Στον επόμενο αγώνα, το βράδυ της Κυριακής 24 Απριλίου έχει εκπομπή ο Alpha για την F1... Για να δούμε, θα καθιερωθεί ή πάλι είναι έκτακτο γεγονός για να κλείσουν καμιά 'τρύπα';

Ο χρήστης greo έγραψε:
Σε διαφορα τοπικ αναρωτιομασταν για ποιο λογο ειναι αντιπαθης ο Αλονσο και εχει τοσο μεγαλο φαν κλαμπ ο Ράικονεν. Η βασικη απαντηση εχει ονοματεπωνυμο:Τακης Πουρναρακης.

Γιατι προσπαθεις οτι κι αν συμβει να μας αποδειξεις οτι ειναι πιο αντιπαθητικος ο Κιμι απ τον Ναντο η οτι ο Ναντο ειναι πιο γρηγορος;Ξεκολλατε λιγο ρε γμτ ...Βγαλτε τη τσιχλα απ το κεφαλι σας..Δεν ειμαστε τοσο ζωα να μας παρασυρει ο καθε παρουσιατης!Ασε που ισχυει 100% αυτο που λεει ο ΜΟnoimoi, οτι κανουμε ακριβως το αντιθετο απ αυτο που μας λενε!

Ο χρήστης greo έγραψε:
ΑΝ ΕΙΝΑΙ ΔΥΝΑΤΟΝ να θεωρειται τυχερος ενας οδηγος που λογω pace car εχασε ΤΡΕΙΣ φορες προβαδισμα ασφαλειας και σιγουρης νικης.
ΑΝ ΕΙΝΑΙ ΔΥΝΑΤΟΝ να θεωρειται ατυχος καποιος οδηγος που αλλαξε αεροτομη σε νεκρο χρονο αντι να 'πληρωσει' με μακρυ πιτ-στοπ.

Σωστα και τα δυο... Αυτο ηταν κατα τη γνωμη μου το μονο σοβαρο ατοπημα της μεταδοσης.
Επαναληφθηκε πολλες φορες οτι ο Αλονζο ειναι τυχερος (μεχρι και Γκαστονε τον ειπε ο Τακης! ). Στο συγκεκριμενο αγωνα ο Γκαστονε εχανε συνεχως τη διαφορα ασφαλειας που ειχε δημιουργησει. Επισης ο 'ατυχος' Κιμι αλλαξε την αεροτομη (το εδειξε καθαρα ενα πλανο απο ψηλα, χωρις να το προσεξουν οι σχολιαστες, αλλα αυτα συμβαινουν) και ο Μοντογια περιμενε απο πισω, χανοντας τριπλασιο χρονο απο το κανονικο! Για να ειμαι δικαιος, δεν θυμαμαι βεβαια αν ειπαν πραγματι ατυχο τον Κιμι... Ο Αλονζο παντως δεν ηταν τυχερος... (ΜΟΝΟ αυτη τη φορα, ετσι greo??? ).

Το χιουμορ καλο ειναι. Προσωπικα μου αρεσει κιολας, αλλα, ακομη κι αν δεν μου αρεσε, σαν νοοτροπια ειναι σωστη. 'Σπαει' λιγο τη μονοτονια και την -οποια- αγωνια της μεταδοσης.

1. πως «χωρείς την ουρά σου» την ώρα που προσπερνάς ?
2. Στην Αυστραλία εχουν Οκτωβριο του 2005 ή του 2006 ?

Ο Τάκης μίλησε τις προάλλες και για κάλυψη της συνέντευξης τύπου της Κυριακής αλλά μπα .........
Μήπως έφταιγαν τα 4 SC ' που έκαναν τον αγώνα αργό ' ;;;;;

Α επίσης Τάκη , σε παρακαλώ μη ξαναπείς οτι τα μονοθέσια ιδρώνουν , θα μου έπεφτε ο καφές απ το χέρι !!!!!!!!
Μια η Τογιότα πέρυσι , τώρα η Χόντα , πολύ δεν ιδρώνουν , οι Γιαπονέζοι ;;;;;;
Η Σούπερ Αγκούρι , ακόμα δεν ίδρωσε ;;;;;;;;

Ο χρήστης antony baltz έγραψε:

1. πως «χωρείς την ουρά σου» την ώρα που προσπερνάς ?
   2.Στην Αυστραλία εχουν Οκτωβριο του 2005 ή του 2006 ?

Λαθη σαν το πρωτο συμβαινουν σε μια ζωντανη μεταδοση που κρατα περιπου 2 ωρες. Το δευτερο πραγματι ηταν πολυ αστειο, εκτος αν ειπωθηκε για χιουμορ (οποτε ηταν ακομα πιο αστειο )

(...) ο 'ατυχος' Κιμι αλλαξε την αεροτομη (το εδειξε καθαρα ενα πλανο απο ψηλα, χωρις να το προσεξουν οι σχολιαστες, αλλα αυτα συμβαινουν)

Μάλλον εσείς δεν προσέξατε ότι το σχολιάσαμε!

Αν θυμαμαι καλα ειπατε, **μετα απο λιγη ωρα **, κατι σαν 'οπως πληροφορουμαστε απο την Αυστραλια ...' ή κατι τετοιο. Δεν ειμαι βεβαιος και για αυτο δεν επιμενω, ουτε και εχει ιδιαιτερη σημασια, οπως ηδη εγραψα.

(...) Ο Αλονζο παντως δεν ηταν τυχερος... (ΜΟΝΟ αυτη τη φορα, ετσι greo??? ).

Σωστά το ότι έσβησε ο κινητήρας του Φισικέλα στην εκκίνηση και όχι ο δικός του πρέπει να το θεωρούμε φυσιολογικό!

Αυτο μαλλον καθιστα ατυχο τον Φιζικελα και οχι τυχερο τον Αλονζο, ετσι δεν ειναι; Οχι βεβαια οτι ο Αλονζο δεν ειανι γενικα τυχερος...

Να τα μας... αρχίσαμε πάλι με τις μεταφυσικές θεωρίες περί τύχης. Πέρσι είχατε αργήσει λίγο, αλλά φτιάξατε μια καλή υπερασπιστική γραμμή πάνω σε αυτό το 'στοιχείο', φέτος ήδη από τον 3ο αγώνα!!! wow!

Ο χρήστης takisp έγραψε:
Η στιγμή που μπαίνει το αυτοκίνητο ασφαλείας στην πίστα είναι καθοριστική. Εάν π.χ. μόλις ο Αλόνσο είχε περάσει τη γραμμή εισόδου των πιτ τότε ο αγώνας του Ισπανού θα είχε καταστραφεί.
Όμως και εδώ κολλάει το 'τυχερός' το αυτοκίνητο βγήκε τη στιγμή που ο Ισπανός ήταν στην προτελευταία στροφή και έτσι ήταν ο πρώτος που μπήκε!
Το ίδιο 'τυχερός' ήταν και ο Βιλνέβ.
Ο Μοντόγια που αναγκάστηκε να περιμένει τόση ώρα ήταν άτυχος. Ο Ράικονεν που βγήκε πίσω από τις Μidland επίσης άτυχος.
Αναφέρεστε στο ότι μηδενίστηκαν οι διαφορές δε κερδίζει κανείς λόγω διαφοράς και δείτε με πόση διαφορά πέρασαν την γραμμή εκκίνησης - τερματισμού μόλις έφυγε το αυτοκίνητο. Καθόλου δε μηδενίστηκαν οι διαφορές!

Τακη αν δεν κανω λαθος, εχει αλλαξει ο κανονισμος και αν ο Ισπανος ειχε περασει τη γραμμη εισοδου θα εμπαινε το SC τον επομενο γυρο.
Και κατι αλλο: Το οτι καποιος δεν ηταν 1000% ατυχος δε σημαινει οτι ειναι τυχερος. Δεν ειναι δυνατον να χαρακτηριζεται τυχερος καποιος που πηρε μια παναξια νικη, ειδικα οταν την πηρε παρα πολυ δυσκολοτερα απο οτι προεβλεπε η αποδοση η δικια του και των αντιπαλων του.

Ειμαι εξαιρετικα ανεκτικος (πλεον) σε 'κακιες στιγμες' στη μεταδοση ειδικα την πρωινη. Γιαυτο θα περιμενα σε επομενους αγωνες, μια επανορθωση που ο Ισπανος εχει δειξει οτι την αξιζει και με το παραπανω.

Ουπς θα το ξεχνουσα: Ο αγωνας του Βιλνεβ καταστραφηκε απο το μπλοκαρισμα του Μοντόγια και των αλλων 2ων οδηγων και οχι απο τη στιγμη εισοδου του στα πιτς. Αληθεια: Περσι για το λογο αυτο ο Φιζικο τιμωρηθηκε παντως.

ρε Τάκη πλάκα κάνεις? Η διαφορά που έφτιαχνε ο Αλόνσο ήταν υπέρ του γιατί ήξερε πλέον τι στρατηγική ακολουθούσε ο Κίμι..... εκεί λοιπόν που η διαφορά αυξάνει..... ξαφνικά μειώνεται επειδή μπήκε το SC στη πίστα.... ποιος είναι ο τυχερός σε εκείνη τη φάση?

Ρε Τακη, μαθε να κανεις quote επιτελους!!!

(Παντα υπαρχει κατι για να σου την πουμε, εστω και ασχετο με τον αγωνα)

Εχοντας χασει την μεταδοση του Alpha (και δυστυχως το live timing) προτιμησα να περιμενω λιγο για να κατεβασω την μεταδοση του ITV. Αναποφευκτα μου δημιουργουνται καποιες εντυπωσεις - διαφορες.

Pre-Race Coverage: αρχιζει με εναν εκ των παρουσιαστων να ερχεται στην σκηνη οντας συνοδηγος στη 1956 maserati του (sir) Stirling Moss με οδηγο τον Moss (!) που κερδισε τον ιδιο αγωνα πριν 50 χρονια (συντομη εισαγωγη και επειτα γυριζοντας στον Moss, on you go, you know where to park). Ακολουθουν 54 λεπτα παρουσιασης του κλιματος της ημερας με συνεντευξεις απο οδηγους/μηχανικους/παραγοντες/πρωην f1 οδηγους (Moss, Stewart, Brabham) ακομα και συνεντευξεις που εγιναν σε pre-race παρτυ σε ξενοδοχεια (*Hey, what a fantastic city to be in *λεει ο τουριστας Stoddart). Οι πεντε-εξι δημοσιογραφοι του ITV φανηκαν να ειχαν προσβαση παντου! Κουβεντουλα με Symonds, Gascoyne, Kimi, DC, και αλλους τοσο μεσα στην πιστα, οσο και στα πιτ. Ενοχλουσαν (!?) τους πιλοτους ακομη και την ωρα που πηγαιναν στις τουαλετες πριν τον αγωνα (ΟΚ, let us leave Jenson go for a wee wee now...). Εντυπωσιαστηκα.

Race coverage: 1ωρα 44λεπτα καλυψης με παυση για διαφημισεις αυστηρα οταν τo safety car ηταν εξω, πλην ενος διαλλειματος που συνεχισε και λιγο μετα την αποχωρηση του safety car και χασαμε μισο γυρο αγωνα. Ηρεμος σχολιασμος οπου χρειαζοταν, ενω σε επιμαχες καταστασεις αρκετα oh, ooh, wow, ouch και ανεβασμενος ρυθμος. Εντυπωσιακο το πως κυνηγουσαν τους οδηγους που εγκατελειπαν δευτερολεπτα μετα την εγκαταλειψη για να αποσπασουν σχολια (εφτασαν στον Μonty πριν αυτος παει στους τεχνικους να ρωτησει/συζητησει το τι εγινε - προφανως βεβαια και ο Κολομβιανος απεφυγε τις δηλωσεις ή ακολουθησαν τον συγχυσμενο MSC που αποσυρθηκε στα πιτ της Toyota αντι της Ferrari) και το πως επανερχονταν στον ιδιο οδηγο πεντε λεπτα μετα για μινι συνεντευξη δυο-τριων ερωτησεων

Post-race Coverage: 13 λεπτα βιντεο που ακολουθει τους νικητες οδηγους απο την πιστα μεχρι τις δηλωσεις (πιστα-συγχαρητηρια-διαδρομοι-ζυγισμα-φρεσκαρισμα-ποντιουμ-διαδρομοι-δηλωσεις) δειχνοντας και ελαχιστα απο τις δηλωσεις του νικητη και κλεινοντας την καλυψη με τα highlights και σχολιασμο αυτων.

