Το θέμα του Δάβαρη το έχουμε πολυ-συζητήσει εδώ, οπότε πάνω/κάτω ξέρουμε τι παίζει.
Οι τυχόν εκπτώσεις που μπορεί να κάνει ένας επίσημος έμπορας είναι αόριστο θέμα και διαφοροποιείται από έμπορο σε έμπορο και από πελάτη σε πελάτη.

Θεωρώ ότι οι υποψήφιοι πελάτες που θα πάρουν Hyundai/KIA είναι αρχής/εξαρχής συνειδητοποιημένοι και θέλουν να πάρουν Hyundai/KIA.
Και θεωρώ ότι είναι οι ίδιοι πελάτες που θα κοιτάξουν και τα Celerio, Space Star, Micra.
Δηλαδή πελάτες που δεν έχουν πρόβλημα με την Ιαπωνία/Κορέα και αναζητούν τα πλεονεκτήματα της Άπω Ανατολής.

Οι πελάτες που κοιτάνε Ευρωπαϊκά, είναι μία άλλη κατηγορία πελατών που συνειδητά επιθυμούν Ευρωπαϊκό αυτοκίνητο, ο καθένας για τους δικούς του λόγους. Π.χ. κάποιος που έχει 'μούρλα' με τα Γαλλικά, ή τα Ιταλικά ή κάποιος άλλος που θέλει να έχει Γερμανικό, πολύ δύσκολα θα πεισθεί να πάρει Κορεάτικο ή και Ιαπωνικό.

Τι να κάνουμε; Ο καθένας με τις ορέξεις του.

Οι ερευνες αξιοπιστιας και τα βραβεια αυτοκινητων της χρονιας και αλλα μαρκετιστικα κολπα δεν με συγκινουν. Για τον απλο λογο οτι πολλες επιχειρησεις ζουνε απο τις αυτοκινητοβιομηχανιες (διαφημιστικες εταιριες, περιοδικα, sites, μεχρι και πολιτικοι που τα αρπαζουν) και οι δευτερες προσπαθουν με βραβεια, 'ψηφοφοριες' κοινου κλπ να ανταποδωσουν.
Κοιτω τις πωλησεις και τι θελω. Η hyundai κανει φιλοτιμες προσπαθειες, εχει προχωρησει αρκετα, ομως οχι εκει που ειναι η Toyota η οποια ειναι ο αντιπαλος της. Αυτην παει να μιμηθει. Μπορει να την ξεπερασει σε βαθος χρονου, αλλα αυτην την στιγμη δεν το εχει καταφερει. Μου αρεσει που το παλευει, δεν επαναπαυεται στις δαφνες της, επεκτεινεται και σε επιπεδο εργοστασιων και γκαμας εχει ευρωπαικο προσανατολισμο στον σχεδιασμο (η Toyota καπου το χανει σε αυτον τον τομεα) και ειναι δυνατα στο παιχνιδι. Αν ανεβει τιμολογιακα δεν ξερω αν θα προτιμηθει. Οι πωλησεις θα το δειξουν. Και καλως ή κακως καποιες εταιριες πουλανε λογω ονοματος. Εχει διαμορφωθει μια συνειδηση γυρω απο μια εταιρια και ο κοσμος την προτιμα γιατι ειναι π.χ. VW. Ενα αυτοκινητο δεν ειναι μονον αξιοπιστια. Ειναι οδηγικη απολαυση, ανεση, ποιοτητα κατασκευης, επιδοσεις, καταναλωση, εξυπηρετηση απο την αντιπροσωπεια.

http://www.topgear.com/car-news/adventu ... y-tucson#2
Ανεξάρτητα εαν τα hyundai ειναι καλά η οχι, βλέποντας το video, βλέπω μία χώρα κατεστραμένη απο τον πόλεμο που τελείωσε το 1953, να εχει τεράστια ανάπτυξη και σε σχέση με την ψωροκώστενα....απόσταση αιώνων. Μπράβο μας.

Και να συνορεύεις με ότι πιο αρρωστημένο, αμφιλεγόμενο, παρανοϊκό υπάρχει στον κόσμο ...

From my SMO72HD via Tapatalk

Ο χρήστης nam έγραψε:
http://www.topgear.com/car-news/adventures/made-korea-around-hyundai-city-tucson#2
Ανεξάρτητα εαν τα hyundai ειναι καλά η οχι, βλέποντας το video, βλέπω μία χώρα κατεστραμένη απο τον πόλεμο που τελείωσε το 1953, να εχει τεράστια ανάπτυξη και σε σχέση με την ψωροκώστενα....απόσταση αιώνων. Μπράβο μας.

Ενταξει να παμε και εμεις να δωσουμε την Ελλαδα στις ΗΠΑ και να δουμε αναπτυξη. Βασικα κατα εκει παμε με την συμμετοχη των Γερμανων. Οι Βορεια Κορεα ηταν της Κινας η Νοτια των ΗΠΑ. Εθνικη ανεξαρτησια μηδεν.
Ωραιο παντως το Tuscon.

Ο χρήστης Sbr έγραψε:

http://www.topgear.com/car-news/adventures/made-korea-around-hyundai-city-tucson#2
Ανεξάρτητα εαν τα hyundai ειναι καλά η οχι, βλέποντας το video, βλέπω μία χώρα κατεστραμένη απο τον πόλεμο που τελείωσε το 1953, να εχει τεράστια ανάπτυξη και σε σχέση με την ψωροκώστενα....απόσταση αιώνων. Μπράβο μας.

Ενταξει να παμε και εμεις να δωσουμε την Ελλαδα στις ΗΠΑ και να δουμε αναπτυξη. Βασικα κατα εκει παμε με την συμμετοχη των Γερμανων. Οι Βορεια Κορεα ηταν της Κινας η Νοτια των ΗΠΑ. Εθνικη ανεξαρτησια μηδεν.
Ωραιο παντως το Tuscon.

Η πλάκα με μας είναι οτι ούτε η Ελλάδα μας ανήκει, ουτε αναπτυξη έχουμε! Είμαστε απο άλλο ανέκδοτο!

Ο χρήστης Alxnks έγραψε:

http://www.topgear.com/car-news/adventures/made-korea-around-hyundai-city-tucson#2
Ανεξάρτητα εαν τα hyundai ειναι καλά η οχι, βλέποντας το video, βλέπω μία χώρα κατεστραμένη απο τον πόλεμο που τελείωσε το 1953, να εχει τεράστια ανάπτυξη και σε σχέση με την ψωροκώστενα....απόσταση αιώνων. Μπράβο μας.

Ενταξει να παμε και εμεις να δωσουμε την Ελλαδα στις ΗΠΑ και να δουμε αναπτυξη. Βασικα κατα εκει παμε με την συμμετοχη των Γερμανων. Οι Βορεια Κορεα ηταν της Κινας η Νοτια των ΗΠΑ. Εθνικη ανεξαρτησια μηδεν.
Ωραιο παντως το Tuscon.

Η πλάκα με μας είναι οτι ούτε η Ελλάδα μας ανήκει, ουτε αναπτυξη έχουμε! Είμαστε απο άλλο ανέκδοτο!

Αστα να πανε. Τωρα ειδα ενα ορθογραφικο λαθος ανεπιτρεπτο. Ενταξει δεν τα παω καλα με την ορθογραφια αλλα την σκοτωσα ορθογραφικα την Β.Κορεα. 'Η Βορεια Κορεα' ηθελα να γραψω.

Καλημέρα σκέφτομαι να αγοράσω το hyundai i20 και είμαι ανάμεσα σε δύο κινητήρες στον 1.2 με τα 84 hp και 1.4 100 hp βενζίνη στην έκδοση comfort. Κάνω βαριά 10000 χλμ το χρόνο και το 80% μέσα στην πόλη Όποτε το δίλημμα μου είναι η καταναλώσει Που θα Έχει το 1.4 αξίζει για Μέσα στην πόλη η θα με βολεύει και το 1.2 και στα λίγα ταξίδια που κάνω.εάν έχει κάποιος τα εν λόγω μοντέλα θα ήθελα Πληροφορίες Ευχαριστώ πολύ

