-
Μεγάλη κινητικότητα παρατηρείται στις αυτοκινητοβιομηχανίες της Αμερικής. Νέα και πολύ ενδιαφέροντα μοντέλα με εκπληκτική (ή τουλάχιστον εντυπωσιακή) σχεδίαση, τρομερές ή πολύ καλές επιδόσεις, φινέτσα και τεχνολογία που πριν από λίγο καιρό κανείς δεν περίμενε από τους χονδροειδείς Αμερικανούς. Πρέπει να φοβούνται οι Ευρωπαίοι και οι Ιάπωνες ή πιστεύετε ότι ακόμα δεν είναι ανταγωνιστικοί έξω από την ούτως ή άλλως τεράστια δική τους αγορά?
http://www.fast-autos.net/ford/05fordmustang.html
http://www.fast-autos.net/pontiac/pontiacsolstice.html
http://www.fast-autos.net/pontiac/05pontiacgto.html
http://www.fast-autos.net/saleen/saleens7tt.html
http://www.fast-autos.net/chrysler/chry ... power.html
http://www.fast-autos.net/chrysler/chry ... esrt6.html
http://www.fast-autos.net/chevrolet/chevroletc6z06.html
http://www.fast-autos.net/chrysler/chryslerme412.html
Μερικά από τα τελευταία δημιουργήματά τους. Φυσικά υπάρχουν και πολλά άλλα πιο καθημερινά και απλά , αλλά άκρως ανταγωνιστικά πλέον !
Λαμβάνοντας υπόψιν ότι τα Αμερικάνικα αυτοκίνητα έχουν συνήθως πολύ χαμηλές τιμές σε σχέση με τον ανταγωνισμο , ότι οι Αμερικανικές εταιρείες είναι οικονομικά πανισχυρες και μπορούν εύκολα να εισχωρήσουν σε ξένες αγορές (Με νέα εργοστάσια) , νομίζω ότι σε λίγα χρόνια θα αλλάξει τελείως το σκηνικό στον χώρο του αυτοκινήτου. Ακούω τις γνώμες σας -
Μεγάλη κινητικότητα παρατηρείται στις αυτοκινητοβιομηχανίες της Αμερικής. Νέα και πολύ ενδιαφέροντα μοντέλα με εκπληκτική (ή τουλάχιστον εντυπωσιακή) σχεδίαση, τρομερές ή πολύ καλές επιδόσεις, φινέτσα και τεχνολογία που πριν από λίγο καιρό κανείς δεν περίμενε από τους χονδροειδείς Αμερικανούς. Πρέπει να φοβούνται οι Ευρωπαίοι και οι Ιάπωνες ή πιστεύετε ότι ακόμα δεν είναι ανταγωνιστικοί έξω από την ούτως ή άλλως τεράστια δική τους αγορά?
http://www.fast-autos.net/ford/05fordmustang.html
http://www.fast-autos.net/pontiac/pontiacsolstice.html
http://www.fast-autos.net/pontiac/05pontiacgto.html
http://www.fast-autos.net/saleen/saleens7tt.html
http://www.fast-autos.net/chrysler/chry ... power.html
http://www.fast-autos.net/chrysler/chry ... esrt6.html
http://www.fast-autos.net/chevrolet/chevroletc6z06.html
http://www.fast-autos.net/chrysler/chryslerme412.html
Μερικά από τα τελευταία δημιουργήματά τους. Φυσικά υπάρχουν και πολλά άλλα πιο καθημερινά και απλά , αλλά άκρως ανταγωνιστικά πλέον !
Λαμβάνοντας υπόψιν ότι τα Αμερικάνικα αυτοκίνητα έχουν συνήθως πολύ χαμηλές τιμές σε σχέση με τον ανταγωνισμο , ότι οι Αμερικανικές εταιρείες είναι οικονομικά πανισχυρες και μπορούν εύκολα να εισχωρήσουν σε ξένες αγορές (Με νέα εργοστάσια) , νομίζω ότι σε λίγα χρόνια θα αλλάξει τελείως το σκηνικό στον χώρο του αυτοκινήτου. Ακούω τις γνώμες σας -
Μεγάλη κινητικότητα παρατηρείται στις αυτοκινητοβιομηχανίες της Αμερικής. Νέα και πολύ ενδιαφέροντα μοντέλα με εκπληκτική (ή τουλάχιστον εντυπωσιακή) σχεδίαση, τρομερές ή πολύ καλές επιδόσεις, φινέτσα και τεχνολογία που πριν από λίγο καιρό κανείς δεν περίμενε από τους χονδροειδείς Αμερικανούς. Πρέπει να φοβούνται οι Ευρωπαίοι και οι Ιάπωνες ή πιστεύετε ότι ακόμα δεν είναι ανταγωνιστικοί έξω από την ούτως ή άλλως τεράστια δική τους αγορά?
