6 anamesa mas.

5 ego.

Canada

• 2001 Honda Prelude
• 1999 Honda CRV
• 1990 Pontiac Subird

Ellada

• 1985 Audi 80
• 1982 Lancia Beta

1 2000 Golf h aderfh mou.

Kai kanena oi gonois

Ο χρήστης OUZO Power έγραψε:
6 anamesa mas.

5 ego.

Canada

• 2001 Honda Prelude
• 1999 Honda CRV
• 1990 Pontiac Subird

Ellada

• 1985 Audi 80
• 1982 Lancia Beta

1 2000 Golf h aderfh mou.

Kai kanena oi gonois

καλα ρε ΟΥΖΟ, τι δουλεια κανεις και ποσα βγαζεις το χρονο αν επιτρεπεται?

2 αυτοκίνητα + 1 παπάκι!!!

Θα λιγοστέψουν στο μέλλον, αλλά για την ώρα:

1. Peugeot 206XS 1.6 (2002)
2. Opel Astra 1.6 SW (1999)
3. Nissan Sunny 1.4 (1991)
4. Peugeot J5 (1994)

2
Εγώ το πούμα και η αδερφή μου ένα seicento

Πάντα υπήρχαν πολλά αυτοκίνητα στην οικογένεια, δυστυχώς σπάνια καλά.... Είμαστε και 5 οδηγοί βέβαια...
Ο λόγος διατήρησης περισσότερων από τα απαραίτητα είναι

• η εμμονή του πατέρα να διατηρεί (χωρίς όμως να συντηρεί, αρκεί να κινείται) αυτοκίνητα που κανένας πλέον δεν χρησιμοποιεί και τα οποία καταλαμβάνουν πολύτιμο χώρο πάρκινγκ. Δεν αντιλαμβάνεται πόσο αντιοικονομικά είναι τα σαραβαλοειδή του (Express, ασφάλεια, τέλη κλπ).
• η μανία του ιδίου να θεωρεί ευκαιρία να πάρει ό,τι αυτοκίνητο του χαρίζουν ή σχεδόν οι φίλοι του για να απαλλαγούν...
  Τα αυτοκίνητά μας σπάνια πουλιούνται, παύουν και βγαίνουν από την κυκλοφορία όταν κλαπούν, τρακαριστούν-διαλυθούν ή απλά χαλάσουν τόσο που να μην συμφέρει να φτιαχτούν ή να είναι πιο εύκολο να πάρουμε άλλο αντίστοιχης ποιότητας (έχουμε οικόπεδο με 3 παρατημένα αυτοκίνητα!, ένα τρακαρισμένο και 2 με καμένες μηχανές)!
  Τώρα, με βάση την τελευταία απογραφή του 2004 διαθέτουμε:
  -Μercedes 200 1970 (από φίλο που έφυγε από τη χώρα) σε αχρηστία, λίγο αναξιόπιστο
  -σκαθάρι super 1972 (από καινούργιο) σε αχρηστία, πολύ αναξιόπιστο όχι εγγενώς αλλά λόγω αμελούς συντήρησης επί χρόνια
  -Lada Samara 1991 (από το 2001 από συγγενή που πέθανε) σκυλί, για όλες τις δουλειές, το προσέχω οπότε είναι αξιόπιστο και καλοσυντηρημένο!
  -Peugeot 206 2002 (από καινούργιο, αδελφή) το αγόρασε μόλις έπιασε δουλειά για να μπορεί να κάνει τη δύκολη διαδρομή Αθήνα-Κηφισιά με επιστροφή (το σκαθάρι δυσκολεύεται στην ανηφόρα της Κηφισίας ή της ΕΟ και απλά μένει σε τέτοια απόσταση!)
  -Mercedes SLK 1996 (αγοράστηκε μεταχειρισμένη 2003, αδελφός) και αυτός για να αποφύγει τα σαράβαλα της οικογένειας
  -Yamaha TDM900 2003 (από καινούργια, αδελφός, για το κέντρο και το καλοκαίρι)
  Πρόσφατες απώλειες του 2003, VW κλούβα για ελιές του 1970 περίπου που κάπου παρατήθηκε, BMW 318 του 1992 εκλάπη.
  Το ρεκόρ στην οικογένεια ήταν 7 αυτοκίνητα πρίν από λίγα χρόνια...
  Πρόβλέπεται αγορά αυτοκινήτου από εμένα όταν γυρίσω Ελλάδα φέτος και ελπίζουμε σε απαλλαγή από τα σε αχρηστία....
  Αντιλαμβάνομαι απόλυτα ότι κάποιοι σαν κι εμάς φταίνε για τη δυσκολία παρκαρίσματος σε πολλές περιοχές.....

Ένα από τα Mercedes ή VW μπορείς να το επισκευάσεις και να το κάνεις αντίκα! Είναι πάνω από το όριο ηλικίας.

Ένα ΑΧ και ένα Αλμέρα.

Έχω έναν γείτονα με 5 εγκατελελλειμένα αυτοκίνητα. Ευτυχώς τα 4 τα έχει μέσα στο οικόπεδό του και το 5ο κινείται αραιά και που. Ένα από αυτά είναι ένα αρκετά σπάνιο Triumph Herald Station Wagon. Λυπάμαι που το βλέπω έτσι παρατημένο...

Ο χρήστης onyx ! έγραψε:
Πάντα υπήρχαν πολλά αυτοκίνητα στην οικογένεια, δυστυχώς σπάνια καλά.... Είμαστε και 5 οδηγοί βέβαια...
Ο λόγος διατήρησης περισσότερων από τα απαραίτητα είναι

• η εμμονή του πατέρα να διατηρεί (χωρίς όμως να συντηρεί, αρκεί να κινείται) αυτοκίνητα που κανένας πλέον δεν χρησιμοποιεί και τα οποία καταλαμβάνουν πολύτιμο χώρο πάρκινγκ. Δεν αντιλαμβάνεται πόσο αντιοικονομικά είναι τα σαραβαλοειδή του (Express, ασφάλεια, τέλη κλπ).
• η μανία του ιδίου να θεωρεί ευκαιρία να πάρει ό,τι αυτοκίνητο του χαρίζουν ή σχεδόν οι φίλοι του για να απαλλαγούν...
  Τα αυτοκίνητά μας σπάνια πουλιούνται, παύουν και βγαίνουν από την κυκλοφορία όταν κλαπούν, τρακαριστούν-διαλυθούν ή απλά χαλάσουν τόσο που να μην συμφέρει να φτιαχτούν ή να είναι πιο εύκολο να πάρουμε άλλο αντίστοιχης ποιότητας (έχουμε οικόπεδο με 3 παρατημένα αυτοκίνητα!, ένα τρακαρισμένο και 2 με καμένες μηχανές)!
  Τώρα, με βάση την τελευταία απογραφή του 2004 διαθέτουμε:
  -Μercedes 200 1970 (από φίλο που έφυγε από τη χώρα) σε αχρηστία, λίγο αναξιόπιστο
  -σκαθάρι super 1972 (από καινούργιο) σε αχρηστία, πολύ αναξιόπιστο όχι εγγενώς αλλά λόγω αμελούς συντήρησης επί χρόνια
  -Lada Samara 1991 (από το 2001 από συγγενή που πέθανε) σκυλί, για όλες τις δουλειές, το προσέχω οπότε είναι αξιόπιστο και καλοσυντηρημένο!
  -Peugeot 206 2002 (από καινούργιο, αδελφή) το αγόρασε μόλις έπιασε δουλειά για να μπορεί να κάνει τη δύκολη διαδρομή Αθήνα-Κηφισιά με επιστροφή (το σκαθάρι δυσκολεύεται στην ανηφόρα της Κηφισίας ή της ΕΟ και απλά μένει σε τέτοια απόσταση!)
  -Mercedes SLK 1996 (αγοράστηκε μεταχειρισμένη 2003, αδελφός) και αυτός για να αποφύγει τα σαράβαλα της οικογένειας
  -Yamaha TDM900 2003 (από καινούργια, αδελφός, για το κέντρο και το καλοκαίρι)
  Πρόσφατες απώλειες του 2003, VW κλούβα για ελιές του 1970 περίπου που κάπου παρατήθηκε, BMW 318 του 1992 εκλάπη.
  Το ρεκόρ στην οικογένεια ήταν 7 αυτοκίνητα πρίν από λίγα χρόνια...
  Πρόβλέπεται αγορά αυτοκινήτου από εμένα όταν γυρίσω Ελλάδα φέτος και ελπίζουμε σε απαλλαγή από τα σε αχρηστία....
  Αντιλαμβάνομαι απόλυτα ότι κάποιοι σαν κι εμάς φταίνε για τη δυσκολία παρκαρίσματος σε πολλές περιοχές.....

