-
Mόνο λύπη μπορείς να αισθανθείς όταν βλέπεις πράγματα που κάνεις με αγάπη και μεράκι να γίνονται πάτημα για σχόλια και πικρόχολα υπονοούμενα. Mας αρέσουν τα αυτοκίνητα όπως η M3, μας αρέσει να βρισκόμαστε σε διαδρομές όπως το Διακοφτό, εκτιμούμε τους αγωνιστές μέσα και έξω από το μπάκετ όπως ο Λάμπρος. Tο αυτοκίνητο μας έδωσε την αφορμή και επιλέξαμε τον τόπο και τον άνθρωπο. Έτσι απλά, όπως έχουμε κάνει και πολλές φορές στο παρελθόν! Δουλέψαμε, περάσαμε καλά και πιστεύω ότι και οι αναγνώστες μας απόλαυσαν την βόλτα μέσα από τις σελίδες του περιοδικού. Aν αυτό ενοχλεί και κάνει κάποιους να αισθάνονται αδικημένοι τότε μάλλον θα πρέπει να προσπαθήσουν να απαλλαγούν από τα...φαντάσματα που τους κυνηγούν. Γνωρίζω πόσο ευαίσθητο είναι το θέμα των δοκιμών όπως γνωρίζω και τους κανόνες σχετικά με την παρουσία αγωνιζόμενων σε διαδρομές που είναι αγωνιστικές ειδικές. Yπάρχει διαφορά όμως ανάμεσα στον ουσιαστικό σεβασμό προς τους κανονισμούς και στην τραβηγμένη από τα μαλλιά υπερβολή σε σχέση με την τήρησή τους. Tο που σταματάει η ουσία και ξεκινά η υπερβολή πιστεύω (θέλω να πιστεύω) ότι γνωρίζουμε όλοι όσοι, ακόμα και για λίγο, έχουμε βρεθεί σε ένα μπάκετ. Aν κρίνεις λοιπόν πως κάποια άποψη, κάποια τοποθέτηση είναι υπερβολική τότε δεν στηρίζεσαι επάνω της για να υποστηρίξεις τους προβληματισμούς σου. Aπό εκεί και πέρα αν ψαχνόμαστε συνεχώς για την αφορμή τότε σίγουρα θα βρούμε χίλιους δύο λόγους για να γκρινιάξουμε. Eπί της ουσίας λοιπόν άλλο πράγμα οι δοκιμές και άλλο το πάμε για δουλειά και φωτογράφιση σε άσχετο χρόνο, για να γνωρίσουμε την διαδρομή από άλλο μάτι, να νιώσουμε και να απολαύσουμε το αυτοκίνητο μέσα σε αυτή και για να δημιουργήσει και ο Θανάρας με τις βεντούζες και τις Canon. Eάν λοιπόν στο EΛΠA ο Λάμπρος, ή ο Πάνος, ή ο Tάκης, ή ο Kωνσταντίνος, ή ο Nίκος ή ο Γιάννης ή όποιο από τα νέα παιδιά μας αφήσει για άλλη μια φορά με το στόμα ανοιχτό δεν θα είναι επειδή πήγε στο Διακοφτό με τους 4 Tροχούς. Yπάρχουν άλλα πιο σημαντικά πράγματα όπως το ταλέντο, το πάθος, το πείσμα και η ψυχή που όπως μας έχουν αποδείξει διαθέτουν σε άφθονες ποσότητες. Mην το ξεχνάτε και κυρίως μην το υποβαθμίζετε.
Γιάννης Xαρπίδης
-
Γραφει ο κυριος Χαρπιδης:
Mας αρέσουν τα αυτοκίνητα όπως η M3, μας αρέσει να βρισκόμαστε σε διαδρομές όπως το Διακοφτό, εκτιμούμε τους αγωνιστές μέσα και έξω από το μπάκετ όπως ο Λάμπρος. Tο αυτοκίνητο μας έδωσε την αφορμή και επιλέξαμε τον τόπο και τον άνθρωπο. Έτσι απλά, όπως έχουμε κάνει και πολλές φορές στο παρελθόν! Δουλέψαμε, περάσαμε καλά και πιστεύω ότι και οι αναγνώστες μας απόλαυσαν την βόλτα μέσα από τις σελίδες του περιοδικούΑΠΟΛΥΤΑ συμφωνος κυριε Χαρπιδη. 34 χρονια τις απολαμβανω. Ισως καν πριν γεννηθειτε! Το ξεκαθαρισα αλλωστε. Και το εγραψα με πληρη την επιγνωση οτι θα γυρισει εναντιον μου. Οπως παντα, τα πραγματα γυρνανε εναντιον αυτων που εχουν το θαρρος να φερνουν στο φως αυτα που γινονται η λεγονται κατω απο το τραπεζι! Το εχουμε φαει το φρουτο και δεν μας ξυνιζει πια.
