-
Ο χρήστης elteo έγραψε:
το συνηθίζουν οι γερμανοί...όποιο αυτοκίνητό τους δεν βλέπεται να του βάζουν TSi μοτέρ...το παραξενο δεν ειναι αυτο, το παραξενο ειναι οτι ξαφνικα ομορφαινει και γιαυτους που δε τους αρεσε πριν
-
Ο χρήστης spiros έγραψε:
το παραξενο δεν ειναι αυτο, το παραξενο ειναι οτι ξαφνικα ομορφαινει και γιαυτους που δε τους αρεσε πρινΕίναι σαν τη γυναίκα που ξαφνικά ομορφαίνει στα μάτια σου, όταν ανακαλύπτεις τη μεγάλη περιουσία της...
-
Ο χρήστης meco έγραψε:
το παραξενο δεν ειναι αυτο, το παραξενο ειναι οτι ξαφνικα ομορφαινει και γιαυτους που δε τους αρεσε πριν
Είναι σαν τη γυναίκα που ξαφνικά ομορφαίνει στα μάτια σου, όταν ανακαλύπτεις τη μεγάλη περιουσία της...
ετσι ακριβως!
νομιζω το TSi θα ξεκιναει απο τα 15Κ, και με φουλ εξοπλισμο το πολυ 17-18Κ. Εκει αρχιζει και γινεται ενδιαφερον το θεμα
-
Ο χρήστης spiros έγραψε:
το συνηθίζουν οι γερμανοί...όποιο αυτοκίνητό τους δεν βλέπεται να του βάζουν TSi μοτέρ...
το παραξενο δεν ειναι αυτο, το παραξενο ειναι οτι ξαφνικα ομορφαινει και γιαυτους που δε τους αρεσε πριν
και οταν βγει και η τιμη του να δεις πως θα αρχισει να ομορφαινει σιγα-σιγα
-
Ο χρήστης spiros έγραψε:
το συνηθίζουν οι γερμανοί...όποιο αυτοκίνητό τους δεν βλέπεται να του βάζουν TSi μοτέρ...
το παραξενο δεν ειναι αυτο, το παραξενο ειναι οτι ξαφνικα ομορφαινει και γιαυτους που δε τους αρεσε πριν
δεν ομορφαίνει απλά γίνεται πιο σέξι. Αλλο το ένα άλλο το άλλο.
Εγώ ούτε με ΤSi.
-
Ο χρήστης elteo έγραψε:
το συνηθίζουν οι γερμανοί...όποιο αυτοκίνητό τους δεν βλέπεται να του βάζουν TSi μοτέρ...
το παραξενο δεν ειναι αυτο, το παραξενο ειναι οτι ξαφνικα ομορφαινει και γιαυτους που δε τους αρεσε πριν
δεν ομορφαίνει απλά γίνεται πιο σέξι. Αλλο το ένα άλλο το άλλο.
Εγώ ούτε με ΤSi.
α ναι ξεχασα εσυ περιμενεις το Leon Tsi
-
Ο χρήστης elteo έγραψε:
το συνηθίζουν οι γερμανοί...όποιο αυτοκίνητό τους δεν βλέπεται να του βάζουν TSi μοτέρ...
το παραξενο δεν ειναι αυτο, το παραξενο ειναι οτι ξαφνικα ομορφαινει και γιαυτους που δε τους αρεσε πριν
δεν ομορφαίνει απλά γίνεται πιο σέξι. Αλλο το ένα άλλο το άλλο.
Εγώ ούτε με ΤSi.
+1
Καλά χρυσά τα Skoda, αλλά ή θα είναι πολύ συντηρητικά (έτσι δείχνει και το καινούριο Fabia...σαν να αντέγραψε το πεντάθυρο Stilo....) ή θα τρώνε άγριο καγκούρεμα...Αυτά τα Octavia I που βλέπω στους δρόμους καγκουρεμένα μέχρι εκεί που δεν πάει άλλο, με σιδερώστρες, νίκελ ζαντόνια, πολλά dB τα λυπάται η ψυχή μου!
Δυστυχώς ακόμη δεν είμαι αρκετά ώριμος αγοραστής για να αγοράζω απλώς το προϊόν και όχι και τους...υπόλοιπους αγοραστές του μαζί!
Είναι καλό που η Skoda δίνει φτηνό γκάζι και καλό αυτοκίνητο στο λαό...Το κακό είναι πως έτσι πέφτει στα χέρια ακατάλληλων ανθρώπων.... Δυστυχώς!
Και η Seat τα ίδια παθαίνει, αλλά αυτή....τα θέλει και τα παθαίνει! Κρίμα, κρίμα... -
δλδ φταιει η Σκοντα και η Σεατ που οι ιδιοκτητες ειναι καγκουρες?
ή μηπως, αναλογικα, δεν συμβαινει το ιδιο σε ολες τις μαρκες?
-
Ο χρήστης spiros έγραψε:
δλδ φταιει η Σκοντα και η Σεατ που οι ιδιοκτητες ειναι καγκουρες?ή μηπως, αναλογικα, δεν συμβαινει το ιδιο σε ολες τις μαρκες?
Αναλογικά σίγουρα όχι! Μπορεί να συμβαίνει και σε κάποιες άλλες, αλλά αν πάρεις το ποσοστό, θα δεις πως πχ από καγκουροποίηση υποφέρουν τα Opel Tigra, Fiat Punto, Skoda Octavia, Seat Ibiza, Leon κλπ κλπ...
Οι κάγκουρες χτυπάνε παντού, αλλά σαφώς και έχουν προτιμήσεις...
Η Skoda δεν φταίει , η Seat ίσως και όχι, αλλά το μερίδιο της ευθύνης πέφτει και στις αντιπροσωπείες...Είναι τυχαίο το ότι υπάρχει το Ibiza...TopGun; Υπάρχει κάτι αντίστοιχο αλλού; Ναι, στη....Skoda!
Οι υπόλοιπες δεν έχουν! Ούτε Seat Force έχουν για να πουλάνε βόδι-κιτ...
Αρα; Αρα η πολιτική μιας αντιπροσωπείας επηρεάζει το ποιοι θ' αγοράσουν τα αυτοκίνητά της, όπως επηρεάζει και το τι αξεσουάρ θα λανσάρει, πως θα πλασάρει το τουτού στην αγορά κλπ κλπ....
Δεν λέω πως όποιος οδηγεί Seat είναι καγκουρας, αλίμονο! Αλλά λέω πως πάρα πολλοί κάγκορες έχουν Seat (ή και Saxo Vts κλπ κλπ)...
Αν θέλεις σε κάποιο άλλο τοπικ, κάνουμε μια έρευνα για το τι αυτοκίνητα προτιμούν οι κάγκουρες...Θα δεις πως δεν είναι πολλά και επίσης υπάρχουν και πολλές εκπλήξεις (πχ BMW 3...). -
αυτοκινητα τα οποια ειναι οικονομικα προσιτα ειναι λογικο να καγκουρευονται απο τους, συνηθως, νεαρους οδηγους τους.
λογικο λοιπον να δεις πιο συχνα καγκουρεμενο Ιμπιζα απο το να δεις μια Ε200.
αν το δεις ομως αναλογικα, με βαση τις πωλησεις που κανουν, θα ξαφνιαστεις με το ποιες μαρκες καγκουρευονται περισσοτερο...
-
Ο χρήστης HighFidelity έγραψε:
Η Skoda δεν φταίει , η Seat ίσως και όχι, αλλά το μερίδιο της ευθύνης πέφτει και στις αντιπροσωπείες...Είναι τυχαίο το ότι υπάρχει το Ibiza...TopGun; Υπάρχει κάτι αντίστοιχο αλλού; Ναι, στη....Skoda!
Οι υπόλοιπες δεν έχουν! Ούτε Seat Force έχουν για να πουλάνε βόδι-κιτ...Εδώ κάνεις λάθος: η ελληνική nissan έχει εξελίξει ειδικά για την εγχώρια αγορά τα micra racing 1.2 και 1.4.
-
Που να δεις καγκουρεμένες 147, 156 και GT. Eυτυχώς είναι ελάχιστες...
-
Ο χρήστης tazz έγραψε:
Η Skoda δεν φταίει , η Seat ίσως και όχι, αλλά το μερίδιο της ευθύνης πέφτει και στις αντιπροσωπείες...Είναι τυχαίο το ότι υπάρχει το Ibiza...TopGun; Υπάρχει κάτι αντίστοιχο αλλού; Ναι, στη....Skoda!
Οι υπόλοιπες δεν έχουν! Ούτε Seat Force έχουν για να πουλάνε βόδι-κιτ...Εδώ κάνεις λάθος: η ελληνική nissan έχει εξελίξει ειδικά για την εγχώρια αγορά τα micra racing 1.2 και 1.4.
Α ναι έχεις δίκιο! Τα Challenge! Οχι μόνον για το Micra αλλά και για το Almera... Επίσης και η Daewoo νυν Chevrolet είχε λανσάρει κάτι κατακαημένες Extreme εκδόσεις...
Αλλά λογικό είναι αυτά να τραβούν τους κάγκουρες σαν τις μέλισσες στο μέλι... -
HighFidelity
η Citroen δεν έχει τμήμα κάγκουρα. Ολα είναι after market στο Saxo VTS.
-
Ο χρήστης spiros έγραψε:
αυτοκινητα τα οποια ειναι οικονομικα προσιτα ειναι λογικο να καγκουρευονται απο τους, συνηθως, νεαρους οδηγους τους.λογικο λοιπον να δεις πιο συχνα καγκουρεμενο Ιμπιζα απο το να δεις μια Ε200.
αν το δεις ομως αναλογικα, με βαση τις πωλησεις που κανουν, θα ξαφνιαστεις με το ποιες μαρκες καγκουρευονται περισσοτερο...
Κι άλλα αυτοκίνητα είναι προσιτά έτσι δεν είναι; Δεν είναι πολύ πιο καγκουρεμένα τα Ibiza σε σχέση πχ με τα Getz; Οχι πως δεν υπάρχουν και τέτοια...Επίσης θα δεις πολλά καγκουρεμένα Accent, αλλά μπροστά στις συνολικές πωλήσεις μάλλον είναι λίγα...Αλλά δημιουργούν αυτό που λέμε....'κρίσιμη μάζα'.
Επίσης, τα Leon είναι σχετικά ακριβά, παρόλα αυτά καγκουρεύονται ασύστολα! Αρα δεν είναι μόνον θέμα τιμής κτήσης (που είναι και αυτό...) αλλά και...γούστου των ιδιοκτητών!
Πάντως αν έχεις κάποια στοιχεία να αντιπροτείνεις που να βγάζουν διαφορετικό....νικητή, ευχαρίστως ν' αναθεωρήσω! Γιατί καλώς ή κακώς, εμένα θα με επηρεάσει στην επιλογή του αυτοκινήτου μου... -
Ο χρήστης elteo έγραψε:
HighFidelityη Citroen δεν έχει τμήμα κάγκουρα. Ολα είναι after market στο Saxo VTS.
Το ξέρω! Αλλά είναι πάρα πολλοί οι κάγκουρες με Saxo VTS... Επίσης, η Citroen δεν λάνσαρε το Saxo 1.4 με στολή VTS; Και μετά οι κάγκουρες έβαζαν αυτοκόλλητα 120VTS κλπ κλπ (κρίμα που τα πίσω δισκόφρενα δεν μπορούσαν να μπουν με ...κόλλα όμως! );
-
Για να καταλάβω, τώρα παίζουμε το 'η κότα έκανε το αυγό ή το αυγό την κότα';
-
Ο χρήστης elteo έγραψε:
το συνηθίζουν οι γερμανοί...όποιο αυτοκίνητό τους δεν βλέπεται να του βάζουν TSi μοτέρ...
το παραξενο δεν ειναι αυτο, το παραξενο ειναι οτι ξαφνικα ομορφαινει και γιαυτους που δε τους αρεσε πριν
δεν ομορφαίνει απλά γίνεται πιο σέξι. Αλλο το ένα άλλο το άλλο.
Εγώ ούτε με ΤSi.
ένας-ένας, όλοι θα πάρετε!
-
Ακόμα να γραφτεί το 'σούπα θα γίνει ο κινητήρας';
Τώρα που μπαίνει μόνο σε VW: 'μα γιατί δεν μπαίνει και σε άλλα μοντέλα του ομίλου;'
Μόνο η οοοο δεν θα τον βάλει έτσι όπως πάει
-
Ο χρήστης technik έγραψε:
το συνηθίζουν οι γερμανοί...όποιο αυτοκίνητό τους δεν βλέπεται να του βάζουν TSi μοτέρ...
το παραξενο δεν ειναι αυτο, το παραξενο ειναι οτι ξαφνικα ομορφαινει και γιαυτους που δε τους αρεσε πριν
δεν ομορφαίνει απλά γίνεται πιο σέξι. Αλλο το ένα άλλο το άλλο.
Εγώ ούτε με ΤSi.
ένας-ένας, όλοι θα πάρετε!
δηλ εσύ παιδί-θαύμα εάν σου βάλουν το μοτέρ αυτό στο αυτοκίνητο με δώρο το τασάκι από της Hyundai την διαφήμιση θα το πάρεις? Ελεος!
Είπαμε έβγαλε ένα καλό μοτέρ...αλλά εάν δεν βλέπεται το αυτοκίνητο τι να το κάνω...δεν είναι όλα ταχύτητα.Τόσο απλά για μένα.
Καπίσι?
SKODA Fabia II