Φροντιστε τουλαχιστον να μην τα παρατησετε εκει που ειναι τωρα πιανοντας 5 θεσεις παρκινγκ τα σαραβαλακια...
γενικα αυτο το φαινομενο ειναι τραγικο και σε τραγικες διαστασεις... τι να πω... εξοχικο δεν εχετε να τα πατε εκει???

Ο χρήστης TGD έγραψε:
Ένα από τα Mercedes ή VW μπορείς να το επισκευάσεις και να το κάνεις αντίκα! Είναι πάνω από το όριο ηλικίας.

Μας έχει περάσει από το νού. Τι ακριβώς σημαίνει 'το κάνω αντίκα'? Τι λόγους έχει κανείς να το κάνει (εφόσον δεν τα χρησιμοποιούμε θεωρώ καλό να απαλλαγούμε από αυτά. Άλλωστε δεν αποτελούν σπάνια παλιά αυτοκίνητα). Υπάρχουν ελαφρυντικά, δικαιώματα, υποχρεώσεις?

Ο χρήστης onyx ! έγραψε:
Τι ακριβώς σημαίνει 'το κάνω αντίκα'? Τι λόγους έχει κανείς να το κάνει (εφόσον δεν τα χρησιμοποιούμε θεωρώ καλό να απαλλαγούμε από αυτά.

Ελαφρυντικά μόνο αν καταθέσεις τις πινακίδες και κρατήσεις μόνο ΦΙΛΠΑ, αλλά τότε θα μπορείς να το βγάζεις βόλτα αραιά κι όχι για κανονική χρήση.

Όσο για την σπανιότητα δεν έχει ιδιαίτερη σχέση με το χόμπυ. Έχω γνωστούς με σκαραβαίους που τους φχαριστιούνται μόνο και μόνο γιατί είναι παλιοί και δουλεύουν άψογα και τους φτιάχνουν μόνοι τους, κι όχι γιατί έχουν κάποια εγγενή αξία. Είναι θέμα αν σου αρέσει το χόμπι, όπως του sirgus που ασχολείται με το Ami του.

Απλά, αν σου αρέσει να ασχοληθείς κάντο. Αλλιώς έχεις δίκιο, μην μπλέξεις. Κάπου στο forum υπάρχει ένα σχετικό μεγάλο thead 'ΤΑ ΠΑΛΙΑ' μα το search δεν το βρίσκει...

Ο χρήστης TGD έγραψε:
Κάπου στο forum υπάρχει ένα σχετικό μεγάλο thead 'ΤΑ ΠΑΛΙΑ' μα το search δεν το βρίσκει...

TA ΠΑΛΙΑ βρίσκονται εδώ

Avensis 2001, που χρησιμοποιώ εγώ
Starlet 1995, προίκα της συζύγου που δεν το αλλάζει με τίποτα
(φανταστείτε ότι το Avensis δεν το έχει οδηγήσει ούτε μία φορά , αν και αρκετά καλή οδηγός - ποιος την εκπαίδευσε )

...

Ο χρήστης Spiros19 έγραψε:

6 anamesa mas.

5 ego.

Canada

• 2001 Honda Prelude
• 1999 Honda CRV
• 1990 Pontiac Subird

Ellada

• 1985 Audi 80
• 1982 Lancia Beta

1 2000 Golf h aderfh mou.

Kai kanena oi gonois

καλα ρε ΟΥΖΟ, τι δουλεια κανεις και ποσα βγαζεις το χρονο αν επιτρεπεται?

Politikos Mhxanikos.

Tora pou pantreuoume perimeno na xtipiso to oxhma pou toso 8elo. Toulaxiston tora 8a exo dikaiologia giati xreiazete h kuria oxhma. Honda Element.

Ο χρήστης OUZO Power έγραψε:

Politikos Mhxanikos.

Tora pou pantreuoume perimeno na xtipiso to oxhma pou toso 8elo. Toulaxiston tora 8a exo dikaiologia giati xreiazete h kuria oxhma. Honda Element.

χαχα... και σε ρωτησα για να κανω πλακα και καλα οτι θα σε παντρεψω με την αδερφη μου αν εισαι επιστημονας με 5 αμαξια... αλλα με προλαβες...