H C class kata ti gnwmh mou einai ntroph gia ti Mercedes.. toulaxiston auth pou kikloforei twra exei aparadekth poiotita ylikwn

Elpizw h kainourgia C na veltiw8ei poiotika.. Auth pou kikloforei nomizw oti ftiaxtike gia autous pou 8eloun Mercedes me opiodipote kostos..

Me sevasmo,
Dimitris

http://bilder.autobild.de/bilder/1/50075.jpg
http://bilder.autobild.de/bilder/1/50076.jpg
http://bilder.autobild.de/bilder/1/50077.jpg

Ο χρήστης technik έγραψε:

H C class kata ti gnwmh mou einai ntroph gia ti Mercedes.. toulaxiston auth pou kikloforei twra **exei aparadekth poiotita ylikwn **:(

Απαράδεκτη για Mercedes ; Ή σε σχέση με άλλα αυτοκίνητα της κατηγορίας ;(ΒMW, AUDI κτλ...)

Anaferomai se sxesh me autokinita tis katigorias, xwris auta na einai kalitera. Isws i Mercedes na einai ligo pio poiotikh apo to A4 kai BMW 3, alla auto den ta kanei ta autoknita auta poiotika sinolika.
Genika pisteuw kai i seira 3 exei para poli plastiko mesa, Opws kai i Mercedes.
Fisika an ti sigkrinw me poli pio f8ina oximata 8a einai kaliterh..
Alla den 8elw ena autokinito epidi exei poiotika plastika se sxesh me ta plastika kapiou allou!! 8elw kai to xilo kai to chromio (einai swsth le3h?)
Eidika Mercedes xwris 3ulo, proswpika mou fainetai poli asximh

Ali8eia 3erete poso stixizei stin etairia olo to iliko pou xrisimopoiei mesa stin C? Poso kanoun ta plastika tis tmimata mazi me to derma twn ka8ismatwn? Oxi poso ta poulaei sto emporio, alla poso antikimenika stixizoun

Filika Dimitris

Oh God!!! τι βλεπω νυχτιακτικα???

Moνο mercedes δεν ειναι αυτα...

Οι μεγαλοι σε ηλικια που 8α πανε να τις αγορασουν χωρις να τις εχουν δει, 8α πα8ουν εγκεφαλικο με το που τις αντικρισουν στις βιτρινες..
Αν κ μαλλον προσπα8ουν να τραβη3ουν περισσοτερο τους νεους. Αλλα αυτοι ειναι χαμενοι απο χερι μ αυτα τα εκτρωματα..

Ο χρήστης technik έγραψε:

Eidika Mercedes** xwris 3ulo**, proswpika mou fainetai **poli asximh **:)

Αυτή την έχεις δεί ?
http://www.supercarsite.net/images/cars/mercedes/slk_55_amg_08.jpg
Βρίσκω το εσωτερικό πολύ όμορφο και χωρίς....ξύλο

Nai tin exw dei, kai den diafonw oti einai poli omorfh..
Alla ti diafora exei poiotika apo ena A4, apo ena Acura TL. Kata ti gnwmh mou i Mercedes prepei na dixnei tin poiotita tis me politeleia kai oxi me poiotika plastika. Prepei na diaforopoieitai giati exei mia istoria san etaireia..
To eswteriko auto pou mou edi3es eiani poli omorfo, alla 8a eperna sti 8esh tis to Acura TL mallon

Me ektimish,
Dimitris

Ο χρήστης technik έγραψε:

Eidika Mercedes** xwris 3ulo**, proswpika mou fainetai **poli asximh **:)

Αυτή την έχεις δεί ?
http://www.supercarsite.net/images/cars/mercedes/slk_55_amg_08.jpg
Βρίσκω το εσωτερικό πολύ όμορφο και χωρίς....ξύλο

