Συμφωνώ και επαυξάνω. Ο νεαρός Γάλλος που είχε κερδίσει πριν από λίγο καιρό το Gro στον τελικό του γνωστού Αγώνα των Πρωταθλητών (με το ίδιο του μάλιστα το αυτοκίνητο) απέδειξε ότι βρέξει-χιονίσει, κρατάει-δεν κρατάει, μπορεί όχι μόνο να κινείται άνεμος αλλά και να κρατάει το ρυθμό που πρέπει και να μην παρασύρεται σε λάθη όταν έχει στο κατόπι του παγκόσμιους και τρέχει στο 'σπίτι' τους. Ταχύς, ώριμος και πάνω απ' όλα προσγειωμένος και απλός σαν άνθρωπος χωρίς ύφος ανωτερώτητας (σ.σ. στο Ακρόπολις εν ώρα ξεκούρασης υπέγραφε αυτόγραφα για ΟΛΟΥΣ χωρίς δεύτερη σκέψη, τη στιγμή που κάποιοι 'θεοί' δε γύριζαν ούτε να κοιτάξουν το fan club τους!) και διψασμένος για πρωτάθλημα, θα έλεγα πως είναι ό,τι ταχύτερο έχει να επιδείξει αυτή τη στιγμή το WRC - και βέβαια έχει ό,τι χρειάζεται για να πάρει τη σκυτάλη του πρωταθλητή από τον επίσης συμπαθέστατο Solberg.

Για να δούμε τι θα δούμε στο Μεξικό...

Για τον Λέμπ...συμφωνώ με όλους τους παραπάνω!!Το σημαντικότερο για μένα είναι αυτή η απλότητα που τον χαρακτηρίζει!!

Πάντως αυτό που έκανε σε εμένα εντύπωση είναι ο Tuohino!Πρώτη του φορά πίσω απο εργοστασιακό τιμόνι και πήγε καλά...αν σκεφτούμε το άγχος που θα είχε!!
Η Ford τελικά κάνει διάνα σε επιλογές!!

Loeb ο νεος βασιλιας!!Παντου και παντα!!!
Δεν χρειαζεται να κανει τιποτα αλλο για να δειξει οτι ειναι Νο 1!!
Ισως οχι ο πιο γρηγορος, σιγουρα δεν εχει το καλυτερο αυτοκινητο αλλα εχει την μεγαλυτερη ψυχραιμια και σταθεροτητα.
Αν δεν το παρει φετος χαλαρα...

O Gronholm 'γερασε' καθε σκελος και λαθος. Οτι κερδιζει με την ταχυτητα του το χανει διπλα με τα λαθη του.

Ο Martin (προς ngrig) εφτασε κοντα στο θαυμα του αλλα δεν αρκει να εισαι γρηγορος αν δεν μπορεις να εισαι αλανθαστος!! Για να τερματισεις πρωτος πρεπει πρωτα να τερματισεις!!!

Stin N o 25aris ekstrom epiase apodosi megalou odigu ke pire tin niki, min ksexname omos oti o paasonen ekopse rithmo mia ke stoxos tu ine to PWRC....oi walfridson ke buckland anamenomena pigan poli kala...O PG eftase stin pigi alla nero den ipie...edikse omos oti oi meres ton suidikon musion ine metrimenes mia ke apo plevras xronon itan katapliktikos ke paleve gia ti niki mexri. O alister meta apo poli kero edikse oti den ksexase tin texni ke pire tin 2i thesi sto PWRC....o galli gia akomi mia fora entiposiase alla mixanika provlimata ke lathi tu sterisan tin dinatotita diekdikisis tis 2is thesis.

ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΕΛΕΧΓΟ ΠΟΥ ΕΓΕΙΝΕ, ΜΕΤΑ ΤΟΝ ΑΓΩΝΑ, ΣΤΟ MITSUBISHI TOY PAASONEN, ΒΡΕΘΕΙΚΕ ΟΤΙ ΤΟ TURBO ΤΟΥ ΕΙΧΕ ΤΟ ΚΑΤΙ ΤΙΣ ΤΟΥ, ΠΕΡΙΜΕΝΟΥΝ ΣΤΗ ΦΙΑ ΝΑ ΣΤΑΛΕΙ ΕΝΑ TURBO ΑΠΟ ΤΟ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΟ ΩΣΤΕ ΝΑ ΤΟ ΣΥΓΚΡΙΝΟΥΝ ΜΕ ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΕΧΟΥΝ, ΑΡΑ ΤΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΓΙΑ ΤΟ PRODUCTION, ΠΑΡΑΜΕΝΟΥΝ ΑΝΕΠΙΣΗΜΑ.

[quote='nass'] την κέρδισε ο πιτσιρικάς ο Γάλλος )

EEE OXI K PITSIRIKAS O GALLOS....

MIN TRELA8OUME TELEIOS... O AN8ROPOS EXEI ISTORIA TOULAXISTON 5 XRONON SE AGONES.....

ALLA MALLON GIA TA ELLHNIKA DEDOMENA EINAI BREFOS AKOMA... BLEPEIS TA DIKA MAS XERIA STHN ELLADA PREPEI NA PATHSOUN TA 40 GIA NA KANOUN PROTA8LITISMO.

NA KATI TETOIA BLEPO K TRELENOMAI....

KANTE XORO STA NIATA OREEEEEE

ANTE GIATI BARE8IKAME NA BLEPOUME TOUS IDIOUS K TOUS IDIOUS...

8ANOS THE TRUE RALLYMAN

ΠΟΛΥ ΩΡΑΙΟΣ ΑΓΩΝΑΣ ΚΑΙ ΣΤΗ ΣΟΥΗΔΙΑ!!!
3 ΟΔΗΓΟΙ ΠΑΛΕΨΑΝ ΣΤΑ ΙΣΑ ΓΙΑ ΤΗ ΝΙΚΗ Η ΟΠΟΙΑ ΠΗΓΕ ΤΕΛΙΚΑ ΣΕ ΑΥΤΟΝ ΠΟΥ ΑΠΕΦΥΓΕ ΤΟ ΛΑΘΟΣ! BEBAIA O LOEB ΤΟ ΑΞΙΖΕ ΚΑΙ ΜΕ ΤΟ ΠΑΡΑΠΑΝΩ ΑΦΟΥ ΗΤΑΝ ΜΕΣΑ ΣΤΟΝ ΡΥΘΜΟ ΕΠΙ ΙΣΟΙΣ ΟΡΟΙΣ, ΑΝ ΚΑΙ ΞΕΚΙΝΟΥΣΕ ΠΡΩΤΟΣ ΤΙΣ ΕΙΔΙΚΕΣ!
ΦΑΙΝΕΤΑΙ ΟΤΙ ΤΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΕΓΙΝΕ ΠΙΟ ΦΤΩΧΟ ΣΤΙΣ ΜΕΣΑΙΕΣ ΘΕΣΕΙΣ ΤΗΣ 8ΑΔΑΣ ΜΕ ΤΗΝ ΑΠΟΧΩΡΗΣΗ ΜΑΚΙΝΕΝ, ROVANPERA, MCRAE ΚΤΛ. ΚΑΙ ΟΧΙ ΣΕ ΑΥΤΕΣ ΤΗΣ ΚΟΡΥΦΗΣ ΚΑΙ ΦΑΙΝΕΤΑΙ ΕΤΣΙ Η ΤΕΡΑΣΤΙΑ ΔΙΑΦΟΡΑ ΤΩΝ 1ΩΝ ΑΠΟ ΤΟΥΣ 2ΟΥΣ ΟΔΗΓΟΥΣ ΤΗΣ ΚΑΘΕ ΟΜΑΔΑΣ...
ΟΙ ΔΙΕΚΔΙΚΗΤΕΣ ΤΗΣ ΝΙΚΗΣ ΣΕ ΚΑΘΕ ΑΓΩΝΑ ΚΑΙ ΤΟΥ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΟΣ ΕΙΝΑΙ ΠΑΡΟΝΤΕΣ ΚΑΙ Ο ΣΥΝΑΓΩΝΙΣΜΟΣ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΤΕΡΑΣΤΙΟΣ ΠΑΡΑ ΤΙΣ 2 ΝΙΚΕΣ ΤOY ΓΑΛΛΟΥ.
ΓΙΑ ΤΟΝ LOEB ΣΥΜΦΩΝΩ ΜΕ ΟΛΟΥΣ ΤΟΥΣ ΠΑΡΑΠΑΝΩ ΠΟΥ ΕΠΛΕΞΑΝ ΤΟ ΕΓΚΩΜΙΟ ΤΟΥ...
Ο GRONHOLM ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΑΠΡΟΣΕΧΤΟΣ (ΚΑΙ ΑΤΥΧΟΣ ΒΕΒΑΙΑ...) ΚΑΙ ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΔΙΑΤΗΡΗΣΕΙ ΤΗΝ ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΤΟΥ ΜΕΝΟΝΤΑΣ ΜΕΣΑ ΣΤΟ ΔΡΟΜΟ.
ΑΠΟ ΤΟΝ SOLBERG ΔΕΝ ΠΕΡΙΜΕΝΑΜΕ ΤΙΠΟΤΑ ΠΑΡΑΠΑΝΩ ΣΕ ΑΥΤΟΝ ΤΟΝ ΑΓΩΝΑ ΚΑΙ ΑΝΑΜΕΝΟΥΜΕ ΠΛΕΟΝ ΤΗΝ ΕΜΦΑΝΙΣΗ ΤΟΥ ΝΕΟΥ SUBARU.
Ο SAINZ ΠΑΡΑΜΕΝΕΙ ΑΝΑΛΛΟΙΩΤΟΣ ΤΑ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΧΡΟΝΙΑ, ΜΟΝΟ ΠΟΥ Ο ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΜΟΣ ΕΧΕΙ ΑΝΕΒΕΙ ΚΑΤΑΚΟΡΥΦΑ ΚΑΙ ΔΕΝ ΤΟΥ ΕΠΙΤΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΕΙ...
ΘΕΤΙΚΕΣ ΕΜΦΑΝΙΣΕΙΣ ΣΤΟΝ ΑΓΩΝΑ ΑΚΟΜΑ ΓΙΑ ΤΟΥΣ HIRVONEN (Η ΒΕΛΤΙΩΣΗ ΤΟΥ ΕΙΝΑΙ ΑΛΜΑΤΩΔΗΣ ΑΠΟ ΠΕΡΣΙ), ΤUOHINO (ΣΠΕΣΙΑΛΙΣΤΑΣ ΣΕ ΧΙΟΝΙ, ΠΟΥ ΔΕΝ ΘΑ ΚΑΝΕΙ ΠΟΤΕ ΟΜΩΣ ΤΗΝ ΚΑΡΙΕΡΑ ΚΟΡΥΦΑΙΟΥ ΟΔΗΓΟΥ ΑΦΟΥ ΕΧΕΙ ΑΔΥΝΑΜΙΕΣ ΣΕ ΑΛΛΕΣ ΕΠΙΦΑΝΕΙΕΣ), CARLSSON (ΔΕΝ ΑΠΕΦΥΓΕ ΠΑΛΙ ΤΟ ΛΑΘΟΣ...) ΚΑΙ H. SOLBERG.
ΑΡΝΗΤΙΚΑ ΓΙΑ ΑΚΟΜΗ ΜΙΑ ΦΟΡΑ ΤΑ MITSUBISHI, ΜΕ ΧΡΟΝΟΥΣ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ ΚΟΝΤΑ ΣΤΑ Ν ΠΑΡΑ ΣΤΟΥΣ ΚΑΛΟΥΣ ΙΔΙΩΤΕΣ, ΕΝΩ ΚΑΚΟΣ ΗΤΑΝ ΓΙΑ ΑΚΟΜΗ ΜΙΑ ΦΟΡΑ Ο LOIX...ΔΕΝ ΠΕΡΙΜΕΝΑΜΕ ΑΠΟ ΤΟ ΒΕΛΓΟ ΝΑ ΚΥΝΗΓΑΕΙ ΤΗ ΝΙΚΗ, ΑΛΛΑ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ ΑΞΙΟΠΡΕΠΗΣ ΚΑΙ ΝΑ ΕΠΙΒΑΛΛΕΤΑΙ ΣΤΟΥΣ ΑΠΕΙΡΟΥΣ ΝΟ2 ΤΩΝ ΑΛΛΩΝ ΟΜΑΔΩΝ (FORD, SUBARU).
ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΒΕΛΤΙΩΘΕΙ ΣΥΝΤΟΜΑ ΓΙΑ ΝΑ ΜΗΝ ΧΑΣΕΙ ΤΗ ΘΕΣΗ ΤΟΥ...AN KAI ΕΔΩ ΠΟΥ ΤΑ ΛΕΜΕ, ΝΑ ΧΑΣΕΙ ΤΗ ΘΕΣΗ ΤΟΥ ΑΠΟ ΠΟΙΟΝ? Ο ROVANPERA ΒΡΙΣΚΕΤΑΙ ΣΤΑ ΙΔΙΑ ΕΠΙΠΕΔΑ ΑΝ ΟΧΙ ΣΕ ΧΑΜΗΛΟΤΕΡΑ, ΕΝΩ Ο CARLSSON ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΠΟΚΤΗΣΕΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΗ ΕΜΠΕΙΡΙΑ ΚΑΙ ΝΑ ΑΠΟΦΥΓΕΙ ΤΑ ΛΑΘΗ. Ο ΜCRAE EINAI ΠΑΝΑΚΡΙΒΟΣ ΚΑΙ ΔΕΝ ΦΑΙΝΕΤΑΙ ΝΑ ΤΡΕΛΑΙΝΕΤΑΙ ΝΑ ΕΠΙΣΤΡΕΨΕΙ ΣΤΟ WRC...ΕΚΤΟΣ ΑΝ Η PEUGEOT ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΕΙ ΤΗΝ ΠΕΤΥΧΗΜΕΝΗ ΤΑΚΤΙΚΗ ΤΗΣ FORD ΜΕ ΤΟΝ 2Ο ΟΔΗΓΟ!

