-
ΑΓΑΠΗΤΕcavalino gr,
ΘΑ ΣΥΜΦΩΝΗΣΩ ΜΑΖΙ ΣΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ STRATOS.
ΕΧΟΥΝ ΠΕΡΑΣΕΙ 23 ΧΡΟΝΙΑ ΑΠΟ ΤΟΤΕ ΠΟΥ ΕΚΑΝΑ ΤΟΥΣ ΠΡΩΤΟΥΣ ΑΓΩΝΕΣ ΤΗΣ ΚΑΡΙΕΡΑΣ ΜΟΥ ΜΕ STRATOS ΚΑΙ ΑΚΟΜΗ ΑΚΟΥΩ ΤΟΝ ΗΧΟ ΤΗΣ !!!ΦΙΛΙΚΑ,
'EL-EM'[/quote]Φίλε EL-EM,
δε μπορείς να φανταστείς πόσο σε ζηλεύω... από μικρό παιδί υπάρχουν 2 αυτοκίνητα που στοιχειώνουν τα όνειρά μου. Η Stratos και η F40.Αν το σκεφτείς δεν α΄πέχουν πολύ σε νοοτροπία! Αν μου πεις οτι έχεις οδηγήσει και τις δύο.... με τρέλανες!΄δυστυχώς όσο παιρνούν τα χρόνια και γίνονται πιο συλλεκτικές, απομακρύνεται και η πιθανότητα να οδηγήσω ή έστω να βρεθώ μέσα σε μια απ τις δύο... Αν έχεις διάθεση περιέγραψέ μας την αίσθηση της οδήγησής της να ονειρευτούμε λίγο... -
Ο χρήστης cavalino gr έγραψε:
ΑΓΑΠΗΤΕcavalino gr,ΘΑ ΣΥΜΦΩΝΗΣΩ ΜΑΖΙ ΣΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ STRATOS.
ΕΧΟΥΝ ΠΕΡΑΣΕΙ 23 ΧΡΟΝΙΑ ΑΠΟ ΤΟΤΕ ΠΟΥ ΕΚΑΝΑ ΤΟΥΣ ΠΡΩΤΟΥΣ ΑΓΩΝΕΣ ΤΗΣ ΚΑΡΙΕΡΑΣ ΜΟΥ ΜΕ STRATOS ΚΑΙ ΑΚΟΜΗ ΑΚΟΥΩ ΤΟΝ ΗΧΟ ΤΗΣ !!!ΦΙΛΙΚΑ,
'EL-EM'
Φίλε EL-EM,
δε μπορείς να φανταστείς πόσο σε ζηλεύω... από μικρό παιδί υπάρχουν 2 αυτοκίνητα που στοιχειώνουν τα όνειρά μου. Η Stratos και η F40.Αν το σκεφτείς δεν α΄πέχουν πολύ σε νοοτροπία! Αν μου πεις οτι έχεις οδηγήσει και τις δύο.... με τρέλανες!΄δυστυχώς όσο παιρνούν τα χρόνια και γίνονται πιο συλλεκτικές, απομακρύνεται και η πιθανότητα να οδηγήσω ή έστω να βρεθώ μέσα σε μια απ τις δύο... Αν έχεις διάθεση περιέγραψέ μας την αίσθηση της οδήγησής της να ονειρευτούμε λίγο...[/quote]ΑΓΑΠΗΤΕ cavalino gr
H STRATOS ΕΙΝΑΙ ΑΠΟ ΤΑ ΕΛΑΧΙΣΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΠΟΥ ΕΧΩ ΤΡΕΞΕΙ,ΑΛΛΑ ΔΕΝ ΕΧΩ ΟΔΗΓΗΣΕΙ (ΣΥΝΟΔΗΓΟΣ ΩΝ).
