-
Έκανε δύο λάθη σε ισάριθμες δύο ειδικές ο Loeb σήμερα.
-
Ο αγώνας εξελίσεται σε πάρα πολύ καλός!
Μάχη για την πρωτιά από 3.
Μάχη για την 4η θέση από άλλους 3
Μάχη για τους βαθμούς από τουλάχιστον 6 -
Πραγματικά, η μάχη μεταξύ Πέτρου και Μάρκου είναι φανταστική...
-
Πολύ καλός σήμερα και ο Atkinson. Αν συνεχίσει έτσι μπορεί να μπει στην βαθμολογούμενη 8αδα. Απογοητευση ο Sarazin, εκτος κλίματος και σήμερα. Περίμενα οτι σιγα σιγα θα έμπαινε στο κλίμα αλλα δεν δείχνει ικανός να κάνει χρόνους μεσα στην 10αδα
-
Ο χρήστης pavlos έγραψε:
Πολύ καλός σήμερα και ο Atkinson. Αν συνεχίσει έτσι μπορεί να μπει στην βαθμολογούμενη 8αδα. Απογοητευση ο Sarazin, εκτος κλίματος και σήμερα. Περίμενα οτι σιγα σιγα θα έμπαινε στο κλίμα αλλα δεν δείχνει ικανός να κάνει χρόνους μεσα στην 10αδαΚαι να φανταστεί κανείς ότι είναι η πρώτη του επαφή με χιόνι! Τελικά έμαθε πολλά πράγματα στην σχολή του makinen!
Αλήθεια Παύλο μήπως φαντάζεσαι που μπορεί να οφείλεται η τόσο άσχημη εμφάνιση των Ford?? Συνεχίζουν να απογοϊτεύουν και την δεύτερη μέρα!
Επίσης απογοϊτεύει και ο Rovanpera, πράγμα που μου κάνει πάρα πολύ εντύπωση, δεν το περίμενα να είναι πίσω από τον Γκάλη και πόσο μάλλον με τόσο μεγάλη διαφορά.
Τέλος εντυπωσιακή είναι και η εμφάνιση του Ekstrom που δείχνει ότι είναι μεγάλο ταλέντα και συνδιάζει ταχύτητα σε κάθε μορφή αγώνα!! -
Δηλώσει του Τζίτζι Γκάλη στο site της ralliart. Απ'ότι λέει έχει εμπειρία από χιονισμένου δρόμους.
'Everything has been perfect for us again this morning, but we have taken a careful start to the day', said Gigi. 'I think our times yesterday proved something, but it’s not necessary to keep pushing hard now as our goal is still to get to the finish. The conditions were also quite strange this morning, so we decided to back off a bit. For me, living high in the mountains I am used to snow and ice and started driving at an ice circuit in Livigno about 10 years ago; these conditions are what I live with'. -
Ο χρήστης msamaro έγραψε:
Αλήθεια Παύλο μήπως φαντάζεσαι που μπορεί να οφείλεται η τόσο άσχημη εμφάνιση των Ford?? Συνεχίζουν να απογοϊτεύουν και την δεύτερη μέρα!Ο Κρέστα δεν έχει καμία εμπειρία στα χιονια γιαυτό και σοφά επέλεξε ο Wilson τον Solberg Snr. απο εκει και πέρα ο Garde υποστηριξε οτι είχε διάφορα προβληματα την πρώτη μερα ενω ελεγε οτι τον ταλαιπωρούσε πολύ το στήσιμο του Focus, Mια στραβωμένη εξάτμιση στην αρχή της δεύτερης δεν ήταν και το καλύτερο ξεκίνημα. Το ζητούμενο πάντως για την Ford, συμφωνα με δηλώσεις του Wilson, ειναι να διατηρηθεί κοντά στην κορυφή της βαθμολογία των κατασκευαστών. Μετρια πάντως εμφάνιση μέχρι στιγμης, για να δούμε τι θα κάνει στην συνέχεια
-
Gronholm λοιπόν μπροστά, με τον Πέτρο μισή ανάσα πίσω, στο 1 δέκατο του δευτερολέπτου και τον Γάλλο 20 δευτερόλεπτα πίσω από τον Φιλανδό. Αυτό είναι ντέρμπι
-
Tρομερό derby και μεταξύ των δύο Ford! Gardemeister kai Henning Solberg έχουν διαφορά μόνο 9 δέκατα!!
O Duval για δεύτερο συνεχή αγώνα άτυχος, είχα λάστιχο και έμεινε πολύ πίσω! -
ss12 κ ο Loeb ξαναχτυπα κερδιζοντας την ειδικη κ δηλωνοντας παρων στην μαχη των 2 πρωτοπορων. Τα 20 secs διαφορα τα κατεβασε στα 12.2 . Ο Gron ελαχιστα μπροστα του Solb με την διαφορα τους να ειναι στα 0.7secs . Galli παραμενει εντυπωσιακος κανοντας χρονο αντιστοιχο των Gron k Solb.
Απογοητευση απο τον Rovie περιμενα πολυ καλυτερα σ αυτον τον αγωνα. Το no3 της ομαδας δεν νομιζω να περιμεναν να ριξει τοσο ξυλο στο no1.
