Ο ΣΥΝΔΥΑΣΜΟΣ LOEB/CΙΤRΟΕΝ/MICHELIN ΔΕΝ ΚΤΥΠΙΕΤΑΙ ΣΤΟ ΦΕΤΙΝΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ!

MPRABO ΣΤΟΝ GALLI! ΔΕΙΝΕΙ ΛΙΓΟ ΧΡΩΜΑ ΣΤΟΝ ΑΓΩΝΑ!
ΕΛΠΙΖΩ ΝΑ ΑΝΤΕΞΕΙ.
MIA ΘΕΣΗ ΣTO BAΘΡΟ ΘΑΝΑΙ ΚΑΛΟ ΚΑΙ ΓΙΑ ΤΟ ΠΡΩΤ/ΜΑ.

AΠΟΡΩ ΜΕ ΤΗΝ ΣΥΜΠΑΘΕΙΑ ΣΑΣ ΓΙΑ ΤΟΝ SAINZ!
EIXE KAΠOTE EKΦΡΑΣTEI, OXI KAI ME TOΣΟ ΚΑΛΑ ΛΟΓΙΑ ΓΙΑ ΤΟ ΑΚΡΟΠΟΛΗΣ!
Η ΟΔΗΓΗΣΗ ΤΟΥ ΑΠΟ ΤΗΝ ΝΑΦΘΑΛΙΝΗ ΠΑΝΤΩΣ ΚΑΤΑΠΛΗΚΤΙΚΗ!

ΑΠΟΓΟΗΤΕΥΣΗ TA FABIA!

Ο ΑΡΗΣ ΜΕ ΤΟΝ ΛΩΡΗ ΝΟΜΙΖΩ ΟΤΙ ΚΑΝΟΥΝ ΟΤΙ ΤΟ ΚΑΛΥΤΕΡΟ!

ΞΕΧΑΣΑ ΚΑΤΙ:

ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ!

http://www.reporter-images.com/fotoweb/ ... iedTimeAsc
ΜΕ ΑΡΚΕΤΕΣ ΑΡΗ/ΕΛ ΕΜ

http://www.wrcturkey.com/photos.asp?pg=1
ΓΙΑ ΤA ΤΟΥΡΚΙΚA FIESTA S1600/CORSA S1600

http://box.motorline.cc/slideshow/show/ ... YE%20|%20Tόrkei%202005%20|%20Galerie%2001

http://rally.racing-live.com/en/photos/ ... 1_01.shtml

http://www.ewrc.cz/images/fotky.asp?co=86&a=ot
FABIA/ GRN

Loeb = all terrain specialist

Έλα Αλέκοοοο, ποιος είπες ότι θα κάνει 10 νίκες φέτος ?!
Ποιοοοος?
ΑΧΑ ΧΑ ΧΑ ΧΑΧΑ!!!

αμαν αυτος ο γαλος!!δεν κανει λαθη δεν χαλαει ποτε η γρια xara!!!
τι θα γινει??αν και τον παω πολυ γιατι δεν εχει ψωνιστει μηπως αρχιζει να κανει κακο στο πρωταθλημα????

αχ αυτα τα fabia ποτε θα δεν θα εχουν προβληματα και ατυχιες

που ειστε OCTAVIA??

Δυστυχώς επιβαιβεώθηκα για τον Galli! Το σενάριο πλέον είναι γνωστό πρώτη μέρα εντυπωσιάζει και δεύτερη μέρα αρχίζουν τα προβλήματα! Ο Solberg έχει αρχίσει και μαζεύει την διαφορά από τον Gronholm, ενώ και ο Βωβός τα πηγαίνει καλύτερα!

Εντάξει, κορυφαίος ο Loeb, αλλά φέτος τα michelin κάνουν τη διαφορά!!!!!
Δεν τον θεωρώ πιο γρήγορο από τον Peter (ειδικά στα χώματα) μια και με τις ιδιες προϋποθέσεις και για τους 2, ο Peter έχει πάρει όλες τις μεταξύ τους κόντρες, όπως έχει κάνει και με όλους εδώ και 3 χρόνια!
Αλλά μετά το Μεξικό, φέτος, ο συνδιασμός των Γάλλων της Citroen είναι άπαιχτος πραγματικά....Εκείνοι που την πάτησαν κι άλλαξαν λαστιχά, είναι οι Πεζαίοι.... Έτσι είναι η ζωή!!!
Δεν μειώνω τον Loeb, απλώς δεν πιστεύω ότι είναι Ο θεός!
Πρώτα απ' όλα δεν έχει τρέξει με άλλο τουτού και πολύς κόσμος που άλλαξε τιμόνι στο παρελθόν, έχασε αυγά και καλάθια.....
Θυμίζω: Gronholm, Makinen, Martin κλπ.
Ονόματα όπως Sainz, Kankunen, Oriol, Kolin McRay & Peter Solberg ο μόνος σύγχρονος και εν ενεργεία...., έχουν οδηγήσει τα πάντα 'αέρα' και σε όλες τις συνθήκες!!!!
Πραγματικά 'βασιλιάς' ο Ισπανός που πρωταγωνιστεί και θα δώσει στους Γάλλους τους βαθμούς που θέλουν!!!
Μακάρι να επέστρεφε , έστω για 6-7 αγώνες στη σαιζόν, έτσι για να τον χαζεύουμε......
Ελπίζω στη 2η θέση του Πετράκη, έτσι να κάνει μια χαψιά το 'Σανίδα'
Η 1η θέση είναι 1' (= αιώνα... ) μπροστά κι ο Αλσατός δεν κάνει λάθη....

