Ο χρήστης xtkz έγραψε:
Moλις τωρα ειδα -μια μαλλον παρα3ενη- διαφημιση στο mega της 3αρας.
'Τωρα κ στα 1600 κυβικα'
'Τhe Driving Force'

Καιρός ήταν...

Eμ, πώς θα φτάσει το Α4 σε πωλήσεις ;

Ο χρήστης technik έγραψε:

Moλις τωρα ειδα -μια μαλλον παρα3ενη- διαφημιση στο mega της 3αρας.
'Τωρα κ στα 1600 κυβικα'
'Τhe Driving Force'

Καιρός ήταν...

Eμ, πώς θα φτάσει το Α4 σε πωλήσεις ;

Το Passat θα το φτάσουν;

Ο χρήστης lkar έγραψε:

Moλις τωρα ειδα -μια μαλλον παρα3ενη- διαφημιση στο mega της 3αρας.
'Τωρα κ στα 1600 κυβικα'
'Τhe Driving Force'

Καιρός ήταν...

Eμ, πώς θα φτάσει το Α4 σε πωλήσεις ;

Το Passat θα το φτάσουν;

Με κυάλια...

Έχω βάλει στοίχημα,
ότι μέχρι το τέλος της χρονιάς θα έχει έρθει 1ο σε πωλήσεις,
ξεπερνόντας το Avensis....

Ο χρήστης lkar έγραψε:

Moλις τωρα ειδα -μια μαλλον παρα3ενη- διαφημιση στο mega της 3αρας.
'Τωρα κ στα 1600 κυβικα'
'Τhe Driving Force'

Καιρός ήταν...

Eμ, πώς θα φτάσει το Α4 σε πωλήσεις ;

Το Passat θα το φτάσουν;

Να είσαι σίγουρος ότι αν δεν είχαν διαφορά 2.500.000 η νεκροφόρα δεν θα πούλαγε τίποτα!

Ωραία η Μπεμπα αλλά στο πίσω κάθισμα οι θόλοι των τροχών το κάνουν τετραθέσιο! Κατά τα άλλα πολύ καλό και με ποιο σοβαρή αντιπροσωπεία απο την κάθε vw-audi με λίγες εξαιρέσεις

Ο χρήστης xtkz έγραψε:
Moλις τωρα ειδα -μια μαλλον παρα3ενη- διαφημιση στο mega της 3αρας.
'Τωρα κ στα 1600 κυβικα'
'Τhe Driving Force'

Premium Driving Force....

Ο χρήστης meco έγραψε:

Moλις τωρα ειδα -μια μαλλον παρα3ενη- διαφημιση στο mega της 3αρας.
'Τωρα κ στα 1600 κυβικα'
'Τhe Driving Force'

Premium Driving Force....

μήπως ν'ακυρώσεις το RAV; May the Force be with you

Ο χρήστης lkar έγραψε:
μήπως ν'ακυρώσεις το RAV; May the Force be with you

Nαι και να πάρω κάτι λιγότερο fun to drive, λιγότερο αξιόπιστο, με μικρότερη εγγύηση, πιο αργό, με ακριβότερα service, που δεν μπορώ να το παω σε χωματόδρομους, με μικρότερους χώρους...
Πραγματικά δεν μπορώ να βρω επιχείρημα να με πείσω.
Ακομα και για τις κοπέλες πιο ελκυστικό είναι το RAV4.
Tι να πω τώρα, θα το σκεφτώ...

Υ.Γ. Α βρήκα κάτι στο οποίο υπερτερεί η 316, έχει πιο φτηνά τέλη κυκλοφορίας, ασφάλιστρα και ίσως να καίει και λιγότερο που δεν το πιστεύω...

Λοιπόν...

316i (115 PS)..................**28.500 **ευρώ
318i (**2.0-129 PS **:o )...........**32.400 **ευρώ

Ο χρήστης technik έγραψε:
Λοιπόν...

316i (115 PS)..................**28.500 **ευρώ
318i (**2.0-129 PS **:o )...........**32.400 **ευρώ

αντι να το βελτιωνουν αυτο το αυτοκινητο , στην τελικη το χαλανε.......

Ο χρήστης meco έγραψε:

Nαι και να πάρω κάτι λιγότερο fun to drive, λιγότερο αξιόπιστο, με μικρότερη εγγύηση, πιο αργό, με ακριβότερα service, που δεν μπορώ να το παω σε χωματόδρομους, με μικρότερους χώρους...
Πραγματικά δεν μπορώ να βρω επιχείρημα να με πείσω.
Ακομα και για τις κοπέλες πιο ελκυστικό είναι το RAV4.
Tι να πω τώρα, θα το σκεφτώ...

Υ.Γ. Α βρήκα κάτι στο οποίο υπερτερεί η 316, έχει πιο φτηνά τέλη κυκλοφορίας, ασφάλιστρα και ίσως να καίει και λιγότερο που δεν το πιστεύω...

είσαι κομπλεξικός και τα γράφεις αυτά γιατί δεν έχεις τα ευρώ να πάρεις BMW! τι πιο διασκεδαστικό από ένα πισωκίνητο διαμάντι ε;;;;

ν'αλλάξεις παρέες, ακούς εκεί να προτιμούν ένα γιαπωνέζικο κουβά από την προπέλα

Ο χρήστης lkar έγραψε:

είσαι κομπλεξικός και τα γράφεις αυτά γιατί δεν έχεις τα ευρώ να πάρεις BMW! τι πιο διασκεδαστικό από ένα πισωκίνητο διαμάντι ε;;;;

Ναι, που για να γυρίσει θέλει χειρόφρενο!!!!

Υ.Γ. Γραφικοί θα καταντήσουμε στο τέλος...

Ο χρήστης xtkz έγραψε:
Τhe Driving Force'

Ιδίως στα 1600 θα είναι πραγματικά 'Τhe Driving Force' ή 'Το απόλυτο μηχάνημα οδήγησης' Καλά είναι για πολλά γέλια 30Κ για 1600-αράκι Αλήθεια για μπείτε σε μια Γερμανική αντιπροσωπεία να δείτε πόσο έχει το 2-λιτρο στη Γερμανία. Αλλά εδώ στο Ελλαδιστάν μάλλον τόσα τους χρειάζονται. ΒΡΕ ΟΥΣΤ...... Αλλαά τι να πεις πάντα θα υπάρχουν κορόιδα. Και εξηγούμαι δεν έχω τίποτα με τη BMW και την 3-άρα που είναι εξαιρετικό αυτοκίνητο αλλά με τη τιμολογιακή πολιτική της αντιπροσωπείας που μάλλον μας θεωρεί κάφρους. Δώστε λοιπόν 30Κ πάρτε την Driving Force που θα σας έχουν πασάρει αλλά στην επόμενη στροφή ή ευθεία που το πρώτο Corolla 1.4 ή focus 1.6 ή Huyndai ή δε ξέρω πιο άλλο θα σας ανάψει φώτα κάντε στην άκρη μη σας περάσει από πάνω.

Ο χρήστης gramacar έγραψε:
Αλήθεια για μπείτε σε μια Γερμανική αντιπροσωπεία να δείτε πόσο έχει το 2-λιτρο στη Γερμανία. Αλλά εδώ στο Ελλαδιστάν μάλλον τόσα τους χρειάζονται. ΒΡΕ ΟΥΣΤ...... Αλλαά τι να πεις πάντα θα υπάρχουν κορόιδα.

μάλλον έχεις άδικο φίλε μου
320i Advantage
Τιμή προ ΦΠΑ και ΤΤ
Ελλάδα 23.965
Γερμανία 25.482
μάλλον πρέπει να τα βάλεις με το ελληνικό κράτος καθώς η διαφορα διαμορφώνεται από το +3% στο ΦΠΑ και στο +20% του ΤΤ
αυτά για τα τυπικά!

Ο χρήστης gramacar έγραψε:
... αλλά στην επόμενη στροφή ή ευθεία που το πρώτο Corolla 1.4 ή focus 1.6 ή Huyndai ή δε ξέρω πιο άλλο θα σας ανάψει φώτα κάντε στην άκρη μη σας περάσει από πάνω.

