-
Ο χρήστης Omikrone3 έγραψε:
Οσο για την Ολυμπιακή,ΟΡΘΟΝ είναι να:
-καταβάλει ΑΜΕΣΑ το κράτος τα χρήματα που χρωστάει για να ξεχρεώσει.
Που θα τα βρουν δε με νοιάζει,να κόψουν το λαιμό τους.
Αν δεν μπορούσαν να κυβερνήσουν να πήγαιναν στην οικοδομή για δουλειά.Ποθεν αποδεικνυεται το ποσο που χρωσταει το κρατος στην ολυμπιακη?Εχεις και κανα ισολογισμο προχειρο btw?
αλλα και παλι ωραιος εισαι ρε! Μαυρες τρυπες σχεδων 30 ετων,αλλα και βολεματα κομματων που εκπροσωπουν πανω απο το 90% των βολεμενων ψηφοφορων(πασοκ και νδ) θες να τα πληρωσουμε εδω και τωραΜηπως θες και τα ελγινεια εδω και τωρα?
Θεραπεια του AIDS εδω και τωρα!
Παγκοσμια ειρηνη εδω και τωρα!
Να τα πληρώσουν ως οφείλουν,όχι να τα πληρώσουμε.
εαν η Ολυμπιακή θέλει και κάτι παραπάνω για να ξεχρεώσει να τα πριμοδοτήσει το κράτος.
Δεν μπορεί να είμαστε σε θέση να πριμοδοτούμε την αυριανή ολυμπιακή για τις άγονες γραμμές εφ όρου ζωής εκεί δηλ που δε θα πατάει ο ιδιώτης.
Εμ βέβαια,ιδιοτικοποίηση θέλουμε αλλά δε βλέπουμε ότι ο ιδιώτης το μόνο που κοιτάει είναι πως θα αποκτήσει ακόμα μια τράπεζα και για τις άγονες γραμμές να βγάλει το φίδι απ την τρύπα το κράτος.Τι λέτε αρπαχταράδες του κερατά?ο παρον σχεδιασμος λεει πως αομα κι αν αναλαβει ο ιδιωτης θα εξυπηρετουνται οι αγονες γραμμες.**Αλλα και παλι στα @@@ μας οι αγονες γραμμες.**Νιαστηκε κανεις για τις ελλειψεις σε νοσοκομεια,ιατροφαρμακευτικη περιθαλψη,εκπαιδευτικο προσωπικο,στοιχειωδη αγαθα(ρευμα,νερο)Η επειδη τωρα προεκυψε το ζητημα με την ολυμπιακη κοπτονται κατι υποκριτικα καραγκιοζακια για τους Ελληνες ακριτες?
και εν τελει αν δεν ειναι επικερδης η συνδεση με ορισμενα νησια(που δεν ειναι,ας μην κοροιδευομαστε με 7-8 ατομα στην πτηση),ας καταργηθει ή ας υπερκοστολογηθει το εισιτηριο
Ναι,θα εξυπηρετούνται με την οικονομική ενίσχυση του κράτους.
Και φυσικά ο σταρχιδισμός σου δε σ'αφήνει να δεις ε΄ξω απ το 'κρατος' των Αθηνών πόσο δυσανάλογες είναι οι επενδύσεις που γίνονται.-Το τεχνικό προσωπικό και οι πιλότοι καθώς έχουν αποδείξει την αξία τους και την αξιοπιστία τους όλα αυτά τα χρόνια,ακόμα κι αν είναι ελάχιστα πλεονάζοντες (δε βγαίνουν απ τιος σχολές και κάθε μέρα τεχνικοί αεροσκαφών και πιλότοι,τα μανάρια μας τα στέλνουμε για in δουλειές) θα πρέπει να παραμέινουν.
Εσυ δλδ ξερεις πολλους πιλοτους και τεχνικους που δε μπηκαν στην Ολυμπιακη για να βολευτουν,ενω ειχαν καλυτερες προτασεις απο τον ιδιωτικο τομεα?
