Και σε ένα στη Θηβών στο Περιστέρι το κάνει ένας παλιόγερος αυτό άλλα τι να του πεις; Τρόπος καταγγελίας δεν υπάρχει; Οι πηνές για όσους πιαστουν με νοθευμένη βενζίνη πιες είναι; Ή δεν υπάρχουν;

Ο χρήστης melos86 έγραψε:
Το θεμα ειναι αρκετα λεπτο και ειλικρινα επειδη το γνωριζω αρκετα καλα δεν μπορω να καταλαβω γιατι 'εσκασε' ετσι ξαφνικα... Ειναι ενα θεμα που ειχε τακτοποιηθει εδω και μηνες και εμενε μια τυπικη νομοθετικη ρυθμιση για να τελειωσει και επισημα!

Πώς ακριβώς είχε τακτοποιηθεί?

Δεν υπαρχει καμια περιπτωση λαθρεμποριας οπως αναφερουν τα ΜΜΕ! Ειναι απλα μια περιπτωση ετεροχρονισμενης καταχωρησης τιμολογιων στο συστημα του ΗΦΑΙΣΤΟΥ... Τιποτα περισσοτερο και τιποτα λιγοτερο!

Οπότε λες ότι εκτίθονται ο οικονομικός εισαγγελέας και ο πρώην επικεφαλής της ΓΓΠΣ (από τα πλέον αξιόλογα άτομα που έχουν περάσει από εκεί προσπαθώντας να κάνουν σοβαρή δουλειά, imho) για κάτι τόσο απλό, ξεκάθαρο, για το οποίο κανείς δε φέρει ευθύνη και κανείς δε θα έπρεπε να τιμωρηθεί, σωστά?

πραγματικα για οποιον εχει την παραμικρη επαφη με το ολο θεμα και τον κλαδο των καυσιμων ειναι τοσο γελοιο και αδικο αυτο που συμβαινει τοσο εναντιον των πρατηριουχων οσο και εναντιον του Καπελερη που σε κανει να αναρωτιεσαι... Ο ανθρωπος απλα προσπαθησε να βοηθησει εναν κλαδο απο την καταστροφη σε ενα θεμα ΕΝΤΕΛΩΣ ΞΕΚΑΘΑΡΟ!!!
Εχουμε τοσα προβληματα σε αυτο το κωλοκρατος και εμεις ασχολουμαστε με τυπικουρες και τριχες γιατι απλα πουλανε στο Mega τον Αντεννα και τον Alpha!

Προσωπικά με βάση όσες πληροφορίες έχω καταφέρει να διασταυρώσω μέσα από κύκλους της δουλειάς μου η γενικότερη εικόνα που έχω για το συγκεκριμένο κύριο είναι ακριβώς η αντίθετη από αυτή του ανθρώπου που 'απλά προσπαθεί να βοηθήσει'. Δυστυχώς μέσα από εδώ δε μπορώ να πω περισσότερα, καταλαβαίνεις γιατί.

Ειναι πολυ δυσκολο να σας εξηγησω την λειτουργια του συγκεκριμενου συστηματος οπως επισης και το ποσο τυπικα και οχι ουσιαστικα ηταν αυτα τα προστιμα που επιβληθηκαν...

Όσο καιρό σε παρακολουθώ τα πας μια χαρά με τις εξηγήσεις.
Rocket science σίγουρα δεν είναι.

Γι αυτο υπαρχουν για τα GPS σημειωμενα τα νοθευμενα βενζιναδικα..... ΜΟΝΟ απεξω...

Βεβαια αυτο εχει κι ενα μειονεκτημα... αμα μπεις κι αλλαξει ιδιοκτησια δε βγαινει....
Εδω γυρω οσα μπεικαν στην λιστα τελικά εκλεισαν και δεν εχουν ξανα-ανοιξει τουλαχιστν 2 χρονια τωρα....

Μπήκε σε κάποιο άλλο thread αλλά το βάζω κι εδώ μια και περιλαμβάνει ενδιαφέρουσα συζήτηση επάνω στο σύστημα 'Ηφαιστος' (τα πρώτα ~17 λεπτά) με Παπαχελά - Τέλλογλου και καλεσμένους τον Διομήδη Σπινέλη, πρώην ΓΓΠΣ, και τον Ανδρ. Δρυμιώτη, σύμβουλο του ΓΑΠ σε θέματα τεχνολογίας, πληροφορικής & επικοινωνιών:

http://folders.skai.gr/main/theme?id=285&locale=el

To JetOil στην Αμφιθέας που το πιάσαν με πειραγμένα μηχανάκια στις αντλίες, κάνει ανακαίνιση και θ' ανοίξει υπό νέα διεύθυνση να υποθέσω...
Προς γνώσιν και συμμόρφωση...

