Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    Leon 1,6 16V Sport (ΒΕΛΤΙΩΣΕΙΣ)
    1. Home
    2. Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
    3. Leon 1,6 16V Sport (ΒΕΛΤΙΩΣΕΙΣ)
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • 6
    • 6 / 6
    Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
    29
    102
    1398
    Loading More Posts
    • Oldest to Newest
    • Newest to Oldest
    • Most Votes
    Reply
    • Reply as topic
    Log in to reply
    This topic has been deleted. Only users with topic management privileges can see it.
    • N
      nass last edited by

      Σκοπός είναι να βάλεις την εισαγωγή αέρα σε σημείο όπου υπάρχει μεγάλη πίεση κρύου αέρα. Και αυτό είναι γενικά η μάσκα του αυτοκινήτου. Αντίθετα, τόσο το πάνω όσο και το κάτω μέρος του αυτοκινήτου έχουν μικρότερη πίεση ή και μεγαλύτερη θερμοκρασία. Συνεπώς, η καλύτερη λύση είναι να βάλεις τη σκούπα κάπου στη 'μετώπη' (αν χωράει φυσικά), και οπωσδήποτε μακριά από πηγές θερμότητας.

      1 Reply Last reply Reply Quote 0
      • M
        meco last edited by

        Ο χρήστης jax7480 έγραψε:
        καλησπερα και παλι. Η ερωτηση που θα ηθελα να κανω αυτη τη φορα ειναι αν βαζοντας μια σκουπα στην εισοδο του BMC και οδηγωντας την(την σκουπα) στο κατω μερος του ψυγειου του αυτοκινητου εκει που ειναι το ανοιγμα θα δω καμια διαφορα ή ειναι το ιδιο πραγμα? θα βοηθησει αυτο καθολου?

        Ναι θα δεις διαφορά, αλλά προτίμησε τη λύση που σου προτείνει ο nass γιατί αν βάλεις χαμηλά τη σκούπα, υπάρχει κίνδυνος αναρρόφησης υδάτων....
        Γενικά καλό είναι την εισαγωγή μας να μην την έχουμε 'πρώτη μούρη' γιατί πολλά είναι εκείνα που μπορεί να 'ρουφήξει'....

        1 Reply Last reply Reply Quote 0
        • J
          jax7480 last edited by

          Thanks παιδες για το ενδιαφερον και για τις απαντησεις σας. Μαλλον θελει ψαξιμο η δουλεια...

          1 Reply Last reply Reply Quote 2
          • First post
            Last post
          • 1
          • 2
          • 3
          • 4
          • 5
          • 6
          • 6 / 6
          • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
            • ΕΛΛΑΔΑ
            • ΚΟΣΜΟΣ
            • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
            • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
            • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
          • ΔΟΚΙΜΕΣ
            • TEST
            • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
            • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
            • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
            • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
            • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
            • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
          • VIDEO
            • 4TTV
            • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
            • ΑΓΩΝΕΣ
            • CANDID CAMERA
          • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
            • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
            • ΛΕΞΙΚΟ
          • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
            • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
            • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
          • ΑΓΩΝΕΣ
            • FORMULA 1
            • WRC
            • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
            • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
          • ΤΙΜΕΣ
          • 4T CLASSIC
            • ΜΟΝΤΕΛΑ
            • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
            • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
            • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
            • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
          • ΑΓΟΡΑ
            • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
            • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
            • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
          • 2ΤΡΟΧΟΙ
            • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
            • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
            • ΑΓΩΝΕΣ
            • CLASSIC
          • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
          • MENU
          • ΤΙΜΕΣ
          • 4ΤΡΟΧΟΙ
          • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
          • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
          • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
          • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
          • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
          • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
          • ΚΟΚ

          logo footer

          coty











          • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
          • ΑΓΩΝΕΣ
          • ΔΟΚΙΜΕΣ
          • CLASSIC
          • ΤΙΜΕΣ
          • VIDEO
          • FORUM
          4T FORUM
          4T LIBRARY
          • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
          • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
          • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
          • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
          Powered by nxcode.gr