ελάχιστα πλεονάζοντες -ελαχιστοι?οταν εχεις δεκαδες αργομισθους χειριστες που δεν πετουν επειδη πωληθηκε ειτε ξενοικιαστηκε ο τυπος αεροσκαφους που πιλοταρουν,κι αλλους που καθονται επειδη εληξε η ισχυς του διπλωματος τους και δεν το ανανεωνουν,επειδη τα βολευουν με την υπηρεσια,τι ειναι?Εχει ο μπαξες κι αλλες ειδικοτητες αργομισθων.Αυτα γινονται και στον ιδιωτικο αραγε?Η μηπως επειδη αραζουν καποιοι πιλοτοι σπιτια τους ειναι πιο ασφαλεις οι πτησεις στην ΟΑ?
Ζητάει η ΦΑΓΕ τεχνικούς αεροσκαφών και πιλότους και δεν το ξέρω?
Οι υπόλοιποι που μπήκαν απ την πίσω πόρτα και τους έβαλαν αυτοί που χρωστάνε στην ολυμπιακή τον πούλο,στα σπίτια τους και να μείνουν όσοι πραγματικά χρειάζονται.
ναι πηγαινε να βοηθησεις:οποιον εχει στο μετωπο πινακιδα 'μπηκα απο την πισω πορτα' διωξτον
Ξέρουν αυτοί μη σε νοιάζει
-
Ο χρήστης leonp έγραψε:
ο πιλοτος γιατι δεν υποχρεωσε τους ορθιους να καθισουν και να φορεσουν ζωνες?
Δεν μπορεί ο υφιστάμενος να υποχρεώσει τον εργοδότη του να καθήσει και να φορέσει τη ζώνη.
Αν τους υποχρέωνε να κάθονται και αν δεν έτρεχε πολύ, στην επόμενη πτήση θα υπήρχε άλλος πιλότος.
τελικά όμως στην επόμενη πτήση υπήρχε άλλος εργοδότης.... δυστυχώς
με την ίδια λογική ο γιατρός δεν μπορεί να υποχρεώσει τον ασθενή να κάνει οτι του λέει.
-
Μη το μπλέκεις με ιατρικά, κοίταξε τις οικοδομές. ΟΛΕΣ έχουν παραβάσεις (σε θερμομόνωση, ημιυπαίθριους κλπ). Όταν η υπηρεσία δεν κάνει ελέγχους και υποχρεώνει τον μηχανικό να ελέγξει τον εργολάβο τι περιμένεις; Δεν γίνεται ο υφιστάμενος να ελέγχει τον εργοδότη - αντικαθίσταται ο 'περίεργος' υφιστάμενος με κάποιον 'χαλαρό'.
-
έχεις μερικώς δίκιο αλλά κοίτα πως το βλέπω εγώ
ο μηχ/κος όταν πάει στο εργοτάξιο δεν τον φωνάζει κανείς αρχηγό/καπετάνιο/ κλπ ιεραρχικά
αντίθετα το πιλότο τον λένε κυβερνήτη και όχι πιλότο όταν αναφέρονται σε αυτόν. για εμένα αυτό και μόνο είναι ένδειξη οτι αναγνωρίζεαι ιεραρχική δομή και ΕΥΘΥΝΗ.
ο κυβερνήτης καλείται μέσα στα καθήκοντα του να διατηρήσει αυτή την ιεραρχία ενώ ο μηχ/κος αν θέλει να ισχύει κάτι παρόμοιο πρέπει να τη δημιουργεί κάθε φορά απο την αρχή.άρα για εμένα αυτό συνιστά παράλειψη καθήκοντος και όχι εργασιακή συνθήκη ή συνήθεια ή επιταγή.
-
Εντάξει, μην το τραβάτε τώρα.
Αν βρισκόσασταν εσείς στη συγκεκριμένη θέση (βυσματική, έτσι; ), με υπουργούς και φαρισαίους, θα τους λέγατε 'Καθήστε κάτω γ@#$@# το θεό σας γιατί θα σας κατεβάσω κάτω ( )'. -
Ο χρήστης manosk έγραψε:
Εντάξει, μην το τραβάτε τώρα.
Αν βρισκόσασταν εσείς στη συγκεκριμένη θέση (βυσματική, έτσι; ), με υπουργούς και φαρισαίους, θα τους λέγατε 'Καθήστε κάτω γ@#$@# το θεό σας γιατί θα σας κατεβάσω κάτω ( )'.Αυτό μπορεί και να' πιανε...
