Η W204 θα έχει μήκος 4,58μ. και η παραγωγή της θα ξεκινήσει τον Μάρτη του 2007.

C200 CDI 136 ίπποι 340 NM ροπή
C220 CDI 170 ίπποι 400 NM ροπή
C320 CDI 224 ίπποι 510 NM ροπή
C180 Kompressor 156 ίπποι 230 NM ροπή
C200 Kompressor 184 ίπποι 250 NM ροπή
C230 V6 2,5 λίτρων 204 ίπποι 245 NM ροπή
C280 V6 3,0 λίτρων 231 ίπποι 300 NM ροπή
C350 V6 3,5 λίτρωνl 272 ίπποι 350NM ροπή
C63 AMG V8 6,2 λίτρων 450 ίπποι και 600NM ροπή

Απο τις μέχρι τώρα φωτογραφίες τη περίμενα λίγο πιο επιθετική στο πίσω μέρος.
http://blogs.edmunds.com/.ee95964/cmd.2 ... e..ee95965
http://blogs.edmunds.com/.ee95968/cmd.2 ... e..ee95969
http://www.leftlanenews.com/wp-content/ ... dg=1&idi=4

Και λιγάκι Α6 θα έλεγα...

εσεις να μην την παρετε αμα σας φαινετε χαλια

Αυτη η κακογουστια που σας δερνει, τι να πω....
Δεν εχετε καθολου κλασση

εμένα δεν μου μοιάζει με Α6 πάντως.....

Δεν μου φαινεται πανέμορφη η νεα C-class αλλά δε μου φαίνεται και ασχημότερη του ανταγωνισμού.

Πίσω μοιάζει με όλα όπως μοιάζουν όλα μεταξύ τους, εμένα πιο πολύ μου θυμίζει τις γραμμές της CL πάντως.

Προφίλ
3/4

Πολύ δυναμική! Και όμορφη! Αν και έχω τις αμφιβολίες μου για το πίσω μέρος...

Οι έντονα τονισμένοι θόλοι είναι όλα τα λεφτά!

Αδιάφορη...τουλάχιστον! Κρίμα και ήλπιζα σε κάτι πολύ καλύτερο. Προσωπική άποψη είναι ότι η 159 παραμένει μακράν το ομορφότερο αυτοκίνητο της κατηγοριας. Εκτος και αν είσαι τυφλός οποτε τα 'μπιχλιμπίδια' της C αναμένεται να σε τρελάνουν!

Ερχεται ο νεος ηγέτης στην συγκεκριμένη κατηγορία και μάλλον θα ειναι μακράν και με τελειωμένα τα περισσότερα προβλήματα αξιοπιστίας (αυτό ακούγεται εσωτερικώς!).Οσο αφορά την ομορφιά ειναι όπως έπρεπε να ειναι μια MERCEDES, οι Γερμαναράδες δεν μασάνε ακόμη και σ'αυτόν τον τομέα και οταν θέλουν παρουσιάζουν πανέμορφα αυτοκίνητα βλέπε CLS.

Ο χρήστης technik έγραψε:

Οσο αφορά την ομορφιά ειναι όπως έπρεπε να ειναι μια MERCEDES, οι Γερμαναράδες δεν μασάνε ακόμη και σ'αυτόν τον τομέα και οταν θέλουν παρουσιάζουν πανέμορφα αυτοκίνητα βλέπε CLS.

συμφωνώ..

να μή μασούσανε και στα 'μικρά'

σιγά σιγά θα μπουκάρουν και εκεί!

εγω παλι νομιζω οτι μια τριαρα ειναι πιο επιθετικη πιο μαζεμενη και ακομα πιο κομψη απο την Μερσεντες...η τελευταια που μοιαζει πολυ βαρια...πολυ ΤΑΧΙ κατασταση...της λοιπει η χαρη...ακομα και η αλφα ρομεο καλυτερη ειναι(τουλαχιστον εμφανισιακα)...

δεν θελω να ξεκινησω αλλα η τριαρα ειναι με διαφορα ενα οχημα που τα συνδυαζει ολα και μονο το Α4 εχει την ιδια φιλοσοφια...ουτε η Μερτσα ουτε η Αλφα...

στα μεν 3αρα και Α4 εχουμε κομψοτητα και εναν πιο σπορτιφ προσανατολισμο στα μεν αλλα δυο εχουμε πιο βαριες κατασκευες με οχι τοσο αναλαφρο στυλ(ειδικα για την Μερτσα)...

..ΑΠΟΨΗ ΜΟΥ...

Κυριοι επικριτες της C....

ο ανταγωνισμος αν και πολυ ποιο καινουργιος παραμενει στυλιστικα ΑΔΙΑΦΟΡΟΣ (ακουει η 3αρα?) H C τουλαχιστον εχει ενα στυλ, ειτε βαρυ, ειτε ελαφρυ.... αν και ελαφρυ δεν θα μπορουσε να ηταν γιατι ειναι η Mercedes και οχι οποιος και οποιος. Ειναι πολυτελη αμαξια με παραδοση .-

Απο εκει και περα... ποσα χρονια ειπαμε πως κλεινει η τωρινη σχεδιαση της C?

τουλάχιστο θα επρεπε να τολμήσουν σε κάτι ποιο επιθετικό πχ μια μικρή CLS που ειναι πολύ ομορφη θα ήταν οτι καλύτερο.

όλοι εσείς/εμείς που κάνουμε προτάσεις ανήκουμε στο target group της C Class? η ΜΒ θέλει/θα ήθελε να ανήκουμε σε αυτό?

Προσωπικά θεωρώ οτι η νέα C Class υπηρετεί εξαιρετικά αυτό που έχουν στο μυαλό τους οι της ΜΒ, άλλωστε μην ξεχνάμε οτι η τωρινή C Class σε αξιοπιστία έπασχε και όχι σε σχεδιασμό.

η sportscoupe πότε αναμένεται?