Σιγά μη βγάλουν φτερά και πετάξουν, μην τρελλαίνεστε, χαλαρά

Ο χρήστης DAN έγραψε:

Αλήθεια για μπείτε σε μια Γερμανική αντιπροσωπεία να δείτε πόσο έχει το 2-λιτρο στη Γερμανία. Αλλά εδώ στο Ελλαδιστάν μάλλον τόσα τους χρειάζονται. ΒΡΕ ΟΥΣΤ...... Αλλά τι να πεις πάντα θα υπάρχουν κορόιδα.

μάλλον έχεις άδικο φίλε μου
320i Advantage
Τιμή προ ΦΠΑ και ΤΤ
Ελλάδα 23.965
Γερμανία 25.482
μάλλον πρέπει να τα βάλεις με το ελληνικό κράτος καθώς η διαφορα διαμορφώνεται από το +3% στο ΦΠΑ και στο +20% του ΤΤ
αυτά για τα τυπικά!

Ως αγοραστής ενδιαφέρομαι για τη τιμή που τελικά αγοράζω το αυτοκίνητο και όχι για το ποιός καρπώνεται τα χρήματα. Πάντως στα 1.6 ο φόρος πρέπει να είναι σαφώς μικρότερος αρα και η τιμή να συγκρατηθεί μάλλον σε αρκετά χαμηλότερο επίπεδο. Αν κάνω λάθος διορθώστε με αλλά από κολλητό που δουλεύει σε αντιπροσωπεία BMW έμαθα για κέρδος αντιπροσώπου 2500 ανά κομμάτι στη παλιά 316.

Σιγά μη βγάλουν φτερά και πετάξουν, μην τρελλαίνεστε, χαλαρά

Δηλαδή αμφιβάλεις ότι το Focus 1.6 για παράδειγμα είναι σαφώς ταχύτερο από την 316?

Παιδιά με τόσο δούλεμα που ρίχνετε στην 3άρα έχω μπερδευτεί.

Θα ήθελα να ρωτήσω:

Είναι σοβαροί? Θα βγάλουν αλήθεια έκδοση 1600 κ.ε

Εδώ οι περισσότεροι κατασκευαστές στην μεσαία κατηγορία ξεκινάνε από τα 1800 κυρίως λόγω ροπής.

Θα μου πεις και η Audi βγάζει το Α4 στα 1600 και μάλιστα χωρίς τον FSI αλλά με τον παλιό με τα 102 άλογα

Γιατι δεν βάζουν τουλάχιστον τον 1800(117άλογα?) που φορούσε η 318ti?

Ο χρήστης gramacar έγραψε:
Αν κάνω λάθος διορθώστε με αλλά από κολλητό που δουλεύει σε αντιπροσωπεία BMW έμαθα για κέρδος αντιπροσώπου 2500 ανά κομμάτι στη παλιά 316.

ΑΓΟΡΆΖΩ ΒΙΛΛΑ ΣΤΙΣ ΣΕΥΧΕΛΛΕΣ
(με τοσα λεφτά που βγάζω!!!)
1500-700συμμετοχή στην εκπτωσηγια να κρατηθει η τιμή=800

Ο χρήστης gramacar έγραψε:

Δηλαδή αμφιβάλεις ότι το Focus 1.6 για παράδειγμα είναι σαφώς ταχύτερο από την 316?

και να μην πούμε για κανένα άλλο μεσαίο οικογενειακό 28.500 ευρώ

Ο χρήστης lkar έγραψε:

Δηλαδή αμφιβάλεις ότι το Focus 1.6 για παράδειγμα είναι σαφώς ταχύτερο από την 316?

και να μην πούμε για κανένα άλλο μεσαίο οικογενειακό 28.500 ευρώ

Δεν είπα ότι δεν είναι πιο γρήγορο το focus,εστίασα αν κατάλαβες στη διατύπωση θα περάσουν από πάνω.Και μιλάμε για ρεπρίζ πάντα γιατί στην τελική η 316 έχει σιγουρα μεγαλύτερη,όπως παραδοσιακά ο 1600άρης της bmw με την πολύ μακριά 5η σχέση.