Nai tin exw dei, kai den diafonw oti einai poli omorfh..
Alla ti diafora exei poiotika apo ena A4, apo ena Acura TL. Kata ti gnwmh mou i Mercedes prepei na dixnei tin poiotita tis me politeleia kai oxi me poiotika plastika. Prepei na diaforopoieitai giati exei mia istoria san etaireia..
To eswteriko auto pou mou edi3es eiani poli omorfo, alla 8a eperna sti 8esh tis to Acura TL mallon

Me ektimish,
Dimitris

Μπορεί με το ξύλο και το χρώμιο μια Mercedes να δείχνει πιο ποιοτική.ΟΚ.
Αυτό όμως δε σημαίνει όμως, πως αν δεν έχει ξύλο ή χρώμιο δεν είναι το ίδιο ποιοτική (και ας δείχνει λιγότερο).

Άλλωστε, κάτω από το χρώμιο και το ξύλο, υπάρχουν πλαστικά (καλής ποιότητος)

Kai omws to kalo 3ulo stixizei para poli. 8a au3ane to kostos tou autokinitou katakorifa.. eidika an to 3ulo einai eidikh paraggelia. H Maybach eixe provlima se paradosh paraggeliwn giati den eixan megales posotites 3ulou pou xriazotan.
Gia emena i politelia sindeetai amesa me merika tetia stixeia Akoma kai mia vida exei simasia an einai stainless i oxi otan tin vlepw..

Me ektimish,
Dimtiris

Ο χρήστης technik έγραψε:
Ασφαλώς, κατανοώ τι θέλεις να πείς.
Το κόστος ανεβαίνει επικίνδυνα όταν το μοντέλο έχει ξύλινες επενδύσεις κτλ...
Η σκέψη μου είναι ότι μια S Class είναι το ίδιο ποιοτική,
είτε την παραγγείλεις με ξύλο, είτε όχι.
Το ίδιο ισχύει αντίστοιχα για κάθε κατηγορία.
(Συνυπολογίζοντας, βέβαια, ότι η ποιότητα μιας C είναι λογικό να είναι κατώτερη της S)

To vasiko omws einai oti stin etairia to kostos kataskeuhs tis S class (anaferomai sta eswterika tmimata) den apexei poli apo tis C class
Gia auto 8ewrw oti einai ka8ara logikh marketing oti den vazoun 3ulo i kapia stixeia politelias.

H diafora tis S class me tin C class stin timh den dikaiologei ti diafora texnologias pou exoun an to doume etsi amesa. Alla emesa o logos pou ena autokinito opws i S class einai toso akrivo (lan8asmena polloi pisteuoun oti plirwnoume 'mono' to onoma) exei na kanei me to poso stixizei stin etaireia i e3eli3h tis technologias sto autokinito auto. Mono oi mis8oi twn an8rwpwn pou asxolountai me tin ereuna neas technology gia tin S apo kapou prepei na aposvestoun

Me ektimish,
Dimtiris

Akoma kai mia vida exei simasia an einai stainless i oxi otan tin vlepw..

Ποιότητα είναι να είναι ΚΑΙ οι βίδες που δεν βλέπουμε stainless

Επειδή οι συμμαχίες δίνουν και παίρνουν και όλο και περισσότερο εξαρτώνται οι εταιρίες μεταξύ τους,έχω την αίσθηση πως..
οι Γερμανοί θέλουν να βάλουν γερά στο παιχνίδι τους Ιάπωνες (Lexus,Acura,Infiniti κλπ).
Με λίγα λόγια,ίσως προσπαθούν να εξισορροπήσουν τα πράγματα..

H C class kata ti gnwmh mou einai ntroph gia ti Mercedes.. toulaxiston auth pou kikloforei twra exei aparadekth poiotita ylikwn

Με την ίδια λογική λοιπόν, οι Ε και CLK προηγούμενης γενιάς (για να μην πούμε και για την S class που κυκλοφορεί) έχουν εξίσου απαράδεκτη ποιότητα υλικών αφού, μεταξύ μας, δεν απέχουν και πάρα πολύ.

Ali8eia 3erete poso stixizei stin etairia olo to iliko pou xrisimopoiei mesa stin C? Poso kanoun ta plastika tis tmimata mazi me to derma twn ka8ismatwn? Oxi poso ta poulaei sto emporio, alla poso antikimenika stixizoun

Είχα διαβάσει σ'ένα ξένο φόρουμ πριν από 1-2 χρόνια οτι το κόστος κατασκευής ενός Mondeo και μιας BMW σειράς 3 είναι το ίδιο. Εάν αυτό αληθεύει μπορεί να εκτιμήσει κανείς το περιθώριο κέρδους της κάθε εταιρίας...

Όσον αφορά τώρα τα δέρματα, τα ξύλα και τα...μάρμαρα, κι εγώ θέλω το αυτοκίνητο να έχει καλή ποιότητα κατασκευής αλλά μην φτάσουμε στο σημείο να υπερβάλλουμε κιόλας. Εξάλλου για αυτοκίνητο μιλάμε όχι για... σπίτι. Αντί να ασχολούμαστε λοιπόν με δέρματα και ξύλα καλό είναι να κοιτάμε και λίγο περισσότερο κάποια θέματα που σχετίζονται άμεσα με την ενεργητική και παθητική ασφάλειά μας (λάστιχα, φρένα, αναρτήσεις,...).

Άσε που πιστεύω οτι αυτού του είδους οι ανέσεις είναι τελικά μια ιδέα, σιγά-σιγά τις συνηθίζει κανείς και κοιτάει να κάνει απλά τη δουλειά του.

Ο χρήστης eizo έγραψε:
Επειδή οι συμμαχίες δίνουν και παίρνουν και όλο και περισσότερο εξαρτώνται οι εταιρίες μεταξύ τους,έχω την αίσθηση πως..
οι Γερμανοί θέλουν να βάλουν γερά στο παιχνίδι τους Ιάπωνες (Lexus,Acura,Infiniti κλπ).
Με λίγα λόγια,ίσως προσπαθούν να εξισορροπήσουν τα πράγματα..

Mα τα Lexus , Αcura, πουλάνε ήδη απο μόνα τους
Δεν καταλαβα βασικά τι εννοείς οτι οι Γερμανοί θέλουν να τους βάλουν στο παιχνίδι. Οι συγκεκριμένες εταιρείες μάλιστα είναι ανταγωνιστές της Mercedes.

Mε σεβασμό
Δημήτρης

Ο χρήστης VIRSS έγραψε:

H C class kata ti gnwmh mou einai ntroph gia ti Mercedes.. toulaxiston auth pou kikloforei twra exei aparadekth poiotita ylikwn

Με την ίδια λογική λοιπόν, οι Ε και CLK προηγούμενης γενιάς (για να μην πούμε και για την S class που κυκλοφορεί) έχουν εξίσου απαράδεκτη ποιότητα υλικών αφού, μεταξύ μας, δεν απέχουν και πάρα πολύ.

Ali8eia 3erete poso stixizei stin etairia olo to iliko pou xrisimopoiei mesa stin C? Poso kanoun ta plastika tis tmimata mazi me to derma twn ka8ismatwn? Oxi poso ta poulaei sto emporio, alla poso antikimenika stixizoun

Είχα διαβάσει σ'ένα ξένο φόρουμ πριν από 1-2 χρόνια οτι το κόστος κατασκευής ενός Mondeo και μιας BMW σειράς 3 είναι το ίδιο. Εάν αυτό αληθεύει μπορεί να εκτιμήσει κανείς το περιθώριο κέρδους της κάθε εταιρίας...

Όσον αφορά τώρα τα δέρματα, τα ξύλα και τα...μάρμαρα, κι εγώ θέλω το αυτοκίνητο να έχει καλή ποιότητα κατασκευής αλλά μην φτάσουμε στο σημείο να υπερβάλλουμε κιόλας. Εξάλλου για αυτοκίνητο μιλάμε όχι για... σπίτι. Αντί να ασχολούμαστε λοιπόν με δέρματα και ξύλα καλό είναι να κοιτάμε και λίγο περισσότερο κάποια θέματα που σχετίζονται άμεσα με την ενεργητική και παθητική ασφάλειά μας (λάστιχα, φρένα, αναρτήσεις,...).

Άσε που πιστεύω οτι αυτού του είδους οι ανέσεις είναι τελικά μια ιδέα, σιγά-σιγά τις συνηθίζει κανείς και κοιτάει να κάνει απλά τη δουλειά του.

Δεν θα συμφωνήσω για την S . Έχει αρκετά καλύτερη ποιότητα..

Η προηγούμενη Ε είχε άσχημη ποιότητα, το ίδιο όμως και όλοι οι ανταγωνιστές της (5, Α6) Πάρα πολύ πλαστικό

Έχω την CLK320 και έχει άρκετό ξύλο μέσα. Σκοπεύω σε αντικατάσταση της με την S600 και το αυτοκίνητο έχει πολλά στοιχεία καλής ποιότητας που δεν τα έχουν τα μικρότερα.

Το κόστος κατασκευής ενός αυτοκινήτου όπως σωστά λες είναι εκπληκτικά μικρό. Ένας σκελετός μπορεί να κοστίζει κάτω απο $200 !!. Παρ'ολα αυτα η διαφόρα κόστους - τιμής πωλησης δεν είναι άμεσο κέρδος για την εταιρεία. Σε πολλά αυτοκίνητα η εταιρεία έχει απώλειες μέχρι να κάνει απόσβεση αυτά που πλήρωσε για την εξέλιξη του οχήματος Δηλαδή τα ερευνητικά labs, τα πόσα αυτοκίνητα πήγαν χαμένα σε crash tests, τους resesearchers etc etc. Αυτά είναι τα μεγάλα έξοδα:) Μετά είναι η διαφήμιση , προώθηση etc Και τέλος φυσικά τα extra $2,000 giati το αυτοκίνητο λέγεται Mercedes και όχι Fiat Σκέψου όμως με $2,000 τι κύρος αγοράζεις (αστειεύομαι)

Γιατί όμως να μην μας ενδιαφέρει η πολυτέλεια; Στο σπίτι μου με ενδιαφέρει πολύ περισσότερο, σίγουρα. Αλλά αφού θα πληρώση κάτι που ειδικά γνωρίζοντας πόσο φθηνό είναι στην κατασκευή γιατί να μην το αναζητώ; Στο εμπόριο πόσο κάνει ένα κομμάτι καλού ξύλου; Γιατί να μην το βάλουν οι εταιρείες; Σίγουρα είναι πολύ πιο ακριβό απο το πλαστικό Γιατί να μην μπαίνει χρόμιο όπου ταιριάζει αισθητικά; Γιατί να βάζουν απομίμηση ξύλου και χρομίου; Ο κάθε ένας βέβαια κάνει τις δικές του παραχωρήσεις

Επίσης και η τεχνολογια που χρησιμοποιείται σταδιακά , πολλές φορές υπάρχει εδώ και καιρό και οι εταιρείες την βάζουν κομμάτι κομμάτι σε αυτοκίνητα για να έχουν πάντα κατι να παρουσιάζουν καινούργιο. Ώς καταναλωτής έχω την απαίτηση η εταιρεία να μου παρέχει όσο το δυνατόν περισσότερα πράγματα για αυτό που πληρώνω

Με ειλικρινή σεβασμό,
Δημήτρης

Re paidia kserete pote erxete ellada peripou??? endiaferete enas gnwstos mou pou thelei na tin parei...na parei aytin pou kikloforei i aksizei na perimenei gia tin kainourgia????