Αυτη τη λογικη με τα λαστιχα δεν την καταλαβαινω.
Δεν ειναι μονο τα Μισλεν που κανουν τη διαφορα.
Ειναι και αλλοι 2 παραγοντες:

Ο Λοεμπ
Η Ξαρα.

Γιατι αν ηταν μονο τα λαστιχα, δε θα επρπεπε να βελτιωθουν εστω και λιγο και τα σκοντα, να ανεβουν δλδ 2-3 θεσεις στη γενικη?

Ο χρήστης boxer2003 έγραψε:
Εντάξει, κορυφαίος ο Loeb, αλλά φέτος τα michelin κάνουν τη διαφορά!!!!!
Δεν τον θεωρώ πιο γρήγορο από τον Peter (ειδικά στα χώματα) μια και με τις ιδιες προϋποθέσεις και για τους 2, ο Peter έχει πάρει όλες τις μεταξύ τους κόντρες, όπως έχει κάνει και με όλους εδώ και 3 χρόνια!

Δηλάδή θέλεις να μου πεις ότι η Citroen ήταν ισοδύναμη με τη Subaru τα προηγούμενα 3 χρόνια, στα χώματα? Όταν πέρυσι ο Solberg τους καθάριζε όλους στις ειδικές αλλά από δικά του λάθη και της ομάδας του δεν πήρε αλλό 5 αγώνες? Όταν ο Loeb νίκησε κατα κράτος τον Sainz-McRae το 2003, και τον Sainz το 2004(οι οποίοι οδηγοί είναι παγκόσμιοι πρωταθλητές, κλπ....) τι είχε, καλύτερα ελαστικά? Και αφού λες ότι ο Loeb αν πάει σε άλλη ομάδα θα χάσει αυγά και καλάθια, τότε και ο Solberg γιατί να μην χάσει και αυτός τα αυγά και τα καλάθια του?
Και φαίνεται ότι όταν ο Solberg 'παίρνει' όλες τις κόντρες με τους άλλους είναι επί ίσοις όροις, ενώ όταν χάνει οι άλλοι έχουν καλύτερο εξοπλισμό.
Τι φταίει ο άνθρωπος? Και ο ίδιος δεν είπε ποτέ ότι είναι Θεός! Και ούτε εγώ το λέω. Και η Subaru-Peugeot-Mitsubishi είναι στην Pirelli φέτος επειδή πέρυσι ήταν τα καλύτερα ελαστικά στα χώματα και επειδή η πλειοψηφία των αγώνων τα τελευταία 2 χρόνια είναι χωμάτινοι!

Ο χρήστης S3 έγραψε:
Αυτη τη λογικη με τα λαστιχα δεν την καταλαβαινω.
Δεν ειναι μονο τα Μισλεν που κανουν τη διαφορα.
Ειναι και αλλοι 2 παραγοντες:

Ο Λοεμπ
Η Ξαρα.

Γιατι αν ηταν μονο τα λαστιχα, δε θα επρπεπε να βελτιωθουν εστω και λιγο και τα σκοντα, να ανεβουν δλδ 2-3 θεσεις στη γενικη?

Ασφαλώς κι έχεις δίκιο.
Αυτό που πιστεύω είναι, ότι οι 2 οδηγοί είναι της ιδιας κλάσης (και κάτι αιώνες μπροστά από τους υπόλοιπους, με μόνο τον Groholm να μπορεί να τους παρακολουθεί) και τα αυτοκίνητα της ίδιας δυναμικότητας (σε ταχύτητα, αξιοπιστία), ίσως με την Xcara να υπερέχει κατά περίπτωση στα σημεία.
Εκεί που δημιουργείται το χάσμα, είναι τα ελαστικά....
Ειδικά από τη Ν. Ζηλανδία και 'δώθε'...
...Αχ αυτές οι καινούριες γόμες τους!!!!!