Αντι λοιπον να σχολιασετε το σοβαρο (οπως παραδεχεστε ) θεμα των αναγνωρισεων, και τα προβληματα που προκαλει, Πυροβολειτε το δεντρο...Ε λοιπον για να στηριξω την αποψη μου δεν χρειαζοταν να χρησιμοποιησω αυτο που κι εγω ονομαζω υπερβολη. Το θεμα μου το στηριξα μ αρκετα επιχειρηματα, αν κανατε τον κοπο να διαβασετε πιο πανω θα τα εκτιμησατε φανταζομαι. Την υπερβολη την εφερα εδω, γιατι πιστευα και πιστευω οτι σ αυτον τον χωρο δεν ειμαστε μονοι μας, οπως θελουν να νομιζουν μερικοι.Προς τι λοιπον το ευγενικο αλλα ξεκαθαρα (και αχρειαστα) δηκτικο υφος? Μα δεν σας μετεφερα την δικη μου αποψη. Αυτην την ξεκαθαρισα. Ναι ειναι υπερβολη. Ομως κι αυτοι που την εκφραζουν, ψηφιζουν κυριε Χαρπιδη, και με την ψηφο τους καθοριζουν και την δικη σας και την δικη μου τυχη. Η μηπως
πρεπει ν αναπνεουν μονον οσοι συμφωνουν μαζι μας? Γι αυτο σας παρακαλω να δειτε κι εσεις,οπως κανω κι εγω, την ουσια . Που δεν ειναι αλλη απο το να υπαρξουν οι συνθηκες ωστε ολοι οι εμπλεκομενοι με τους αγωνες να μονιασουν και να αισθανθουν ισοτιμοι στο σπορ που υπηρετουν.
ΓΙΑ ΝΑ ΠΑΨΟΥΝ ΝΑ ΤΡΩΓΟΝΤΑΙ ΒΡΕ ΑΔΕΡΦΕ! Ελπιζω να μην διαφωνειτε.
Τελος δεν θα αποφυγω τον πειρασμο να ρωτησω: Οι παραινεσεις σας, και κυρια αυτη της τελευταιας σειρας με αφορουν? Γιατι πολυ φοβαμαι οτι κατι τετοιο κανετε. Αν ναι θα πρεπει να μου επιτρεψετε να απαντησω σε προσωπικο επιπεδο. Θα περιμενω την διευκρινηση σας. -
Γιατρέ να με συγχωρείς,αλλά νομίζω ότι εδω είσαι υπερβολικός (και άδικος)!
Αν είναι να μην πρεπει να περάσει αγωνιζόμενος που δέχθηκε να βοηθήσει στην δημιουργία άρθρου,στο μεγαλύτερο περιοδικό της χώρας,από δρόμους που γίνονται ή θα γίνονται αγώνες,τότε οι δοκιμές θα γίνονται στην Αθηνών-Λαμίας!
Και στο κάτω-κάτω της γραφής,μήπως τους υποτιμάς και λίγο?
Θα πήγαιναν για δοκιμές με τους 4Τ?!
Με τα 'σταμάτα-ξεκίνα-στρίψε-πιο σιγά-πιο αριστερά-στασου εκει που εχει καλό φωτισμό' του Θανάρα?!!
Μόνο δοκιμές δεν έκαναν!Για να φωτογραφίσεις μόνο,σου αλλάζουν τα φώτα στις πόζες!!!Τα προβλήματα είναι αλλού και με αλλους,όχι σε αυτό το άρθρο και σε αυτό το περιοδικό doctor μου!!!
-
Μα καλα , κι εσυ βρε Νικο? Τελικα δεν διαβαζετε? ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΔΙΚΗ ΜΟΥ ΑΠΟΨΗ, ΤΟ ΛΕΩ ΚΑΙ ΤΟ ΞΑΝΑΛΕΩ. Συζητηση εγινε, απο καποιους εκφραστηκε αυτη η γνωμη, και την μετεφερα εδω! ΠΡΟΣ ΘΕΟΥ. Καταλαβαινομαστε επιτελους?
Η δικια μου γνωμη ειναι να μπορουν οι παντες να πηγαινουν οποτε και οπου θελουν. Τωρα αν βολευει να διαστρευλωνονται τα οσα γραφω...με
γεια μας.
Παμε απο την αρχη λοιπον:
1 Καλα καμωμενο και εξαιρετικα ενδιαφερον το αρθρο.
2. Πολυ σημαντικο, νεοι και ικανοι οδηγοι αγωνων να δοκιμαζουν και να μεταφερουν...
3. Προβληματικος και χαζα περιοριστικος ο κανονισμος για τις αναγνωρισεις. Πρεπει ν αλλαξει με κατι πιο ελευθερο και 'διαφανες'.
4. Σεβαστη η καθε γνωμη, οταν μεταφερεται η δημοσιοποιειται με ευγενεια.
