-
Ο χρήστης skullone έγραψε:
Ναι, αλλά - σύμφωνα με τα μυαλά αρκετών που δυστυχώς βρίσκονται και εδώ μέσα - αν πας με 120 στις ευθείες της εθνικής είσαι δημόσιος κίνδυνος και δε σου φταίει κανένας οικογενειάρχης να καρφωθείς εσύ πάνω του κλπ κλπ κλπ κλπ κλπ κλπ και δε μπαίνει κάνας συντάκτης του περιοδικού να τους γαμοσταυρίσει για τις μαλακίες που λένε.Ηρέμησε λίγο
Προφανώς δε λέμε να μην πας με 120 στην άδεια εθνική. Λέμε να μην πας με 120 στο στενό γεμάτο επαρχιακό δρόμο, την ώρα που γυρίζει στην πόλη ο οικογενειάρχης με τα παιδιά του.
Να μην κάνεις σφήνες και οκτάρια, τη στιγμή που δε χρειάζεται να το κάνεις. Γενικά να μην έχεις τη νεοελληνική συμπεριφορά στο δρόμο, με την οποία είχε εκπλαγεί ακόμη κι ο Λάουντα.ΥΓ Ο Rowan Atkinson -ο γνωστός Mr.Bean- που λες, είχε αγοράσει μία McLaren, τη στούκαρε και τη διέλυσε...
-
Ο χρήστης CLIO-V6 έγραψε:
Φιλε Max αυτο λεμε ολοι.
Να υπαρχει αστυνομευση,αλλα προς θεου ΟΧΙ με τον φοροεισπρακτικο τροπο που γινεται τωρα,αλλα με προληπτικο/προστατευτικο και πολλα ορια παιζουν μεγαλο ρολο σε αυτο.Συμφωνώ 100%, αυτό εννοούσα. Σε ενα τέλειο κόσμο, η εθνική θα είχε διακριτική αστυνομική παρουσία σε καθημερινές κτλ. και δεν θα έγραφε π.χ. τον μοναδικό φίλο με την Porsche που το πατάει λιγο παραπάνω σε άδειο δρόμο. Αλλα το ΠΣΚ θα έγραφε αβέρτα όλους τους κάφρους που κάνουν οτι παρανομία μπορείς να φανταστείς, συμπεριλαμβανομένης και της υπέρβασης των 130χαω σε δρόμο με πολλή κίνηση!
-
Ï ïéêïãåíåéÜñ÷çò êáëü èá åßíáé íá óêÝöôåôáé óáí ïéêïãåíåéÜñ÷çò êáé íá âÜæåé ôá ðáéäÜêéá ôïõ óå ðáéäéêü êÜèéóìá ,íá ôïðïèåôåß ôéò áðïóêåõÝò ôïõ þóôå íá âëÝðåé áðï ôïõò êáèñÝðôåò , íá áöÞíåé ôéò êáìéêÜæé ðñïóðåñÜóåéò êáé áí äåí ìðïñåß íá áíôÝîåé íá Ý÷åé ôçí ðåèåñÜ íá ôïõ ôá ðñÞæåé êáé ìÝóá óôï áõôïêßíçôï íá ôçí âÜëåé óôï åêôéíáóóüìåíï!!!!
ÁÅÉ ÓÉ×ÔÇÑ ÐÉÁ ÌÅ ÔÏÕÓ ÄÇÈÅÍ ÏÉÊÏÃÅÍÅÉÁÑ×ÅÓ ÐÏÕ ÂÉÁÆÏÍÔÁÉ ÍÁ ÐÁÍÅ ÓÔÏÍ ÐÑÏÏÑÉÓÌÏ ÔÏÕÓ ÊÁÉ ÏËÏ Ì@@@ÊÉÅÓ,Ð@Ð@ÑÉÅÓ ÅÉÍÁÉ ÓÔÏ ÄÑÏÌÏ .ÊÁÉ ÌÅÔÁ ÔÏ ÐÁÉÆÏÕÍ ÍÏÌÏÔÁÃÅÉÓ ÊÁÉ ÃÍÙÓÔÅÓ ÔÏÕ ÓÙÓÔÏÕ ÊÁÉ ÁÓÖÁËÏÕÓ ÏÔÁÍ ÌÅÑÉÊÁ ËÅÐÔÁ ÐÑÉÍ ÅÉ×ÁÍÅ ÊÁÉ ÔÏ ×ÁÑÏ ÓÕÍÅÐÉÂÁÔÇ -
Τι έγινε εδω πέρα ρε σεις?
