Καλά, θα τρελαθούμε τελείως; Να πεζοδρομηθεί η Λ. Νίκης; Και πώς στο διάολο θα φεύγουν όλοι που έχουν δουλείες στην ευρύτερη περιοχή(άλλη άκρη της πόλης), μόνο από την, ήδη επιβαρυμένη κυκλοφοριακά, Εγνατία;

Δηλαδή, εκεί που λέγαμε ότι μόνο όποιος θέλει θα επιλέγει την υποθαλάσσια θα πάει και θα πληρώνει, ενώ οι άλλοι 'κανονικά', τώρα μας το παίζουν τρελούληδες;

Κατά της υποθαλάσσιας είμαι (και δεν έχει σχέση το τελευταίο σχόλιο: από την αρχή ήμουν κατά, για λόγους που θα αναλύσω σε άλλη δημοσίευση).

Kατα της υποθαλασσιας δεν πιστευω οτι ειναι κατα βαθος κανεις. Γιατι να μην εχουμε εναν κλειστο δρομο και απο το λιμανι να βγαινεις τσουπ στη Σχολη τυφλων;

Αυτο που σε (με) κανει εντελως κατά και με εξοργιζει ομως ειναι οι διαφοροι αποικιοκρατικου τυπου οροι στις συμβασεις, η παραδοση της παλιας παραλιας στις καφετεριες και τα τρεντομαγαζα (αυτο σημαινει πεζοδρομηση για οποιον δεν καταλαβαινει) και η σχεδον βαση νομου υποχρεωση την Σαλονικιων να χρησιμοποιουν την υποθαλασσια ενω αυτη δεν ειναι δωρεαν.

Ο ορος που εγραψε νωριτερα ο PeterPan εχει να κανει ουσιαστικα με το παγωμα του 'κλεισιματος' της περιφερειακης με τη συνδεση Καλοχωριου - Αγγελοχωριου - Περαιας

Ο χρήστης PeterPan έγραψε:
φίλε χθες ακουσα το εξης τραγελαφικό... στο συμβόλαιο αναθεσης της υποθαλάσσιας, αναφερεται οτι δε θα δημιουργηθει κανενα ανταγωνιστικο εργο κυκλοφοριακης διερυκολυνσης πριν το περας 10 ετων απο την ημερομηνια παραδοσης της υποθαλάσσιας... εξαίρεση:1.η δημιουργία του 1ου κύκλου του μετρό, χωρίς ομως τις επεκτασεις, 2.ο μικρός περιφερειακός που ηδη υπάρχει, 3. ο μεγάλος περιφερειακός που ισως κατασκευαστεί.

κ όλα αυτά για να εξασφαλιστεί το βιόσιμο της επιχειρησης που ρυθμιζει τη λειτουργεια της υποθαλασσιας... σημειοτέον ότι στο σχεδιο της υποθαλάσσιας προβλέπεται να πεζοδρομηθει η λεωφόρος νικης... η κατάσταση μου ακούγεται ακρως τραγική.

Φυσικά και είναι τραγικά τα πράγματα. Ποιός μαλάκας θα δώσει 1-2 ευρώ διόδια για μια απόσταση 2 χιλιομέτρων; μόνο αν σε ΥΠΟΧΡΕΩΣΟΥΝ.

Η υποθαλάσσια θα καταστρέψει τη Θεσσαλονίκη για να τ' αρπάξουν κάποιοι χοντρά.

Τι να περιμένεις όμως από αυτούς που σκάβουν γύρω από το Λευκό Πύργο. Υπάρχουν φωτογραφίες και σχεδιαγράμματα που δείχνουν την ακριβή θέση των τειχών. Τι περίμεναν ότι θα βρουν σκάβοντας δίπλα στο Πύργο; τα αρκίδια του Αλί Μπαμπά; βγάλανε μερικές πέτρες στα θεμέλια από τα κωλοντούβαρα και μας τα δείχνουν ενώ δίπλα στέκει ο Πύργος που μπορείς να θαυμάσεις όσο θέλεις. Αν πάρεις ένα έργο συγκεκριμμένο, οι υπερβάσεις στο προϋπολογισμό είναι περιορισμένες ενώ αν βρεις κάτι απρόβλεπτο (όπως τ' αρκίδια του Αλί Μπαμπά) είναι απεριόριστες.

βλεπετε , το να πανε λιγο παραπαμεσα την προβλημα στην Νικης δεν εγκρινεται γιατι ο μεγας παπαγεωργοπουλος θελει να την κανει πεζοδρομο και να εχει μεγαλυτερα εσοδα ο δημος.... ρε ουστ.

ΜΠΟΤΙΛΙΑΡΙΣΜΑ ΣΤΗΝ ΜΗΤΡΟΠΩΛΕΩΣ ΤΩΡΑ.

