Ο χρήστης BILL33 έγραψε:
Γιατι την ξεφτιλιζει;

Ε γιατί βρε Bill αυτό το αμάξι είναι για δρόμους κανονικούς. Δεν είναι για λάσπες.

Ο χρήστης panosft έγραψε:

Γιατι την ξεφτιλιζει;

Ε γιατί βρε Bill αυτό το αμάξι είναι για δρόμους κανονικούς. Δεν είναι για λάσπες.

Βασικα αυτο το αμαξι ειναι για πιστα οχι για δρομους, αλλα τελος παντων.

Τι λέτε μωρέ, τη μπαλεύετε;

Ο χρήστης Orestis.D έγραψε:

Γιατι την ξεφτιλιζει;

Ε γιατί βρε Bill αυτό το αμάξι είναι για δρόμους κανονικούς. Δεν είναι για λάσπες.

Βασικα αυτο το αμαξι ειναι για πιστα οχι για δρομους, αλλα τελος παντων.

Aν μιά enzo είναι για πίστα, τότε ένα radical για που είναι, για τα νταμάρια?

Βασικα η ενζο δεν ειναι για ολες τις πιστες.Νομιζω μονο για τη monza ειναι

Σιγουρα δεν ειναι για το Ring, τωρα στις αλλες παιζεται αν πρεπει να παταει.

Τρεηλερ τους ειχαν δωσει δωρο για να μεταφερουν τις Enzo τους στις πιστες;

Ο χρήστης socratesn έγραψε:
Βασικα η ενζο δεν ειναι για ολες τις πιστες.Νομιζω μονο για τη monza ειναι

ούτε καν, μονάχα μπες-βγες από τα πιτς

Eγώ λέω η Έντσο να είναι μόνο για να μπαίνεις και να βγαίνεις από αυτήν

Youtube Video

Youtube Video

Youtube Video

Το φρεναρισμα δε το περιμενα τοσο καλο...

ΦΑΚ!

Ο χρήστης Morx έγραψε:

Youtube Video

Youtube Video

Το φρεναρισμα δε το περιμενα τοσο καλο...

Πόσα g να ασκήθηκαν άραγε κατά το φρενάρισμα;

Το αυτοκινητο υπεροχο.. Υπηρχε ενα απιστευτο βιντεο με μια 300αρισμενη επι ωρα bmw 850 στην autobahn να κοκκαλωνει.. δε μπορω να το βρω..
Εχω μια απορια.. Ο τυπος πιανει αυτες τις ταχυτητες σε 2 λωριδες ανα κατευθυνση χωρις διαζωμα και τελικα αποφασισει να ακινητοποιηθει τελειως κιολας..?

Μου έχεις λείψει..........αλήθεια!!!!!!!!!

Ο χρήστης nonos έγραψε:
Το αυτοκινητο υπεροχο.. Υπηρχε ενα απιστευτο βιντεο με μια 300αρισμενη επι ωρα bmw 850 στην autobahn να κοκκαλωνει.. δε μπορω να το βρω..
Εχω μια απορια.. Ο τυπος πιανει αυτες τις ταχυτητες σε 2 λωριδες ανα κατευθυνση χωρις διαζωμα και τελικα αποφασισει να ακινητοποιηθει τελειως κιολας..?

Στέκομαι και εγω στο γεγονος οτι το ολο εγχείρημα εγινε σε δρόμο χωρις διάζωμα,αλλα το χειρότερο όλων ειναι οτι αυτο εγινε και νυχτα
Το φρεναρισμα προφανως και μπορει να ειναι ελεγχόμενο απο την στιγμη που διαπιστωμένα δε σε ακολουθει κάποιος,αλλα τα 300αρια με ορατότητα μολις μερικών μέτρων ειναι σκετη αυτοκτονια!

Ειτε μερα ειτε νυχτα, ειναι το ιδιο πραγμα.