Παρε το 1.2 .......μια χαρα ταξιδι θα κανεις και με τους 87 ιππους.
Καποτε ταξιδευαμε με 60 ιππους και χωρις a/c

Ερώτηση επειδή και εγώ ενδιαφέρομαι για το ακριβώς ίδιο μοντέλο. Ο 1.2 βενζίνη γιατί βγαίνει με 75 ΚΑΙ με 85 ίππους; Δεν είναι διαφορετικοί είναι οι ίδιοι. Μήπως απλά έχουν βάλει κόφτες οι οποίοι με πρόγραμμα αφαιρούνται και μπορείς να το φτάσεις 85;

Έχει ακούσει κανείς αν θα έρθει Ελλάδα το i20 Active;
Επίσης, ξέρουμε που θα συναρμολογείται;

Το βρήκα! Το φθινόπωρο του 2016...

http://www.protothema.gr/car-and-speed/ ... s-hyundai/

Μπαίνει στις υποψηφιότητες...

Αναρωτιέμαι με τι τιμές θα έρθει...

Ο χρήστης Storm έγραψε:

Επίσης, ξέρουμε που θα συναρμολογείται;

Μαζί με το κανονικό και αυτο στην Τουρκία

From my SMO72HD via Tapatalk

Ευχαριστώ.

Ο χρήστης kotsos4u έγραψε:
Ερώτηση επειδή και εγώ ενδιαφέρομαι για το ακριβώς ίδιο μοντέλο. Ο 1.2 βενζίνη γιατί βγαίνει με 75 ΚΑΙ με 85 ίππους; Δεν είναι διαφορετικοί είναι οι ίδιοι. Μήπως απλά έχουν βάλει κόφτες οι οποίοι με πρόγραμμα αφαιρούνται και μπορείς να το φτάσεις 85;

o 1.2 είναι 87hp και 75hp είναι ο 1.1 diesel....

Ο χρήστης GGAB έγραψε:

Ερώτηση επειδή και εγώ ενδιαφέρομαι για το ακριβώς ίδιο μοντέλο. Ο 1.2 βενζίνη γιατί βγαίνει με 75 ΚΑΙ με 85 ίππους; Δεν είναι διαφορετικοί είναι οι ίδιοι. Μήπως απλά έχουν βάλει κόφτες οι οποίοι με πρόγραμμα αφαιρούνται και μπορείς να το φτάσεις 85;

o 1.2 είναι 87hp και 75hp είναι ο 1.1 diesel....

Οχι υπαρχει και ο 1.2 75hp βενζινη!

αν είναι έτσι όπως λες, θα πρέπει να είναι απλά ρύθμιση του εγκεφάλου για αγορές όπου η ιπποδύναμη παίζει οικονομοτεχνικό ρόλο.

Ο χρήστης kotsos4u έγραψε:

Ερώτηση επειδή και εγώ ενδιαφέρομαι για το ακριβώς ίδιο μοντέλο. Ο 1.2 βενζίνη γιατί βγαίνει με 75 ΚΑΙ με 85 ίππους; Δεν είναι διαφορετικοί είναι οι ίδιοι. Μήπως απλά έχουν βάλει κόφτες οι οποίοι με πρόγραμμα αφαιρούνται και μπορείς να το φτάσεις 85;

o 1.2 είναι 87hp και 75hp είναι ο 1.1 diesel....

Οχι υπαρχει και ο 1.2 75hp βενζινη!

Στη χωρα μας;;;;εχω χασει επισοδεια;;;;

Ούτε στην πλέον ενημερωμένη γερμανική τους σελιδα δεν τον έχουν στο i20...

Και εκεί, το Active και το coupé του i20 που χαζεψα λίγο, πολύ ωραια είναι.

From my SMO72HD via Tapatalk

Στις 2 αντιπροσωπειες της Θεσ/νικης πηγα και ζητησα αυτον τον κινητηρα. Υπαρχει κανονικα.

*Στο γερμανικο site υπαρχει κανονικα ειναι προς το τελος.