-
Ο χρήστης leonp έγραψε:
ο πιλοτος γιατι δεν υποχρεωσε τους ορθιους να καθισουν και να φορεσουν ζωνες?
Δεν μπορεί ο υφιστάμενος να υποχρεώσει τον εργοδότη του να καθήσει και να φορέσει τη ζώνη.
Αν τους υποχρέωνε να κάθονται και αν δεν έτρεχε πολύ, στην επόμενη πτήση θα υπήρχε άλλος πιλότος.
Λεωνίδα, ο κυβερνήτης είναι ο απόλυτος άρχοντας στο αεροπλάνο. Είναι θέμα ασφαλείας και όχι θέσης.
-
Ο χρήστης manosk έγραψε:
Εντάξει, μην το τραβάτε τώρα.
Αν βρισκόσασταν εσείς στη συγκεκριμένη θέση (βυσματική, έτσι; ), με υπουργούς και φαρισαίους, θα τους λέγατε 'Καθήστε κάτω γ@#$@# το θεό σας γιατί θα σας κατεβάσω κάτω ( )'.Για πολλοστή φορά θα αναφέρω ότι το 'βύσμα' κυριαρχεί ΚΑΙ ΣΤΟΝ ΙΔΩΤΙΚΟ ΤΟΜΕΑ.
Βυσματίας μπορεί άνετα να είναι κι ο πιλότος της aegean, και η αεροσυνοδός της.Θά δινα ένα ευρώ άνετα για να μάθω πόσοι απ αυτούς που πετάνε κορώνες εναντίον άλλων εργαζομένων, βρίσκονται αξιοκρατικά και όχι με βύσμα στην εργασία τους, και κυρίως πόσοι απ αυτούς δουλεύουν όπως απαιτούν απο τους άλλους να δουλεύουν.
-
Γιατί, είπε κανείς το αντίθετο;
-
Ο χρήστης wannabe έγραψε:
ο πιλοτος γιατι δεν υποχρεωσε τους ορθιους να καθισουν και να φορεσουν ζωνες?
Δεν μπορεί ο υφιστάμενος να υποχρεώσει τον εργοδότη του να καθήσει και να φορέσει τη ζώνη.
Αν τους υποχρέωνε να κάθονται και αν δεν έτρεχε πολύ, στην επόμενη πτήση θα υπήρχε άλλος πιλότος.
τελικά όμως στην επόμενη πτήση υπήρχε άλλος εργοδότης.... δυστυχώς
με την ίδια λογική ο γιατρός δεν μπορεί να υποχρεώσει τον ασθενή να κάνει οτι του λέει.
Αφου λοιπόν η Κυβέρνηση κατάλαβε ότι η ΟΑ δεν μπορεί να κάνει τα VIP του Κράτους .... μετά το ατύχημα τα έδωσε στο ΣΤΡΑΤΕΥΜΑ ....... και εκεί χάσαμε τον Πατριάρχη με άλλους 16 μαζί με το Σινουκ για το οποίο τελικά έφταιγε ο Σμηνίτης που δεν είδε το ραντάρ για να κοινητοποιηθεί ο μηχανισμός και ο μοναχός που δεν κατάλαβε ότι άργησε το ελικόπτερο!!!!
Σε τέτοια χώρα ζούμε!!!!! Να μην θυμίσω ΕΚΑΒ κλπΚαι κάποιοι πιστεύουν ότι είμαστε οι θεοί στην ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΠΤΗΣΕΩΝ
-
Χρήστο, από αυτα τα δύο περιστατικά (που το ένα δεν έχει καμία σχέση με την ΟΑ) φτάνεις στο συμπέρασμα ότι η ΟΑ δεν είναι ασφαλής?
-
Ο χρήστης cpp έγραψε:
ο πιλοτος γιατι δεν υποχρεωσε τους ορθιους να καθισουν και να φορεσουν ζωνες?
Δεν μπορεί ο υφιστάμενος να υποχρεώσει τον εργοδότη του να καθήσει και να φορέσει τη ζώνη.
