Μια λυση για να μην ακουτε μαργαριταρια (αν και λιγο δαπανηρη) ειναι να εχετε ανοιχτο το web radio του CART.com με φοβερη περιγραφη, συνεντευξεις, live timing κλπ και την τηλεοραση στο mute!

Πάντως πιστεύω πως το θέαμα στην Formula 1 έχει αυξηθεί κατακόρυφα σε σχέση με πέρυσι -με τα ''αντιferrariκα μέτρα που πήρε η FIA. Πιστεύω πως και στην Formula 1 αν έμπαινε πιο συχνά ο αλυτάρχης, τότε σίγουρα η αγωνία και τα προσπεράσματα θα ήταν πολύ περισσότερα.
Το traction control πότε τελικά θα καταργηθεί στην Formula 1???

Ο χρήστης LYBE έγραψε:
Πιστεύω πως και στην Formula 1 αν έμπαινε πιο συχνά ο αλυτάρχης, τότε σίγουρα η αγωνία και τα προσπεράσματα θα ήταν πολύ περισσότερα.

Αμα δεις όμως και στην Αμερική στις circuit πίστες ο αλυτάρχης κάνει την εμφάνισή του λιγότερες φορές από ότι στις οβάλ και street πίστες. Ίσως και το μέγεθος κάθε πίστας (τα σιρκουί είναι αρκετά μεγάλα σε σχέση με τα άλλα δύο) να παίζει ρόλο καθώς έστω και ένας γύρος με τον αλυτάρχη μέσα γίνεται κουραστικός... Πάντως οι Αμερικανοί ξέρουν από θέαμα και με πολλούς τρόπους έχουν καταφέρει να 'βοηθήσουν' τους οδηγούς να προσπεράσουν...

Τέλος βλέπω τον Seb να φέυγει από το CART του χρόνου... Μάλλον έχει αρχίσει να βλέπει οτι η πόρτα της F1 έχει ανοίξει διάπλατα... Αλήθεια, μήπως ξέρει κανείς μεχρι πότε έχει συμβόλαιαο με την Neumann-Haas???

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:
υπαρχει κατι ιδιαιτερο στα CART φετος και αξιζει να τονιστει: Οι κινητηρες δεν εχουν πλεον traction control

Από πότε εφαρμόζεται το TCS στον κινητήρα??? Μόνο για τους τροχούς είχα ακούσει τόσο καιρό...

Ο χρήστης Hakk έγραψε:

υπαρχει κατι ιδιαιτερο στα CART φετος και αξιζει να τονιστει: Οι κινητηρες δεν εχουν πλεον traction control

Από πότε εφαρμόζεται το TCS στον κινητήρα??? Μόνο για τους τροχούς είχα ακούσει τόσο καιρό...

Ελα τωρα, καταλαβες τι εννοουσα!

Οσο για το συμβολαιο του Super Seb, δε ξερω αλλα θα ηταν εκπληξη αν ηταν για πανω απο 1 χρονο. Βασικα η ομαδα αυτη δε παιρνει rookies αλλα για αυτον εγινε εξαιρεση

Valentino Rossi:
Από συνέντευξη του Ιταλού στο Eurosport

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:

υπαρχει κατι ιδιαιτερο στα CART φετος και αξιζει να τονιστει: Οι κινητηρες δεν εχουν πλεον traction control

Από πότε εφαρμόζεται το TCS στον κινητήρα??? Μόνο για τους τροχούς είχα ακούσει τόσο καιρό...

Ελα τωρα, καταλαβες τι εννοουσα!

Οσο για το συμβολαιο του Super Seb, δε ξερω αλλα θα ηταν εκπληξη αν ηταν για πανω απο 1 χρονο. Βασικα η ομαδα αυτη δε παιρνει rookies αλλα για αυτον εγινε εξαιρεση

Καλά δεν σε μάλωσα!!!

Και για τον Seb, ισχύει οτι και για τους Kimi, Alonso, Webber... Οι οδηγάρες ξεχωρίζουν από μικροί...

Ο χρήστης LYBE έγραψε:
Valentino Rossi:
Από συνέντευξη του Ιταλού στο Eurosport

Κατα τη γνωμη μου πιστευω πως ο Ιταλος μπορει καλλιστα να ανταπ εξελθει στις απαιτησεις της F1,ουτως η αλλος το αθλημα χρεαζεται προσωπικοτητες σαν κι'αυτον

Ο χρήστης LYBE έγραψε:
Valentino Rossi:
Από συνέντευξη του Ιταλού στο Eurosport

Ο Valentino Rossi προβαίνει στην μια αποκάλυψη μετά την άλλη... Ο Ιταλός αναβάτης δήλωσε επίσης, πως επιθυμεί να κατακτήσει το Πρωτάθλημα MotoGP με μία ''ιταλική'' μοτοσικλέτα... Γεγονός που ενισχύει τις φήμες που τον θέλουν να υπογράφει στην Ducatti !!!

Η πρώτη φετινή νίκη του SuperMax είναι πια γεγονός, μετά την επιβολή ποινής 10 δευτερολέπτων στον Valentino Rossi, ο ποίος προσπέρασε στην εκκίνηση (τον Capirossi νομίζω) υπό καθεστώς κίτρινης σημαίας...

Ο χρήστης Fanis F1 έγραψε:

Valentino Rossi:
Από συνέντευξη του Ιταλού στο Eurosport

Κατα τη γνωμη μου πιστευω πως ο Ιταλος μπορει καλλιστα να ανταπ εξελθει στις απαιτησεις της F1,ουτως η αλλος το αθλημα χρεαζεται προσωπικοτητες σαν κι'αυτον

Γενικά ο πιτσιρικάς έχει πλάκα. Αλλά μην περιμένει να πάει και στη Φερράρι...

Ο χρήστης Fanis F1 έγραψε:

Κατα τη γνωμη μου πιστευω πως ο Ιταλος μπορει καλλιστα να ανταπ εξελθει στις απαιτησεις της F1,ουτως η αλλος το αθλημα χρεαζεται προσωπικοτητες σαν κι'αυτον

Οδηγούς καλούς χρειάζεται, όχι 'προσωπικότητες'. Αν μπορεί κάποια στιγμή να αποδείξει ότι αξίζει, τότε ναι ...
Πάντως άλλο πράγμα τα GP και άλλο η F1 ...

Ο χρήστης gvala έγραψε:
Οδηγούς καλούς χρειάζεται, όχι 'προσωπικότητες'. Αν μπορεί κάποια στιγμή να αποδείξει ότι αξίζει, τότε ναι ...
Πάντως άλλο πράγμα τα GP και άλλο η F1 ...

Σε αυτό συμφωνώ και εγώ.
Πάντως θυμάμαι ότι πριν από μερικά χρόνια (4 περίπου) ο Max Biagi είχε οδηγήσει ένα μονοθέσιο της Ferrari και από χρόνους τα είχε πάει πάρα πολύ καλά...

Κάπου έδειξε στο Eurosport να οδηγεί την F****ri (το 1999 έγινε) και την πιο πολλή ώρα πήγαινε 'χορεύοντας' με το πίσω μέρος... Αλλά λογικό είναι... GO Biaggi!!!

Επιτελους νικη για τον Jean Alesi στο DTM!

Αναλυτικη περιγραφη και φωτογραφιες απο το Donington εδω:http://www.rally.gr/default.asp?menu_code=main-article&race_id=0&article_id=4113

Ο Bjorn Wirdheim ειναι ο πρωταθλητης της Formula 3000 για το 2003!

Διαβαστε αναλυτικα τι εγινε στον αγωνα της Γερμανιας εδω: http://www.rally.gr/default.asp?menu_code=main-article&race_id=0&article_id=4149

Συγχαρητηρια στον συμπαθεστατο Σουηδο και ευχες για ενα καλο τιμονι το 2004!!

Ο Rossi εχει δηλωσει πολλλες φορες οτι δεν τον ενδιαφερει η F1,παρα μονο τα rally.Αποδειξη η προσπαθεια που εκανε στο περσινο Βρεττανικο rally.Οι ανθρωποι της Ducati δηλωσαν οτι και βεβαια θα ηθελαν τον Rossi στην ομαδα τους,αλλα αν ειναι αληθεια το ποσο που παιρνει απο την Honda , τοτε θα κανει πολυ καλα να κατσει εκει, γιατι η ομαδα τους ειναι αδυνατον να του δωσει τοσα χρηματα.Ιδωμεν.

Ο χρήστης ANGEL13 έγραψε:
Οι ανθρωποι της Ducati δηλωσαν οτι και βεβαια θα ηθελαν τον Rossi στην ομαδα τους...

Πολύ θα ήθελα να δω του χρόνου να παίρνει το πρωτάθλημα ένας Ιταλός αναβάτης με μια ιταλική μοτοσικλέτα... FORCA ROSSI!!!

Σημερα ειχαμε αγωνιστικη δραστιριοτητα στα Μοto GP και πιο συγκεκριμενα στην πιστα Brno της Τσεχιας,τα αποτελεσματα εχουν ως εξης

125cc

1.Daniel Pedrosa
2.Stefano Perugini
3.Alex De Angelis

250cc

1.Randy De Puniet
2.Tony Elias
3.Manuel Poggiali

Moto GP

1.Valentino Rossi
2.Sete Gibernau
3.Troy Bayliss

Διαβαστε για τον 9ο γυρο της F3000 εδω:
http://www.rally.gr/default.asp?menu_code=main-article&race_id=0&article_id=4258