-
Διαβάζω προβλήματα που είχα και γω. Πλέον δεν έχω καρτ άρα και προβλήματα, τέτοιου είδους.
Είμαι 1.98 δηλαδή πόσο να διπλωθώ για να έχω 'καλή κατανομή' βάρους ??? Δε γίνονται αυτά ρε παιδιά ... Καταρχήν αν υπολογίσουμε ότι το καρτ το οδηγείς και με το σώμα ας πάρουμε και ως δεδομένο ότι έχουμε μειονέκτημα και πρόβλημα που δε λύνεται (ακόμα και το κέντρο βάρους στον κατακόρυφο άξονα είναι πιο ψηλά).
Οπότε ? Προσπαθείς να κάτσεις βολικά και από κει και έπειτα οι στηρίξεις τουκαθίσματος παίζουν κάποιο ρόλο και ακόμα μεγαλύτερο ρόλο το να μάθεις να το πηγαίνεις όπως πρέπει. Σε μένα ήταν δεδομένο ότι θα έβγαζε μούτρα (είχα το κάθισμα πολύ πίσω) μου το χαν πει με το που το αγόρασα. Σαν θεωρία με είχε φοβίσει λίγο, στην αρχή. Μετά είδα ότι μπορείς να ψάξεις να βρεις τον τρόπο για καλύτερο χρόνο. Δεν έχει και άλλο νόημα το καρτ (αυτή είναι η άποψη μου).
Από την άλλη δεν μπορεί να ντριφτάρει εύκολα ή να το πω καλύτερα, εγώ δεν μπορούσα να το ντριφτάρω εύκολα και όσο θα 'θελα.
ποιος έχει πει ότι το ύψος είναι προτέρημα ?????
-
kapws etsi moiazoun.
H aggloma8eis parte kai to site na to psa3ete monoi sas http://www.f1karts.co.uk/gbox250/main.php.
-
Ο χρήστης ANGEL13 έγραψε:
Γεια σας παίδες!
Βλέποντας την τελευταία δημοσίευση περί...μεγέθους αποφάσισα να μπω και εγώ στη συζήτηση που παρακολουθώ καιρό τώρα..Οπως το μεράκι όλων εδώ μέσα είναι το καρτ έτσι κι εγώ το προηγ. καλοκαίρι αποφάσισα να αγοράσω ένα μετ/νο.Πήγα απο Γαλάτση,Μιχαλόπουλο και τέλος Πολυχρονίδη όπου αποφάσισα να τσιμπήσω το 5 μηνων καρτάκι του Κεραμά που έτρεξε στο τελικό του Παγκόσμιου Rotax.Για κάποιους λογους ΔΕΝ βγήκε το πράμα(αγορά τουτού).Τώρα επανήλθε το Θέμα και σκέφτομαι τί να κάμω ο έρμος??Ρωτάω λοιπόν όποιον Ξέρει να μου πει τι να πάρω.Εχω ρωτήσει και κατι φίλους και άλλος λέει Tecno/Iame άλλος Tony/Rok...καλύτερη εντύπωση μου κανε ο Πολυχρονίδης(??)Please βοηθήστε με...
ΥΓ1:Είμαι 1,89 και 95 kgs....και λέω να τρέξω του χρόνου
ΥΓ2:Χίλια συγνώμη για το μεγάλο κείμενο...ελπίζω να μη σας βγάζω από τη'σειρά' άλλου θέματος...Ευχαριστώ εκ των προτέρων!
pasxos (Πασχάλη ???)Το οτι μπήκες και ανοιξες θέμα είναο πολύ καλό.Θα μου άρεσε να διαβάζουμε συχνά.Να μας γράφεις για τα νέα της ανατολικής Πελοποννήσου και οχι μόνο.
Η άποψή μου είναι να ξεκινήσεις ανάποδα...........αυτό που θα διαλέξεις ποιος θα το περιποιήται μετά την προπόνηση ????Αντιπρόσωπο έχει κάποιον εκεί ????? Ρίξε μια ματιά στην τσέπη σου..... και θα σου δείξει τον δρόμο Αν τώρα οι τιμές είναι ανάλογες, διάλεξε πρωτάθλημα που θα πάρεις μέρος και έτοιμος.Όμως κατευθείαν πρωτάθλημα ????? Μήπως έχεις προηγούμενη εμπειρία ??? Το κόστος συμμετοχής το έχει μελετήσει ?????