Κατά της υποθαλάσσιας γιατί,αν πεζοδρομήσουν την Λ.Νίκης και η αρτηρία θα βγαίνει στη Σχ.τυφλών,το ίδιο μπάχαλο με τώρα θά γίνει μπορεί και χειρότερα.Αν η υποθαλάσσια έφτανε ως την Αρετσού ή έστω στην Σοφούλη,στην Εξπρές τότε ναι θά ήταν πολύ καλό έργο.Αλλά για 2 χλμ. το βρίσκω περιττό.

Η υποθαλλασια θα είναι διπλής κατεύθυνσης, με τρεις λωριδες ανα κατεύθυνση. Καμια σχέση δηλαδη με την παραλιακη οπου στην πραξη έχουμε μονο δυο λωριδες (καθως αυτοι που πινουν το καφεδακι τους θελουν να βλέπουν και το αμαξι τους! ). Επίσης, θα είναι μεγάλη διευκόλυνση για αυτους που επιστρέφουν μεσημέρι από τις δουλείες τους δυτικα (Σινδο κτλ), καθώς το μεγαλύτερο μποτιλιάρισμα δεν είναι στην παραλιακη αλλά απο τα δικαστήρια μεχρι το λιμάνι. Η υποθαλλάσια θα ξεκινα πολύ νωριτερα απο το υψος του City Gate.
Όσο για την παραλιακη, σαν ιδεα το να μην έχει αυτοκίνητα το θαλασσιο μετωπο της πολης είναι καλη. Ελπιζωντας φυσικά οτι η υποθαλλάσια θα έχει απορροφήσει αρκετη από την κίνηση προς ανατολικά, και πως ο Δημος δεν θα επιτρέψει να μετατραπει η Λεωφόρος Νικης σε μια ατελειωτη παράταξη τραπεζοκαθισματων. Αν είναι ετσι να μας λειπει

Ο χρήστης axel12p έγραψε:
ο Δημος δεν θα επιτρέψει να μετατραπει η Λεωφόρος Νικης σε μια ατελειωτη παράταξη τραπεζοκαθισματων.

Αυτό θα γίνει επειδή αυτοί πληρώνουν το Δήμο. Τα άλλα πάρκα στη νέα παραλία που είναι δωρεάν, θα αποκλειστούν από ΕΘΝΙΚΗ ΟΔΟ (με χαμηλό όριο ταχύτητας) και η πρόσβαση θα γίνεται από αραιές αερογέφυρες (2-3). Αν μπορείς να περάσεις αερογέφυρα με 2 παιδάκια και ποδήλατο είναι άθλος. Τα πάρκα θα ερημώσουν.

Επίσης η μετακίνηση μέσω της υποθαλάσσιας θα είναι ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΗ (πως αλλιώς θα εισπράτουν διόδια?). Ούτε πιο γρήγορα θα περνάς τη πόλη, ούτε δωρεάν (ΤΕΡΑΣΤΙΑ ΑΝΑΜΟΝΗ στα διόδια).

Εχω περασει με ποδηλατο απο την αερογεφυρα του Μακεδονια Παλας και ήταν μια χαρα. Και σιγουρα πιο ασφαλες απο το να διασχισω τον δρομο . Δε νομιζω να ειναι τοσο δυσκολο και ακριβο σε περιπτωση που χρειαστει να γινουν και 2-3 αερογεφυρες παραπανω. Ήδη απο το Μακεδονια Παλας και μετα δεν πρεπει να υπαρχουν πανω απο 4 φαναρια για να περναν οι πεζοι μεχρι την Ανθεων.

Δυστύχημα σήμερα το μεσημέρι με μηχανή και ταξί,
στο δρόμο προς Περαία, στο φανάρι του Ν. Ρύσιου....

Νεκρός ο οδηγός της μηχανής.

Ο χρήστης technik έγραψε:
Δυστύχημα σήμερα το μεσημέρι με μηχανή και ταξί,
στο δρόμο προς Περαία, στο φανάρι του Ν. Ρύσιου....

Νεκρός ο οδηγός της μηχανής.

Γιατί βρε δεν προσέχουνε λίγο;

Ο χρήστης nasos/sti έγραψε:

Δυστύχημα σήμερα το μεσημέρι με μηχανή και ταξί,
στο δρόμο προς Περαία, στο φανάρι του Ν. Ρύσιου....

Νεκρός ο οδηγός της μηχανής.

κριμα.
που να δεις τι γινεται τα ξημερωματα που παγωνει ο δρομος..

Παγώνει ο δρόμος=φεύγουν απο το κέντρο μεθυσμένοι και πάνε μέχρι Περαία;

ακουστηκε κατι για τρακαρισμα μιας φερραρι στην θεσσαλονικη με νεκρο...

ισχυει??

Κρίμα. Άλλη μια μέρα, άλλο ένα θανατηφόρο ατύχημα.

Ο χρήστης sv2 έγραψε:

ακουστηκε κατι για τρακαρισμα μιας φερραρι στην θεσσαλονικη με νεκρο...

ισχυει??

Ναι δυστυχώς με 2 νεκρούς.

λεπτομέρειες?