Λιγότερο από 24ωρο έλλειψα κ φτάσαμε 10 σελίδες. Δυστυχώς όμως έχει χαθεί κάπου το νόημα... Την ίδια στιγμή που τσακωνόμαστε αν τα 160 είναι πολλά ή όχι (θέλετε την άποψή μου? Υπό κατάλληλες συνθήκες κ λίγα ειναι... ), αν το RX8+1/2 είναι καλύτερο από το Μπαντζάι Type R, αν έχουμε φτάσει τα 320 κ σε πόσες μοίρες γκρεμό κ... από που κλάνει το μπαρμπούνι, ένα 'αποφασίζομεν κ διατάζομεν', φοροεισπρακτικό και bigbrotherίστικο κράτος μας δένει χειροπόδαρα, στερώντας μας βασικά δικαιώματα.Έχω δικαίωμα κύριοι να μπορώ να κάνω το ταξιδι μου στη Θεσσαλονίκη σε λιγότερο από 7 ώρες... Έχω δικαίωμα κύριοι να νιώθω ότι η αστυνομία βρίσκεται στα μέρη που πρέπει κ για τους λόγους που πρέπει, δηλαδή για να με προστατεύει από τους πραγματικά επικίνδυνους (ναι είναι κ αυτός που άφησε θολωμένο το τζάμι του, μια κ προαναφέρθηκε) και όχι για να μου πίνει το αίμα... Έχω δικαίωμα κύριοι να κάνω το ταξίδι μου σε δρόμους αξιοπρεπείς κ όχι να κλαίω το αυτοκινητάκι μου σε κάθε τάφο που έχουν ανοίξει τα κοράκια-εργολάβοι... Έχω δικαίωμα να νιώθω ασφαλής στο ταξίδι μου κ ότι δεν θα δω φάτσα κάρτα την νταλίκα με τα φώτα νυσταγμένα κ βαριά, επειδή δεν υπάρχει νησίδα στη μέση της 'Εθνικης'...
Αυτά κ άλλα πολλά δικαιώματα πρέπει να υποστηρίξουμε αρχικά φίλοι συνφορουμάδες κ μετά ας λύσουμε τα υπόλοιπα προβλήματά μας. Και για να έρθουμε στο δια ταύτα, είναι βλάκες οι μοτοσυκλετιστές που μαζεύτηκαν, διαδήλωσαν κ εξασφάλισαν κάποια από τα δικαιώματά τους? Εμείς τι μπορούμε να κάνουμε? Για σκεφτείτε το...
-
Ο χρήστης ililias έγραψε:
- Ôï ìÝôñï íá ßó÷õå ôï ßäéï ãéá üëïõò.
**
Æïýìå óôçí åðï÷Þ ôçò êÜìåñáò. Ôçí áðïäå÷èÞêáìå ìåôÜ âáÀùí êáé êëÜäùí óôá 'ñéÜëéôé'. Óôçí Áããëßá Ý÷ïõí êÜìåñåò ðïõ óå ðáñáêïëïõèïýí áêüìá êáé ìÝóá óôá ôáîß êáé ôá ÌÌÌ, ãéá ôçí áóöÜëåéÜ óïõ!!!!!!!!! Êé åìåßò êñáôÜìå ðÜíôá ðÜíù ìáò ôá êéíçôÜ ìáò ôçëÝöùíá, åí äõíÜìåé óõóêåõÝò åíôïðéóìïý êáé ðáñáêïëïýèçóÞò ìáò.
Åðßóçò, æïýìå óôçí åðï÷Þ ôçò áãñáììáôïóýíçò. Äåí åßíáé êáèüëïõ ôõ÷áßï, ãéá íá äå÷èïýìå üëá áõôÜ ðïõ ìáò åðéâÜëëïõí Ýðñåðå êáô' áñ÷Üò íá åßìáóôå áãñÜììáôïé.
ÐåñáóôéêÜ ìáò.Åíôåëþò öéëéêÜ
Áõôü ãéá ôï ìÝôñï á÷á÷á ôï Üëëï ìå ôï Ôïôü ôï îÝñåéò ????Ãéá ôéò êÜìåñåò áðëÜ óõìöùíþ
-
Ποιος κυκλοφόρησε πρόσφατα στο πέταλο του Μαλιακού;
Όλοι κινούνται σα μαθυσμένοι. Πάνε με 100-110, κοιτάνε δεξιά για να εντοπίσουν την κάμερα, κάνοντας ζικ-ζακ, και όταν τη δουν, πέφτουν στα φρένα. Αν αυτό αποκαλείται από οποιονδήποτε άνθρωπο μέτρο υπέρ της ασφάλειας, τότε πολύ απλα έχουμε απωλέσει τη λογική μας.