ΠΑΡ'ΟΛΑ ΑΥΤΑ ΑΝ ΤΟ ΟΝΕΙΡΟ ΣΟΥ ΕΙΝΑΙ ΑΥΤΟ,ΜΠΟΡΟΥΜΕ ΝΑ ΚΑΝΟΝΙΣΟΥΜΕ ΑΝ ΘΕΣ ΝΑ ΣΕ ΠΑΩ ΝΑ ΜΠΕΙΣ ΜΕΣΑ (ΣΤΑΜΑΤΗΜΕΝΗ) ΩΣΤΕ ΤΟ ΟΝΕΙΡΟ ΣΟΥ ΝΑ ΓΙΝΕΙ ΕΝ ΜΕΡΕΙ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑ.ΦΙΛΙΚΑ,
'EL-EM'
-
Ο χρήστης el-em έγραψε:
ΑΓΑΠΗΤΕcavalino gr,
ΘΑ ΣΥΜΦΩΝΗΣΩ ΜΑΖΙ ΣΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ STRATOS.
ΕΧΟΥΝ ΠΕΡΑΣΕΙ 23 ΧΡΟΝΙΑ ΑΠΟ ΤΟΤΕ ΠΟΥ ΕΚΑΝΑ ΤΟΥΣ ΠΡΩΤΟΥΣ ΑΓΩΝΕΣ ΤΗΣ ΚΑΡΙΕΡΑΣ ΜΟΥ ΜΕ STRATOS ΚΑΙ ΑΚΟΜΗ ΑΚΟΥΩ ΤΟΝ ΗΧΟ ΤΗΣ !!!ΦΙΛΙΚΑ,
'EL-EM'
Φίλε EL-EM,
δε μπορείς να φανταστείς πόσο σε ζηλεύω... από μικρό παιδί υπάρχουν 2 αυτοκίνητα που στοιχειώνουν τα όνειρά μου. Η Stratos και η F40.Αν το σκεφτείς δεν α΄πέχουν πολύ σε νοοτροπία! Αν μου πεις οτι έχεις οδηγήσει και τις δύο.... με τρέλανες!΄δυστυχώς όσο παιρνούν τα χρόνια και γίνονται πιο συλλεκτικές, απομακρύνεται και η πιθανότητα να οδηγήσω ή έστω να βρεθώ μέσα σε μια απ τις δύο... Αν έχεις διάθεση περιέγραψέ μας την αίσθηση της οδήγησής της να ονειρευτούμε λίγο...ΑΓΑΠΗΤΕ cavalino gr
H STRATOS ΕΙΝΑΙ ΑΠΟ ΤΑ ΕΛΑΧΙΣΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΠΟΥ ΕΧΩ ΤΡΕΞΕΙ,ΑΛΛΑ ΔΕΝ ΕΧΩ ΟΔΗΓΗΣΕΙ (ΣΥΝΟΔΗΓΟΣ ΩΝ).
ΠΑΡ'ΟΛΑ ΑΥΤΑ ΑΝ ΤΟ ΟΝΕΙΡΟ ΣΟΥ ΕΙΝΑΙ ΑΥΤΟ,ΜΠΟΡΟΥΜΕ ΝΑ ΚΑΝΟΝΙΣΟΥΜΕ ΑΝ ΘΕΣ ΝΑ ΣΕ ΠΑΩ ΝΑ ΜΠΕΙΣ ΜΕΣΑ (ΣΤΑΜΑΤΗΜΕΝΗ) ΩΣΤΕ ΤΟ ΟΝΕΙΡΟ ΣΟΥ ΝΑ ΓΙΝΕΙ ΕΝ ΜΕΡΕΙ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑ.ΦΙΛΙΚΑ,
'EL-EM'[/quote] Λώρη, η 037 του Αγγλούπα με το τιμόνι της MOMO που το έλεγαν PORSCHE DESING , υπάρχει ακόμη; Εν τέλει υπάρχουν 037 στην Ελλάδα;
-
Θοδωρή,
Η Λάντσια του Μέλα που έτρεξα με τον Ευθύμη στο Παλλάδιο (η κόκκινη εξ Αλεν-Αργενινή), οπότε μας ξεπάτωσαν ο Τζέκος με τον Φέρτακα και την Βάλβολιν-Μάντα 400 (ωραίος αγώνας και ας χάσαμε), είχε τιμόνι ΜΟΜΟ τύπου Πορσε Ντιζαιν, ενώ ίδιο τιμόνι είχαμε στα 240 RS και στης Γιωργάρας και στο δικό μου. Τα 037 του Αγγλούπα είχαν χωστό Σπαρκο (τη Λούσιφερ, την καλή την οδήγησα για το περιοδικό στην Καμάριζα (δεν κοιμήθηκα το προηγούμενο βράδι). Πρέπει πάντως να υπάρχει 037 στην Ελλάδα. Και αγωνιστική (δεν είναι από αυτές που έτρεξαν σε ελληνικούς αγώνες) και παραγωγής καλά φυλαγμένες στο σχετικό χώρο, μαζί με άλλα κουκλιά που ανήκουν σε έναν ξεχωριστό άνθρωπο, αγωνιζόμενο του χώρου μας που έχει επιλέξει να κινείται διακριτικά.