http://www.fast-autos.net/ford/05fordmustang.html
http://www.fast-autos.net/pontiac/pontiacsolstice.html
http://www.fast-autos.net/pontiac/05pontiacgto.html
http://www.fast-autos.net/saleen/saleens7tt.html
http://www.fast-autos.net/chrysler/chry ... power.html
http://www.fast-autos.net/chrysler/chry ... esrt6.html
http://www.fast-autos.net/chevrolet/chevroletc6z06.html
http://www.fast-autos.net/chrysler/chryslerme412.html
Μερικά από τα τελευταία δημιουργήματά τους. Φυσικά υπάρχουν και πολλά άλλα πιο καθημερινά και απλά , αλλά άκρως ανταγωνιστικά πλέον !
Λαμβάνοντας υπόψιν ότι τα Αμερικάνικα αυτοκίνητα έχουν συνήθως πολύ χαμηλές τιμές σε σχέση με τον ανταγωνισμο , ότι οι Αμερικανικές εταιρείες είναι οικονομικά πανισχυρες και μπορούν εύκολα να εισχωρήσουν σε ξένες αγορές (Με νέα εργοστάσια) , νομίζω ότι σε λίγα χρόνια θα αλλάξει τελείως το σκηνικό στον χώρο του αυτοκινήτου. Ακούω τις γνώμες σας -
Αν κρίνουμε απ'τον ερχομό της Chevrolet στη χώρα μας...
Ξέρετε, παίρνουμε ένα σωρό χρέπια εκ Κορέας, τους κοτσάρουμε το σήμα μας και τα πουλάμε ως δικά μας. Όχι δηλαδή ότι οι περισσότερες chevy (κάτι που ισχύει για το 99% των εκεί παραγομένων 'οχημάτων') είχαν ποτέ καμία σχέση με την αυτοκίνηση, αλλά κουβέντα να γίνεται...
-
και βεβαια εκει που εχει καταγκρεμισθει το δολλαριο, τα προιοντα τους στην Ευρωπη ειναι πολυ φθηνα.
-
Σπύρο, πιπέρι! Πώς αλλιώς θα κάνει business η (αγνή χριcτιανική κατά τα άλλα...) κλίκα του μπούστη;
-
Έτσι ακριβώς όπως κάνει και όλος ο κόσμος...
Και έκανε μέχρι πρόσφατα η Ε.Ε. με το φθηνό ευρώ...
Πάντως δεν είναι η τιμή πάντα ο πιο καθοριστικός παράγοντας - αν ήταν όλοι θα παίρναμε ΚΙΑ... Απλά, πολλές φορές μια χαμηλή τιμ΄'η βοηθάει...
-
Τι το διαφορετικο εχουν τα μοντελα που αναφερεις;
Παντα δεν εβγαιναν Μασταγκ, Κορβετ, Σαλιν και Ποντιακ;Κοινο χαρακτηριστικο τους; Η ασχημια.
-
Ο χρήστης greo έγραψε:
Τι το διαφορετικο εχουν τα μοντελα που αναφερεις;
Παντα δεν εβγαιναν Μασταγκ, Κορβετ, Σαλιν και Ποντιακ;Κοινο χαρακτηριστικο τους; Η ασχημια.
Σωστος!
-
Για προσεξτε πως μιλατε, γιατι μπορει κανενας 'Μαγκας' να εχει μπει με αγνωστο , για μας, nick και να γιναι ο 'τριτος παγκοσμιος' το θεμα!!!
-
Ο χρήστης panos7 έγραψε:
Τι το διαφορετικο εχουν τα μοντελα που αναφερεις;
Παντα δεν εβγαιναν Μασταγκ, Κορβετ, Σαλιν και Ποντιακ;Κοινο χαρακτηριστικο τους; Η ασχημια.
Σωστος!
Δεν νομίζω...
Εντάξει, η ομορφιά είναι υποκειμενική, αλλά δεν νομίζω επίσης η νέα Κορβέτα με τα 340+ άλογα από έναν 'small' block V8 των 5,7 λίτρων, που στρίβει κιόλας να πέφτει άσχημα σε κάποιον... (που να βγει και αυτή με τον big block των 7 λίτρων και τα 500 άλογα!!! )
Το λάθος των Αμερικάνων ήταν ότι προσπαθούσαν να πουλήσουν αυτό που ήθελαν οι συμπατριώτες τους στους Ευρωπαίους... Αλλά άλλες συνθήκες εκεί, άλλες εδώ... Απ' ότι φαίνεται μαθαίνουν γρήγορα... και θα πρέπει να περιμένουμε αρκετές εκπλήξεις από την άλλη μεριά του Ατλαντικού...
-
Θα προτιμουσα μια 911
-
Εγώ θα το σκεφτόμουν και δεύτερη φορά...
There's nothing like the sound of a V8 in the morning...
(να σημειώσω ότι από την προηγούμενη γενιά οι Vette στρίβουν κιόλας... πολύ καλά μάλιστα... )
-
Ο χρήστης markvag έγραψε:
There's nothing like the sound of a V8 in the morning...F430
(η καινούρια Κορβέτα 'σπέρνει' πάντως!) -
Και η F430 δεν παει πισω, ειδικα σε εμφανιση
-
Κατά κανόνα, δε μου αρέσουν. Τα περισσότερα αμερικάνικα ή είναι πολύ μεγάλα ή πολύ άσχημα (ή και τα δύο)
Πιστεύω πως σε όλα αυτά που λες, αν κοιτάξεις τον ευρωπαϊκό ανταγωνισμό θα δεις το χάος.
Όσον αφορά την τιμή, παίζει το ρόλο της, αλλά σε αυτά τα αυτοκίνητα οι Πόρσε- Φεράρι δεν έχουν αντίπαλο συνήθως. -
Εγώ πάντως θα προτιμούσα ένα ευρωπαικό ή japanese από τα αμφιβόλου αισθητικής αμερικάνικα.
Εάν δε, συνυπολογίσουμε και τις τιμές που πωλούνται (ιδιαίτερα στην Ελλάδα) τότε γέρνει πολύ η πλάστιγγα προς την ήπειρό μας... -
Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:
There's nothing like the sound of a V8 in the morning...
F430
(η καινούρια Κορβέτα 'σπέρνει' πάντως!)OK... There's nothing like the sound of a **big block **V8 in the morning...
-
Ποτέ δεν είπα ότι τα Αμερικάνικα αυτοκίνητα είναι τα καλύτερα που υπάρχουν. Ομως αν πάρουμε για παράδειγμα την corvette C6 με τα 400 PS, την εντυπωσιακή (όμορφη για μένα)εμφάνιση και την αναβαθμισμένη οδική συμπεριφορά, που στην Γερμανία κάνει περίπου 60Κ, όταν η απλή 911 κάνει 80Κ, γιατί να μην βάλει σε πειρασμό τον Γερμανό αγοραστή.Μην κοιτάμε το θέμα μόνο από την πλευρά του Ελληνα γιατί αυτός αγοραστικά θεωρείται 'ανύπαρκτος' για την Ευρωπαικη αγορά. Το μόνο που δεν γνωρίζω είναι το θέμα της αξιοπιστίας, αν και ΠΟΤΕ δεν έχω διαβάσει ή ακούσει κάτι αρνητικό. Αν μάλιστα σκεφτεί κάποιος την αξιοπιοστία άλλων Αμερικανικών προιόντων (ΙΒΜ, General Electric κλπ) μπορεί να δει με θετικό μάτι και τα αυτοκίνητά τους !
-
Kαταλαβαίνω το σκεπτικό σου, αλλά εγώ εάν ήταν να επιλέξω μεταξύ της 911 και της Corvette θα διάλεγα την 911.
There's nothing like the sound of a boxer in the morning....
AΜΕΡΙΚΗ - ΤΟ ΞΥΠΝΗΜΑ ΤΟΥ ΓΙΓΑΝΤΑ ?