Τώρα για το αν θα μειωθούν τα ατυχήματα στο Μαλιακό, σίγουρα θα μειωθούν (με 70 όριο στο μεγαλύτερο κομμάτι). Όμως ως λύση παραμένει 'πονάει κεφάλι, κόψει κεφάλι'. Στο κάτω-κάτω αν είναι να σώσουμε τις ζωές μας από τα τροχαία, ας τα καταργήσουμε τα ρημάδια τα αυτοκίνητα να πηγαίνουμε και πάλι με το γάιδαρο (αν και δεν ξέρω πόσο πιο ασφαλές μέσο είναι ένας ξεροκέφαλος γάιδαρος ).
-
Ο χρήστης taurus έγραψε:
Ôé Ýãéíå åäù ðÝñá ñå óåéò?
...............................................................ÁõôÜ ê Üëëá ðïëëÜ äéêáéþìáôá ðñÝðåé íá õðïóôçñßîïõìå áñ÷éêÜ ößëïé óõíöïñïõìÜäåò ê ìåôÜ áò ëýóïõìå ôá õðüëïéðá ðñïâëÞìáôÜ ìáò. Êáé ãéá íá Ýñèïõìå óôï äéá ôáýôá, åßíáé âëÜêåò ïé ìïôïóõêëåôéóôÝò ðïõ ìáæåýôçêáí, äéáäÞëùóáí ê åîáóöÜëéóáí êÜðïéá áðü ôá äéêáéþìáôÜ ôïõò? Åìåßò ôé ìðïñïýìå íá êÜíïõìå? Ãéá óêåöôåßôå ôï...
Ôé íá êÜíïõìå ?ÊáëÞ åñþôçóç
ÐïëëÜ èá ìðïñïýóáí íá ãßíïõí áëëÜ ìðïñþ íá óïõ áðáñéèìÞóù ìåñéêÜ ðïõ ãßíïíôáí êáé èá ãßíïíôáé óôçí ÅëëÜäá
1.Èá îåêéíÞóïõìå ðïëëïß êáé èá êáôáëçîïõìå ðïëý ëßãïé
2.Óôçí áñ÷Þ èá öýãïõí áõôïß ðïõ Ý÷ïõí êïíÝ ãéá íá ìçí ÷áëÜóïõí êáé ôéò ó÷Ýóåéò ìå ôçí åêÜóôïôå åîïõóßá.Èá öùíÜîïõí ëßãï âÝâáéá ãéá ôá ìÜôéá ôïõ êüóìïõ êáé ãéá íá ìðïñïýí ìåôÜ íá äéçãïýíôáé ôéò åðáíáóôáôéêÝò ôïõò éóôïñßåò ìå óôüìöï êëÝâïíôáò ìéá äüîá ðïõ ðÝôõ÷å óôçí ðëÜôç Üëëùí áí ðåôý÷åé âÝâáéá .
3.Ïé âïëåìÝíïé ðïõ Ýöôáóå ç þñá ôùí äéáêïðþí êáé äõóôç÷þò ôïõò ðåñéìÝíåé ç êáëïêáéñéíÞ ðåñßïäïò 'Å÷ïõìå êáé äéáêïðÝò íá êÜíïìå êýñéïé ôé ìáò ðåñÜóáôå'.
4.Ïé ãíùóôïß âáñéåóôçìÝíïé ðïõ áðëÜ åðåéäÞ Ýìáèáí íá ôïõò ôá Ý÷ïõí üëá Ýôïéìá ðåñéìÝíïõí áðï åóÝíá åìÝíá íá êÜíïõìå ôçí âñùìïäïõëåéÜ .
áõôÜ ôá ïëßãá áðï ôï äéêü ìáò ìÝôùðïÃéáôß õðÜñ÷åé êáé ôï Üëëï ìÝôùðï ...áõôïß ïé 'íïìïôáãåßò' ðïõ ìüëéò èá äïýí íá äéáäçëþíåé ï ôýðïò ìå ôï Óáîï ôï Ñáëëõ ôï ÉìðñÝæá êáé ôçí ÌðÝìðá èá âáöôßóïõí ôïõò ðÜíôåò êïíôñÜêçäåò ,äïëïöüíïõò ,áðåñßóêåðôïõò ðïõ èÝëïõí íá êÜíïõí ôïõò äñüìïõò áñÝíá .Êáé áí äåí ôï äïýí õðÜñ÷ïõí ðÜíôá êáëïèåëçôÝò ðïõ öôéÜ÷íïõí êáé ùñáßåò óÜëôóåò (ï íïþí íïåßôù).