Ετσι βοηθιεται ο διαλογος και λυνονται προβληματα και παρεξηγησεις Πανω
σ αυτο βασιζεται μια ολοκληρη επιστημη, η ψυχολογια. Καποιος λεει και
καποιος ΞΕΡΕΙ να ακουει!
5. Οτι περιοριζει, τσαντιζει. Αλλοι το τρωνε, αλλοι διαμαρτυρονται . Αλλοι ψελιζουν, αλλοι φωναζουν. Σεβαστη η διαφορετικοτητα στις αποψεις. ΚΑΙ
στις αντιδρασεις.
6. Οταν ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΩ, διαβαζω η ακουω αυτα που μου λενε και δεν ψαχνω να βρω αυτα που δεν μου λενε η αυτα που μπορει να βρισκονται απο πισω.
Κοινως, αφου δεχομαι τον διαλογο, τεκμαιρω και την ειλικρινεια του.
Κι αν δεν καταλαβα, διαβαζω αλλη μια φορα.
Τωρα ξεκαθαρισα την δικη μου θεση, η πρεπει να βαλω και λιγο Βολταιρο? -
Ο χρήστης platis έγραψε:
Μα καλα , κι εσυ βρε Νικο? Τελικα δεν διαβαζετε? ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΔΙΚΗ ΜΟΥ ΑΠΟΨΗ, ΤΟ ΛΕΩ ΚΑΙ ΤΟ ΞΑΝΑΛΕΩ. Συζητηση εγινε, απο καποιους εκφραστηκε αυτη η γνωμη, και την μετεφερα εδω! ΠΡΟΣ ΘΕΟΥ. Καταλαβαινομαστε επιτελους?
Η δικια μου γνωμη ειναι να μπορουν οι παντες να πηγαινουν οποτε και οπου θελουν. Τωρα αν βολευει να διαστρευλωνονται τα οσα γραφω...με
γεια μας.Συγγνώμη Χρίστο! Δεν διάβασα καλά!!Μάλλον ανεβάζω πρεσβυωπία!
Πάντως αν βγάλεις το λάθος,ή άποψή μου παραμένει!Οσοι ψάχνουν να βρούν κάτι...ακόμα κι αν δεν το βρούν...θα το εφεύρουν!!!
-
Ο.Κ. Νικ. Εκανα και μια διευκρινιστικη διορθωση στην προηγουμενη δημοσιευση που πιθανα δεν εχεις διαβασει. Τωρα περιμενω και την απαντηση του κυριου Χαρπιδη.
Για δε την ουσια εχω ακομη να πω τα εξης: Το οτι δεν θα παω για αναγνωρισεις, περα απο τον σεβασμο του κανονισμου, στοχευει και σε κατι αλλο: Να εχω μια ολοκληρωμενη και μονο δικη μου γνωμη, για το ποσο μπορει να αρκεσουν 4 περασματα -μαζι με το γραψιμο- για να κανει κανεις με απαιτησεις και ασφαλεια εναν σοβαρο αγωνα. Και υποσχομαι τα συμπερασματα να τα δειτε γραμμενα εδω. -
Και μόνο ότι έβαλαν στο περιοδικό το άρθρο δηλώνει το αντίθετο. Ή μήπως περίμενε ο Λάμπρος να πάει με την Μ3 στο Διακοφτό για πρώτη φορά! Όλες οι φήμες και οι διαδόσεις αυτές είναι νομίζω άνευ ουσίας και σημασίας και ανάξιες σχολιασμού!
-
Ο χρήστης kouk έγραψε:
Γιατρέ να με συγχωρείς,αλλά νομίζω ότι εδω είσαι υπερβολικός (και άδικος)!
Αν είναι να μην πρεπει να περάσει αγωνιζόμενος που δέχθηκε να βοηθήσει στην δημιουργία άρθρου,στο μεγαλύτερο περιοδικό της χώρας,από δρόμους που γίνονται ή θα γίνονται αγώνες,τότε οι δοκιμές θα γίνονται στην Αθηνών-Λαμίας!
Και στο κάτω-κάτω της γραφής,μήπως τους υποτιμάς και λίγο?
Θα πήγαιναν για δοκιμές με τους 4Τ?!
Με τα 'σταμάτα-ξεκίνα-στρίψε-πιο σιγά-πιο αριστερά-στασου εκει που εχει καλό φωτισμό' του Θανάρα?!!
Μόνο δοκιμές δεν έκαναν!Για να φωτογραφίσεις μόνο,σου αλλάζουν τα φώτα στις πόζες!!!Τα προβλήματα είναι αλλού και με αλλους,όχι σε αυτό το άρθρο και σε αυτό το περιοδικό doctor μου!!!
Και εμείς το καταλαβαίνουμε αυτό.
Το καταλαβαίνουν όμως όλοι αυτό;
Και αυτός που δεν το καταλαβαίνει (ή δεν θέλει να το καταλάβει) δεν θα έχει μια πρώτης τάξεως δικαιολογία να πάει και ο ίδιος, ή να καυτηριάσει άλλους που πάνε καλύτερα από αυτόν; Γιατί να δημιουργούμε εντυπώσεις όταν λίγο πιο πέρα έχει αντίστοιχες στροφές που δεν είναι ειδική διαδρομή;
-
Μολις πριν απο λιγο, ελαβα μια ευγενικη επιστολη απο την ΕΘΕΑ, με την οποια ο Προεδρος κυριος Μανιατοπουλος μου γνωστοποιει την αποριψη της προτασης μου για τις αναγνωρισεις, αφου 'η φιλοσοφια της ειναι τελειως αντιθετη απο τις αποφασεις της ΕΘΕΑ που εχουν ηδη ληφθει'. Ευχαριστω
θερμα, ελπιζω οι αποφασεις να ειναι σε καλο ολων μας, φυσικα θα τις σεβαστω, ευχομαι την υλοποιηση τους και θεωρω το θεμα ληξαν.
Με μονη την επιφυλαξη, να σας πω καποια στιγμη αν αυτα τα 4 (αυστηρα)
περασματα ειναι αρκετα.
Χρηστος Πλατης.Υ.Γ. Στην ερωτηση που υπεβαλα στον κ. Χαρπιδη, απαντηση δεν ελαβα. Και την σιωπη, ο καθεις την εκλαμβανει κατα το δοκουν!
-
Έκπληξη μου προκάλεσε η αρνητική απάντηση της ΕΘΕΑ, καθώς κατά την ταπεινή μου άποψη η πρόταση σου Χρήστο περιείχε σημαντικά θετικά σημεία. Θεωρώ πως θα πρέπει να μας γνωστοποιηθεί το συντομότερο δυνατό (είναι έτοιμη η ΕΘ.Ε.Α;;) δημοσίως και όχι μέσω τρίτων αυτή η νέα της φιλοσοφία καθώς και οι απόφάσεις της ηγεσίας της.
-
Ειμαι βεβαιος πως υπαρχει ενας σοβαρος και μακροπνοος σχεδιασμος. Γι
αυτο και δεν μου κακοφαινεται η αποριψη της προτασης. Ας περιμενουμε να δουμε. Στο μικρο διαστημα παντως που κι εγω συμμετειχα στην ΕΘΕΑ,
αποκομισα την εντυπωση οτι καποια στιγμη προς το φθινοπωρο θα ανακοινωθουν σημαντικες αλλαγες που θα ανακουφισουν το αθλημα.
Οψομεθα.
Το μονο παραξενο στην ιστορια ειναι, οτι μεσες ακρες ειχα ενημερωσει τον
ΣΟΑΑ για τις αποψεις μου πριν τις καταθεσω (ετσι κανω παντα), αλλα απο
ΣΟΑΑ τιποτα δεν μαθαινουμε. Γιαννη Προεδρε εδω υπαρχει ενα κενο. Δεν
πρεπει να το καλυψουμε? (Νατο ξανα το θεμα. Δεν θα μαζευτουμε ποτε να δουμε που παμε ) -
τελικα πρεπει να ειμαστε απο τα πιο ερασιτεχνικα πρωταθληματα,με τις πιο πολλες απαιτησεις,εστω και τυπικα.Σε ολα αυτα που λεμε θελω να θυμισω οτι αν καποιος κανει πολλα περασματα,δεν ειναι απαραιτητο να κανει χροναρες και να πουμε οοο τι εκανε,αλλα απλα να κανει ας πουμε 30 δευτερα καλυτερο χρονο απο οτι με λιγα περασματα,και να'φαει' ετσι καποιες θεσεις,ανυποψιαστα.Το λεω αυτο ουσιαστικα για τους.... ΚΟΥΦΟΥΣ ΧΡΟΝΟΥΣ.... που αναφερει ο πλατις.Οσον αφορα το αρθρο με το Διακοφτο,ουσιαστικα τα πιο αθωα τετοιου ειδους αρθρα πρεπει να γινονται μια-δυο μερες μετα απο αγωνα στην ιδια διαδρομη του αγωνα,π.χ. τωρα στο χολωμοντα η στην ολυμπιαδα η μετα το ελπα στη φτερη,εκει δεν δινεις δικαιωμα σε κανεναν.
-
Νομιζω οτι το θεμα μας ειναι να βρεθει μια φορμουλα για να μπορουμε ολοι να κανουμε δοκιμες με ασφαλεια και οσο το δυνατον ιδιες συνθηκες. Δεν ειναι μονο το ποσα περασματα θα κανει ο καθε αγωνιζομενος, αλλα και με τι ρυθμο, τι αυτοκινητο δοκιμων και τι αντιλυψη του δρομου εχει. Στο ΔΕΘ ειδα πολλους να πηγαινουν πιο γρηγορα στις δοκιμες παρα στον αγωνα και αλλους με 4-5 περασματα να γραφουν χρονους παρα πολυ καλους.