Mετά την 13η ειδική ο Solberg P. πέρασε τον Gronholm και ο Martin τον Gardemeister! Ο Βωβός δεν τα πήγε καλά

Ήδη ο Πετράκης πέρασε 2ος γενικής 1:13'' πίσω από τον Λεμπ, μετά και την 13η ε.δ.
Μόνο 4,4'' μπροστά από τον Σανίδα, αλλά σήμερα Λεμπ και Πέτρος κάνουν ίδιους χρόνους και ο Σανίδας βλέπει πλάτες από το πρωί....
Ο Λεμπ βέβαια, κάνει υγειϊνό περίπατο σήμερα, με τη διαφορά που έχτισε χθες!!!

Ο χρήστης Vasilakis έγραψε:

Εντάξει, κορυφαίος ο Loeb, αλλά φέτος τα michelin κάνουν τη διαφορά!!!!!
Δεν τον θεωρώ πιο γρήγορο από τον Peter (ειδικά στα χώματα) μια και με τις ιδιες προϋποθέσεις και για τους 2, ο Peter έχει πάρει όλες τις μεταξύ τους κόντρες, όπως έχει κάνει και με όλους εδώ και 3 χρόνια!

Δηλάδή θέλεις να μου πεις ότι η Citroen ήταν ισοδύναμη με τη Subaru τα προηγούμενα 3 χρόνια, στα χώματα? Όταν πέρυσι ο Solberg τους καθάριζε όλους στις ειδικές αλλά από δικά του λάθη και της ομάδας του δεν πήρε αλλό 5 αγώνες? Όταν ο Loeb νίκησε κατα κράτος τον Sainz-McRae το 2003, και τον Sainz το 2004(οι οποίοι οδηγοί είναι παγκόσμιοι πρωταθλητές, κλπ....) τι είχε, καλύτερα ελαστικά? Και αφού λες ότι ο Loeb αν πάει σε άλλη ομάδα θα χάσει αυγά και καλάθια, τότε και ο Solberg γιατί να μην χάσει και αυτός τα αυγά και τα καλάθια του?
Και φαίνεται ότι όταν ο Solberg 'παίρνει' όλες τις κόντρες με τους άλλους είναι επί ίσοις όροις, ενώ όταν χάνει οι άλλοι έχουν καλύτερο εξοπλισμό.
Τι φταίει ο άνθρωπος? Και ο ίδιος δεν είπε ποτέ ότι είναι Θεός! Και ούτε εγώ το λέω. Και η Subaru-Peugeot-Mitsubishi είναι στην Pirelli φέτος επειδή πέρυσι ήταν τα καλύτερα ελαστικά στα χώματα και επειδή η πλειοψηφία των αγώνων τα τελευταία 2 χρόνια είναι χωμάτινοι!

Κοίταξε να δεις, γιατί είναι λεπτό αυτό που γράφω και παρεξηγείται εύκολα.....
Δεν μειώνω τον Σεμπ, απλώς λέω ότι δεν είναι σε άλλη οδηγική κλάση από τον Σολμπεργκ, ειδικά σε ότι αφορά στην ταχύτητα.
Ασφαλώς ο νορβηγός τα περασμένα χρόνια έκανε λάθη παρόρμησης και έβγαινε εκτός μάχης μόνος του.
αυτό γινόταν μεχρι την Κύπρο του 2003, που νίκησε και μπήκε σε τροχιά τίτλου, τον οποίο κατέκτησε μετά από συνεχείς και σκληρές κόντρες.
Το 2004, είχε κατώτερο αυτ/το από τον αλσατό και βγήκε πολλές φορές, στην προσπάθειά του για οδήγηση πάνω από τα όρια.
Τα Pirelli τότε, όντως μεσουρανούσαν στα χώματα. Και εκεί προσπαθούσε για κάτι καλύτερο.....
Φέτος τα αυτοκίνητα είναι πάνω κάτω στα ίδια (περσι η Ξαρά ήταν μπροστά και φέτος την έφτασε το Ιμπρέζα) και από τη στιγμή που εμφανίστηκαν τα νέα Michelin , ο Αλσατός δεν πιάνεται ούτε από τον Σόλμπεργκ. Για τους υπόλοιπους δεν το συζητάω....
Όσο αφορά στην αλλαγή αυτοκινήτων, ο Σόλμπεργκ πήγαινε αέρα με το Focus όπως κι ο Martin και πήγαν κι οι 2 στην Subaru. Ο εσθονός όμως μόνο στο Focus βολευόταν και φαίνεται και φέτος αυτό!!!
το ίδιο έγινε με Μάκινεν και Γκρόνχολμ τα προηγούμενα χρόνια και φέτος...
Ο Σόλμπεργκ, 2 πρωτοκλασάτα αυτ/τα έχει οδηγήσει και με τα 2 είναι άνεμος!!!!!
Αυτό θέλω να δω και από τον Λεμπ, για να διαμορφώσω πλήρη εικόνα....
Δίκαιο, δε νομίζεις????
Όσο για την επικράτηση επί Σάινθ κια Κόλιν, άσε....
Όλα γίνονταν για το αγαπημένο παιδί της Γαλλικής ομοσπονδίας και στην τελική μπράβο τους!!! Ανακάλυψαν γνήσιο ταλέντο και το έστεψαν Πρωταθλητή!!!!
Εύχομαι να κάνει κάτι καλύτερο η Pirelli για το Ακρόπολις και να επιβεβαιωθώ....
Πάντως πιστεύω ότι ο Solberg θα νικήσει και πάλι στον Εθνικό μας αγώνα....

Ξαναλέω, για αποφυγή παρεξηγήσεων, ΔΕΝ ΜΕΙΩΝΩ ΤΟΝ LOEB και κυρίως δεν ξεχνάω τα περάσματά του (και τις νίκες στην κατηγορία του)σε Ακρόπολις και Χαλκιδικής με το θρυλικό Saxo!!!!! και φυσικά το πρωτάθλημα στα 1600....

Η μάχη θα γίνει για 2η θέση και σίγουρα ο σανίδας δεν θα αφήσει! 7 δευτ είναι λίγα και μπορούν να καλυφθουν σε 2 SS. Τα υπολοιπα αύριο...

Ο χρήστης harriswrc έγραψε:

ΣΤΟ ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ Η PIRELLI ΦΕΡΝΕΙ ΚΑΙΝΟΥΡΙΟ ΕΛΑΣΤΙΚΟ ΚΑΙ ΘΑ ΛΥΘΟΥΝ ΠΟΛΛΕΣ ΑΠΟ ΤΙΣ ΑΠΟΡΙΕΣ ΜΑΣ...

[]MAKAΡΙ ΝΑ ΕΙΧΕ ΕΡΘΕΙ Ο LOEB KAI ΣΤΟ ΧΑΛΚΙΔΙΚΗΣ!!! ΔΥΣΤΥΧΩΣ ΔΕΜ ΕΓΙΝΕ ΠΟΤΕ ΑΥΤΟ, ΗΡΘΕ ΟΜΩΣ ΤΟ SAXO, ΣΤΗΝ ΠΡΩΤΗ ΤΟΥ ΕΜΦΑΝΙΣΗ ΣΤΟ ΧΩΜΑ! ΟΔΗΓΟΣ ΤΟΥ ΗΤΑΝ Ο MAGAUD.

1. Αυτή κι αν είναι είδηση!!!!!
2. Σωστά, παρασύρθηκα. Ασχετο , αλλά το SAXO τότε είχε αφήσει στόματα ορθάνοιχτα

Ο Loeb συνεχιζει το μοναχικό του ταξιδι και μας στερει το ενδιαφερον.

Ο Solberg ανεβηκε σημερα ισα για να περασει δευτερος και ουσιαστικα να διατηρησει τις ελπιδες του.

Ο Gronholm απλά δεν μπορει.

Ο Sainz από τον μοναδικό του αγώνα φαίνεται να πετυχαινει ότι και ο Duval αλλά σε εξι αγώνες.

Ο Martin ακόμα μαθαίνει αλλά τουλάχιστον πάιρνει αρκετούς βαθμούς, σε αντιθεση με τον Bωβο που μαθαίνει απο την 12 θεση και παλευει με τους οδηγούς του superally.

Η ατυχια του H.Solberg (και πάλι γρηγορότερος από τον Kresta) αποκαθιστα λιγο την δικαιοσύνη βάζοντας τον GG στους βαθμούς.

Ο χρήστης boxer2003 έγραψε:
Όσο για την επικράτηση επί Σάινθ κια Κόλιν, άσε....
Όλα γίνονταν για το αγαπημένο παιδί της Γαλλικής ομοσπονδίας και στην τελική μπράβο τους!!! Ανακάλυψαν γνήσιο ταλέντο και το έστεψαν Πρωταθλητή!!!!

Δεν το κατάλαβα αυτό που λες. Τί εννοείς; Είχε καλύτερη μεταχείρηση ο Λεμπ ή καλύτερο εξοπλισμό; Εγώ το μόνο που ξέρω σίγουρα είναι ότι ο Λεμπ ήταν ταχύτερος σχεδόν παντού και μου έκανε ιδιαίτερη εντύπωση ότι επικράτησε σε ράλλυ άγνωστα σ αυτόν όπως η Ν. Ζηλανδία ή η Αυστραλία (επικράτησε επι των Κάρλος, Κόλιν). Αφού κι οι ίδιοι τον παραδέχτηκαν.