...μετά λύπης μου παίζει μόνο το design στη φίρμα. Η Junior έχει μηχανικά μέρη G.Punto, όπως φαίνεται το ίδιο και με τη 149 (ελπίζω τουλάχιστον να έχει μπροστά διπλά ψαλίδια) και το Bravo, και τα ίδια και με την 8C με μηχανικά μέρη Maserati.

Ντάξει...ίδιο group...αλλά δε βλέπω να φοράει μοτέρ Ferrari ας πούμε...ούτε το e-diff ούτε το κιβώτιο F1 καμία Alfa Romeo ή FIAT.

But that's a whole different subject.

Ιντίντ einai.

Ο χρήστης Nikos120i έγραψε:
Απλά ξέρεις τι βλέπω...μετά λύπης μου παίζει μόνο το design στη φίρμα.

Συγνωμη που επεμβαινω αλλα αυτο το εχεις πει ηδη αρκετες (ισως πολλες) φορες.Ο λογος να το επαναλαμβανεις ειναι;Εμπαθεια ισως για την μαρκα που βαρεθηκες να πληρωνεις στα σερβις και τις βλαβες ή κατι αλλο;
Στην τελικη αφου βλεπεις οτι οι αλφιστοι και οι φιατακηδες δε χαμπαριαζουν ποιος ο λογος να λες παντα οτι εχει μονο το σχεδιο στη φιρμα οταν αυτοι διαφωνουν;

Ο χρήστης pasxos έγραψε:

Απλά ξέρεις τι βλέπω...μετά λύπης μου παίζει μόνο το design στη φίρμα.

Συγνωμη που επεμβαινω αλλα αυτο το εχεις πει ηδη αρκετες (ισως πολλες) φορες.Ο λογος να το επαναλαμβανεις ειναι;Εμπαθεια ισως για την μαρκα που βαρεθηκες να πληρωνεις στα σερβις και τις βλαβες ή κατι αλλο;
Στην τελικη αφου βλεπεις οτι οι αλφιστοι και οι φιατακηδες δε χαμπαριαζουν ποιος ο λογος να λες παντα οτι εχει μονο το σχεδιο στη φιρμα οταν αυτοι διαφωνουν;

...ότι για άλλη μια φορά θα πέσω μέσα μετά από αυτό που είδαμε...αν και κρατάω μια πισινή όταν βγει.

Δε το κάνω για να ξεκινήσω πόλεμο. Τη γνώμη μου λέω (φόρουμ δεν είναι?)...άλλοι παρεξηγούνται λες και τους έθιξες κάτι προσωπικό.

Κουβέντα κάνουμε παιδιά...για λαμαρίνες μιλάμε...

Ε, ίσως κάποια στιγμή δουν το φως το αληθινό και αγοράσουν γερμανικό!

την μαθαμε απ εξω ομως αφου επαναλαμβανεσαι συνεχως

Nikos120i

Οkayk then.

η μικρη αν κανει το λαθος να μοιαζει με κατι αλλο ειναι καταδικασμενη.πιστευω οτι τελικα θα μοιαζει στο bravo οσο η 147 στο stilo...καθολου.αν μηχανικα εχουν κοινα σημεια ποσως με απασχολει αν αυτα ειναι τετοια που εμενα σαν αγοραστη να με καλυπτουνε..τι με νοιαζει επισης περι 2πλων ψαλιδιων κτλ,αν το αυτοκινητο ειναι alfa romeo στο δρομο..
περι προοδων κτλ,δεν τα παρακολουθω..οταν αγοραζω ψυγειο,ρωταει τι διαφορα εχει απο τα αλλα..οταν αγοραζω αμαξι,αγοραζω απλα επειδη γουσταρω.οταν αγοραζω αλφα αγοραζω επειδη κ@υλωνω,και ως γνωστον,την ωρα της κ@υλας δεν καταλαβαινεις τιποτα...αν ειναι να παρεις το μοιρογνωμονιο και κομπιουτερακι και ορθοτεχνικες κρισεις για να αγορασεις ενα αμαξι,αστο καλυτερα...

Αυτό είναι το ζητούμενο. Απλά εδώ (απ' ότι φαίνεται) η Junior και η 149 θα έχουν ίδιο πάτωμα αλλά και ίδιο κινητήρα με τα αντίστοιχα Fiat.
Οπότε τελικά μένει η ανάρτηση και το multiair (λεγόμενα προφήτη αν δεν κάνω λάθος) που θα δίνει +10-20 άλογα ανά έκδοση σε σχέση με τα Fiat για να σωθεί η παρτίδα. Γιατί αλλιώς θα μιλάμε για πλήρη φαουβοποίηση και φυσικά μεγάλο κρίμα.
Αφού πάντως το αργούνε υπομονή...

Ο χρήστης Nikos120i έγραψε:
...ότι για άλλη μια φορά θα πέσω μέσα μετά από αυτό που είδαμε...αν και κρατάω μια πισινή όταν βγει.

Aυτό το τρομερό που είδες και σε σόκαρε εκ νέου, ποιο ήταν; Ότι η 149 θα μοιράζεται μηχανικά μέρη με το Bravo το ξέρουμε εδώ και χρόνια. Το νέο σου πρόβλημα ποιο είναι; Ότι χρησιμοποιούν το αμάξωμα του Fiat για το mule;

@νδρέας

U-Link(multilink) εχει πισω, μην τα ξαναλέμε.........