Παιδιά κατ'αρχήν θα ήθελα να ζητήσω συγνώμη από όλους για το ότι τόσο καιρό κατακρίνω την Πόρσε η οποία παρά τη διαφορετική πορεία της, σήμερα για οικονομικιύς λόγους βγάζει ένα έκτρωμα σαν την Καγιέν. Όχι, δεν παίρνω πίσω τη λέξη έκτρωμα. Αυτό είναι ολοφάνερο.
Απλά θα ήθελα να σημειώσω πως η Πόρσε έχει λαμπρή ιστορία στην κατασκευή οχημάτων του είδους αυτού. Για κοιτάξτε την παρακάτω φωτό:

Άρε Πόρσε αθάνατη!!!

Για πες μας κανα δυο τρία από δαύτα να γελάσουμε...

Όπως και τη γνώμη σου για την Πόρσε-τρακτέρι.... Ξερεις τώρα, επιδόσεις, 0-100, δυναμικά χαρακτηριστικά, ιπποδύναμη και τα ρέστα...

Ο χρήστης technik έγραψε:
Στους 4Τ, 911 turbo με Cayenne turbo, και
Cayeene-Audi RS6.
Χωρίς να είναι συγκριτικό τέστ, χωρίς να είναι πιο γρήγορη η Cayenne, απλά με πολύ ενδιαφέροντα συμπεράσματα.

ΟΚ, ένα έκτρωμα με πολύ ενδιαφέροντα συμπεράσματα...συμφωνώ...
Ίσως η Πόρσε θα έπρεπε να φτιάξει ένα καθαρόαιμο τρακτέρ ώστε να συμβαδίζει και με την παράδοσή της. Δε συμφωνείς? Σοβαρολογώ τώρα...

Βλέπεις που συμφωνούμε τελικά...?

Ο χρήστης technik έγραψε:
Aς δούμε σε λίγο καιρό τη σύγκριση των δύο τρακτέρ (σύμφωνα με τα λεγόμενά σου), της PORSCHE CAYENNE και της MASERATI KUBANG.

ΥΓ : υπάρχουν και άλλα ''τρακτέρ'',
ΜL, X5, CHEROKEE, WRANGLER, TOUAREG...

Δεν με ενδιαφέρουν συγκρίσεις μεταξύ εκτρωμάτων ή τρακτέρ...

Ο χρήστης meco έγραψε:

Περισσότερο για το βουνό μοιάζει το συγκεκριμένο, παρά για άσφαλτο.
Μετά ήρθε η ''μόδα'' των SUV, SAV........

Ναι. Για αυτό άλλωστε 'έγραψα' για αυτοκίνητο εκτός δρόμου.
Κατα κόρον πάντως χρησιμοποιήθηκε στην έρημο και όχι σε βουνά.
Οι Σαουδάραβες (σαν κράτος) ήταν τότε, οι καλύτεροι πελάτες της Lambo, μιας και όπως είχα διαβάσει, ήταν οι μόνοι που μπορούσαν να ανταπεξέλθουν στην υψηλή κατανάλωση καυσίμου...

Kι αν θυμάμαι καλά, είχε το V12 της Countach, αλλά σε αμάξωμα 2.5 τόνων

Ο χρήστης technik έγραψε:
Aς δούμε σε λίγο καιρό τη σύγκριση των δύο τρακτέρ (σύμφωνα με τα λεγόμενά σου), της PORSCHE CAYENNE και της MASERATI KUBANG.

ΥΓ : υπάρχουν και άλλα ''τρακτέρ'',
ΜL, X5, CHEROKEE, WRANGLER, TOUAREG...

To Wrangler τι σχεση εχει με τα υπολοιπα τρακτερ?

Γιατι καποιοι εχουν παρει πατριωτικα το ζητημα? ελεος! αυτοκινητα ειναι...
ακομη χειροτερα? τρακτερια ειναι!!!

Ο χρήστης AlfaRomeo έγραψε:
Παιδιά κατ'αρχήν θα ήθελα να ζητήσω συγνώμη από όλους για το ότι τόσο καιρό κατακρίνω την Πόρσε η οποία παρά τη διαφορετική πορεία της, σήμερα για οικονομικιύς λόγους βγάζει ένα έκτρωμα σαν την Καγιέν. Όχι, δεν παίρνω πίσω τη λέξη έκτρωμα. Αυτό είναι ολοφάνερο.
Απλά θα ήθελα να σημειώσω πως η Πόρσε έχει λαμπρή ιστορία στην κατασκευή οχημάτων του είδους αυτού. Για κοιτάξτε την παρακάτω φωτό:

Άρε Πόρσε αθάνατη!!!

Δε μου λέει τίποτα αυτό. Εδώ στη Κρήτη κυκλοφορούν αρκετά τρακτέρ Lamborghini!!!! Υπάρχει και καφές Lamborghini. Όλα άνηκαν στον ίδιο όμιλο, μέχρι που το/η VAG αγόρασε το κομμάτι των αυτοκινήτων...
Εχεί και άλλα προϊόντα άσχετα με την αυτοκίνηση...
Για ρίξτε μια ματιά εδώ> http://www.lamborghini.it

Ο χρήστης meco έγραψε:

Παιδιά κατ'αρχήν θα ήθελα να ζητήσω συγνώμη από όλους για το ότι τόσο καιρό κατακρίνω την Πόρσε η οποία παρά τη διαφορετική πορεία της, σήμερα για οικονομικιύς λόγους βγάζει ένα έκτρωμα σαν την Καγιέν. Όχι, δεν παίρνω πίσω τη λέξη έκτρωμα. Αυτό είναι ολοφάνερο.
Απλά θα ήθελα να σημειώσω πως η Πόρσε έχει λαμπρή ιστορία στην κατασκευή οχημάτων του είδους αυτού. Για κοιτάξτε την παρακάτω φωτό:

Άρε Πόρσε αθάνατη!!!

Δε μου λέει τίποτα αυτό. Εδώ στη Κρήτη κυκλοφορούν αρκετά τρακτέρ Lamborghini!!!! Υπάρχει και καφές Lamborghini. Όλα άνηκαν στον ίδιο όμιλο, μέχρι που το/η VAG αγόρασε το κομμάτι των αυτοκινήτων...
Εχεί και άλλα προϊόντα άσχετα με την αυτοκίνηση...
Για ρίξτε μια ματιά εδώ> http://www.lamborghini.it

Εγώ δεν είπα ότι είναι κακό που η Πόρσε έφτιαχνε τρακτέρ.... Απλά ζητάω συγνώμη που τόσο καιρό κατακρίνω την Πόρσε για το έκτρωμα που έφτιαξε (το γνωστό....μεταξύ άλλων), εφόσον έχει παράδοση στην κατασκευή αγροτικών οχημάτων/ημιφορτηγών και γενικότερα επαγγελματικών αυτοκινήτων.

Ο χρήστης technik έγραψε:
Το Wrangler είναι διαφορετικό φυσικά από τα υπόλοιπα.
Ακόμα και τρακτέρια να είναι, τουλάχιστον είναι πολύ πολύ καλά για το είδος τους.

Δέχομαι ότι είναι διαφορετικά από τα άλλα που αναφέρονται μαζί. Για την τρακτεροσύνη τους μάλλον διαφωνώ θέλει συζήτηση αλλά και στα αυτοκίνητα πάλι δυσκολεύομαι να τα βάλω.... για βάρκες δεν μου πάνε αν και με τα τεράστια λάστιχα μπορεί και να επιπλέουν! Μάλλον στην κατηγορία των ζώων....τώρα μόνο δεν ξέρω.... με τα μουλάρια να τα βάλω ή με τους δεινόσαυρους?
Μια και δυσκολεύομαι να αποφασίσω, κατά τη δική σου άποψη ποιο ακριβώς είναι το είδος τους?

Και για να μην φεύγουμε από τις Porsche που είναι και το θέμα την Cayenne την τοποθετώ στην κατηγορία των ρινόκερων! Ζωηρά επιθετικά με δυνατά όπλα με σίγουρο βήμα και όχι νωθρά όπως οι ελέφαντες ούτε μπαίνουν στα ποτάμια όπως οι ιπποπόταμοι ούτε είναι βάρκες όπως οι φάλαινες.....

Ο χρήστης onyx ! έγραψε:

Το Wrangler είναι διαφορετικό φυσικά από τα υπόλοιπα.
Ακόμα και τρακτέρια να είναι, τουλάχιστον είναι πολύ πολύ καλά για το είδος τους.

Δέχομαι ότι είναι διαφορετικά από τα άλλα που αναφέρονται μαζί. Για την τρακτεροσύνη τους μάλλον διαφωνώ θέλει συζήτηση αλλά και στα αυτοκίνητα πάλι δυσκολεύομαι να τα βάλω.... για βάρκες δεν μου πάνε αν και με τα τεράστια λάστιχα μπορεί και να επιπλέουν! Μάλλον στην κατηγορία των ζώων....τώρα μόνο δεν ξέρω.... με τα μουλάρια να τα βάλω ή με τους δεινόσαυρους?
Μια και δυσκολεύομαι να αποφασίσω, κατά τη δική σου άποψη ποιο ακριβώς είναι το είδος τους?

Και για να μην φεύγουμε από τις Porsche που είναι και το θέμα την Cayenne την τοποθετώ στην κατηγορία των ρινόκερων! Ζωηρά επιθετικά με δυνατά όπλα με σίγουρο βήμα και όχι νωθρά όπως οι ελέφαντες ούτε μπαίνουν στα ποτάμια όπως οι ιπποπόταμοι ούτε είναι βάρκες όπως οι φάλαινες.....

Οι Πόρσε ρινόκεροι και δεινόσαυροι και οι Φερράρι λυγερόκορμες αντιλόπες και δυναμικές τίγρεις....
Από την άλλη οι Μερσεντέ αργοκίνητοι υπέρβαροι ιπποπόταμοι...

Δηλαδη 'AlfaRomeo' η porsche δε σου λεει τιποτα σαν αυτοκινητο? Ουτε ας πουμε μια GT3?