Οσο για το θεμα του αρθρου στο Διακοφτο, οσοι τρεχουν ξερουν πολυ καλα οτι ενα περασμα για φωτογραφηση δεν δινει τιποτα παραπανω, ειδικοτερα σε εμενα οπου και στο αρθρο αναφερω οτι την συγκεκριμενη ειδικη την εχω τρεξει στο παρελθον και την εχω διανυσει παμπολλες φορες σε αναγνωρισεις, οπως και περυσι οπου τελικα δεν εγιναν οι ειδικες. Δηλαδη εαν ο Δασκαλοπουλος εκανε αυτο το αρθρο, θα ειχε πλεονεκτημα εναντι του Κυρκου? Μην τρελλαθουμε!!. Καλλιτερα να ασχοληθουμε με το αν επρεπε οι ξενοι να εχουν Road Book εδω και εναμιση μηνα και με το αν επρεπε να ειχε τοση κινηση η περιοχη τον Αυγουστο. Δηλαδη εμεις ειμαστε οι φτωχοι συγγενεις? 4 περασματα εμεις οι ερασιτεχνες και 44 οι επαγγελματιες 'φιλοξενουμενοι'. Κριμα, γιατι ενω πολλες κινησεις (ελεγχομενα περασματα) γινονται στο σωστο δρομο, μερικα πραγματα δειχνουν να μην αλλαζουν. Ελπιζω και ευχομαι να ειναι μια μεταβατικη περιοδος, και εχοντας εμπιστοσυνη στον κ. Μανιατοπουλο και στην ΕΘΕΑ θα περιμενω να μπουν ολα σιγα σιγα στον δρομο τους.
Μην ξεχνιωμαστε ομωσ, πανω απο ολα φταιμε εμεις οι ιδιοι οι αγωνιζωμενοι που δεν μπορουμε να συννενοηθουμε μεταξυ μας και να τηρησουμε αγραφους κανονες με τον φοβο μηπως πληγωθει το εγω μας. -
Ο Λαμπρος εγραψε:
Μην ξεχνιωμαστε ομωσ, πανω απο ολα φταιμε εμεις οι ιδιοι οι αγωνιζωμενοι που δεν μπορουμε να συννενοηθουμε μεταξυ μας και να τηρησουμε αγραφους κανονες με τον φοβο μηπως πληγωθει το εγω μας.
ΕΥΓΕ!
-
ΕΧΟΝΤΑΣ ΜΕΙΝΕΙ ΕΚΤΟΣ ΤΩΝ ΔΙΑΦΟΡΩΝ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΩΝ ΔΡΩΜΕΝΩΝ ΛΟΓΩ ΤΗΣ ΚΑΛΟΚΑΙΡΙΝΗΣ ΡΑΣΤΩΝΗΣ,ΑΝΕΒΑΙΝΟΝΤΑΣ ΣΤΗΝ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΓΙΑ ΤΟ ΡΑΛΛΥ ΔΕΘ ΞΑΝΑΜΠΗΚΑ ΣΤΟ ΠΝΕΥΜΑ ΚΑΙ ΕΜΑΘΑ ΟΤΙ Η ΕΘ.Ε.Α. ΚΑΝΟΝΤΑΣ ΤΙΣ ΟΠΟΙΕΣ ΜΕΛΕΤΗΜΕΝΕΣ ΚΙΝΗΣΕΙΣ,ΑΠΑΓΟΡΕΥΣΕ ΚΑΤΗΓΟΡΗΜΑΤΙΚΑ ΤΙΣ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΕΙΣ ΣΕ ΟΛΟΥΣ ΤΟΥΣ ΕΛΛΗΝΕΣ ΑΓΩΝΙΖΟΜΕΝΟΥΣ ΣΤΙΣ Ε.Δ. ΤΟΥ ΡΑΛΛΥ ΕΛΠΑ,ΕΚΤΟΣ ΤΩΝ ΕΠΙΣΗΜΩΝ ΗΜΕΡΩΝ ΠΟΥ ΟΡΙΖΟΝΤΑΙ ΑΠΟ ΤΟΝ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ.