Óõíå÷ßæïõìå ìå ôïõò óþöñïíåò êáé óùóôïýò ïäçãïýò óáí áõôïýò ðïõ ðåñéÝãñáøá ðéï ðÜíù ïé ïðïßïé èÝëïõí íá åßíáé Üñ÷ïíôåò óôï äñüìï íá ðÜíå ìå 60 êáé ôá êåöôåäÜêéá ôïõò êáé óôçí ôåëéêÞ äåí ãïõóôÜñïõí íá õðÜñ÷åé êÜðïéïò áðïäåäåéãìÝíá ðéï ãñÞãïñïò óôï äñüìï áðï áõôïýò êáé íá ôïõò ðåñíÜåé êáé áðï ðÜíù å ü÷é !
Êáé ãéáôß íá ìçí ìðïýí êÜìåñåò óå üëç ôçí åèíéêÞ åîÜëëïõ óôï äñüìï ãéá ôï åîï÷éêü ôïõò äåí Ý÷åé .Áöïý äåí Ý÷åé åêåß óôç ø... áí Ý÷åé ïðïõäÞðïôå áëëïý .Íá ìç ôï êïõñÜæù Üëëï ,Ý÷ù âáñåèåß ðñáãìáôéêÜ íá îåêéíÜù íá êÜíù êÜôé êáëü ìáæß ìå Üëëïõò êáé óôï ôÝëïò íá ìÝíïõìå åãþ êáé åóý ìüíïé ðÜíù óôçí ãÞ ðïõ ëÝåé êáé ï ÐïñôïêÜëïãëïõ
Ý÷ù âáñåèåß íá ëÝù óå ößëïõò êáé ãíùóôïýò Üìáèïõò óôï ôéìüíé ìðåßôå ñå óå Ýíá ñçìÜäé êÜñô èá ìÜèåôå äåí ÷Üíåôå åäþ ìáèáßíù åãþ áêüìá ,Ý÷ù âáñåèåß íá ìå ÷áñáêôçñßæïõí ãêáæüâéï êáé åðéêýíäõíï áëëÜ íá ðçãÜéíù åãþ óå íïóïêïìåßá/êçäåßåò êáé ü÷é áõôïß ðïõ ôï ëÝãáíå óôçí äéêÞ ìïõ .Êáé áöïý åßíáé ãéá ôï 'êáëü ìáò' áò ôï öÜíå óôïí ê..ëï êáé ïé 'óùóôïß' áöïý Ýôóé èá ôá êÜíïõí óáí ôá ìïýôñá ôïõò ßóùò Ýôóé äïýíå êáé ôçí öÜôóá ôïõò ìðáò êáé ôñïìÜîïõí êáé èåëÞóïõí íá ôçí áëëÜîïõí....Éóùò ôüôåÌå áñêåôÞ åêôßìçóç óôéò éäÝåò êáé ôéò áðüøåéò óïõ taurus
ÃéÜííçò
-
To θεμα για εμενα ειναι οτι μερικοι δεν καταλαβαινουν οτι η αποσταση φρεναρισματος και η δυσκολια ανεβαινει καπως σαν γεωμετρικη προοδος και οχι αναλογικα. Δηλαδη τα 160 απο τα 120 δεν εχουνε την ιδια διαφορα που εχουνε τα 80 απο τα 40.
Απο τα 120 θες 60+μετρα να φρεναρεις, απο τα 160 θες πανω απο 100μετρα στο πολυ χαλαρο... για +40 χλμ διπλασιαζεις την αποσταση... Βαλε και αλλους παραγοντες μεσα, οπως οτι ειναι πιο πιθανο να χασεις τον ελεγχο με 160...
Αυτο δεν μπορω να καταλαβω αν καταλαβαινετε και παρολαυτα επιμενετε. Και ναι, δυστηχως, δεν μπορεις να ξερεις αν θα σου βρεθει ενα καδρονι στην αριστερη, η ενα σκυλι, η μια μπαλα στο κατω κατω απο τον βλακα που επεζε στα 30 μετρα απο την εθνικη... Η ενας χαρταετος που επεσε (ειναι και επικαιρο και το ειδα ) -
Ο χρήστης Spiros19 έγραψε:
To θεμα για εμενα ειναι οτι μερικοι δεν καταλαβαινουν οτι η αποσταση φρεναρισματος και η δυσκολια ανεβαινει καπως σαν γεωμετρικη προοδος και οχι αναλογικα. Δηλαδη τα 160 απο τα 120 δεν εχουνε την ιδια διαφορα που εχουνε τα 80 απο τα 40.