Ερασιτεχνικά σκεπτόμενος πάντως υπολόγισα πολύ την αξιοπιστία του ROTAX το ότι έιναι πολλά χρόνια που δουλεύεται και το ότι η ποσότητα του λαδιού που χρειάζεται είναι το 1/3 των άλλων.Αυτό το τελευταίο ίσως είναι λεπτομέρεια αλλά για μένα μετράει.... Η παρέα πάντως εδώ έχει τρία Rotax.όπου έχει γίνει και μια εξειδίκευση ένα Iame και ενα δύο 100άρια.....αααααααααα και δυο 125 εξατάχυτα που όμως κοντεύουν να σκουριάσουν γιατί οι άσπλαχνοι ιδιοκτήτες τους δεν τα ακούν που φωνάζουν και κλαίνε για μια βόλτα....Είμαστε όλο αυτιά και ακούμε .. Άγγελος.
kai ta MS ειναι καλα, και τα tecno, οπως και πολλα αλλα.
Αγγελε στα τρια rotax ειναι και το 'δικο μας', του αδερφου μου δηλαδη???
-
Ο χρήστης cliov6 έγραψε:
kai ta MS ειναι καλα, και τα tecno, οπως και πολλα αλλα.
Αγγελε στα τρια rotax ειναι και το 'δικο μας', του αδερφου μου δηλαδη???Του αδερφου σου... Εσυ ξερεις τι θα παρεις,100αρι.Εισαι εκπαιδευμενος.
-
Ο χρήστης ANGEL13 έγραψε:
O Galatsis exei eidiko kart gia tous uperbarous..
Δεν ειναι υπερβαρα ''τα παιδια'',ψηλα ειναι.
Α ρε πατεντες που εχουνε να πεσουνε...Επιστήμονα καλά τα λες στο μάκρος έχουμε θέμα.......
Περιμένω ειδικές πατέντες απο επιστήμονες σαν και σένα...
Μήπως μπορείτε να το κάνετε θέμα - μαθημα στο πανεπιστημίο το πρόβλημά μας ???????????
Βασικα στο πανεπιστημιο, ενα γκρουπ σχεδιαζει το σασι για το φορμουλακι που θα τρεξουμε στο τριτο ετος. Διπλα ακριβως εχει και 2 σασι απο καρτ με διαφορες ''πατεντες'' επανω.Μηπως να κανω καμια κινηση να πω και ενα σασι για διμετρους?
καλα που θα ητανε.
Θα δουμε τι θα κανουμε με το φορμουλακι σου Αγγελε.Εκανες καλη αγορα και δεν θα την χαραμισουμε -
Ο χρήστης sjx έγραψε:
kai ta MS ειναι καλα, και τα tecno, οπως και πολλα αλλα.
Αγγελε στα τρια rotax ειναι και το 'δικο μας', του αδερφου μου δηλαδη???Του αδερφου σου... Εσυ ξερεις τι θα παρεις,100αρι.Εισαι εκπαιδευμενος.
Τι εγινε ρε Γιαννη? ολα καλα?
ο αδερφος μου ειναι Κω.
μου επετρψε, απο μονος του χωρις να του πω τιποτα, να παω στην πιστα με το καρτ του... θα δουμε...προς το παρον το εχω στο γκαραζ και το προσεχω
-
νομιζω οτι τα 3 ροταξ ειναι του αγγελου, του σταθη και το δικο μου. Εσυ δεν εχεις καρτ . Ο αδερφος σου δεν ειναι εδω, οποτε... δεν μετραει!
Αμα λεει και ο γιαννης οτι εισα εκπαιδευμενος, τοτε νο προμπλεμ (ρουμς του λετ!)
