Ο χρήστης Kid έγραψε:
Άγριο και quattro...

Kαι ευτυχώς υιοθέτησαν την μάσκα του shooting brake.
Πανέμορφο από μπροστά.

Ο χρήστης Kid έγραψε:
Άγριο και quattro...

καλά, μη χαίρεσαι, Haldex είναι

Βάρος ξέρουμε?

Ο χρήστης technik έγραψε:
-50/50 κατανομή βάρους

BMW bug?

Βάρος ξέρουμε?

Αν ισχύουν αυτά που γράφτηκαν περί επιδόσεων στην προηγούμενη σελίδα τότε πρέπει να είναι -πολύ- ελαφρύ...

Κατέβασα το screen saver. Περιέχει ένα σκίτσο που δείχνει ουσιαστικά το γνωστό shooting brake με κλασικό ΤΤ πίσω μέρος. Η δουλειά στη μάσκα όπως φαίνεται από το teaser είναι εντυπωσιακή, τα φώτα όμως που θυμίζουν focus παραμένουν.

Ο χρήστης droemmen έγραψε:

Βάρος ξέρουμε?

Αν ισχύουν αυτά που γράφτηκαν περί επιδόσεων στην προηγούμενη σελίδα τότε πρέπει να είναι -πολύ- ελαφρύ...

Ακριβώς επειδή οι επιδόσεις φαίνονται πολύ καλές χωρίς να έχουμε τρομερά υψηλή ιπποδύναμη πρέπει να είναι πολύ ελαφρύ και ελπίζω...

Ο χρήστης technik έγραψε:

Kαι ευτυχώς υιοθέτησαν την μάσκα του shooting brake.
Πανέμορφο από μπροστά.

Μoιάζει πανέμορφο μπροστά με τη χαμηλωμένη μεγάλη μάσκα

Εντυπωσιακά νούμερα για TFSI. Τα 'αντίστοιχα' φέρνουν τα 100km/h σε περίπου 7'

Άλλες φωτό έχουμε;

Ο χρήστης Pai Mei έγραψε:

Άλλες φωτό έχουμε;

At your services αλλά σκίτσο αυτή τη φορά.
http://www.fourtitude.com/news/uploads/ ... 00_056.jpg

Ο χρήστης pavlos23 έγραψε:

Άλλες φωτό έχουμε;

At your services αλλά σκίτσο αυτή τη φορά.
http://www.fourtitude.com/news/uploads/ ... 00_056.jpg

Είσαι πρώτος!

Ελπίζω να έχει δύο πιο ανθρώπινες θέσεις πίσω.
Και συγκρατημένο βάρος.

Μέχρι στιγμής,από αυτά που έχω δει, μ' αρέσει.

Nαι Χρήστο, οι επιδόσεις είναι ύποπτα καλές, δεδομένης της ιπποδύναμης.
Οπότε ίσως έχουν συγκρατήσει το βάρος.
Περιμένω μία τιμή γύρω στα 1350-1400kg για το Coupe quattro TFSI, που είναι βέβαια πολύ καλή, αν σκεφτούμε ότι θα έχουν σίγουρα αυξηθεί και οι διαστάσεις. Το πρώτο, το 225, ζύγιζε 1500, πάνβαρο δηλ. για τις πολύ μικρές του διαστάσεις.
Σε μήκος νομίζω ότι το καινούργιο θα είναι γύρω στο 4.300mm, μεταξόνιο μάλλον στο 2,57 της πλατφόρμας. Τουλάχιστον από το σκίτσο φαίνεται ότι έχει μακρύνει αισθητά,προσδίδοντας και πολύ μεγαλύτερη κομψότητα, σε σχέση με το κοντόχοντρο ΤΤ 1, και με τα ανάλογα οφέλη φυσικά στην δυναμική του.

Αν έχουν προσέξει και την κατανομή των μαζών, και αν έχουν προσέξει και την αίσθηση του τιμονιού, και αν το βάρος είναι τόσο όσο είπα, και αν έχουν κάνει καλή δουλειά στην ανάρτηση, και αν φυσικά το ESP είναι απενργοποιούμενο, τότε το νέο ΤΤ έχει πολλές πιθανότητες να είναι ένα καθαρό σπορ αυτοκίνητο. Ο Haldex II είναι και βελτιωμένος, οπότε αυτό είναι ένα δεδομένο ατού.

Υπομονή λίγες μέρες.

Ο χρήστης technik έγραψε:
http://microsites.audi.com/auditt-lounge/html/flash.php

**Σήμερα **τα αποκαλυπτήρια στο site της Audi

Που το γράφει αυτό; Μόνο την πρεμιέρα στις 6 Απριλίου πρόσεξα.

Ο χρήστης technik έγραψε:

http://microsites.audi.com/auditt-lounge/html/flash.php

**Σήμερα **τα αποκαλυπτήρια στο site της Audi

Που το γράφει αυτό; Μόνο την πρεμιέρα στις 6 Απριλίου πρόσεξα.

http://www.audi.com/TT

Συνεχίζω να μην το βλέπω.
Το site το έχω ανοίξει 50 φορές από το μεσημέρι που έκανα register. Το θέμα είναι ότι δεν βρίσκω που πρέπει να κάνω log in.

Ο χρήστης technik έγραψε:
Τα στοιχεία σου μπορείς να τα βάλεις εδώ:

http://microsites.audi.com/auditt-lounge/html/flash.php

Ρε συ δεν υπάρχει κατι με το οποίο μπορώ να κάνω log in. Μου βγάζει μόνο τη φόρμα για registration.