Επισης εντυπωσιακα πισω κ ο Carlsson. Γιατι αραγε? Ο Garde μετριος, ο Atkinson κλεινει στοματα σ αυτους που αμφισβητισαν την επιλογη του απο την Subaru.Μεγαλες μαχες, περιμενουμε την συνεχεια!
-
SS 13, έριξε secs ο Petter.
-
ΜΙΑ ΜΕΡΑ ΜΕΝΕΙ ΓΙΑ ΤΟΝ ΤΕΡΜΑΤΙΣΜΟ, ΤΑ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΕΙΝΑΙ ΑΡΚΕΤΑ ΚΑΙ ΤΙΠΟΤΑ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΚΡΙΘΕΙ ΑΚΟΜΑ! ΕΙΝΑΙ ΑΝΑΜΦΙΣΒΗΤΗΤΑ ΕΝΑΣ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΚΑΛΥΤΕΡΟΥΣ ΑΓΩΝΕΣ ΤΩΝ ΤΕΛΕΥΤΑΙΩΝ ΕΤΩΝ!
Ο PETTER SOLBERG META KAI TO SPRINT ΕΧΕΙ ΠΑΡΕΙ ΜΙΑ ΑΝΑΣΑ 13 ΔΕΥΤΕΡΟΛΕΠΤΩΝ ΑΠΟ ΤΟΝ GRONHOLM ΕΝΩ Ο LOEB ΕΜΕΙΝΕ ΑΡΚΕΤΑ ΠΙΣΩ ΑΠΟ ΜΗΧΑΝΙΚΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ! ΜΑΧΕΣ ΓΙΝΟΝΤΑΙ ΚΑΙ ΠΙΟ ΠΙΣΩ ΜΕ ΑΡΚΕΤΟΥΣ ΟΔΗΓΟΥΣ ΝΑ ΒΡΙΣΚΟΝΤΑΙ ΚΟΝΤΑ ΣΤΗΝ 5Η ΘΕΣΗ.
Η ΕΚΠΛΗΞΗ ΤΗΣ ΠΡΩΤΗΣ ΗΜΕΡΑΣ, Ο GIGI GALLI ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΕ ΔΙΑΦΟΡΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΜΕ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ ΝΑ ΠΕΣΕΙ 8ΟΣ. Ο STAR ΤΗΣ ΣΗΜΕΡΙΝΗΣ ΗΜΕΡΑΣ ΕΙΝΑΙ Ο 3ΟΣ ΟΔΗΓΟΣ ΤΗΣ SUBARU, O ΑΥΣΤΡΑΛΟΣ ATKINSON, O OΠΟΙΟΣ ΕΚΜΕΤΑΛΛΕΥΟΜΕΝΟΣ ΚΑΙ ΤΗ ΣΕΙΡΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ ΕΚΑΝΕ ΕΝΘΑΡΡΥΝΤΙΚΟΥΣ ΧΡΟΝΟΥΣ. -
Τελικά έχει χιόνι στους δρόμους; Κρίμα που έπεσε πίσω ο Λεμπ. Η μάχη θα ταν ακόμα καλύτερη με τρεις. Πολύ θα θελα να νικήσει για δεύτερη φορά τους σκανδιναβούς στην έδρα τους. Πάντως οι χρόνοι του δείχνουν ότι έχει την ταχύτητα να το κάνει και ότι δεν υστερεί καθόλου από τους σκανδιναβούς. Η 5η και 6η θέση για τα Φορντ δεν είναι κι άσχημη σε σχέση με το που ήταν την Παρασκευή. Ανάμεσα σε Σόλμπεργκ και Γκρόνχολμ προτιμώ να κερδίσει ο Μάρκους, πιστεύω το έχει ανάγκη η ψυχολογία του. Μια νίκη στη Σουηδία θα σήμαινε ότι είναι σοβαρός διεκδικητής του τίτλου φέτος, δίπλα στους Σολμπεργκ και Λεμπ.
-
To συμπέρασμα για μένα είναι μετά και από αυτόν τον αγώνα ότι οι μηχανικοί της mitsubishi μάλλον έχουν κάνει σπουδαία δουλειά γιατί η βελτίωση είναι τεράστια! Μακάρι να συνεχήσουν έτσι σε όλο το πρωτάθλημα!
-
γινεται μεγαλη μαχι παντου , συναρπαστηκος αγωνας , ο λοεμπ 3 ος δεν ειναι τι λενε οτι ειχε προβληματα?
-
O Loeb είχε όντως προβλήματα με την μηχανή του, η οποία δεν ακουγόταν και τόσο καλά στο τέλος της 13ης ειδικής και έβγαζε και καπνούς!! Παρόλα αυτά την επισκεύασαν και πιστεύουν ότι θα αντέξει μέχρι το τέλος του αγώνα. Μερικοί είπαν ότι ίσως να ήταν καλύτερο να εγκαταλείψει και να ξεκινήσει αύριο με 5λεπτά συν αλλά με μία μηχανή που θα αντέξει σίγουρα αλλά απότι φαίνεται οι μηχανικοί της citroen προτίμησαν να πάρουν το ρίσκο.
