-
Είναι σίγουρα από το σύστημα των αναρτήσεων οι τριγμοί; Από τα διάφορα πάνελ του εσωτερικού αποκλείεται να είναι;
-
ποια είναι η αγγλική ονομασία του σινεμπλόκ
-
silentblocks ??
-
Ο χρήστης tm έγραψε:
silentblocks ??επρεπε να δειτε τη μουρη του μηχανικου στη Φιατ οταν του ειπα οτι θελω να αλλαξω silentblocks....
-
VW IV 1.6 lt - 1999 (αγορασμένο)
περίπου 303.000 χλμ
κανένα τέτοιο πρόβλημα σαν αυτό που ανέφερες...
-
Και;
-
Το VW GOLF CLUB HELLAS έχει συνάντηση την Κυριακή 14/01/2007 στις 14:30 στην καφετέρια Υάδες στο Γαλάτσι.
-
Nέα γενιά των TDI
Με τον ερχομό του νέου έτους, η Volkswagen παρουσίασε τον εξελιγμένο και καθαρότερο πλέον πετρελαιοκινητήρα της, που βασίζεται στο γνωστό TDI και ο οποίος χαρακτηρίζεται από την ελαττωμένη εκπομπή οξειδίων του αζώτου (ΝΟx) έως και κατά 90%. Αυτό επιτυγχάνεται λόγω των μηχανολογικών επεμβάσεων που έγιναν στον ίδιο τον κινητήρα, αλλά και κατά το πλείστον στη νέα διαχείριση των καυσαερίων μέσα στο σύστημα της εξάτμισης. Στα μοντέλα των μικρότερων κατηγοριών από αυτή του Passat, που θα διαθέτουν πλέον το νέο TDI, έχουν τοποθετηθεί νέου τύπου καταλυτικοί μετατροπείς οξειδίων του αζώτου, οι οποίοι απορροφούν το μεγαλύτερο μέρος του ΝΟx που περιέχεται στα διερχόμενα καυσαέρια. Οι καταλύτες αυτοί μάλιστα, διαθέτουν την ικανότητα να αυτοκαθαρίζονται, όπως τα γνωστά φίλτρα συγκράτησης μικροσωματιδίων, διαδικασία που γίνεται με τη μεταβολή της λειτουργίας του κινητήρα για λίγα μόνο δευτερόλεπτα, χωρίς βέβαια αυτή να γίνεται αντιληπτή από τον οδηγό.
Στα μεγαλύτερα μοντέλα θα υπάρχει το σύστημα SCR (Selective Catalytic Reduction). Σύμφωνα με αυτό, ειδικό υδατικό διάλυμα AdBlue το οποίο κατά 32,5% θα περιέχει ουρία, θα ψεκάζεται στα παραγόμενα από τον κινητήρα καυσαέρια, σε κατάλληλη πάντα αναλογία με τον όγκο των καυσαερίων, και στη συνέχεια η αμμωνία που περιέχει αυτή (ΝΗ4) θα αντιδρά στον καταλυτικό μετατροπέα με τα υπάρχοντα οξείδια του αζώτου, τα οποία θα διασπώνται και θα εκλύεται τελικά στην ατμόσφαιρα άζωτο και νερό. Το AdBlue είναι ένα μη τοξικό υγρό, άοσμο και βιοδιασπώμενο και θα φυλάσσεται σε ειδικές μικρές δεξαμενές, οι οποίες θα γεμίζουν σε κάθε προγραμματισμένη επίσκεψη του αυτοκινήτου στο συνεργείο.
Ο νέος αυτός πετρελαιοκινητήρας είναι αποτέλεσμα της συνεργασίας που έλαβε χώρα στις ΗΠΑ μεταξύ των Volkswagen, Audi και DaimlerChrysler, ενώ οι εκπομπές ρύπων συμβαδίζουν ακόμα και με τις προδιαγραφές που ορίζει η πολιτεία της Καλιφόρνια οι οποίες θεωρούνται από τις πιο αυστηρές παγκοσμίως. Η Volkswagen έχει πωλήσει περισσότερα από 800.000 πετρελαιοκίνητα οχήματα στις ΗΠΑ μέχρι στιγμής.
-
Ερωτηση:
GTI mkV 6/2005
40000 χλμ (έχουν γίνει ως επι το πλείστον σε ταξίδια)
οροφη - ξενον
τιμη 25000Ειναι καλή η τιμή?
-
3θ/5θ ?
χειροκίνητο/DSG ?
-
Ο χρήστης Lippi έγραψε:
Ερωτηση:
GTI mkV 6/2005
40000 χλμ (έχουν γίνει ως επι το πλείστον σε ταξίδια)
οροφη - ξενον
τιμη 25000Ειναι καλή η τιμή?
Με πληρωμένα τέλη 07, να κατέβει κι ένα 500ρικάκι ακόμα κι είναι λογική
-
-
αν το αυτοκινητο ειναι σε καλη κατασταση νομιζω οτι η τιμη ειναι καλη. Ξερεις αν εχει και την εξτρα εγγυηση των +2 ετων?
-
Ο χρήστης spiros έγραψε:
αν το αυτοκινητο ειναι σε καλη κατασταση νομιζω οτι η τιμη ειναι καλη. Ξερεις αν εχει και την εξτρα εγγυηση των +2 ετων?Δεν ξέρω για την εγγύηση.
Από όσο γνωρίζω το προσέχει πολύ (δεν το 'σπάει') και γενικά δεν είχε προβλήματα. -
Ο χρήστης Lippi έγραψε:
Ερωτηση:
GTI mkV 6/2005
40000 χλμ (έχουν γίνει ως επι το πλείστον σε ταξίδια)
οροφη - ξενον
τιμη 25000Ειναι καλή η τιμή?
Δες και τι καινουρια αγοραζεις με αυτα τα λεφτα πριν αποφασισεις...
-
Ο χρήστης ΚRΙΕΖΑ έγραψε:
Ερωτηση:
GTI mkV 6/2005
40000 χλμ (έχουν γίνει ως επι το πλείστον σε ταξίδια)
οροφη - ξενον
τιμη 25000Ειναι καλή η τιμή?
Δες και τι καινουρια αγοραζεις με αυτα τα λεφτα πριν αποφασισεις...
Την λύση καινούργιο δεν την κοιτάω για διάφορους λόγους (θα είναι off topic να τους αναλύσω).
'Αλλωστε το αυτοκίνητο (και η μηχανή) είναι σαν τη γκόμεν@: Αυτή που αρέσει σε εσένα μπορεί να μην αρέσει σε εμένα κ.ο.κ. -
Ο χρήστης Lippi έγραψε:
Ερωτηση:
GTI mkV 6/2005
40000 χλμ (έχουν γίνει ως επι το πλείστον σε ταξίδια)
οροφη - ξενον
τιμη 25000Ειναι καλή η τιμή?
Δες και τι καινουρια αγοραζεις με αυτα τα λεφτα πριν αποφασισεις...
Την λύση καινούργιο δεν την κοιτάω για διάφορους λόγους (θα είναι off topic να τους αναλύσω).
'Αλλωστε το αυτοκίνητο (και η μηχανή) είναι σαν τη γκόμεν@: Αυτή που αρέσει σε εσένα μπορεί να μην αρέσει σε εμένα κ.ο.κ.Αν ειναι ετσι (απολυτως σεβαστο) πεστου να πεσει ενα χιλιαρικο* και χτυπα το....
*Οπως εχει διαμορφωθει η αγορα (με τις αφηξεις των ΤSI) εχεις ενα πολυ καλο χαρτι στα χερια σου να διαπραγματευτεις καλυτερη τιμη
-
Ο χρήστης ΚRΙΕΖΑ έγραψε:
Ερωτηση:
GTI mkV 6/2005
40000 χλμ (έχουν γίνει ως επι το πλείστον σε ταξίδια)
οροφη - ξενον
τιμη 25000Ειναι καλή η τιμή?
Δες και τι καινουρια αγοραζεις με αυτα τα λεφτα πριν αποφασισεις...
Την λύση καινούργιο δεν την κοιτάω για διάφορους λόγους (θα είναι off topic να τους αναλύσω).
'Αλλωστε το αυτοκίνητο (και η μηχανή) είναι σαν τη γκόμεν@: Αυτή που αρέσει σε εσένα μπορεί να μην αρέσει σε εμένα κ.ο.κ.Αν ειναι ετσι (απολυτως σεβαστο) πεστου να πεσει ενα χιλιαρικο* και χτυπα το....
*Οπως εχει διαμορφωθει η αγορα (με τις αφηξεις των ΤSI) εχεις ενα πολυ καλο χαρτι στα χερια σου να διαπραγματευτεις καλυτερη τιμη
Σωστός...
-
Ο χρήστης Lippi έγραψε:
Ερωτηση:
GTI mkV 6/2005
40000 χλμ (έχουν γίνει ως επι το πλείστον σε ταξίδια)
οροφη - ξενον
τιμη 25000Ειναι καλή η τιμή?
Αν λατρεύεις την στατιστική και τις πιθανότητες είχα δει σε parking αντιρπόσωπου άσπρο πεντάπορτο με μετωπική ... το οποίο θα κοβόταν το μπροστά μέρος θα φτιαχνόταν και θα ξαναπωλείτο!!!!! Για ψάξε το καλά!!!
-
VW FORUM