Αν τους υποχρέωνε να κάθονται και αν δεν έτρεχε πολύ, στην επόμενη πτήση θα υπήρχε άλλος πιλότος.
τελικά όμως στην επόμενη πτήση υπήρχε άλλος εργοδότης.... δυστυχώς
με την ίδια λογική ο γιατρός δεν μπορεί να υποχρεώσει τον ασθενή να κάνει οτι του λέει.
Αφου λοιπόν η Κυβέρνηση κατάλαβε ότι η ΟΑ δεν μπορεί να κάνει τα VIP του Κράτους .... μετά το ατύχημα τα έδωσε στο ΣΤΡΑΤΕΥΜΑ ....... και εκεί χάσαμε τον Πατριάρχη με άλλους 16 μαζί με το Σινουκ για το οποίο τελικά έφταιγε ο Σμηνίτης που δεν είδε το ραντάρ για να κοινητοποιηθεί ο μηχανισμός και ο μοναχός που δεν κατάλαβε ότι άργησε το ελικόπτερο!!!!
Σε τέτοια χώρα ζούμε!!!!! Να μην θυμίσω ΕΚΑΒ κλπΚαι κάποιοι πιστεύουν ότι είμαστε οι θεοί στην ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΠΤΗΣΕΩΝ
Aκριβώς,σε τέτοια χώρα ζούμε.
Σε μια χώρα που το παπαδαριό έχει ποδός όλοκληρη στρατιωτική και πολιτική υπηρεσία χωρίς να προσφέρι όχι μόνο τπτ αλλά να κάνει και ζημιά από πάνω.
Αν είχε κάνας νεφροπαθείς σε παραμεθώριο περιοχή πρόβλημα θα το είχε πει το ποίημα.
Γιατί να πληρώνω ΚΑΙ τις μετακινήσεις του κάθε σκ@τόπαπα?
Τα πλήρωμα του σινούκ ναι το λυπηθηκα,τους άλλους αι στα τσακίδια όλοι μαζί.Είχαμε κανένα ατύχημα του στύλ helios sthn ολυμπιακή?
Και είστε σίγουροι ότι ο κυβερνήτης του falcon δεν υπέδειξε στο πλήρωμα να φορέσει τις ζώνες?
Αλλά πολιτικοί ήταν,ελληνος νοοτροπία,δε γαμείς.
Οι υπέρμαχοι του ξεπουλήματος του δημόσιου βίου είναι προτιμότερο να θέτουν ποιό ωμά τις απόψεις απ το να ψάχνουν ανύπαρκτες αιτίες. -
Ο χρήστης kouk έγραψε:
Χρήστο, από αυτα τα δύο περιστατικά (που το ένα δεν έχει καμία σχέση με την ΟΑ) φτάνεις στο συμπέρασμα ότι η ΟΑ δεν είναι ασφαλής?Γενικότερα θεωρώ ότι η ασφάλεια πτησεων στην Ελλάδα είναι για τα πανηγύρια!!!! Δεν μου αρέσει!!! Δεν δέχομαι 'είμαι ασφαλής στην ΟΑ' και όλα αυτά που τσαμπουνάνε στα κανάλια!!!!
Ο πιλότος που πήρε στο λαιμό του τον Κρανιδιώτη και τους λοιπούς εσύ τι πιστεύεις πόσο το ήξερε το αεροπλάνο, πόσο το διάβασε και πόσες ώρες είχε???
Μήπως πήγε με βύσμα στα VIP έκανε σχολείο 1 μήνα και μετά ντάξει μωρέ η ελληνική μαγκιά!!!!! Εγώ ήξερα ότι τα VIP τα πετάνε πραγματικά οι καλύτεροι και με την μεγαλύτερη εμπειρία!!! Αν ήταν ο δικός μας ο καλύτερος δέν κατάλαβε ότι πάλευε με τον αυτόματο????
Όταν οι πιλότοι διαβάζουν συνδικαλιστικές ανακοινώσεις ΕΝ ΩΡΑ ΠΤΗΣΗΣ κάνουν εκπτώσεις στην ασφαλεια!!!!
Ποιος φορέας στην Ελλάδα κάνει αλκοτεστ στους πιλότους???
Γιατί μόνο στο μπουρδελάκι μας στην Ελλάδα παίρνουν τηλέφωνα στο ΓΝΑ στην Ανωτάτη Υγειονομική???
Πόσα αεροδρόμια ξέρουν οι πιλότοι της ΟΑ και πόσα οι πιλότοι της Lufthansa??
Πόσα μίλια κάνουν οι πρώτοι και πόσα οι δεύτεροι??Δεν τη γουστάρω την ΟΑ όπως είναι σήμερα με τίποτα!!!!!!
Ποιος μπορεί να αποδόσει το 120% των δυνατοτήτων του σε μια ζημιογόνο επιχείρηση.... πιος θα του δώσει bonus????
-
Το ότι δεν την γουστάρεις, φαίνεται. Αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι έχεις δίκιο Χρήστο.
Όλα αυτά που ναφέρεις, δεν είναι σωστά.
Ο πιλότος του Falcon ήταν από τους καλύτερους. Και, γενικότερα, οι πιλότοι της ΟΑ είναι από τους καλύτερους.
Βάλε NOVA και θα δεις πως πέφτουν αεροπλάνα που οδηγούν έμπειροι πιλότοι, λόγω βλαβών ή συνθηκών ή λάθους.Όπως και να είναι, μακάρι να είμαστε εδω σε μερικά χρόνια, να τα ξανασυζητήσουμε. Γιατί, δυστυχώς, η εύκολη λύση είναι να κατηγορούμε για ανικανότητα! Αλλά, σε βάθος χρόνου, όλα αποδεικνύονται.
-
Οποιος μιλάει για τόσο σοβαρά περιστατικά, θα πρέπει να ξέρει πολύ πολύ πολύ πολυ καλά τι λέει.
Αλλοιώς να μην κατηγορούμε τους Εισαγγελάτους που προδικάζουν και καταδικάζουν όποιον γουστάρουν.Να βρείτε άλλους τρόπους να σπαμάρετε ιδεολογίες. Οχι επι τραγικών περιστατικών.
-
Υπάρχει διάσταση απόψεων!
Θα τα ξαναπούμε όταν έρθει το πλήρωμα του χρόνου
-
Ο χρήστης G60 έγραψε:
Είχαμε κανένα ατύχημα του στύλ helios sthn ολυμπιακή?
Τι υποννοεις για την Helios? Ο κυριος λογος ηταν το σφαλμα πιλοτων και αυτο θα μπορουσε να συμβει σε οποιαδηποτε εταιρια...
Ας μην τραβαμε τα πραγματα με δημιουργια εντυπωσεων...
-
Ο χρήστης corsair έγραψε:
Είχαμε κανένα ατύχημα του στύλ helios sthn ολυμπιακή?
Τι υποννοεις για την Helios? Ο κυριος λογος ηταν το σφαλμα πιλοτων και αυτο θα μπορουσε να συμβει σε οποιαδηποτε εταιρια...
Ας μην τραβαμε τα πραγματα με δημιουργια εντυπωσεων...
Νομίζω με Ολυμπιακή όχι.....ίσως έχει τους καλύτερους πιλότους......
-
Ο χρήστης toyotaman έγραψε:
Είχαμε κανένα ατύχημα του στύλ helios sthn ολυμπιακή?
Τι υποννοεις για την Helios? Ο κυριος λογος ηταν το σφαλμα πιλοτων και αυτο θα μπορουσε να συμβει σε οποιαδηποτε εταιρια...
Ας μην τραβαμε τα πραγματα με δημιουργια εντυπωσεων...
Νομίζω με Ολυμπιακή όχι.....ίσως έχει τους καλύτερους πιλότους......
χεχε... τα κλασσικα... οι αλλοι ειναι μακακες. Εμεις παντα εχουμε τους καλυτερους... δεν ξερουμε το γιατι, αλλα ΕΤΣΙ.
-
Εχουμε τους καλητερους γιατι καταρχην δεν εγινες εσυ πιλοτος!
ΟΛΥΜΠΙΑΚΕΣ ΑΕΡΟΓΡΑΜMΕΣ