ΜΕΧΡΙ ΕΔΩ ΟΛΑ ΠΟΛΥ ΚΑΛΑ.ΕΓΩ ΗΜΟΥΝ ΚΑΙ ΕΙΜΑΙ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΠΙΟ ΕΝΘΕΡΜΟΥΣ ΥΠΟΣΤΗΡΙΚΤΕΣ ΤΟΥ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΥ ΤΩΝ ΑΝΑΡΙΘΜΗΤΩΝ ΠΑΡΑΣΜΑΤΩΝ ΤΩΝ Ε.Δ. ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΓΝΩΣΤΟΥΣ ΛΟΓΟΥΣ.ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΛΛΗ ΟΜΩΣ ΕΜΑΘΑ ΟΤΙ Η ΙΔΙΑ Η ΕΛΠΑ ΦΡΟΝΤΙΣΕ ΝΑ ΕΦΟΔΙΑΣΕΙ ΕΔΩ ΚΑΙ ΕΝΑ ΜΗΝΑ ΤΟΥΣ ΞΕΝΟΥΣ ΣΥΜΜΕΤΕΧΟΝΤΕΣ ΜΕ ROAD BOOK 'ΓΙΑ ΝΑ ΤΟΥΣ ΔΙΕΥΚΟΛΥΝΕΙ ΣΤΗΝ ΣΩΣΤΗ ΕΠΙΛΟΓΗ ΤΩΝ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ' !!!!
ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ ΑΥΤΗΣ ΤΗΣ 'ΔΙΕΥΚΟΛΥΝΣΗΣ' ΗΤΑΝ ΝΑ ΕΧΟΥΝ ΕΡΘΕΙ ΟΛΟΙ ΟΙ ΠΡΩΤΟΚΛΑΣΣΑΤΟΙ ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΑΙΚΟΥ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΟΣ,ΚΑΙ ΝΑ ΕΧΟΥΝ ΚΑΝΕΙ ΗΔΗ ΔΟΚΙΜΕΣ,ΤΗΝ ΣΤΙΓΜΗ ΠΟΥ ΑΥΤΟ ΑΠΑΓΟΡΕΥΟΤΑΝ ΡΗΤΩΣ ΚΑΙ ΔΙΑ ΡΟΠΑΛΟΥ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΕΛΛΗΝΕΣ ΑΓΩΝΙΖΟΜΕΝΟΥΣ
ΛΟΓΩ ΤΗΣ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑΣ ΑΥΤΗΣ ΑΝΑΓΚΑΖΟΜΑΙ ΝΑ ΕΠΙΚΡΟΤΗΣΩ ΤΗΝ ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΩΝ ΕΛΛΗΝΩΝ ΑΓΩΝΙΖΟΜΕΝΩΝ,ΟΙ ΟΠΟΙΟΙ ΕΓΡΑΨΑΝ ΣΤΑ ΠΑΛΑΙΟΤΕΡΑ ΤΩΝ ΥΠΟΔΗΜΑΤΩΝ ΤΟΥΣ ΤΙΣ ΟΠΟΙΕΣ ΑΠΑΓΟΡΕΥΣΕΙΣ ΚΑΙ ΟΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟΙ ΕΧΟΥΝ ΚΑΝΕΙ ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ ΕΚΟΣΙ ΠΕΡΑΣΜΑΤΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΑΘΕ Ε.Δ.
ΠΙΣΤΕΥΑ ΚΑΙ ΕΓΩ ΟΤΙ Η ΝΕΑ ΕΘ.Ε.Α. ΚΑΝΕΙ ΒΗΜΑΤΑ ΠΡΟΣ ΤΗΝ ΣΩΣΤΗ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗ,ΑΛΛΑ ΔΥΣΤΥΧΩΣ ΣΥΝΕΙΔΗΤΟΠΟΙΩ ΟΤΙ ΜΑΣ ΕΧΕΙ ΗΔΗ ΠΑΕΙ ΠΟΛΛΑ ΒΗΜΑΤΑ ΠΙΣΩ.
ΚΡΙΜΑ!!!!!!!!!!ΦΙΛΙΚΑ,
'EL-EM'
-
Αμ, ΑΥΤΕΣ είναι οι παροχές που θα τους έδιναν και δεν τις έλεγαν μην τις μάθουμε κι εμείς!!!!
-
ΑΡΑ ΜΠΟΡΩ ΚΑΙ ΕΓΩ ΝΑ ΠΑΩ ΓΙΑ 'ΕΠΙΛΟΓΗ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ' ΚΑΙ ΧΩΡΙΣ ΝΑ ΜΠΟΡΕΙ ΚΑΙ ΝΑ ΕΧΕΙ ΤΟ ΔΙΚΑΙΩΜΑ ΝΑ ΜΕ ΣΤΑΜΑΤΗΣΕΙ ΚΑΝΕΙ!!!ΚΑΙ ΕΓΩ ΠΛΗΡΩΣΑ ΤΑ ΩΡΑΙΑ ΜΟΥ ΕΥΡΩΠΟΥΛΑ !ΔΕΝ ΜΕ ΓΕΝΝΗΣΕ ΜΑΝΑ ΕΜΕΝΑ?
-
Ο χρήστης THE CO-DRIVER έγραψε:
ΑΡΑ ΜΠΟΡΩ ΚΑΙ ΕΓΩ ΝΑ ΠΑΩ ΓΙΑ 'ΕΠΙΛΟΓΗ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ' ΚΑΙ ΧΩΡΙΣ ΝΑ ΜΠΟΡΕΙ ΚΑΙ ΝΑ ΕΧΕΙ ΤΟ ΔΙΚΑΙΩΜΑ ΝΑ ΜΕ ΣΤΑΜΑΤΗΣΕΙ ΚΑΝΕΙ!!!ΚΑΙ ΕΓΩ ΠΛΗΡΩΣΑ ΤΑ ΩΡΑΙΑ ΜΟΥ ΕΥΡΩΠΟΥΛΑ !ΔΕΝ ΜΕ ΓΕΝΝΗΣΕ ΜΑΝΑ ΕΜΕΝΑ?Ο ξένος όμως πλήρωσε 2,5 φορές τα ευρώπουλά σου...
-
Θα αποδείξεις ΟΛΑ τα παραπάνω και αν έχεις δίκιο εγώ θα αποσυρθώ από τα κοινά ζητώντας συγγνώμη από ΟΛΟΥΣ!
Αν όμως ΔΕΝ τα αποδείξεις, θα είσαι ένας κοινός συκοφάντης και βέβαια κάποτε για τη δική σου υστεροφημία και το δικό σου αυτοσεβασμό,θα πρέπει να εξηγήσειςέστω στον εαυτό σου, απλά, γιατί αυτή η συμπεριφορά?Πλροφορία¨ Τα βιβλία του αγώνα (road book)
εκδόθηκαν την περασμένη παρασκευή (3 Σεπτεμβρίου) και για αυτό έχετε το λόγο της τιμής μου και αν έχει στα χέρια του ροουντ μπουκ αγωνιζόμενος Ελληνας ή ξένος,
τότε κάποιος-κάποια θα χάσει τη δουλειά του... στην ΕΛΠΑ.Προταση... Προς Πρωταθλητή κάτοικοΒ.Ε... μακάρι τα 20 περάσματα που καυχιέσαι πως έκανες ώστε να αποδείξεις πόσο μ....ς είναι οι Αθηναίοι με τις αποφάσεις τους,να σε βοηθήσουν ώστε να είσαι ανταγωνιστικός, αφου θεωρητικά πρέπει να κερδίσεις με ένα χέρι...
Βέβαια χάσεις-κερδίσεις θα επιστρέψεις με την αμφιβολία. Ηταν στα ίσια ή ημουν ένας κοινός απατεώνας που έκανα δοκιμές ενώ οι άλλοι περίμεναν τις επίσημες?Στρατισινο
ΥΓ... Για την ιστορία, ΟΥΔΕΠΟΤΕ η ΕΘΕΑ αποφάσισε πως απορρίπτει την
Προταση - Πλατή για τις δοκιμές! ΠΟΤΕ! μα ποτέ.... Περισσότερα μετά το Ολύμπιο και βέβαια πριν το 2005. -
Ο χρήστης el-em έγραψε:
ΕΧΟΝΤΑΣ ΜΕΙΝΕΙ ΕΚΤΟΣ ΤΩΝ ΔΙΑΦΟΡΩΝ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΩΝ ΔΡΩΜΕΝΩΝ ΛΟΓΩ ΤΗΣ ΚΑΛΟΚΑΙΡΙΝΗΣ ΡΑΣΤΩΝΗΣ,ΑΝΕΒΑΙΝΟΝΤΑΣ ΣΤΗΝ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΓΙΑ ΤΟ ΡΑΛΛΥ ΔΕΘ ΞΑΝΑΜΠΗΚΑ ΣΤΟ ΠΝΕΥΜΑ ΚΑΙ ΕΜΑΘΑ ΟΤΙ Η ΕΘ.Ε.Α. ΚΑΝΟΝΤΑΣ ΤΙΣ ΟΠΟΙΕΣ ΜΕΛΕΤΗΜΕΝΕΣ ΚΙΝΗΣΕΙΣ,ΑΠΑΓΟΡΕΥΣΕ ΚΑΤΗΓΟΡΗΜΑΤΙΚΑ ΤΙΣ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΕΙΣ ΣΕ ΟΛΟΥΣ ΤΟΥΣ ΕΛΛΗΝΕΣ ΑΓΩΝΙΖΟΜΕΝΟΥΣ ΣΤΙΣ Ε.Δ. ΤΟΥ ΡΑΛΛΥ ΕΛΠΑ,ΕΚΤΟΣ ΤΩΝ ΕΠΙΣΗΜΩΝ ΗΜΕΡΩΝ ΠΟΥ ΟΡΙΖΟΝΤΑΙ ΑΠΟ ΤΟΝ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ.
ΜΕΧΡΙ ΕΔΩ ΟΛΑ ΠΟΛΥ ΚΑΛΑ.ΕΓΩ ΗΜΟΥΝ ΚΑΙ ΕΙΜΑΙ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΠΙΟ ΕΝΘΕΡΜΟΥΣ ΥΠΟΣΤΗΡΙΚΤΕΣ ΤΟΥ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΥ ΤΩΝ ΑΝΑΡΙΘΜΗΤΩΝ ΠΑΡΑΣΜΑΤΩΝ ΤΩΝ Ε.Δ. ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΓΝΩΣΤΟΥΣ ΛΟΓΟΥΣ.ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΛΛΗ ΟΜΩΣ ΕΜΑΘΑ ΟΤΙ Η ΙΔΙΑ Η ΕΛΠΑ ΦΡΟΝΤΙΣΕ ΝΑ ΕΦΟΔΙΑΣΕΙ ΕΔΩ ΚΑΙ ΕΝΑ ΜΗΝΑ ΤΟΥΣ ΞΕΝΟΥΣ ΣΥΜΜΕΤΕΧΟΝΤΕΣ ΜΕ ROAD BOOK 'ΓΙΑ ΝΑ ΤΟΥΣ ΔΙΕΥΚΟΛΥΝΕΙ ΣΤΗΝ ΣΩΣΤΗ ΕΠΙΛΟΓΗ ΤΩΝ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ' !!!!
ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ ΑΥΤΗΣ ΤΗΣ 'ΔΙΕΥΚΟΛΥΝΣΗΣ' ΗΤΑΝ ΝΑ ΕΧΟΥΝ ΕΡΘΕΙ ΟΛΟΙ ΟΙ ΠΡΩΤΟΚΛΑΣΣΑΤΟΙ ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΑΙΚΟΥ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΟΣ,ΚΑΙ ΝΑ ΕΧΟΥΝ ΚΑΝΕΙ ΗΔΗ ΔΟΚΙΜΕΣ,ΤΗΝ ΣΤΙΓΜΗ ΠΟΥ ΑΥΤΟ ΑΠΑΓΟΡΕΥΟΤΑΝ ΡΗΤΩΣ ΚΑΙ ΔΙΑ ΡΟΠΑΛΟΥ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΕΛΛΗΝΕΣ ΑΓΩΝΙΖΟΜΕΝΟΥΣ
ΛΟΓΩ ΤΗΣ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑΣ ΑΥΤΗΣ ΑΝΑΓΚΑΖΟΜΑΙ ΝΑ ΕΠΙΚΡΟΤΗΣΩ ΤΗΝ ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΩΝ ΕΛΛΗΝΩΝ ΑΓΩΝΙΖΟΜΕΝΩΝ,ΟΙ ΟΠΟΙΟΙ ΕΓΡΑΨΑΝ ΣΤΑ ΠΑΛΑΙΟΤΕΡΑ ΤΩΝ ΥΠΟΔΗΜΑΤΩΝ ΤΟΥΣ ΤΙΣ ΟΠΟΙΕΣ ΑΠΑΓΟΡΕΥΣΕΙΣ ΚΑΙ ΟΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟΙ ΕΧΟΥΝ ΚΑΝΕΙ ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ ΕΚΟΣΙ ΠΕΡΑΣΜΑΤΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΑΘΕ Ε.Δ.
ΠΙΣΤΕΥΑ ΚΑΙ ΕΓΩ ΟΤΙ Η ΝΕΑ ΕΘ.Ε.Α. ΚΑΝΕΙ ΒΗΜΑΤΑ ΠΡΟΣ ΤΗΝ ΣΩΣΤΗ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗ,ΑΛΛΑ ΔΥΣΤΥΧΩΣ ΣΥΝΕΙΔΗΤΟΠΟΙΩ ΟΤΙ ΜΑΣ ΕΧΕΙ ΗΔΗ ΠΑΕΙ ΠΟΛΛΑ ΒΗΜΑΤΑ ΠΙΣΩ.
ΚΡΙΜΑ!!!!!!!!!!ΦΙΛΙΚΑ,
'EL-EM'
Άν πραγματικά συνέβη κάτι τέτοιο, θα επιθυμούσα να ξέρω αν τελεί σε γνώση του προέδρου της ΕΘ.Ε.Α. Οι κανονισμοί υπάρχουν, πρέπει να τους σεβόμαστε ΟΛΟΙ, να παρακολουθούμε την εφαρμογή τους και να υπάρχει ισονομία. Σε παρακαλώ πολύ, και για λόγους τάξης, να μας γνωστοποιήσεις δημόσια το όνομα που σου έδωσε αυτή την πληροφορία. Κατανοούμε και σεβόμαστε απόλυτα τις προσπάθειες της νέας διοίκησης της ΕΘ.Ε.Α. αλλά κάποια πράγματα πρέπει επιτέλους να σταματήσουν.
Φιλικά,
Κώστας Βλασταράς
ΠΡΟΤΑΣΗ ΓΙΑ ΤΙΣ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΕΙΣ.