Ο χρήστης xtkz έγραψε:
H Merc ανοι3ε πρωτη το χορο με την CLS... Στην ιδια κατηγορια δεν παιζουν?

Περίπου, ναί.

Είναι λίγο περίεργη η κατηγορία αυτή...

Εγώ στην κατηγορία μιας τετράπορτης γρήγορης-ασφαλώς- Porsche, βάζω τα RS6, M5, E 55, Quattroporte κτλ...

Γρήγορα τετράπορτα αυτοκίνητα κύρους κτλ...
Κάπως έτσι φαντάζομαι τον ανταγωνισμό.
Ότι προσπαθούν να πετύχουν κατασκευαστές όπως οι 3 παραπάνω, θα το πετύχει 100% η Porsche πιστεύω και μάλιστα με καλύτερα αποτελέσματα.

Αντί σε ένα οικογενειακό αμάξι κύρους να προσθέσει επιδόσεις και σπορ στήσιμο, η Porsche θα προσπαθήσει πιστεύω να κάνει το σπόρ....ικανό να μεταφέρει τέσσερις, να γίνει δηλαδή...οικογενειακό

Ο νόμος του αντιστρόφου !

Ο χρήστης kyan έγραψε:

H αλη8εια ειναι οτι 2 τετραπορτα αναμεσα σε 4 μοντελα ειναι too much για την Porsche.. Oσο καλη κι αν ειναι(που 8α ειναι)..

Χμμμ...λές η Ferrari να ακολούθησε την πιο ''αναίμακτη'' οδό ;

Φτιάχνουμε το πιο ευρύχωρο-για 4 άτομα-κουπέ που κυκλοφορεί αυτή τη στιγμή. Πραγματικά για 4 επιβάτες.

Μμμμ... οι Φεράρι και Μαζεράτι πλέον είναι 'αδερφές', οπότε δεν υπήρχε ανάγκη να φτιάξει η Φεράρι 4θυρο μοντέλο αφού υπάρχει η QP. Για την Πόρσε δεν ισχύει κάτι τέτοιο, αφού το όνομα της Άουντι δεν έχει την ίδια αίγλη με εκείνο της Μαζεράτι, άρα πρέπει να τα κάνει όλα μόνη της. Και πιστεύω ότι για τους ίδιους λόγους δεν θα δούμε ποτέ SUV από τη Φεράρι αλλά από τη Μαζεράτι.

Τέλος, η Φεράρι έχει πολλά 4θέσια 2πορτα μοντέλα σαν τη Σκαλιέτι στην ιστορία της και δεν έχει λόγο να ξεφύγει από την παράδοσή της εφ'όσον υπάρχει η Μαζεράτι η οποία με τη σειρά της έχει παράδοση σε 4θυρα μοντέλα.

Και η πίτα ολόκληρη και ο σκύλος χορτάτος λοιπόν.

Πολύ, πολύ σωστά kyan

Οπότε μην πέσουμε όλοι πάνω στην Porsche όταν βγάλει τετραθέσιο κουπέ...