-
Ο χρήστης tm έγραψε:
νομιζω οτι τα 3 ροταξ ειναι του αγγελου, του σταθη και το δικο μου. Εσυ δεν εχεις καρτ . Ο αδερφος σου δεν ειναι εδω, οποτε... δεν μετραει! -
Κατ αρχήν ευχαριστώ όσους απάντησαν στο ερώτημά μου Βασικά είμαι φοιτητής στην πάτρα οπότε στους αγώνες θα ανεβαίνω αθήνα και προπονήσεις πάλι αθήνα και όποτε μπορώ πάτρα.Όσον αφορά τα λεφτά που σκοπεύω να ρίξω είναι γύρω στις 7000-8000 μαζί με την αγορά του καρτ για τον 1ο χρόνο.Ύστερα βλέπουμε..φυσικά δεν πάω για πρώτες θέσεις και τέτοια απίστευτα(για μένα) αλλά για να μάθω αρχικά και μετά λίγο πιο σοβαρά!Εννοείται ότι παίζουν πρώτα προπονήσεις 1 χρόνο και τον επόμενο Μάρτη αγώνες.Όσο για την τεχνική υποστήριξη...ο εαυτός μου και ΟΠΟΤΕ υπάρχει λεφτό ο Πολυχρονίδης κλπ.Βέβαια όλα αυτά τα έχω συζητήσει και με τον ίδιο και φάνηκε περισσότερο πρόθυμος και 'σωστός' από όποιους κι αν πήγα Απλά μου είπε ότι στο Rok Challenge,πρωτάθλημα μπορεί κάποιος να πάρει με 10000 ευρώα ενώ στα Rotax μπορεί και με 10 μύρια.!.!>Σημειωτέον ότι βάζει και τα 3 μοτεράκια των Challenge.Βέβαια Rok βγάζει 29 άτια ενώ ο Rotax και Iame 32-33(σωστά????????)ενώ επίσης μου είπε ότι λόγω ύψους και βάρους με βλέπει περισσότερο ταχύτητες Η αλήθεια είναι ότι με το θέμα αυτό ασχολούμαι 4-5 χρονάκια οπότε δεν είμαι και τελείως άσχετος...Γι αυτό θα ταν καλό να μου πείτε περίπου το κόστος λειτουργίας των δικών σας για να έχω μια καλή ιδέα του πού πατάω...... Τhanx και πάλι!
ΥΓ:Στην Πελλοπόννησο γενικά θα ξέρετε ότι είναι πειραγμένοι με τη βελτίωση και τους αγώνες...! -
εχω την εντυπωση πως ο Rotax βγαζει γυρω στα 28 αλογα, οχι παραπανω... Οπως επισης εχω την εντυπωση οτι ολοι αυτοι οι κινητηρες παιζουν στα ιδια αλογα.. Αν πας για σασμαν, εφ' οσον ασχολεισαι χρονια, θα γνωριζεις οτι το κοστος και αγορας, αλλα και χρησης - συντηρησης ανεβαινει.. Παντως με τα 7-8 χιλιαρικα που λες θεωρω πως αγοραζεις καρτακι μαζι με μοτερ (αν θυμαμαι καλα, crg πακετο με καποιο μοτερακι Iame) το ειχε προσφορα γυρω στα 5 χιλιαρικα, πραγμα που σου αφηνει 3 χιλιαρικα για εξοδα χρησης, ειδικα αν μιλαμε για προπονησεις και οχι εμπλοκη. Θεωρω οτι και για αλλα σασσι παιζουν τετοιες προσφορες και τιμες.
Εμεις, οπως θα εχεις διαπιστωσει, ειμαστε ερασιτεχνες, οποτε δε μπορουμε να σου πουμε εξοδα χρησης για το ροταξ, γιατι δεν εχουμε ακομα τιμες για ελαστικα και ποσο γρηγορα χρειαζονται αλλαγη, χωρια που δεν αλλαζουμε αν δε δουμε λινα (εχει κι αυτο το γουστο του και ειναι και σχολειο)..
Χοντρικα για βενζινη υπολογιζε 10 λιτρα την ωρα, βαλε σ' αυτο και την τιμη του λαδιου (απο 15 και πανω, αναλογα τη μαρκα) και απο εκει και περα, τι θα χρειαστει το μοτερακι σου απο συντηρηση, αλλα αν το φτιαχνεις εσυ, νο προμπλεμ. Μονο τα ανταλλακτικα, τα οποια για ροταξ, ειναι λιγακι τσιμπημενα.. Δεν σε φωτισα και ιδιαιτερα, αλλα δεν εχω κατι πιο χειροπιαστο! -
Ο χρήστης tm έγραψε:
εχω την εντυπωση πως ο Rotax βγαζει γυρω στα 28 αλογα, οχι παραπανω... Οπως επισης εχω την εντυπωση οτι ολοι αυτοι οι κινητηρες παιζουν στα ιδια αλογα.. Αν πας για σασμαν, εφ' οσον ασχολεισαι χρονια, θα γνωριζεις οτι το κοστος και αγορας, αλλα και χρησης - συντηρησης ανεβαινει.. Παντως με τα 7-8 χιλιαρικα που λες θεωρω πως αγοραζεις καρτακι μαζι με μοτερ (αν θυμαμαι καλα, crg πακετο με καποιο μοτερακι Iame) το ειχε προσφορα γυρω στα 5 χιλιαρικα, πραγμα που σου αφηνει 3 χιλιαρικα για εξοδα χρησης, ειδικα αν μιλαμε για προπονησεις και οχι εμπλοκη. Θεωρω οτι και για αλλα σασσι παιζουν τετοιες προσφορες και τιμες.
Εμεις, οπως θα εχεις διαπιστωσει, ειμαστε ερασιτεχνες, οποτε δε μπορουμε να σου πουμε εξοδα χρησης για το ροταξ, γιατι δεν εχουμε ακομα τιμες για ελαστικα και ποσο γρηγορα χρειαζονται αλλαγη, χωρια που δεν αλλαζουμε αν δε δουμε λινα (εχει κι αυτο το γουστο του και ειναι και σχολειο)..
Χοντρικα για βενζινη υπολογιζε 10 λιτρα την ωρα, βαλε σ' αυτο και την τιμη του λαδιου (απο 15 και πανω, αναλογα τη μαρκα) και απο εκει και περα, τι θα χρειαστει το μοτερακι σου απο συντηρηση, αλλα αν το φτιαχνεις εσυ, νο προμπλεμ. Μονο τα ανταλλακτικα, τα οποια για ροταξ, ειναι λιγακι τσιμπημενα.. Δεν σε φωτισα και ιδιαιτερα, αλλα δεν εχω κατι πιο χειροπιαστο!Προσφορα 5 χιλιαρικα?? το tecno 2003 β' με rotax max εκανε καινουργιο 4.200!!
τα λαστιχα παιζουν γυρω στα 170 ευρω και καθε ποτε εξαρταται απο την πιστα
oσο για τα αλογα, τa rotax με το μαυρο ψυγειο ειναι γυρω στα 28-30 και αυτα με το ασημι 30-32. Ετσι εχω ακουσει, αν και πιστευω πως δεν ισχυει.Η αποψη μου ειναι οτι ολα βγαζουν 28-30
-
μιλας για εναμιση χρονο πισω
η τιμη ειναι με επιφυλαξη, παντως αν ριξεις μια ματια, τα 'πακετα' εκει περα κοστιζουν (γυρω στα 5 χιλιαρικα)... Εξ' αλλου οι διαφορες εταιρειες κοστολογουν διαφορετικα τα σασσι τους
-
Ο χρήστης cliov6 έγραψε:
τα λαστιχα παιζουν γυρω στα 170 ευρω και καθε ποτε εξαρταται απο την πιστα
η τιμη που λες ειναι για τα bridgestone που ειχανε στo rotax challenge και συγκεκριμερνα για τα YGK.
-
Ο χρήστης pasxos έγραψε:
Κατ αρχήν ευχαριστώ όσους απάντησαν στο ερώτημά μου Βασικά είμαι φοιτητής στην πάτρα οπότε στους αγώνες θα ανεβαίνω αθήνα και προπονήσεις πάλι αθήνα και όποτε μπορώ πάτρα.Όσον αφορά τα λεφτά που σκοπεύω να ρίξω είναι γύρω στις 7000-8000 μαζί με την αγορά του καρτ για τον 1ο χρόνο.Ύστερα βλέπουμε..φυσικά δεν πάω για πρώτες θέσεις και τέτοια απίστευτα(για μένα) αλλά για να μάθω αρχικά και μετά λίγο πιο σοβαρά!Εννοείται ότι παίζουν πρώτα προπονήσεις 1 χρόνο και τον επόμενο Μάρτη αγώνες.Όσο για την τεχνική υποστήριξη...ο εαυτός μου και ΟΠΟΤΕ υπάρχει λεφτό ο Πολυχρονίδης κλπ.Βέβαια όλα αυτά τα έχω συζητήσει και με τον ίδιο και φάνηκε περισσότερο πρόθυμος και 'σωστός' από όποιους κι αν πήγα Απλά μου είπε ότι στο Rok Challenge,πρωτάθλημα μπορεί κάποιος να πάρει με 10000 ευρώα ενώ στα Rotax μπορεί και με 10 μύρια.!.!>Σημειωτέον ότι βάζει και τα 3 μοτεράκια των Challenge.Βέβαια Rok βγάζει 29 άτια ενώ ο Rotax και Iame 32-33(σωστά????????)ενώ επίσης μου είπε ότι λόγω ύψους και βάρους με βλέπει περισσότερο ταχύτητες Η αλήθεια είναι ότι με το θέμα αυτό ασχολούμαι 4-5 χρονάκια οπότε δεν είμαι και τελείως άσχετος...Γι αυτό θα ταν καλό να μου πείτε περίπου το κόστος λειτουργίας των δικών σας για να έχω μια καλή ιδέα του πού πατάω...... Τhanx και πάλι!
ΥΓ:Στην Πελλοπόννησο γενικά θα ξέρετε ότι είναι πειραγμένοι με τη βελτίωση και τους αγώνες...!Βασικα καλως ηρθες. Αφου σπουδαζεις Πατρα θα σου προτεινα,εφοσον το παρεις, το καρτ να το φυλας στην εκει πιστα για λογους οπως οτι θα εισαι εκει τουλαχιστον 8-9 μηνες του χρονου και δεν θα ειναι αναγκη να τρεχεις Αθηνα τα ΣΚ για να κανεις προπονηση. Η πιστα ειναι πολυ καλη και φιλοξενη και εχει και ανταλλακτικα για τις κακες ωρες.
ειναι αληθεια οτι με τις αναλογιες που εχεις(αντρικες ), η καλυτερη κατηγορια για να τρεξεις θα ηταν η τα σασμανατα η OPEN(οποτε γινεται) και τους λογους απ'οτι φαινεται τους ξερεις.
Στα εξοδα υπολογισε και τα εξοδα για κρανος-φορμα-γαντια-παπουτσια τα οποια ειναι αναγκαια για να παρεις μερος στους αγωνες και το βασικοτερο κατι να το μεταφερεις. Τα εξοδα να ξερεις οτι ειναι καθαρα δικο σου θεμα το ποσα θα χαλασεις αλλα και τι απαιτησεις εχεις.
Βασικα θα ηταν οτι καλυτερο να μας ελεγες την εμπειρια σου πανω στο καρτ, γιατι 4-5 χρονια ειναι καλα αλλα σε τι επιπεδο.
Περιμενουμε απαντηση για περισσοτερη αναλυση-βοηθεια. -
γιαννη και τα καινουργια τα mojo τοσο εχουν περιπου.. 160 - 170 ευρω...
(για το rotax challenge) -
Καλημέρα στην παρέα.......που μεγαλώνει ....ενεργά
xfleo..........όνομα ????
Αυτά τα θηρία,γιατί περί θηρίων πρόκειται,τρέχουν σε μεγάλες πίστες και οι ταχύτητες που φτάνουν δεν συγκρίνονται με των καρτ.... Μάλιστα ένας Άγγλος που βρίσκεται στην Αθήνα και ασχολείται με τους αγώνες καρτ,είχε φέρει ένα τέτοιο και το ετρεξε σαν επίδειξη στα Μέγαρα.Μας έλεγε δε οτι μόνο εκέι μπορεί να τρέξει αυτό το όχημα.
sjx.......Γιάννηηηηηη......
Μια που έχετε διάφορες εργασίες δε βάζεις και το θέμα μου για πείραμα.Να δούμε τι ιδέες θα πέσουν ???
Christos M......Χρήστο ???
Χαίρομαι που με συναισθάνεσαι και καταλαβαίνεις το μέγεθός ...........του προβλήματός μου .Με πρώτη ευκαιρία θα ήθελα μερικές απαντήσεις-συμβουλές....
Μάλλον λοιπόν ψάχνω την καλύτερη θέση για μένα και όχι την καλύτερη για το στήσιμο. Ναί ????
Για πες μου περισσότερα για την οδήγηση με το σώμα.Τι ακριβώς εννοείς.???Οδηγικές συμβουλές είναι πάντα ευπρόσδεκτες.
Στήριξη καθίσματος .......πως,που,πόσα στηρίγματα....
Όσο για το μέγεθός μας πέφτει Η εκμετάλλευση το ξέρουμε,το γευόμαστε καθημερινά............. εμείς όμως ΣΤΟ ΥΨΟΣ ΜΑΣ....
Όποιος φίλος έχει να προτείνει οδηγικές τεχνικές και εμπειρίες θα ήταν καλοδεχούμενες για να μπορέσουμε να βελτιωθούμε.Ευχαριστώ Άγγελος.
Μήπως να ανοίξουμε ένα άλλο θέμα 'Τεχνικές οδήγησης KART και εμπειρίες....' Τι λέτε........????
-
ΕΙΔΙΚΑ απο τον Χρηστο, μη περιμενεις συμβουλες!
Θα σου πει πουλα το και φτιαξε ενα αγωνιστικο 106
Να κανω εγω μια ερωτηση ??
ΤΑ ΠΛΕΥΡΑ ΜΟΥ, ΠΟΤΕ ΘΑ ΓΕΙΑΝΟΥΝ ??!!?!?!
Οσο για τη δημιουργια νεου θεματος, κατσε να πεσουν τροποι και τεχνικες και μετα το φτιαχνουμε! Μη φτιαξουμε ενα τοπικ με 2 ποστ!!
Χθες ειχε ωραια μερα για να ασχοληθω λιγακι με το καθισμα και το τιμονι, μπας και το φερω λιγακι, αλλα μπλεξαμε.. αργησαμε να γυρισουμε σπιτι, ειχαμε και καλεσμενους... Μετα βραδυασε, ποιος να κατεβαινει στο υπογειο... Σημερα δεν προβλεπεται, οποτε απο αυριο... Η μονη δικαιολογια στην κωλυσιεργεια ειναι οτι και να το φτιαξω, με τα πλευρα μου να πονανε, εγω δεν παω για καρτ ουτε γι αστειο!!
ΓΙΑΝΝΗΗΗΗΗΗΗΗΗΗΗ!!! τι θα γινει με εκεινη την ιδεα ρε ? περιμενω απαντηση!!
-
Ο χρήστης ANGEL13 έγραψε:
Καλημέρα στην παρέα.......που μεγαλώνει ....ενεργάxfleo..........όνομα ????
Αυτά τα θηρία,γιατί περί θηρίων πρόκειται,τρέχουν σε μεγάλες πίστες και οι ταχύτητες που φτάνουν δεν συγκρίνονται με των καρτ.... Μάλιστα ένας Άγγλος που βρίσκεται στην Αθήνα και ασχολείται με τους αγώνες καρτ,είχε φέρει ένα τέτοιο και το ετρεξε σαν επίδειξη στα Μέγαρα.Μας έλεγε δε οτι μόνο εκέι μπορεί να τρέξει αυτό το όχημα.
Lewnidas pshle mou, loipwn auta ta formulakia ta exw erwteyth. Milane gia mia telikh kapou sta 240 kai ta 100 se 3'. Logika einai gia megales pistes(to fantazestai sta spata ).Den 3erw an xwraei sthn kalamata?o century 8a mporouse na mas lysh authn thn aporeia
Ayto pou eida kai m'arese einai h timh 3.000 lires gia ta mikra (2000 gia ta megala). 3000 lires einai peripou 5000 eurw. Oso kanei ena kainourgio sasi me kainourgio kinhthra.
To kako einai oti den poulane kai 2 zeugaria xeria mazi-giati 8elei XERIA.
To h3era oti eixe o tompy 2 alla den h3era oti ta eixe balei kai se agwna epeidh3hs.
Pantws Yparxei prwta8lhma ths FIA kai polloi ths Formula 1 exoun perash apo ekei prin panw sthn 3000. Einai to logiko bhma e3eli3hs gia kapoiwn pou asxolhtai arketa xronia.
-
Ο χρήστης sjx έγραψε:
τα λαστιχα παιζουν γυρω στα 170 ευρω και καθε ποτε εξαρταται απο την πιστα
η τιμη που λες ειναι για τα bridgestone που ειχανε στo rotax challenge και συγκεκριμερνα για τα YGK.
το ξερω...
-
Ο χρήστης tm έγραψε:
ΤΑ ΠΛΕΥΡΑ ΜΟΥ, ΠΟΤΕ ΘΑ ΓΕΙΑΝΟΥΝ ??!!?!?!Γρήγορα για γιλέκο!!!
KARTING :-)))....... ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