Ο χρήστης Lord_Rutherford έγραψε:
Περνάει πάνω από τις λακκουβάρες και τις ανωμαλίες σαν αεροπλανοφόρο...

Σαν αεροπλανοφόρο? Τι μοντέλο? Ένα που είχα οδηγήσει εγώ πάντως χτύπαγε πολύ στα σαμαράκια. Ασε που δεν έβρισκα που να το παρκάρω....

Ο χρήστης dog80 έγραψε:
Σαν αεροπλανοφόρο? Τι μοντέλο? Ένα που είχα οδηγήσει εγώ πάντως χτύπαγε πολύ στα σαμαράκια. Ασε που δεν έβρισκα που να το παρκάρω....

Δεν έχεις δίκιο, έχει και μικρά (τα αγγλικά, κλάση Invicible, μια χαρά είναι...)

Ο χρήστης tsoukas77 έγραψε:
Εχεις απολυτο δικιο.Η πιστοποιηση κατα ISO σημαινει καποια στανταρ παραγωγης.Πιστοποιειται η παραγωγικη διαδικασια,οτι γινεται με σταθερο και ιδιο τροπο.

Δεν ειναι ενδειξη ποιοτητας.Ειναι ενδειξη τυποποιησης παραγωγης.
Αν για παραδειγμα,φτιαχνω λουκουμαδες με αμμο μεσα,μπορω να παρω πιστοποιηση ISO,αρκει να τους φτιαχνω παντα με αμμο!

... και το πρότυπο σε υποχρεώνει να έχεις ενημερώσει επακριβώς τους πελάτες σου.

Δεν είναι έτσι όπως τα λες. Και βέβαια οι πιστοποιήσεις ISO 900x αφορούν στην ποιότητα του παραγώμενου προϊόντος, διασφαλίζοντας πρότυπα για τις διαδικασίες έρευνας, παραγωγής και διάθεσης.

Μια καλή εισαγωγή είναι στο: http://www.isoeasy.org/

Ο χρήστης tsoukas77 έγραψε:
Standards ποιοτητας,οχι standards καλης ποιοτητας...

Έτερον εκάτερον.

Σε ολόκληρο αυτό το θέμα εξάλλου συζητάμε τι είναι για εμάς η ποιότητα.

Προσωπικα βαζω πρωτα την ποιοτητα κυλισης κ υστερα την απτη.
Υπαρχουν ομως κ αυτοκινητα που χτυπουν ψηλα κ στα 2 κ αυτα προτιμουνται..

Για μένα η ποιότητα ενός αυτοκινήτου **κρίνεται **από
-ποιότητα κύλισης, ήσυχο, πολιτισμένο, να μην τρίζει, να μην χτυπάει, με καλή αίσθηση υλικών και χειριστηρίων και
-αξιοπιστία, τίποτα να μην χαλάει και όλα να λειτουργούν το ίδιο στο πέρασμα του χρόνου χωρίς να απαιτηθεί καμία επιπλέον επίσκεψη στο σέρβις εκτός από τις προγραμματισμένες!
αλλά **εξαρτάται **και από εξοπλισμό, ποιότητα υλικών, χλίδα κλπ
Δεν ξέρω πού εμπίπτουν οι απόψεις μου σε σχέση με τις πιο πάνω θεωρίες αλλά μάλλον τα παραπάνω αποτελούν κατασκευαστική ποιότητα....

Οι επιδόσεις, φρεναρίσματα, κατανάλωση, τιμόνι, feedback, στροφές, κρατήματα κλπ οδηγική συμπεριφορά για μένα πάνε σε άλλο κεφάλαιο ξεχωριστό, διαφορετικό από το προηγούμενο, αυτό της ποιότητας οδήγησης....

Το 'καλό' αυτοκίνητο για μένα πρέπει να συνδυάζει και τα δύο προηγούμενα! Κατασκευαστική και οδηγική ποιότητα!
...αν έχει και ολίγον από ασφάλεια βέβαια ακόμα καλύτερα....

Ο χρήστης dienekes έγραψε:

Standards ποιοτητας,οχι standards καλης ποιοτητας...

Έτερον εκάτερον.

Σε ολόκληρο αυτό το θέμα εξάλλου συζητάμε τι είναι για εμάς η ποιότητα.

Τα είπατε όλα για το πρότυπο ISO 9000. Αυτό που θα ήθελα να συμπληρώσω είναι οτι πέρα απο την όποια βελτίωση στην ποιότητα του τελικού προιόντος, το πρότυπο ISO9000 βοηθά επίσης τις εταιρείες να οργανωθούν καλύτερα (στις περισσότερες των περιπτώσεων).

Το πρότυπο αυτο φυσικά και δεν μπορεί να εγγυηθεί την 'καλή' ποιότητα του τελικού προιόντος. Δεν θα μπορούσε άλλωστε, καθώς είναι ένα πολύ γενικό πρότυπο που μπορεί να εφαρμοστεί σε μία πληθώρα προιόντων, απο υπηρεσίες κινητής τηλεφωνίας, ώς κατασκευή silicon waffer για ICs.

Για εξειδικευμένα προιόντα υπάρχουν πιο συγκεκριμένες προδιαγραφές είτε απο ISO, είτε απο κάποια άλλη αρχή (πχ. SAE)

Σχετικά με την ποιότητα τώρα:

Υπάρχει μια αρχή που έχει διατυπωθεί απο κάποιον που δε θυμάμαι. Η αρχή αυτή λέει:

1. Αυτό που μετράς πάντοτε αυξάνεται.

Επακόλουθο: 2. Όλα τα υπόλοιπα μειώνονται για να αντισταθμίσουν το κόστος.

Παράδειγμα: Αν οι καταναλωτές εκλαμβάνουν το κλείσιμο της πόρτας ώς 'ποιότητα', τότε ο ήχος της πόρτας συνεχώς θα βετλιώνεται.

Αντίθετα, κάτι που δέν ενδιαφέρει τον κόσμο και ούτε υπάρχει τρόπος να μετρηθεί, έστω και άτυπα, Θα χειροτερεύει. Δείτε για παράδειγμα την ποιότητα του γρύλου των παραθύρων.

Ο χρήστης dog80 έγραψε:
Σχετικά με την ποιότητα τώρα:

Υπάρχει μια αρχή που έχει διατυπωθεί απο κάποιον που δε θυμάμαι. Η αρχή αυτή λέει:

1. Αυτό που μετράς πάντοτε αυξάνεται.

Επακόλουθο: 2. Όλα τα υπόλοιπα μειώνονται για να αντισταθμίσουν το κόστος.

Να του πεις αυτού του κάποιου ότι με βρίσκει απολύτως σύμφωνο!!!

Παράδειγμα: Αν οι καταναλωτές εκλαμβάνουν το κλείσιμο της πόρτας ώς 'ποιότητα', τότε ο ήχος της πόρτας συνεχώς θα βετλιώνεται.

Παράδειγμα... Όλα τα σημερινά αυτοκίνητα... Μπορεί να σέρνονται, να χαλάνε τα ηλεκτρονικά τους κάθε 2 μέρες, αλλά η πόρτα...πόρτα... Κλείνει σαν Rolls Royce...

Αντίθετα, κάτι που δέν ενδιαφέρει τον κόσμο και ούτε υπάρχει τρόπος να μετρηθεί, έστω και άτυπα, Θα χειροτερεύει. Δείτε για παράδειγμα την ποιότητα του γρύλου των παραθύρων.

Αυτός ο γρύλος... Και να ήταν κάτι τόσο ακριβό...