Ο Λώρης βέβαια έχει τον τρόπο να ανοίξει και αυτή την πόρτα.
Ωραία ήταν τότε, ωραία και τώρα.
Απλά ίσως τα πολλά Μίτσου και Γιάρις έχουν περιορίσει την ποικιλία. Πάντως άχουν αναβαθμίσει το συναγωνισμό. Το θέαμα είναι άλλη κουβέντα. Πάντως τότε πήγαιναν γρήγορα 2 άντε 3 με 4, ενώ σήμερα πάνε αέρα μιά ντουζίνα και παραπάνω. Κακά τα ψέματα!Στρατισίνο
-
Παντως ρε παιδια,ολοι μας βρισκομαστε να αναπολουμε τα θηρια του GROUP B.
Και πριν απο αυτα,αλλα και μετα απο αυτα υπηρχαν αγωνες ραλλυ,αλλα εκεινη ηταν η εποχη των πραγματικων Ηρωων με τα πραγματικα Πολεμικα τους Αλογα.
Στρατη,κανενα αφιερωματακι στο περιοδικο; -
Ο χρήστης sx έγραψε:
Πρέπει πάντως να υπάρχει 037 στην Ελλάδα. Και αγωνιστική (δεν είναι από αυτές που έτρεξαν σε ελληνικούς αγώνες) και παραγωγής καλά φυλαγμένες στο σχετικό χώρο, μαζί με άλλα κουκλιά που ανήκουν σε έναν ξεχωριστό άνθρωπο, αγωνιζόμενο του χώρου μας που έχει επιλέξει να κινείται διακριτικά.Κύριε Στρατή, αν αυτός ο κύριος που λέτε είναι αυτός που νομίζω(κάπου στην Καβάλας ), θα ήθελα πολύ να πάω εκεί που φυλαει όλες αυτές τις κούκλες (ακόμα και σαν... διαρρήκτης ) και να κάτσω εκεί με τις ώρες να τις χαζεύω...
Παρεπιπτόντως, ένα quattro υπήρχε (δεν ξέρω αν υπάρχει ακόμα,πριν 2-3 χρόνια το είχα δει) στο συνεργείο του Σεβνταλή. Αν θυμάμαι καλά έιχε αυτοκόλλητα 'Ιαβέρης' πάνω. Πολύ τέρας...
-
Ο χρήστης sx έγραψε:
Θοδωρή,
Η Λάντσια του Μέλα που έτρεξα με τον Ευθύμη στο Παλλάδιο (η κόκκινη εξ Αλεν-Αργενινή), οπότε μας ξεπάτωσαν ο Τζέκος με τον Φέρτακα και την Βάλβολιν-Μάντα 400 (ωραίος αγώνας και ας χάσαμε), είχε τιμόνι ΜΟΜΟ τύπου Πορσε Ντιζαιν, ενώ ίδιο τιμόνι είχαμε στα 240 RS και στης Γιωργάρας και στο δικό μου. Τα 037 του Αγγλούπα είχαν χωστό Σπαρκο (τη Λούσιφερ, την καλή την οδήγησα για το περιοδικό στην Καμάριζα (δεν κοιμήθηκα το προηγούμενο βράδι). Πρέπει πάντως να υπάρχει 037 στην Ελλάδα. Και αγωνιστική (δεν είναι από αυτές που έτρεξαν σε ελληνικούς αγώνες) και παραγωγής καλά φυλαγμένες στο σχετικό χώρο, μαζί με άλλα κουκλιά που ανήκουν σε έναν ξεχωριστό άνθρωπο, αγωνιζόμενο του χώρου μας που έχει επιλέξει να κινείται διακριτικά.
Ο Λώρης βέβαια έχει τον τρόπο να ανοίξει και αυτή την πόρτα.
Ωραία ήταν τότε, ωραία και τώρα.
Απλά ίσως τα πολλά Μίτσου και Γιάρις έχουν περιορίσει την ποικιλία. Πάντως άχουν αναβαθμίσει το συναγωνισμό. Το θέαμα είναι άλλη κουβέντα. Πάντως τότε πήγαιναν γρήγορα 2 άντε 3 με 4, ενώ σήμερα πάνε αέρα μιά ντουζίνα και παραπάνω. Κακά τα ψέματα!Στρατισίνο
Στράτη
Σε είχα δει τότε μα την κόκκινη κούκλα του Μέλα σε εκείνο το Παλλάδιο και ήταν από τις ωραίες εκπλήξεις και μάλιστα σπάνιες για την εποχή εκείνη.Έχω και στο μυαλό μου την φωτογραφία σου από τους 4ΤΡΟΧΟΙ της εποχής, ήτανε νομίζω μια φωτογραφία με το αυτοκίνητο σταματημένο πριν από κάποια ss.
Έχω μια εμμονή και με την 037.Για την 037 έχω ξαναγράψει πολλές φορές εδώ.Δεν ήταν αυτοκίνητο αυτό, ένα αερικό ήταν.Μια πραγματική χορεύτρια! Αλλά και ο ήχος της.Θεϊκός.Δεν θα μου φύγει ποτέ από το μυαλό.Αιώνιος έρωτας η 'Ιταλίδα'!
Εσύ είχες και την χαρά να κάτσεις δίπλα στον TOIVONEN σε μια βολτίτσα με την 037.Διάβαζα και ξαναδιάβαζα τότε στο περοδικό το θέμα!Άλλη εμονή έχω με το τιμόνι αυτό το PORSCHE DESING.Το χάζευα αυτό το τιμόνι.Δεν έχω ξαναδεί ωραιότερο στην ζωή μου.Τόσο απλό, απέριττο και συγχρόνως όμορφο βιομηχανικό προϊόν, δεν έχω ξαναδεί!
Δεν το θυμόμουν ότι το φορούσατε και στα NISSAN.Τον πιθανό ιδιοκτήτη της 037 στην Ελλάδα μάλλον τον μάντεψα.
Συμφωνώ ότι και τότε ήταν ωραία και τώρα είναι όμορφα.Η πρόοδος δεν κάνει ποτέ κακό.Ωραίοι είναι οι αγώνες τελικά!
-
Tην περιγραφή του Παλλαδίου εκείνου την έχω χαραγμένη στο μυαλό μου,και μέχρι πριν λίγο καιρό και στα τεύχη που φύλαγα.
Την αναφορά του Στράτη στη συνοδήγηση με τον Τοιβόνεν στο Γερμανικό Νεκροταφείο επίσης (δεν είχα το σχετικό τεύχος ).Στράτη κάποτε πρέπει να μας γράψεις κάτι για τους θεούς,με τους οποίους έχεις συνοδηγήσει...
Αν έχω καταλάβει καλά οι δύο 'βόλτες' που σε είχαν εντυπωσιάσει ήταν Τοιβόνεν-037 και Μακρέι-Legacy (Tα λέω σωστά?)Γράψε Στράτη στο περιοδικό για να μαθαίνουμε οι νεότεροι για τις προσωπικότητές τους.τις διαφορές στο οδηγικό στυλ (ακόμη δεν έχω καταλάβει τί έκανε διαφορετικό ο Σάλονεν από τους άλλους),τις αδυναμίες τους κλπ.
-
Ο χρήστης taurus έγραψε:
Πρέπει πάντως να υπάρχει 037 στην Ελλάδα. Και αγωνιστική (δεν είναι από αυτές που έτρεξαν σε ελληνικούς αγώνες) και παραγωγής καλά φυλαγμένες στο σχετικό χώρο, μαζί με άλλα κουκλιά που ανήκουν σε έναν ξεχωριστό άνθρωπο, αγωνιζόμενο του χώρου μας που έχει επιλέξει να κινείται διακριτικά.
Κύριε Στρατή, αν αυτός ο κύριος που λέτε είναι αυτός που νομίζω(κάπου στην Καβάλας ), θα ήθελα πολύ να πάω εκεί που φυλαει όλες αυτές τις κούκλες (ακόμα και σαν... διαρρήκτης ) και να κάτσω εκεί με τις ώρες να τις χαζεύω...
Παρεπιπτόντως, ένα quattro υπήρχε (δεν ξέρω αν υπάρχει ακόμα,πριν 2-3 χρόνια το είχα δει) στο συνεργείο του Σεβνταλή. Αν θυμάμαι καλά έιχε αυτοκόλλητα 'Ιαβέρης' πάνω. Πολύ τέρας...
ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΠΟΛΛΑ QUATTRO ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ.
ΕΝΑ ΕΧΕΙ Ο ΤΑΣΟΣ ΙΑΒΕΡΗΣ ΚΑΙ ΕΙΝΑΙ ΤΟ Α1 ΠΟΥ ΤΡΕΧΑΜΕ ΤΟ 1990 ΣΤΟ Π.Π.Ρ. ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΠΟΥ ΕΙΧΕ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΣΕΙ Ο 'JIGGER' ΤΙΣ ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΕΣ ΧΡΟΝΙΕΣ.
ΕΝΑ ΑΛΛΟ Α2 ΑΥΤΗ ΤΗΝ ΦΟΡΑ ΥΠΑΡΧΕΙ ΣΤΟ ΓΚΑΡΑΖ ΤΟΥ 'JIGGER' ΣΤΗΝ ΕΚΑΛΗ.
ΔΥΟ ΑΚΟΜΑ ΕΝΑ ΠΟΛΙΤΙΚΟ ΚΑΙ ΕΝΑ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟ ΚΑΤΕΧΕΙ Ο ΕΝ ΛΟΓΩ ΣΥΛΛΕΚΤΗΣ.
ΑΥΤΑ ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ ΓΝΩΡΙΖΩ.ΦΙΛΙΚΑ,
'EL-EM'
-
Ο χρήστης sebastien loeb έγραψε:
δεν ξερω αν το ξερετε http://www.carclassic.com σιτε με group b και οχι μονοSEBASTIAN ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ ΑΥΤΟ ΤΟ SITE , ΔΕΝ ΤΟ ΗΞΕΡΑ
ΜΠΟΡΕΙΣ ΝΑ ΒΡΕΙΣ ΟΛΑ ΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΤΩΝ ΟΝΕΙΡΩΝ ΜΑΣ
ΑΤΙΜΗ ΖΩΗ ΔΕΝ ΜΕ ΕΚΑΝΕΣ ΠΛΟΥΣΙΟ
-
Ο χρήστης JTGANG έγραψε:
δεν ξερω αν το ξερετε http://www.carclassic.com σιτε με group b και οχι μονο
SEBASTIAN ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ ΑΥΤΟ ΤΟ SITE , ΔΕΝ ΤΟ ΗΞΕΡΑ
ΜΠΟΡΕΙΣ ΝΑ ΒΡΕΙΣ ΟΛΑ ΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΤΩΝ ΟΝΕΙΡΩΝ ΜΑΣ
ΑΤΙΜΗ ΖΩΗ ΔΕΝ ΜΕ ΕΚΑΝΕΣ ΠΛΟΥΣΙΟ
ειδες ειναι πολυ καρυφαιο !!!!!!!!!!!
-
Ο χρήστης technik έγραψε:
technik, πρέπει να δεις τις φωτογραφίες του DAP που πήγε πέρσι!!!
Ριξε και εδώ μια ματιά..... http://www.goodwood.co.uk/fos/
Φίλε DAP, 'ανέβασε' τίποτα......!
Δεν εχω τα μεσα αλλα και δεν ξερω να ανεβαζω φωτο.Αλλα ο cavallino μπορει και τα δυο!!!!
Απο δικες του φωτο εδω μεσα πηγα στο Καλοξυλο. -
Για τα 25 χρόνια ιστορίας quattro.......
-
Αααααχχχχχχ!!!
Ειδικά το φουσκωτό!!!technic είχαν βγει καλά αυτά?!!!....
-
Ο χρήστης kouk έγραψε:
Αααααχχχχχχ!!!
Ειδικά το φουσκωτό!!!technic είχαν βγει καλά αυτά?!!!....
Πού να ξέρω....
Μόλις που είχα γεννηθεί! Συγκυρίες, ε...?
-
Ο χρήστης technik έγραψε:
Αααααχχχχχχ!!!
Ειδικά το φουσκωτό!!!technic είχαν βγει καλά αυτά?!!!....
Πού να ξέρω....
Μόλις που είχα γεννηθεί! Συγκυρίες, ε...?
Αμα δεν ξέρεις...να σου πούμε εμείς!!!! [λέμε τώρα,να πούμε εμείς στον technic]!!!
-
Ο χρήστης kouk έγραψε:
Αααααχχχχχχ!!!
Ειδικά το φουσκωτό!!!technic είχαν βγει καλά αυτά?!!!....
Πού να ξέρω....
Μόλις που είχα γεννηθεί! Συγκυρίες, ε...?
Αμα δεν ξέρεις...να σου πούμε εμείς!!!! [λέμε τώρα,να πούμε εμείς στον technic]!!!
technik Παρακαλώ!
Ο 'τεχνολογικός'....
-
Σωστά!Με Γερμανική γραφή!!! Χίλια συγγνώμη Her Technik!!!
-
Ο χρήστης kouk έγραψε:
Σωστά!Με Γερμανική γραφή!!! Χίλια συγγνώμη Her Technik!!!Xμμμ...... σε συγχωρώ, σε συγχωρώ !
Αλλά τελευταία φορά! Να μην επαναληφθεί!
-
Ο χρήστης sebastien loeb έγραψε:
δεν ξερω αν το ξερετε http://www.carclassic.com σιτε με group b και οχι μονοΑν διαβαζες το θεμα απο την αρχη θα ηξερες οτι το ξερουμε!
http://www.4troxoi.gr/4tforum/viewtopic ... c&start=30Αν πάντως σας ενδιαφέρει να αγοράσετε ένα από τα παραπάνω group B και υπάρχει το ανάλογο χρήμα, κάντε μια βόλτα εδω: http://www.carclassic.com
RS 200 με 55.000 Ε
Τ16 με 55.000 Ε
S4 με 199.000 Ε
037 με 135.000 Ε
Quattro με 235.000 Ε και πολλά πολλά άλλα....όπως Ferrari F1 1992 του Αλεζί με 670.000 Ε
Ποιο ηταν το καλυτερο αυτοκινητο Gr.B?