-
Οπως ακριβως και με τις Porsche Cayenne που οι περισσοτερες ειναι Turbo και τις BMW X5 με το σηματακι 4.4 στο φτερο να κυριαρχουν σε πωλησεις.
-
Ο χρήστης StAz έγραψε:
.....Αυτό που ξέρω είναι πως πάλι θα τρελλαθεί στις πωλήσεις......
XAXAXAXA!!! Καλό!!!
Aμφιβάλεις???
Απατο θα παει...ούτε καν οι φανατικοί golfιστες δεν θα το παρουν
-
Σε κόκκινο πώς σας φαίνεται...;
-
Προσωπικα οχι τοσο ασχημο οσο στις πρωτες Φωτο, αλλα σιγουρα δεν με εντυπωσιαζει...
και επισης μου φαινονται τεραστιες οι ροδες! τι ζαντες φοραει πια? 20??? -
Φοράει τις πανασχημες ζάντες του audi,εχεις δει τα Α3;Κανουν το αυτοκίνητο να μοιάζει με off road
-
Ωραιότατο είναι και ας λέτε οτι θέλετε. Είναι το μόνο Golf που θα αγόραζα.
-
Ο χρήστης Tiger έγραψε:
Φοράει τις πανασχημες ζάντες του audi,εχεις δει τα Α3;Κανουν το αυτοκίνητο να μοιάζει με off roadΝα πώ ότι υπάρχουν κι άλλες επιλογές για ζαντικό.
Εκεί θα κολήσουμε τώρα ;Ορίστε μια πρόταση για Α3--->Golf :
http://www.audi.co.uk/cache/modelattach/4012_newa3_gallery4.jpg
-
Εμένα πάντως αν και δεν είμαι και τρελός 'Γκολφόφιλος' μπορώ να πω πως μου αρέσει αρκετά. Γούστα είναι αυτά...
-
Στην Αγγλία θα πωλείται έναντι 19.995 λιρών δηλαδή περίπου 33.000 Ευρώ. Στην Ελλάδα;
-
Αν πωλείται τόσο στην Αγγλία υπολόγιζε γύρω στα 5000€ εξτρα για Ελλάδα αφού είναι και 2,0lt. Πάντως δε νομίζω να πάει τόσο ακριβά γιατί δε θα πουλήσει. Τόσο περιμένω το Α3 2.0 T FSi. To Golf το υπολογίζω γύρω στα 30000€ στην Ελλάδα. Πάντως κάπου (νομίζω Αυτοτρίτη) διάβασα κάτι για 25000 αλλ΄΄α δε διευκρίνιζε που?
-
Στη Γερμανία,απο οτι διάβασα μόλις,θα έχει 25.000 Ευρώ.
Μιας και μιλάμε για το Golf δείτε ένα βιντεάκι σχετικό με τους νέους FSi και TDi κινητήρες των Golf και το πόσο δυνατοί είναι
-
Στη Γερμανία,απο οτι διάβασα μόλις,θα έχει 25.000 Ευρώ.
Μιας και μιλάμε για το Golf δείτε ένα βιντεάκι σχετικό με τους νέους FSi και TDi κινητήρες των Golf και το πόσο δυνατοί είναι
http://www.wijfzonderlijf.be/content/in ... &YEID=2004 -
Εγω τα 30.000 ευρω τα θεωρω κατωτατο οριο, και μαλλον παραπανω θα κοστιζει....αλλωστε τα 'αυτοκινητα του λαου' μας εχουν συνηθισει να κοστιζουν παραπανω απ'οσο αξιζουν...
Μια αλλη απορια εχω ομως, θα εχει και αυτο την γνωστη αξιοπιστια Golf?
-
Υπαρχει site για να το παραγγείλετε στην Μ.Βρετανία,εμένα μου βγήκε μία τιμή στα 33 χιλ (χωρίς ασφαλεια,πινακιδες κτλ) αλλα λένε ότι η τιμή δεν ειναι fixed ακόμη.
Αν κανει 25 χιλ θα σπασει τα ταμεία,με 33 θα περάσει απο αυστηρό έλεγχο αφού ειναι και καινούριο το μοτόρι και δεν ξέρουμε τι ψάρια πιάνει.
Η αξιοπιστία θα είναι αυτη που ξέρουμε τα τελευταία χρόνια,που σημαίνει μείωση του κόστους παραγωγής και όποιος αντέξει -
0-100 σε 6,9 δεύτερα και τελική ταχύτητα 235χλμ./ώρα
http://www.vwvortex.com/artman/uploads/ ... 00_015.jpg
http://www.vwvortex.com/artman/uploads/ ... 00_027.jpg
http://www.vwvortex.com/gallery/generat ... ed_600.jpg -
και αν ο κινητηρας αντεχει τα πειραγματα του προηγουμενου, τοτε θα μιλαμε για ακομη καλυτερες επιδοσεις απο τις παραπανω
-
Ο χρήστης spiros έγραψε:
και αν ο κινητηρας αντεχει τα πειραγματα του προηγουμενου, τοτε θα μιλαμε για ακομη καλυτερες επιδοσεις απο τις παραπανωΕίμαι σίγουρος οτι ο TFSI θα γίνει το νέο πεδίο ασχολίας των περισσοτέρων βελτιωτών.
-
Τί έχω πάθει ρε παιδιά και μου αρέσει μία έκδοση του Γκολφ μετά από 13 χρόνια?
-
Θα έχει γύρω στα 3000 πάνω απο τον ανταγωνισμό δηλαδη γύρω στα 35000 και όποιος το πάρει θα κοιτάει τον καθρέπτη μην έρθει κανένα MEGANE RS και γίνει ξεφτίλα δημοσίως
-
Αν ένα megane RS περασει ενα golf δεν νομίζει να γίνει ο golfακιας ρεζίλι,λογικο ακούγεται
Αν όμως το golfακι ειναι γαργαλημένο και βγάζει καμια 250+,καταλαβαίνεις τι έχει να γίνει
Αντε να δουμε αν ο ΤFSi ειναι οντως διάδοχος του 1.8Τ...
VW Golf GTI