Ο χρήστης harriswrc έγραψε:
ΚΑΚΟΣ ΗΤΑΝ ΓΙΑ ΑΚΟΜΗ ΜΙΑ ΦΟΡΑ Ο LOIX...ΔΕΝ ΠΕΡΙΜΕΝΑΜΕ ΑΠΟ ΤΟ ΒΕΛΓΟ ΝΑ ΚΥΝΗΓΑΕΙ ΤΗ ΝΙΚΗ, ΑΛΛΑ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ ΑΞΙΟΠΡΕΠΗΣ ΚΑΙ ΝΑ ΕΠΙΒΑΛΛΕΤΑΙ ΣΤΟΥΣ ΑΠΕΙΡΟΥΣ ΝΟ2 ΤΩΝ ΑΛΛΩΝ ΟΜΑΔΩΝ (FORD, SUBARU).
ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΒΕΛΤΙΩΘΕΙ ΣΥΝΤΟΜΑ ΓΙΑ ΝΑ ΜΗΝ ΧΑΣΕΙ ΤΗ ΘΕΣΗ ΤΟΥ...AN KAI ΕΔΩ ΠΟΥ ΤΑ ΛΕΜΕ, ΝΑ ΧΑΣΕΙ ΤΗ ΘΕΣΗ ΤΟΥ ΑΠΟ ΠΟΙΟΝ?

ΟΙ ΦΗΜΕΣ ΒΓΗΚΑΝ ΑΛΗΘΙΝΕΣ...
Ο **ROVANPERA **ΘΑ ΕΙΝΑΙ Ο ΔΕΥΤΕΡΟΣ ΟΔΗΓΟΣ ΤΗΣ PEUGEOT ΣΤΟ MEXICO...ΤΩΡΑ ΠΟΙΟ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΜΕΛΛΟΝ ΤΟΥ ΒΕΛΓΟΥ? ΑΝΑΜΕΝΟΥΜΕ ΝΕΟΤΕΡΑ!

Ο χρήστης harriswrc έγραψε:

ΚΑΚΟΣ ΗΤΑΝ ΓΙΑ ΑΚΟΜΗ ΜΙΑ ΦΟΡΑ Ο LOIX...ΔΕΝ ΠΕΡΙΜΕΝΑΜΕ ΑΠΟ ΤΟ ΒΕΛΓΟ ΝΑ ΚΥΝΗΓΑΕΙ ΤΗ ΝΙΚΗ, ΑΛΛΑ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ ΑΞΙΟΠΡΕΠΗΣ ΚΑΙ ΝΑ ΕΠΙΒΑΛΛΕΤΑΙ ΣΤΟΥΣ ΑΠΕΙΡΟΥΣ ΝΟ2 ΤΩΝ ΑΛΛΩΝ ΟΜΑΔΩΝ (FORD, SUBARU).
ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΒΕΛΤΙΩΘΕΙ ΣΥΝΤΟΜΑ ΓΙΑ ΝΑ ΜΗΝ ΧΑΣΕΙ ΤΗ ΘΕΣΗ ΤΟΥ...AN KAI ΕΔΩ ΠΟΥ ΤΑ ΛΕΜΕ, ΝΑ ΧΑΣΕΙ ΤΗ ΘΕΣΗ ΤΟΥ ΑΠΟ ΠΟΙΟΝ?

