Ο χρήστης barout έγραψε:

http://www.mars.dti.ne.jp/~ynar/bxorg_archives/m15/m15e.html

Δεν νομιζω να ενδιαφέρει και πολλούς αλλα βρηκα την πιο απλή εξήγηση στο μυστήριο με τα σωληνάκια της ΒΧ πάνω κατω πρεπει να ειναι ετσι ολα τα κλασσικα υδροπνευματικα.

Πωωωωωω πωωωω σωληνακι και κακο!!! Οχι οτι η Xantia παει πισω

Εχεις καποιο προβλημα με τα σωληνακια;

Κανενα πια! τα αλλαξα όλα!
Τωρα εχει διαρροη το εμπρος αριστερο αμορτισερ και βγαζει lhm απο τους σωληνες εξαερισμου και πεταγονται οποτε σε δεκα λεπτα αδειαζει ολο το κυκλωμα. Εχω βρει μεταχειρισμενο αμορτισερ με 50 ευρο οποτε αν ολα πανε καλα η ΒΧ θα ξαναδουλεψει για το τρακ ντέι!!

Σαββα καλησπερα απογευματινος εγω χεχεχε

H Xantia ειναι του πατερα μου αλλα κατεσχεται οποτε χρειαστει

Ειναι μοντελο του 98 facelift 1.6cc

Αν δεν κανω λαθος δεν εχει υδροενεργητικη αλλα υδροπνευματικη.

Ζημια μεχρι σημερα καμια, εκτος απο μια διαροη απο την αντλια υψηλης πιεσης στην οποια αλλαχτηκαν οι τσιμουχες και τωρα ειμαστε οκ

Ο χρήστης barout έγραψε:

Αν δεν κανω λαθος δεν εχει υδροενεργητικη αλλα υδροπνευματικη.

Kαλημέρα Χρήστο, τι διαφορά έχουν..;

Δείτε 2 φωτό :

(κάντε κλικ στην φωτό)...απίστευτο ε;

Kαι κοιτάξτε κατάντια οι βάρβαροι...

Ο χρήστης elteo έγραψε:

(κάντε κλικ στην φωτό)...απίστευτο ε;

μοιάζει με αυτή του φαντομά ε? χμμμμ

κ επειδή η βιασύνη σκοτώνει την έκανα την βλακεία μου

αφού έκανα κλικ κ φόρτωσε (επιτέλους) είδα ότι αυτή είναι από την ταινία με τον Λοι Ντε Φινές 'Φαντομάς'

Μάλιστα!

Ο χρήστης elteo έγραψε:

Αν δεν κανω λαθος δεν εχει υδροενεργητικη αλλα υδροπνευματικη.

Kαλημέρα Χρήστο, τι διαφορά έχουν..;

Μαλλον εγω κανω λαθος γιατι η Citroen την λεει υδροενεργητικη . Ειναι η hydractiveII.

Οι εκδοσεις της hydractive στην Χantia.

HYDRACTIVE - mechanically controlled hydropneumatic suspension.
HYDRACTIVE II - electronically controlled hydropneumatic suspension.
ACTIVA - electronically controlled hydropneumatic suspension with nearly no body roll during cornering

Και η νεα γενια ειναι hydractiveIII που φοραει η C5

Κοιτα εδω για την διαφορα:
http://www.kolumbus.fi/perhe_pitkanen/xw/activatest.htm

Πολύ σωστά Χρήστο

άλλωστε το σύστημα αυτό το φόραγε η citroen activa (με τα 3 κιτρινοπράσινα φώτα εμπρός) που παρουσιάστηκε γύρω στο 1990 ως πειραματικό μοντέλο που ποτέ δεν μπήκε στην παραγωγή
Εντούτοις το σύστημα της υδροενεργητικής κ μάλιστα ηλεκτρονικά ελεγχόμενης ανάρτησης μεταφέρθηκε στις xantia που ονομάστηκαν activa

Βέβαια στο πρωτότυπο activa αν θυμάμε καλά από το άρθρο των 4Τ κ τις φώτος έγερνε προς το εσωτερικό της στροφής κ όχι απλά κράταγε το αυτοκίνητο όσο πιο επίπεδο γίνεται όπως με την Xantia!

Εμ τα λάμε οι Γάλλοι (γενικώτερα αφού αν κάνω σχόλιο ή τα citroen ή τα renault θα με φάνε χεχε) είναι μπροστά τόσο σε σχεδιασμό όσο κ σε τεχνολογία κ κυρίως κράτημα κ άνεση!!!

Ο χρήστης barout έγραψε:

Αν δεν κανω λαθος δεν εχει υδροενεργητικη αλλα υδροπνευματικη.

Kαλημέρα Χρήστο, τι διαφορά έχουν..;

Μαλλον εγω κανω λαθος γιατι η Citroen την λεει υδροενεργητικη . Ειναι η hydractiveII.

Οι εκδοσεις της hydractive στην Χantia.

HYDRACTIVE - mechanically controlled hydropneumatic suspension.
HYDRACTIVE II - electronically controlled hydropneumatic suspension.
ACTIVA - electronically controlled hydropneumatic suspension with nearly no body roll during cornering

Και η νεα γενια ειναι hydractiveIII που φοραει η C5

Κοιτα εδω για την διαφορα:
http://www.kolumbus.fi/perhe_pitkanen/xw/activatest.htm

Καταρχήν γειά σας, είναι η πρώτη φορά που γράφω στο citroen forum.
Θα ήθελα να ρωτήσω εάν η «ACTIVA» υπάρχει και σε C5?

Η C5 εχει την hydtractive III που ειναι πιο εξελιγμενη απο αυτη που φορουσε η Χantia Activa, με νοημοσηνη οπως λεει και το διαφιμηστικο της Citroen, δηλαδη χαμηλωμα μετα απο τα 110 χιλ και προσαρμογη γενικα της αναρτησης αναλογα με το οδοστρωμα κλπ.

Η Hydractive III ειναι σαν της Activa μονο που εχει περισσοτερα ηλεκτρονικα καλουδια.

Η διαφορα που εχει η Αctiva απο τις αλλες Xantia με Hydractive II ειναι αν δεν κανω καποιο λαθος μια σφαιρα αζωτου παραπανω που ρυθμιζει και τους πισω τροχους. Συνολο 6 σφαιρες+παραπανω ηλεκτρονικα. (HydractiveΙΙ εχει 5 σφαιρες συνολο)

Αν καπου κανω λαθος παρακαλω διορθοστε με.

Και η xantia του πατερα μου, που ειναι η απλή 1600 , 6 σφαιρες εχει... 1 για τον καθε τροχο, 1 μπροστα που ρυθμίζει την ισορροπία του μπροστινου αξονα, και 1 πίσω, δίπλα στο 'ρομπότ'...

οπότε μηπως η activa εχει 7?? εγω θυμαμαι και κατι για αντιστρεπτική δοκο.... ισχύει;;

Μερικες ιστοσελιδες για να διαφωτιστουμε

http://www.citroen.mb.ca/citroenet/html/h/hydro.html
http://www.myweb.com.au/citroen/cit_tech_hydropneu.htm
http://www.kolumbus.fi/perhe_pitkanen/xw/story.htm
http://www.citroen.com/CWW/en-US/HISTOR ... eumatique/
http://www.citroen.com/CWW/en-US/TECHNO ... DRACTIVE3/

Ο χρήστης sirgus έγραψε:
Άντε...έμπλεξα με τις ανώτερες δυνάμεις και χάθηκα από το Citroen forum!

Καλά τι θέμα και εκείνο, δεν βαριέσαι...;
Λίγο διάβασα και βαρέθηκα...τόσες σελίδες ρε Πρόεδρε τα ίδια κ τα ίδια λέτε...

Αυτός είσαι!

Μπα μπα μπα βρε καλως τον

Ποια ανωτερη δυναμη σε εκανε να μας ξεχασεις

Για όποιον ενδιαφέρεται:

*This is an example of how suspension works .
**Green is synthetic oil **
and *red is nitrogen gas **
Separated by a synthetic rubber membrane.

Citroen Hydractive 3

The third generation of Hydractive suspension is relatively simple to explain. The system, introduced in C5 in early 2001, was a refinement of the previous generation. Unlike Activa (Hydractive 2), it does not have the active anti-roll bar which was criticized by some as feeling unnatural. Instead, it added variable ride height function, which is easily to implement in hydraulic suspension. By adding or removing fluid in the suspension, ride height can be varied.

Kαι Citroen C6...ξανα!

http://www.citroenet.org.uk/c6/c 601.html

Πανέμορφη ιδίως από πίσω...

Kουκλα κουκλα

Την ειδε ο πατερας μου σε περιοδικο μαλλον και εντυπωσιαστηκε, το καταλαβα απο τον τροπο που ειπε 'ωραια ωραια ειναι'. Δυσκολα το λεει το ωραιο οταν προκειται για Citroen και ας ειχε την DS και τωρα την Xantia. Ή μηπως ειναι γι'αυτο;

Εδω και καιρο κοιταει ολο κατι Ε200 κλπ αλλα δεν ειπε τιποτα για αγορα. Βεβαια εγω τον αποθαρυνω και λιγο

Ποτε ειπαμε βγαινει η C6; Οχι τιποτε αλλο, αλλα ν'αρχισω απο τωρα το ψησιμο