Ο Atkinson που τελείωσε την δεύτερη μέρα στην δέκατη θέση, ελάχιστα πίσω από τον Carlsson δήλωσε ότι την δεύτερη ημέρα δεν αύξησε το ρυθμό του, και ότι γενικώς δεν οδηγάει γρήγορα! Απλά σήμερα λέει έκανε λιγότερα λάθη απότι χθες! -
ΜΑΝΤΕΨΤΕ ΠΟΙΟΣ ΒΓΗΚΕ ΑΠΟ ΤΟ ΔΡΟΜΟ ΚΑΙ ΕΓΚΑΤΕΛΕΙΨΕ...
Ε, ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΚΑΙ ΤΟΣΟ ΔΥΣΚΟΛΟ...
ΕΙΝΑΙ ΨΗΛΟΣ ΚΑΙ ΦΙΝΛΑΝΔΟΣ...ΚΑΙ ΤΟ ΚΑΝΕΙ ΣΧΕΔΟΝ ΣΕ ΚΑΘΕ ΑΓΩΝΑ!ΟΣΟ ΓΙΑ ΤΟΝ LOEB ΚΑΙ ΤΗΝ ΑΛΛΑΓΗ ΚΙΝΗΤΗΡΑ...ΔΕΝ ΝΟΜΙΖΩ ΟΤΙ ΕΠΙΤΡΕΠΕΤΑΙ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥΣ ΑΛΛΑΓΗ ΜΗΧΑΝΗΣ ΣΤΟΝ ΙΔΙΟ ΑΓΩΝΑ.
-
Ο χρήστης harriswrc έγραψε:
ΜΑΝΤΕΨΤΕ ΠΟΙΟΣ ΒΓΗΚΕ ΑΠΟ ΤΟ ΔΡΟΜΟ ΚΑΙ ΕΓΚΑΤΕΛΕΙΨΕ...
Ε, ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΚΑΙ ΤΟΣΟ ΔΥΣΚΟΛΟ...
ΕΙΝΑΙ ΨΗΛΟΣ ΚΑΙ ΦΙΝΛΑΝΔΟΣ...ΚΑΙ ΤΟ ΚΑΝΕΙ ΣΧΕΔΟΝ ΣΕ ΚΑΘΕ ΑΓΩΝΑ!ΟΣΟ ΓΙΑ ΤΟΝ LOEB ΚΑΙ ΤΗΝ ΑΛΛΑΓΗ ΚΙΝΗΤΗΡΑ...ΔΕΝ ΝΟΜΙΖΩ ΟΤΙ ΕΠΙΤΡΕΠΕΤΑΙ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥΣ ΑΛΛΑΓΗ ΜΗΧΑΝΗΣ ΣΤΟΝ ΙΔΙΟ ΑΓΩΝΑ.
δεν το πιστευω παλι και ηθελα να νικησει ,δε θελω ο σολμπεργκ να νικησει γιατι ειχε στερησει το τιτλο απο το λοεμπ το 2003 . παντως κριμα ηθελα να νικαγε . θελω να νικησει ο λοεμπ να τη σπασει στους σκανδιναβους
-
Στον κουβα μας έριξε όλους ο ψηλός. Τωρα μένει να δούμε αν θα αντέξει ο κινητήρας του Loeb.
-
Ο χρήστης harriswrc έγραψε:
ΜΑΝΤΕΨΤΕ ΠΟΙΟΣ ΒΓΗΚΕ ΑΠΟ ΤΟ ΔΡΟΜΟ ΚΑΙ ΕΓΚΑΤΕΛΕΙΨΕ...
Ε, ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΚΑΙ ΤΟΣΟ ΔΥΣΚΟΛΟ...
ΕΙΝΑΙ ΨΗΛΟΣ ΚΑΙ ΦΙΝΛΑΝΔΟΣ...ΚΑΙ ΤΟ ΚΑΝΕΙ ΣΧΕΔΟΝ ΣΕ ΚΑΘΕ ΑΓΩΝΑ!ΟΣΟ ΓΙΑ ΤΟΝ LOEB ΚΑΙ ΤΗΝ ΑΛΛΑΓΗ ΚΙΝΗΤΗΡΑ...ΔΕΝ ΝΟΜΙΖΩ ΟΤΙ ΕΠΙΤΡΕΠΕΤΑΙ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥΣ ΑΛΛΑΓΗ ΜΗΧΑΝΗΣ ΣΤΟΝ ΙΔΙΟ ΑΓΩΝΑ.
Πολύ κρίμα ! Ήταν στην κορυφή από την αρχή και βλέπαμε ένα πολύ ωραίο αγώνα με τον Solberg. Το 307 είναι πλέον γρήγορο και αξιόπιστο. Μέχρι και ο Martin κέρδισε ε.δ ...
Όσο για τον Marcus ... δεν πάει άλλο με τις εγκαταλείψεις ...
WRC 2005 - 2oς γύρος Ράλλυ Σουηδίας