Περιττο να πω για τις εκπομπες-αφιερωματα που κανουν (πχ στις χειμερινες δοκιμες) ή για την καλυψη των δοκιμαστικων (πχ γυριζουν την εκαστοτε πιστα με αυτοκινητο και οι δημοσιογραφοι και περιγραφουν την καθε στροφη)

1.71GB ειναι το torrent νομιζω πως αξιζει να κατεβει!

ΥΓ. Ενα μεγαλο μπραβο στον Τακη βεβαια επειδη συνειδητοποιησα ποσο φτωχο πακετο εχει ο Alpha και ποσο προσπαθει για την μεταδοση εχοντας τοσο λιγα μεσα (και ακομη και αυτον τον α-ν-τ-ρεα διπλα του...)
ΥΓ2. Ακουστηκε υποθετω στην μεταδοση του Alpha το team radio του Fisico οταν τον 'συνετιζαν' ([same car] you cannot be two seconds slower, come on)? Στο ITV ακουστηκε μονο η πρωτη φορα, ενω σχολιαστηκε και το γεγονος οτι και ο Briatore τον 'συνετισε' σε μια επομενη επικοινωνια

Ο χρήστης [b έγραψε:
kantoniou':ufm7mnwp][/b:ufm7mnwp]Ρε Τακη, μαθε να κανεις quote επιτελους!!!

(Παντα υπαρχει κατι για να σου την πουμε, εστω και ασχετο με τον αγωνα)

...[size=12][/sizeναι, ζήτα του και συγγνώμη τώρα, μη και θυμώσει!
Εμένα μου χάλασε τη διάθεση, πρωί- πρωί, κοινώς μου την έσπασε με
τα σχόλια που έκανε. Ούτε αυτοί που περιγράφουν ποδοσφαιρικούς
αγώνες δεν είναι τόσο... βαμμένοι!!!

Σιγά ρε παιδιά, τον φάγατε τον άνθρωπο! Αμάν πια!

Μια χαρά τα λέει!

Βρε παίδες, τί έλειψη χιούμορ είναι αυτή!

Μην ποδοσφαιροποιούμε και τη Φ1, δε δικαιούται να λοξοδρομήσει από τα τυπικά λίγο ο Τάκης;!

ρε παιδιά? είμαστε σοβαροί? Τα επίσημα δοκιμαστικά ξεκινούν 15:00 και ο Άλφα προτιμά να ξεκινήσει 15:30 και να τα δείξει κονσέρβα? Αν είναι δυνατόν!

Και για την ακρίβεια mschumacher 4 , ξεκίνησε η μετάδοση ......
3:30 άρχισε η εκπομπή !!!!

Και να δείς οτι η εκπομπή το βράδυ της Κυριακής θα είναι επανάληψη και οχι εκπομπή .....

Ο χρήστης mschumacher έγραψε:
ρε παιδιά? είμαστε σοβαροί? Τα επίσημα δοκιμαστικά ξεκινούν 15:00 και ο Άλφα προτιμά να ξεκινήσει 15:30 και να τα δείξει κονσέρβα? Αν είναι δυνατόν!

Και για την ακρίβεια mschumacher 4 , ξεκίνησε η μετάδοση ......
3:30 άρχισε η εκπομπή !!!!

Και να δείς οτι η εκπομπή το βράδυ της Κυριακής θα είναι επανάληψη και οχι εκπομπή .....

Το μισαωρο 15:30-16:00 μαθαμε απο που βγαινει η τεκιλα (δια στοματος Μπαρικελο καθως οδηγουσε σε εναν αγωνα ιστορικων αυτοκινητων), ακουσαμε καλα λογια απο το προμο βιντεο της Μπριτζεστοουν για την Μπριτζεστοουν, ειδαμε ωραια ιστορικα αυτοκινητα και μαθαμε την αξιολογη προσπαθεια του Καβαθα με τους φιλους του!

Α, και επισης για μια ακομη φορα παρατηρησαμε τα Νεα Δοκιμαστικα της F1 (Alpha TV εκδοση) με τα δυο πρωτα 12λεπτα και το τελευταιο 15λεπτο...

ΥΓ. Αφορα τον, αφορα την, αφορα το ειναι το σωστο και οχι αφορα στον, αφορα στην, αφορα στο...