Απο τα 120 θες 60+μετρα να φρεναρεις, απο τα 160 θες πανω απο 100μετρα στο πολυ χαλαρο... για +40 χλμ διπλασιαζεις την αποσταση... Βαλε και αλλους παραγοντες μεσα, οπως οτι ειναι πιο πιθανο να χασεις τον ελεγχο με 160...
Αυτο δεν μπορω να καταλαβω αν καταλαβαινετε και παρολαυτα επιμενετε. Και ναι, δυστηχως, δεν μπορεις να ξερεις αν θα σου βρεθει ενα καδρονι στην αριστερη, η ενα σκυλι, η μια μπαλα στο κατω κατω απο τον βλακα που επεζε στα 30 μετρα απο την εθνικη... Η ενας χαρταετος που επεσε (ειναι και επικαιρο και το ειδα )α καλα στην γερμανια που δεν εχουν ορια,δεν εχουν καδρονια οι χαρταετους στην αριστερη εχουν προβλημα ε??παρε γαιδαρο εσυ λκαλυτερα τοτε να πηγαινεις σαλονικα
-
Ο χρήστης Spiros19 έγραψε:
To θεμα για εμενα ειναι οτι μερικοι δεν καταλαβαινουν οτι η αποσταση φρεναρισματος και η δυσκολια ανεβαινει καπως σαν γεωμετρικη προοδος και οχι αναλογικα. Δηλαδη τα 160 απο τα 120 δεν εχουνε την ιδια διαφορα που εχουνε τα 80 απο τα 40.
Απο τα 120 θες 60+μετρα να φρεναρεις, απο τα 160 θες πανω απο 100μετρα στο πολυ χαλαρο... για +40 χλμ διπλασιαζεις την αποσταση... Βαλε και αλλους παραγοντες μεσα, οπως οτι ειναι πιο πιθανο να χασεις τον ελεγχο με 160...
Αυτο δεν μπορω να καταλαβω αν καταλαβαινετε και παρολαυτα επιμενετε. Και ναι, δυστηχως, δεν μπορεις να ξερεις αν θα σου βρεθει ενα καδρονι στην αριστερη, η ενα σκυλι, η μια μπαλα στο κατω κατω απο τον βλακα που επεζε στα 30 μετρα απο την εθνικη... Η ενας χαρταετος που επεσε (ειναι και επικαιρο και το ειδα )Και μία μαρμάρινη πλάκα από νεοανεγειρόμενη πολυκατοικία μπορεί να σου πέσει όταν είσαι πεζός και το λεωφορείο μπορεί να πέσει στη στάση όταν το περιμένεις και το τρένο να εκτροχιαστεί και σεισμός 8,2 ρίχτερ (όπως έγινε μέσα σε λίγους μήνες στο ίδιο σημείο)
-
Ο χρήστης alfa 156 έγραψε:
α καλα στην γερμανια που δεν εχουν ορια....Στη Γερμανία έχουν αστυνόμευση, δρόμους, αυτοκίνητα, παιδεία κι οδηγούς.
-
Ο χρήστης taurus έγραψε:
Έχω δικαίωμα ... Έχω δικαίωμα ... Έχω δικαίωμα ... Έχω δικαίωμα ...Μην με παρεξηγήσεις...αλλά απο δικαιώματα στην Ελλάδα χορτάσαμε! Υποχρεώσεις, λίγοι!
Μην ξεχνάμε οτι οι μεγαλύτερες καφρίλες στους δρόμους είναι φίλοι συν-οδηγοί - δηλαδή, εμείς....
-
Ο χρήστης maxmara έγραψε:
Έχω δικαίωμα ... Έχω δικαίωμα ... Έχω δικαίωμα ... Έχω δικαίωμα ...
Μην με παρεξηγήσεις...αλλά απο δικαιώματα στην Ελλάδα χορτάσαμε! Υποχρεώσεις, λίγοι!
Μην ξεχνάμε οτι οι μεγαλύτερες καφρίλες στους δρόμους είναι φίλοι συν-οδηγοί - δηλαδή, εμείς....
Συμφωνώ. Το ποστ του taurus μου δημιούργησε ακριβώς την ίδια σκέψη.
-
Ο χρήστης Spiros19 έγραψε:
To θεμα για εμενα ειναι οτι μερικοι δεν καταλαβαινουν οτι η αποσταση φρεναρισματος και η δυσκολια ανεβαινει καπως σαν γεωμετρικη προοδος και οχι αναλογικα. Δηλαδη τα 160 απο τα 120 δεν εχουνε την ιδια διαφορα που εχουνε τα 80 απο τα 40.
Απο τα 120 θες 60+μετρα να φρεναρεις, απο τα 160 θες πανω απο 100μετρα στο πολυ χαλαρο... για +40 χλμ διπλασιαζεις την αποσταση... Βαλε και αλλους παραγοντες μεσα, οπως οτι ειναι πιο πιθανο να χασεις τον ελεγχο με 160...
Αυτο δεν μπορω να καταλαβω αν καταλαβαινετε και παρολαυτα επιμενετε. Και ναι, δυστηχως, δεν μπορεις να ξερεις αν θα σου βρεθει ενα καδρονι στην αριστερη, η ενα σκυλι, η μια μπαλα στο κατω κατω απο τον βλακα που επεζε στα 30 μετρα απο την εθνικη... Η ενας χαρταετος που επεσε (ειναι και επικαιρο και το ειδα )Φίλε μου θα προσπαθήσω να είμαι ευγενικός μαζί σου (και με όσους εκφράζουν αυτές τις απόψεις). Λες τι θα γίνει αν το ένα, αν το άλλο, αν το δείνα ξαφνικό συμβούν τη στιγμή που οδηγείς με 160. Ε,μάθε το εξής: ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΞΑΦΝΙΚΟ για τον καλό οδηγό.Ο καλός οδηγός έχει τα μάτια του ΑΝΟΙΚΤΑ και σαρώνει το δρόμο μπροστά του σε απόσταση 100άδων μέτρων. Οπότε έχει στη διάθεσή του απόσταση πολλαπλάσια της απαιτούμενης απόστασης φρεναρίσματος. Επίσης δεν κοιτάζει μόνο μπροστά αλλά και περιφερειακά του δρόμου(πάρκινγκ,εξόδους βενζινάδικων,εισόδους αυτοκινητοδρόμου κλπ).Επομένως έχει ΑΝΑ ΠΑΣΑ στιγμή ΕΛΕΓΧΟ για το τι συμβαίνει γύρω του.Έτσι λοιπόν μπορεί να κινείται (εφόσον το επιτρέπουν οι συνθήκες) με αρκετά μεγάλες ταχύτητες χωρίς να κινδυνεύει. Αν λοιπόν εσύ δεν μπορείς να τα κάνεις αυτά τότε σίγουρα δεν ανήκεις στην κατηγορία των καλών οδηγών. Καλά είναι λοιπόν να κινείσαι δεξιά και με μέτρια ταχύτητα ώστε να μη γίνεσαι επικίνδυνος για τον εαυτό σου και τους άλλους.
Όσο πιο φιλικά μπορούσα.
Στέφανος -
Ο χρήστης stefanos147 έγραψε:
To θεμα για εμενα ειναι οτι μερικοι δεν καταλαβαινουν οτι η αποσταση φρεναρισματος και η δυσκολια ανεβαινει καπως σαν γεωμετρικη προοδος και οχι αναλογικα. Δηλαδη τα 160 απο τα 120 δεν εχουνε την ιδια διαφορα που εχουνε τα 80 απο τα 40.
Απο τα 120 θες 60+μετρα να φρεναρεις, απο τα 160 θες πανω απο 100μετρα στο πολυ χαλαρο... για +40 χλμ διπλασιαζεις την αποσταση... Βαλε και αλλους παραγοντες μεσα, οπως οτι ειναι πιο πιθανο να χασεις τον ελεγχο με 160...
Αυτο δεν μπορω να καταλαβω αν καταλαβαινετε και παρολαυτα επιμενετε. Και ναι, δυστηχως, δεν μπορεις να ξερεις αν θα σου βρεθει ενα καδρονι στην αριστερη, η ενα σκυλι, η μια μπαλα στο κατω κατω απο τον βλακα που επεζε στα 30 μετρα απο την εθνικη... Η ενας χαρταετος που επεσε (ειναι και επικαιρο και το ειδα )Φίλε μου θα προσπαθήσω να είμαι ευγενικός μαζί σου (και με όσους εκφράζουν αυτές τις απόψεις). Λες τι θα γίνει αν το ένα, αν το άλλο, αν το δείνα ξαφνικό συμβούν τη στιγμή που οδηγείς με 160. Ε,μάθε το εξής: ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΞΑΦΝΙΚΟ για τον καλό οδηγό.Ο καλός οδηγός έχει τα μάτια του ΑΝΟΙΚΤΑ και σαρώνει το δρόμο μπροστά του σε απόσταση 100άδων μέτρων. Οπότε έχει στη διάθεσή του απόσταση πολλαπλάσια της απαιτούμενης απόστασης φρεναρίσματος. Επίσης δεν κοιτάζει μόνο μπροστά αλλά και περιφερειακά του δρόμου(πάρκινγκ,εξόδους βενζινάδικων,εισόδους αυτοκινητοδρόμου κλπ).Επομένως έχει ΑΝΑ ΠΑΣΑ στιγμή ΕΛΕΓΧΟ για το τι συμβαίνει γύρω του.Έτσι λοιπόν μπορεί να κινείται (εφόσον το επιτρέπουν οι συνθήκες) με αρκετά μεγάλες ταχύτητες χωρίς να κινδυνεύει. Αν λοιπόν εσύ δεν μπορείς να τα κάνεις αυτά τότε σίγουρα δεν ανήκεις στην κατηγορία των καλών οδηγών. Καλά είναι λοιπόν να κινείσαι δεξιά και με μέτρια ταχύτητα ώστε να μη γίνεσαι επικίνδυνος για τον εαυτό σου και τους άλλους.
Όσο πιο φιλικά μπορούσα.
ΣτέφανοςΣωστός !
Πάντως για να πω την αλήθεια στην Ελλάδα δεν ειναι εύκολο να κινηθείς δεξιά. Λιγο τα φορτηγά. λιγο ο άθλιος δρόμος που έχει βουλιάξει .... Πάντως ευτυχώς τώρα ολα αυτά θα πάρουνε ενα τέλος.
από αύριο που θα αρχίσουνε οι νέοι δρόμοι ...
από αύριο που θα μας προστατεύει η τροχαια καλυτερα ....
από αύριο που θα έχουμε όλοι καλύτερα μεροκάματα ....
απο αύριο που θα έχουμε όλοι φτηνά αυτοκίνητα ....
απο αύριο .....
Ζ Ζ Ζ Ζ Ζ zzzzzzzzzzz
-
Ο χρήστης stefanos147 έγραψε:
...Ε,μάθε το εξής: ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΞΑΦΝΙΚΟ για τον καλό οδηγό.Ο καλός οδηγός έχει τα μάτια του ΑΝΟΙΚΤΑ και σαρώνει το δρόμο μπροστά του σε απόσταση 100άδων μέτρων.....Καλά είναι λοιπόν να κινείσαι δεξιά και με μέτρια ταχύτητα ώστε να μη γίνεσαι επικίνδυνος για τον εαυτό σου και τους άλλους.Όσο πιο φιλικά μπορούσα.
ΣτέφανοςΛάθος! Sorry που επεμβαίνω ξανά σε ένα θέμα-μαϊντανό αλλά:
Εχω οδηγήσει χρόνια χιλιάδες χιλιόμετρα σε υψηλές ταχύτητες. Σε χώρες που επιτρέπεται (Γερμανία), όπου υπήρχε ανοχή (Ισπανία) ή όπου οι συνθήκες το επιτρέπανε (π.χ., Γαλλία, παλιότερα ).
Όταν οδηγείς σε ταχύτητα 160+ **υπάρχει **το ξαφνικό. Εξασφαλίζεσαι μόνο σε άριστους αυτοκινητοδρόμους με ορατότητα 100ντάδων μέτρων, χωρίς σημαντική κίνηση. Τέτοιοι, δεν υπάρχουν πολλοί στην Ελλάδα. Χωνέψτε το. Προσωπικά έχω οδηγήσει 200++ αλλά με πλήρη συναισθηση ότι έβαζα την ζωή μου σε κίνδυνο. Αλλά μόνο την δική μου.ΥΓ Κάποια στιγμή να σας πώ το 'ξαφνικό' (που δεν συμβαίνει σε καλό οδηγό ) που έζησα, στο δρόμο για Μπιλμπάο (καταπληκτική autovia), όταν μεγάλο σκυλί πετάχτηκε απο το μεσαία διάζωμα .....
-
Ο χρήστης ililias έγραψε:
Έχω δικαίωμα ... Έχω δικαίωμα ... Έχω δικαίωμα ... Έχω δικαίωμα ...
Μην με παρεξηγήσεις...αλλά απο δικαιώματα στην Ελλάδα χορτάσαμε! Υποχρεώσεις, λίγοι!
Μην ξεχνάμε οτι οι μεγαλύτερες καφρίλες στους δρόμους είναι φίλοι συν-οδηγοί - δηλαδή, εμείς....
Συμφωνώ. Το ποστ του taurus μου δημιούργησε ακριβώς την ίδια σκέψη.
Και όλοι αυτοί οι γαμ@@@νοι φόροι, δασμοί, σήματα, τεκμήρια, διόδια, τριόδια, πρόστιμα, ανατιμήσεις στα καύσιμα, τι είναι? Υποχρεώσεις δεν είναι? Εφόσον είμαι εντάξει σε αυτές, απαιτώ να αναγνωριστούν τα δικαιώματά μου...
-
Taurus, μόλις έπιασες το νόημα της Ελλάδας.
Οι Έλληνες θεωρούν ότι δεν πρέπει να έχουν καμιά υποχρέωση, αλλά να έχουν τα ίδια δικαιώματα με όλους, ενώ....
Το κράτος θεωρεί ότι οι πολίτες δεν πρέπει να έχουν δικαιώματα, αλλά να έχουν τις ίδιες υποχρεώσεις με όλους!
-
Ο χρήστης taurus έγραψε:
Και όλοι αυτοί οι γαμ@@@νοι φόροι, δασμοί, σήματα, τεκμήρια, διόδια, τριόδια, πρόστιμα, ανατιμήσεις στα καύσιμα, τι είναι? Υποχρεώσεις δεν είναι? Εφόσον είμαι εντάξει σε αυτές, απαιτώ να αναγνωριστούν τα δικαιώματά μου...Δημοκρατία έχουμε, οπότε έχουμε και δικαιώματα. Ωστόσο, το γεγονός ότι πληρώνουμε κανονικά φόρους (εεε..δηλαδή, το 20% των Ελλήνων) δεν μας δίνει carte blanche να κάνουμε ότι θέλουμε!
Θελω να πώ ότι τα περισσότερα 'κουφά' που βλεπουμε στους δρόμους οφείλονται σε κακούς οδηγούς.
- Ο τυπάς που οδηγεί στην ΛΕΑ έχει πληρώσει δασμους για το αυτοκίνητό του
- Η κυρία με το τζίπ που ανεβαίνει στο πεζοδρόμιο έχει πληρώσει και τους δασμούς του τζιπ και τα δημοτικά τέλη.
- κ.ο.κ.
Ολοι αυτοί έχουν **υποχρέωση **να γνωρίζουν και να τηρούν τον Κώδικα και τους κανόνες καλής συμπεριφοράς...
-
ΟΚ, τα έχουμε ξαναδεί, τα έχουμε ξανακούσει αυτά... Οι κάμερες είναι για το καλό μας, ο αστυφύλακας είναι για το καλό μας, η χωροφυλακίστικη λογική είναι για το καλό μας, ο εισαγγελέας της Πάτρας ήταν για το καλό μας, ο διπλανός νομοταγής πολίτης που πηγαίνει με 60 στην Εθνική με την πεθερά δίπλα και τα πιτσιρίκια πίσω λυτά πηγαίνει έτσι για το καλό του, ο νταλικέρης των Τεμπών πήγαινε όπως πήγαινε για το καλό της εταιρίας του και η ιστορία συνεχίζεται...
Συμφορουμίτες, ΕΧΩ ΔΙΚΑΙΩΜΑ ΝΑ ΜΗΝ ΚΑΤΑΓΡΑΦΟΜΑΙ ΑΠΟ ΚΑΝΕΝΑΝ την ώρα που πηγαίνω στην δουλειά μου. ΕΧΩ ΔΙΚΑΙΩΜΑ ΝΑ μπορώ να πηγαίνω στην δουλειά μου σώος και αβλαβής (και όχι μισός μέσω ΚΑΤ εξαιτίας του ημέτερου εργολάβου), ΕΧΩ το ΔΙΚΑΙΩΜΑ της αντίρησης στον βλακέντιο τροχόμπατσο που με έγραψε για υπερβολική ταχύτητα (ναι το παραδέχομαι πήγαινα με 108 στην απέραντη ευθεία της Αττικής Οδού) και έφυγε κάνοντας παντιλίκια με το ημικατεστραμμένο NISSAN PRIMERA του των 300000km.
Τώρα αν κάποιοι ραγιαδίζουν σκύβωντας το κεφάλι διακαιολογώντας τους καμεροχαφιέδες, καλώς (ή κακώς για όλους τους υπόλοιπους) κάνουν...
Φιλικά
Γιααα.... να κλάψουμε λίγο ομαδικώς...