Μπορει να μην εχεις ορατοτητα καλη, αρκει να ξερεις το δρομο. Στην τελικη δεν κυκλοφορουν χωρις φωτα (εκτος εξαιρεσεων.. ειπαμε) οποτε βλεπεις απεναντι οτι καποιος ερχεται....
Ειτε μερα ειτε νυχτα με 300, οτι μπορει να παει στραβα θα παει.

Το βιντεο το εβαλα καθαρα για το φρεναρισμα που εκανε, δεν το περιμενα να επιβραδυνει τοσο δυνατα! Ειδικα στο 1ο βιντεο που φαινεται μονο το ταμπλω....

Ο χρήστης Morx έγραψε:
Ειτε μερα ειτε νυχτα, ειναι το ιδιο πραγμα.

.

Διαφωνω ριζικα, για τον προφανη λόγο οτι την ημερα το ματι μας βλεπει χιλιομετρα ενω την νυχτα βλεπει μετρα.
Τι θα πει βλεπει τα φωτα? Τα φωτα τα βλέπει αλλα την διαθεση του απεναντι δεν την διακρινει την νυχτα και με 300.

Ο χρήστης tractioner έγραψε:

Ειτε μερα ειτε νυχτα, ειναι το ιδιο πραγμα.

.

Διαφωνω ριζικα, για τον προφανη λόγο οτι την ημερα το ματι μας βλεπει χιλιομετρα ενω την νυχτα βλεπει μετρα.
Τι θα πει βλεπει τα φωτα? Τα φωτα τα βλέπει αλλα την διαθεση του απεναντι δεν την διακρινει την νυχτα και με 300.

Γιατι θα δεις τη διαθεση του απεναντι την ημερα; Οταν ξαφνικα το 1 αυτοκινητο γινεται 2 επειδη ο απο πισω εκοψε προσπεραση στο κουτουρου; Τα ιδια χαλια ειναι εαν τρεχεις γρηγοροτερα απο αυτο που μπορεις να προβλεψεις και δυστυχως, οσο Πυθια και να εισαι, η στραβη μπορει να κατσει ανα πασα στιγμη, ειτε μερα με 300 ειτε νυχτα.

Σαφως και ειναι καλυτερες οι προυποθεσεις τη μερα, δεδομενου οτι εχεις μεγαλυτερο οπτικο πεδιο αντι να περιοριζεσαι στη δεσμη της δυνατης η μεσαιας σκαλας... αλλα στην περιπτωση των απεναντι διερχομενων, ειτε ειναι νυχτα και τους δεις απο τα +/-250 μετρα, ειτε ειναι μερα και τους δεις απο τα 400 σαν κουκκιδες μεσα στην αντηλια και οποιαδηποτε επιρροη απο την περιφερειακη οραση που σου αποσπα την προσοχη, ειναι το ιδιο πραγμα...

Το σημαντικοτερο ειναι η διαφορα ταχυτητας, ποσο ευκολα μπορεις να εκτιμησεις την ταχυτητα του αλλου, οταν πηγαινεις με 300, αν ο αλλος πηγαινει με 80 επιβραδυνοντας χωρις φρενα; Αν ο αλλος ερχεται απο απεναντι με αλλα 300 και το διαπιστωσεις οταν βρισκεται η βρισκεσαι στη λωριδα σου απο τα 300 μετρα αποσταση εγκαιρως;; Θα αντιδρασεις εσυ σε 2 δευτερολεπτα, σε αλλα 2 ο απεναντι καλως εχοντων των πραγματων... και κλαφτα, η συγκρουση εγινε ηδη....

Ειμαι κουρασμενος να αναλυσω το σκεπτικο μου, ομως εν μερει εχεις δικιο για τα νυχτιατικα γκαζια.... επειδη ομως δεν λειτουργει τιποτα υπο προυποθεσεις και τιποτα δεν ειναι ιδανικο οταν μπλεκονται πολλοι παραγοντες, βραστα... μπορουμε να γραφουμε σεντονια

Ελα ρε παιδια Βουλγαρια ειναι τι το συζηταμε...
Οχι οτι εδω δε θα γινοταν κατι αντιστοιχο, απλα ειπα να πω μια βλακεια για να το ληξουμε...