κυριοι γεια σας..ειμαι καινουριο μελος στο φορουμ απο ηπειρο κ θα ηθελα μα μαθω αν γνωριζει καποιος σε ολη την ηπειρο αρτα πρεβεζα ηγ/τσα γιαννενα ποια βενζιναδικα εχουν βρεθει με νοθειες..εχω ντιζελοκινητο ιχ.ευχαριστω.

Ποιός φορέας είναι υπεύθυνος για να κάνει κανείς καταγγελία για νοθευμένα βενζινάδικα και ποιά η διαδικασία, ξέρει κανείς;

http://www.efpolis.gr/el/1520-grammi-katanaloti.html

Απο το Πρωτο Θεμα.Αντε να δουμε αν θα περπατησει το νεο συστημα

'Η ηλεκτρονική «παγίδα», που θα ελέγχει ολόκληρο το σύστημα διακίνησης καυσίμων στη χώρα μας, παρουσιάζεται αυτήν την ώρα από τον αναπληρωτή υπουργό Παντελή Οικονόμου, τον γ.γ.Πληροφορικων Συστημάτων κ. Θεοχάρη, τον εισαγγελέα επικεφαλής του ΣΔΟΕ κ. Διώτη και τον διευθυντή του ΣΔΟΕ κ. Φλωράτο

Όπως έχει αποκαλύψει το Πρώτο Θέμα και το protothema,gr, με το πολυνομοσχέδιο του υπουργείο Ανάπτυξης, καταργείται το γνώριμο (πλην διάτρητο) σύστημα διακρίσεως και ελέγχου των καυσίμων με τα χρώματα (πχ κόκκινο για το πετρέλαιο θέρμανσης, πράσινο η βενζίνη κλπ) με ό,τι πιο σύγχρονο προσφέρει η τεχνολογία.

«Δένονται χειροπόδαρα» όμως πλέον, με πολύ αυστηρές ποινές, τόσο οι επίδοξοι λαθρέμποροι όσο και όσοι συναλλάσσονται μαζί τους, αφού όσοι συλλαμβάνονται θα διώκονται με πολύ σκληρές διατάξεις που προβλέπονται για το οργανωμένο έγκλημα.

Οι αυστηρές διατάξεις εξομοιώνουν πλέον τα κυκλώματα λαθρεμπόρων με εγκληματική οργάνωση, με πολύ βαριές συνέπειες (έως και ισόβια κάθειρξη για αυτούς και τους συνεργούς τους) και έχουν προκαλέσει τις έντονες αντιδράσεις όλων των εμπλεκομένων στο σύστημα διακίνησης, που συνήθως κατηγορούν αλλήλους πως φταίνε -βγάζοντας πάντα έτσι όμως και «την ουρά τους απ’ έξω».

Στο εξής, όποιος πιάνεται «θα παίρνει στο λαιμό του» και ολόκληρο το κύκλωμα που συναλλάχθηκε μαζί του, από τον πρώτο μέχρι τον τελευταίο «τροχό της αμάξης» -προμηθευτές και πελάτες από το διυλιστήριο και τη διανομή μέχρι την αντλία.

Δορυφόροι και ραδιοκύματα μαρτυρούν λαθρεμπόρους

Περισσότερο αποτρεπτικά όμως και από τις ποινές, αναμένεται να λειτουργήσει το νέο ηλεκτρονικό σύστημα που δημιούργησαν ο Γενικός Γραμματέας Πληροφορικών Συστημάτων κύριος Χάρης Θεοχάρης, σε συννενόηση με τον επικεφαλής του ΣΔΟΕ κ.Διώτη και με τη συνεργασία κορυφαίων εταιριών ηλεκτρονικής παρακολούθησης.

Το σύστημα θα παρακολουθεί και θα καταγράφει διαρκώς την πορεία κάθε λίτρου καυσίμου που πέφτει στην αγορά. Έτσι όποτε και αν εντοπισθεί κρούσμα λαθρεμπορίας –ακόμα και στο ντεπόζιτο ενός ΙΧ αυτοκινήτου- θα αποκαλύπτεται η προέλευση και η διαδρομή του, ενώ θα υπάρχουν στοιχεία για όλες τις ποσότητες που διακινήθηκαν με το ίδιο τρόπο και έτσι, πολύ δύσκολα θα μπορεί κάποιος να αποποιηθεί τη συμμετοχή και την ευθύνη του.

Το νέο σύστημα φαντάζει τέλεια στημένο. Σύμφωνα με τον διευθυντή του ΣΔΟΕ κύριο Θεόδωρο Φλωράτο :

1.  Εισάγεται υψηλού επιπέδου τεχνολογία, με την ανάμειξη μοριακού ιχνηθέτη στο καύσιμο πριν καν αυτό διατεθεί στην αγορά. Μπαίνει τέλος και στα «χρώματα» των καυσίμων, αφού ο αποχρωματισμός τους αποδείχτηκε εύκολη υπόθεση για τους λαθρέμπορους (σσ: σε αυτοσχέδια «διυλιστήρια» που αποκαλύπτονταν μόνο από «καρφωτή») τώρα πλέον κάθε ποσότητα καυσίμου που κυκλοφορεί θα έχει την δική της «ταυτότητα».  Θα εντοπίζεται με ραδιοκύματα και θα μαρτυρά την προέλευσή του, πού και πότε σημάνθηκε με τον ιχνηθέτη κλπ. Η ταυτότητα αυτή δεν μπορεί να «σβήσει» ή να αφαιρεθεί. Οι έλεγχοιθα γίνονται με μια φορητή ηλεκτρονική συσκευή, μεγέθους μικρής βαλίτσας. Το κόστος του χημικού αυτού πρόσθετου είναι μόλις 9 ευρώ ανά 1.000 λίτρα, δηλαδή κοστίζει 0,0009 του ευρώ ανά λίτρο καυσίμου.
   

2.  Επιβάλλεται σύστημα εισροών-εκροών παντού: σε πρατήρια, βυτία, διυλιστήρια, εφοδιαστικά  πλοία («σλέπια») και αποθήκες υγρών καυσίμων. Έτσι θα ελέγχεται διαρκώς και ηλεκτρονικά «τι μπαίνει και τι βγαίνει» από κάθε σημείο τροφοδοσίας. Οι παραβάτες θα πληρώνουν πρόστιμα από 5.000 έως 1.000.000 ευρώ.
   

3.  Εισάγεται η Τηλεματική ειδοποίηση σε όλα τα μέσα μεταφοράς καύσιμων, για να ελέγχεται σε πραγματικό χρόνο,  ακόμα και τι ώρα ακριβώς δίνει κάποιος καύσιμο και σε ποιον! Από τις 23 Φεβρουαρίου μάλιστα, το νέο σύστημα ηλεκτρονικής παρακολούθησης μέσω δορυφόρου (GPS) δείχνει στους ελεγκτές πού βρίσκεται ανά πάσα στιγμή κάθε «σλέπι» που κινείται  στη θάλασσα, αλλά και το πού βρίσκεται κάθε αραγμένο κάθε πλοίο που εφοδιάζεται, ποιο είναι, πόση ώρα κράτησε ο εφοδιασμός του κλπ.
   

4.  Τέλος τα «λευκά βυτία». Απαγορεύεται να μην έχουν ενδείξεις τα βυτιοφόρα. Κάθε  όχημα αλλά και κάθε εφοδιαστικό πλοιάριο θα φέρουν πλέον εμφανή τα διακριτικά της εταιρίας της οποίας μεταφέρουν καύσιμα (βάσει τιμολογίου). Έτσι κάθε όχημα θα έχει στο βυτίο του καύσιμο από την ίδια εταιρία. Αν βρεθεί νοθευμένο δείγμα, δεν θα μπορεί κανείς να επικαλεστεί ανάμιξή του με υπόλοιπο από άλλη εταιρία. Αν ένα πρατήριο θέλει πχ να προμηθεύεται από δύο διαφορετικές εταιρίες εμπορίας πετρελοειδών, πρέπει να χρησιμοποιεί και δύο διαφορετικά οχήματα, για να φέρει η κάθε μία ξεχωριστά την ευθύνη για το τι κάυσιμο παραδίδει.'

αντε με το καλο!

προβλεπω οτι τα μισα πρατηρια θα κλεισουν σε 6μηνες εαν εφαρμοστει επιτελους ο νομος

Θα μπορει άραγε αυτό το προηγμένο σύστημα να εντοπίζει και τις προσμίξεις/νοθείες στο καύσιμο?

τα παντα ολα....ετσι τουλαχιστον λενε

Οι ιχνηθέτες στα καύσιμα μπορούν να προστεθούν και να αφαιρεθούν.
Πρέπει όμως να ξέρεις ποιοι είναι οι ιχνηθέτες.

Εσείς λέτε ότι δεν θα χρηματιστούν αυτοί που ξέρουν;

9 ευρώ στα 1000 λίτρα δεν κάνει 0,0009 αλλά 0,009 δηλαδή σχεδόν 1 λεπτό στο λίτρο.

Ναι, αλλά η φοροδιαφυγή είναι πάνω από 1 ευρώ στο λίτρο, αν μιλάμε για λαθραίο καύσιμο. Μπορεί και 1,5 ευρώ, πόσο κοστίζει η πρώτη ύλη; Δισεκατομμύρια δεν λένε ότι κοστίζει η λαθρεμπορία στο κράτος; Αξίζει τον κόπο, αν το σύστημα δουλέψει.

Απο την Ναυτεμπορική:

Στο 17% η νοθεία καυσίμων

Νοθευμένο ήταν ένα στα τρία δείγματα πε-
τρελαίου κίνησης που εξέτασε το Γενικό Χη-
μείο του Κράτους το 2010, την ώρα που συνο-
λικά στην αγορά καυσίμων, το ποσοστό νο-
θείας φθάνει στο 17%.
Βασική πηγή νοθείας αλλά και λαθρεμπορί-
ου στην αγορά καυσίμων, η ανάμειξη ντίζελ κί-
νησης με θέρμανσης. Η κυβέρνηση ανακοί-
νωσε ότι προχωρά από τις 15 Οκτωβρίου σε εξί-
σωση των φόρων στο πετρέλαιο, με ταυτόχρο-
νη χορήγηση επιδόματος θέρμανσης. Η τιμή του
πετρελαίου θέρμανσης εκτιμάται ότι θα ανέλ-
θει στο 1,40 ευρώ το λίτρο, από περίπου 1 ευ-
ρώ σήμερα, ενώ την ίδια ώρα η εξίσωση των
φόρων σηματοδοτεί μικρή πτώση της τιμής του
diesel κίνησης, με θετικές επιπτώσεις στην αγο-
ρά των πετρελαιοκίνητων Ι.Χ.
Το παρατηρητήριο τιμών καταγράφει λιανι-
κές τιμές για την αμόλυβδη μέχρι 2 ευρώ το λί-
τρο. Ακριβότεροι νομοί είναι η Κεφαλονιά και
οι τέσσερις νομοί της Κρήτης, όπου η μέση τι-
μή κλιμακώνεται μέχρι 1,937 ευρώ το λίτρο.

Χαιρετώ τα μέλη του φόρουμ Το αυτοκίνητό μου έπαθε ζημιά στην αντλία βενζίνης και με ενημέρωσαν ότι είναι από κακή ποιότητα βενζίνης. Χρησιμοποιώ 1 συγκεκριμένο βενζινάδικο κατά κόρον, ωστόσο την εβδομάδα που συνέβη αυτό έβαλα βενζίνη και από 1 άλλο, οπότε η νοθευμένη βενζίνη προέρχεται από 1 εκ των 2 (πιθανολογώ αυτό στο οποίο έβαλα εκτάκτως). Μπορώ να κάνω καταγγελία ή κάτι άλλο σε βενζινάδικο; Καλά εγώ που την πάτησα, τουλάχιστον να μην πληρώνουν άλλοι την απληστία και την αισχροκέρδεια κάποιων.

άμα χάλαγε η αντλία βενζίνης με μια φορά που θα βάλεις κακή βενζίνη τότε την είχαμε βάψει.. εκτός αν αυτό που έβαλες δεν ήταν καν βενζίνη...

Ο χρήστης DriFterPanos έγραψε:
άμα χάλαγε η αντλία βενζίνης με μια φορά που θα βάλεις κακή βενζίνη τότε την είχαμε βάψει.. εκτός αν αυτό που έβαλες δεν ήταν καν βενζίνη...

Άρα παίζει να ευθύνεται και το πρατήριο από το οποίο βάζω συνήθως;

Δεν αποκλειεται.
Δεν νομιζω οτι με ενα γεμισμα μπορεις να την καταστρεψεις τοσο ευκολα, αλλιως ολοι θα ειχαμε αλλαξει καμποσες αντλιες ανα καιρους.