ΟΙ ΦΗΜΕΣ ΒΓΗΚΑΝ ΑΛΗΘΙΝΕΣ...
Ο **ROVANPERA **ΘΑ ΕΙΝΑΙ Ο ΔΕΥΤΕΡΟΣ ΟΔΗΓΟΣ ΤΗΣ PEUGEOT ΣΤΟ MEXICO...ΤΩΡΑ ΠΟΙΟ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΜΕΛΛΟΝ ΤΟΥ ΒΕΛΓΟΥ? ΑΝΑΜΕΝΟΥΜΕ ΝΕΟΤΕΡΑ!

Μάλιστα!
Αποφάσεις εν βρασμώ συνήθως δεν δικαιώνονται.
Κρίμα για τον Loix που σαφώς αδικείται από τις περιστάσεις.
Ο Rovi μπορεί να παει καλά αφού και στο Μεξικό έχει ξανατρέξει και το 307 έχει οδηγήσει.
Μήπως η απόφαση ήρθε από πολύ ψηλά και δεν είναι του Provera?

Ο χρήστης syele έγραψε:

ΟΙ ΦΗΜΕΣ ΒΓΗΚΑΝ ΑΛΗΘΙΝΕΣ...
Ο **ROVANPERA **ΘΑ ΕΙΝΑΙ Ο ΔΕΥΤΕΡΟΣ ΟΔΗΓΟΣ ΤΗΣ PEUGEOT ΣΤΟ MEXICO...ΤΩΡΑ ΠΟΙΟ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΜΕΛΛΟΝ ΤΟΥ ΒΕΛΓΟΥ? ΑΝΑΜΕΝΟΥΜΕ ΝΕΟΤΕΡΑ!

Μάλιστα!
Αποφάσεις εν βρασμώ συνήθως δεν δικαιώνονται.
Κρίμα για τον Loix που σαφώς αδικείται από τις περιστάσεις.
Ο Rovi μπορεί να παει καλά αφού και στο Μεξικό έχει ξανατρέξει και το 307 έχει οδηγήσει.
Μήπως η απόφαση ήρθε από πολύ ψηλά και δεν είναι του Provera?

Ε σιγά μην ασχολήθηκε ο Πρόεδρος της Peugeot με το θέμα... (Εξάλλου ο Loix είναι ευνοούμενος της Marlboro και άρα μάλλον πρέπει να τρέχει παρά να μην τρέχει). Απλά ο Rovanpera ήταν καλύτερη επιλογή για το Μεξικό κυρίως επειδή έχει ξανατρέξει εκεί. Εξάλλου μπορεί να θέλανε να πιέσουν το Βέλγο να συνέλθει (κόλπα Richards). Δε νομίζω πάντως πως σε 2 αγώνες (και μάλιστα 'εξειδικευμένους') βγήκε άχρηστος (μην ξεχνάμε κιόλας πως πριν 2 χρόνια με το 'κουτσό' Accent και ο ίδιος κουτσός από το ατύχημα στο Μόντε ήταν 5ος γενικής στη Σουηδία με όλο τον κόσμο μέσα μέχρι να εγκαταλείψει από κινητήρα (?) στην προτελευταία ειδική).

Ο χρήστης cmarin έγραψε:
Τι ρεκόρ έχει στο WRC ο Loix?

Απολυσεων;

Ποιο αδικαιολογητης εμπιστοσυνης απο χορηγους;

Ο χρήστης deggman έγραψε:
ΑΝ ΚΑΙ ......ΚΑΘΟΝΤΕ ..... . ΝΑ ΥΠΟΚΛΕΙΘΩ ....ΠΕΡΝΕΙ ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΘΕΛΕΙ, ........, .ΤΡΕΙΑ ΧΡΟΝΙΑ ..... .... ΜΙΑ ΦΩΡΑ ΕΓΚΑΤΕΛΗΨΕ ..).....ΦΩΡΕΣ ΔΕΝ ΘΥΜΑΜΕ ΠΟΣΕΣ, ΕΓΚΑΤΕΛΗΨΕ ....
. ΔΕΝ ΑΠΕΦΥΓΕ ΤΑ ΛΑΘΟΙ ., ΑΥΤΑ ΤΑ ΛΑΘΟΙ .ΤΡΕΙΑ ΛΑΘΟΙ ......, ΔΕΝ ΑΠΕΦΕΙΓΕ ΤΑ ΛΑΘΟΙ.....ΤΟΥ ΣΤΙΧΗΣΑΝ, ......ΑΥΤΕΣ ΤΙΣ ΣΥΝΘΕΙΚΕΣ, ...ΔΕΝ ΚΑΘΟΡΙΖΕΤΕ . ..[/b]

Ελαιως με τοιν ωρθωγραφεια! Ο Μποστ εισαι?

AS 3EXNAME OTI O LOIX EXEI SYMBOLAIO ME THN PEUGEOT GIA 10 AGONES.

OPOTE H PEUGEOT MPOREI NA TON BAZEI K NA TON BGAZEI OPOTE 8ELEI....

8ANOS THE TRUE RALLYMAN

Ο χρήστης cmarin έγραψε:

Τι ρεκόρ έχει στο WRC ο Loix?

Έχει ένα αρνητικό ρεκόρ . Κατέχει τις περισσότερες συμμετοχες σε αγώνες του WRC, χωρίς νίκη. Οι συμμετοχές του είναι 90 . Έχει μόνο 3 δεύτερες θέσεις πριν το 2000.

ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΑΠΟΙΟΣ ΜΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣ ΣΕ ΑΓΩΝΕΣ ΤΟΥ WRC, ΧΩΡΙΣ ΝΑ ΕΧΕΙ ΚΑΝΕΙ ΝΙΚΗ!
ΘΑ ΗΤΑΝ ΩΡΑΙΑ ΕΡΩΤΗΣΗ ΣΤΟ QUIZ WRC...

BEBAIA ΣΥΝΤΟΜΑ Ο LOIX ΘΑ ΤΟΝ ΞΕΠΕΡΑΣΕΙ
ΠΟΙΟΣ ΕΙΝΑΙ?

Ο Trelles έχει πολύ λίγες συμμετοχές με WRCars, οι περισσότερες είναι με Ν4, οπου έχει και αρκετες νίκες...

Ο χρήστης pavlos έγραψε:
Ο Trelles έχει πολύ λίγες συμμετοχές με WRCars, οι περισσότερες είναι με Ν4, οπου έχει και αρκετες νίκες...

ke arketa protahlimata me N (4 ton arithmo) i erotisi omos aforuse WRC agones opote o cmarin ine apolitos sostos....

Ο χρήστης Greg έγραψε:

Ο Trelles έχει πολύ λίγες συμμετοχές με WRCars, οι περισσότερες είναι με Ν4, οπου έχει και αρκετες νίκες...

ke arketa protahlimata me N (4 ton arithmo) i erotisi omos aforuse WRC agones opote o cmarin ine apolitos sostos....

ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ Ο TRELLES ΕΙΝΑΙ Η ΑΠΑΝΤΗΣΗ!
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΑΠΟ 100 ΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣ ΣΤΟ WRC!
O TRELLES ΔΕN ΕΧΕΙ ΣΥΜΜΕΤΑΣΧΕΙ ΚΑΜΙΑ ΦΟΡΑ ΜΕ WRCAR...EXEI ΤΡΕΞΕΙ ΠΟΛΛΕΣ ΦΟΡΕΣ ΟΜΩΣ ΜΕ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ GR A ΚΑΙ ΕΧΕΙ ΦΕΡΕΙ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΑΝΑΛΟΓΑ ΜΕ ΑΥΤΑ ΤΟΥ LOIX (3H,4H,5H ΘΕΣΗ!)
ΑΛΛΩΣΤΕ ΠΟΛΛΕΣ ΑΠΟ ΤΙΣ 90 ΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣ ΤΟΥ LOIX ΕΓΙΝΑΝ ΜΕ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΧΑΜΗΛΟΤΕΡΗΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑΣ...