Όσον αφορά την μορφή του διαγωνισμού προτείνω:
[list:1in2ate5][:1in2ate5]τη λήξη συμμετοχής στο διαγωνισμό (για κάθε αγώνα) την 0:00 της Παρασκευής δηλ. μετά την τέλεση του shakedown[/1in2ate5]
[:1in2ate5]να επιτρέπεται η αλλαγή των προβλέψεων (αν και δυσκολεύει τον cmarin)[/1in2ate5]
[:1in2ate5]να απαγορεύεται αυστηρά η αποδοχή εκπρόθεσμων προβλέψεων χωρίς καμία εξαίρεση[/1in2ate5][/list:u:1in2ate5]

Για τη βαθμολογία πιστέυω ότι πρέπει να υπάρχουν δύο στοιχεία:

1. η απλότητα
2. η τήρηση του ενδιαφέροντος κρατώντας χαμηλά τις διαφορές (όπως φέτος στο WRC)

Άρα :
1 βαθμό για σωστή πρόβλεψη οδηγού αλλά σε λάθος θέση
1 βαθμό bonus για σωστή πρόβλεψη οδηγού σε σωστή θέση
1 βαθμό bonus (επιπλέον) για σωστή πρόβλεψη νικητή

Σε περίπτωση που κάποιοι διαφώνουν με την απλότητα το κάνουμε πιο πολύπλοκο προσθέτοντας:
[list:1in2ate5][:1in2ate5]1 βαθμό bonus σε όσους βαθμολογηθούν σε όλους τους αγώνες (όπως είπε ο Ορέστης)[/1in2ate5]
[:1in2ate5]1 βαθμό bonus σ' αυτόν/ούς που προβλέψουν σωστά τον νικητή τις περισσότερες φορές[/1in2ate5][/list:u:1in2ate5]

Σε περίπτωση ισοβαθμίας νικητής είναι κατά σειρά αυτός που έχει τους λιγότερους βαθμούς bonus, τις περισσότερες προβλέψεις νικητή, τα περισσότερα σωστά podium, παίξει τις προβλέψεις του πιο νωρίς, που έχει κάνει τις λιγοτερες αλλαγές στις προβλέψεις του, κλήρωση

ΣΤΑ ΠΕΡΙ ΒΑΘΜΟΛΟΓΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΩΝ ΥΠΟΛΟΓΙΣΤΕ ΜΕ. WRC ΚΑΙ ΠΠΡ.

Ειμαι της γνωμης οτι η σωστη προβλεψη με σειρα επιτυχιας πρεπει να αμοιβεται περισσοτερο απο την απλη προβλεψη.Αν λοιπον καθε προβλεψη εχει ενα βαθμο η επιτυχια στην σωστη θεση να εχει δυο βαθμους.Ετσι ανωτερη βαθμολογια κατα αγωνα 6β.(Κατωτερη ο πουλος ).Τιποτα αλλο,ουτε μπονους ουτε τιποτα.
Οσον αφορα τον χρονο υποβολης νομιζω οτι δεν χρειαζεται αλλαγη.
Μην ψαχνουμε μεχρι τα ξημερωματα της Παρασκευης στα www για μυστικα των ομαδων,μας φτανει η Πεμπτη.

Καλή χρονιά σε όλους!!!
Ο πρώτος αγώνας του WRC πλησιάζει. Ας καταθέσουμε και άλλες απόψεις για τον διαγωνισμό μας μέχρι την Παρασκευή 9/1 για να μπουν σε μία ψηφοφορία και να επιλέξουμε το σύστημα που θα παίζουμε/βαθμολογούμε.

Δεν συζητάμε για περισσότερους από 3αδα. Όλα τ'άλλα δεκτά.

Αναμένουμε...

Τι θα λέγατε να ψηφίζαμε τον 'Ανθρωπο του Αγώνα'?!Εστω σε τριάδα!!??

Ο χρήστης kouk έγραψε:
Τι θα λέγατε να ψηφίζαμε τον 'Ανθρωπο του Αγώνα'?!Εστω σε τριάδα!!??

Εννοείς τον επίσημο 'άνθρωπο του αγώνα' που βγαίνει από τους δημοσιογράφους μετά από κάθε αγώνα? Αυτός μπορεί να μην είναι 'άνθρωπος', αλλά και ομάδα. Ε, είναι λίγο δύσκολο για προβλεψη....

Ο χρήστης cmarin έγραψε:

Τι θα λέγατε να ψηφίζαμε τον 'Ανθρωπο του Αγώνα'?!Εστω σε τριάδα!!??

Εννοείς τον επίσημο 'άνθρωπο του αγώνα' που βγαίνει από τους δημοσιογράφους μετά από κάθε αγώνα? Αυτός μπορεί να μην είναι 'άνθρωπος', αλλά και ομάδα. Ε, είναι λίγο δύσκολο για προβλεψη....

Λες για το βραβειο που δινει εκεινη η ποντικομαμη ο Γκριστ ?
Μα το δινει κατοπιν εορτης και αντε εμεις να μπουμε στο μυαλο του.
Ειμαι της γνωμης αν θελουμε να εμπλουτισουμε το περσινο μοντελο να βαλουμε τους τρεις πρωτους καθε σκελους με διορια προβλεψης τρεις -πεντε ωρες μετα το τερματισμο της προηγουμενης μερας.

Γεγονός είναι ότι από τη στιγμή που ο διαγωνισμός με την Peugeot προβλέπει πλεόν την τριάδα όπως ο δικός μας κάτι πρέπει ν' αλλάξει γιατί δεν έχει νόημα.
Να βρούμε ένα καλό και πρωτότυπο τρόπο να διαφοροποιηθούμε. Όποιος έχει μια καλή πρόταση ας την καταθέσει γρήγορα. Δεν έχουμε χρόνο

Να προβλέπουμε τις εγκαταλείψεις σε κάθε αγώνα

Τι θα λέγατε να προβλέπουμε τους τρις που θα κερδίζουν τις περισσότερες ειδικές ανεξαρτήτου τελικής κατάταξης ή εγκατάλειψης.
Επιβράβευση του γρήγορου και όχι αυτού που λειτουργεί μόνο με τη στρατηγική.

Ο χρήστης EMMANOYHL έγραψε:
Τι θα λέγατε να προβλέπουμε τους τρις που θα κερδίζουν τις περισσότερες ειδικές ανεξαρτήτου τελικής κατάταξης ή εγκατάλειψης.
Επιβράβευση του γρήγορου και όχι αυτού που λειτουργεί μόνο με τη στρατηγική.

θα ειναι πολυ ευκολο ετσι...παιζεις γκρονχολμ μαρτιν σολμπεργκ και κατα 60-70% εχεις την σωστη προβλεψη για καθε αγωνα...

Γιατί να προβλέπουμε και να μην αποφασίσουμε μετά από κάθε αγώνα τον άνθρωπο του αγώνα ώστε να προκύψει ο δικός μας άτυπος πρωταθλητής με βάση τους βαθμούς που θα μαζέψει μετά από 16 αναμετρήσεις...

Πάντως από τη στιγμή που το προβλέψτε και κερδίστε διαφοροποιείται και ως βασική πηγή θα είναι το ιντερνετ πρέπει να προσέξουμε πολύ για το πως θα είναι ο διαγωνισμός του φορουμ

Στρ

ΜΕ ΚΑΛΟ ΜΑΤΙ ΕΙΔΑ ΟΤΙ Ο ΜΙΚΡΟΣ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΣ ΜΑΣ ΕΔΩ ΣΤΟ 4TF, ΕΓΕΙΝΕ ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ ΣΤΟΝ ΜΕΓΑΛΟ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟ ΤΗΣ PEUGEOT KAI ΤΩΝ 4Τ, ΑΡΑ ΓΙΑ ΦΕΤΟΣ ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΔΩΣΟΥΜΕ ΠΑΛΙ ΤΟ ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ.
ΜΠΟΡΟΥΜΕ ΝΑ ΠΡΟΒΛΕΨΟΥΜΕ ΠΟΙΟΣ ΟΔΗΓΟΣ ΘΑ ΠΑΡΕΙ ΤΙΣ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΕΙΔΙΚΕΣ ΣΕ ΟΛΟ ΤΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΚΑΙ ΠΟΙΟΣ ΘΑ ΕΧΕΙ ΤΙΣ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΕΓΚΑΤΑΛΗΨΕΙΣ. ΑΥΤΗ Η ΨΗΦΟΦΟΡΙΑ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΑΝΟΙΚΤΗ ΜΕΧΡΙ ΚΑΙ ΤΟ ΡΑΛΥ ΤΟΥ ΜΕΞΙΚΟ.
ΑΚΟΜΑ ΣΤΟ ΤΕΛΟΣ ΤΟΥ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΟΣ ΝΑ ΒΓΑΛΟΥΜΕ ΤΟΝ ΠΡΩΤΑΘΛΗΤΗ ΤΩΝ ΠΡΟΒΛΕΨΕΩΝ, ΠΟΥ ΠΕΡΣΙ ΗΤΑΝ Ο GRONHOLM.

Ο χρήστης sx έγραψε:
Γιατί να προβλέπουμε και να μην αποφασίσουμε μετά από κάθε αγώνα τον άνθρωπο του αγώνα ώστε να προκύψει ο δικός μας άτυπος πρωταθλητής με βάση τους βαθμούς που θα μαζέψει μετά από 16 αναμετρήσεις...

Ωραια σκεψη και θα μπορουσαμε μετα απο καθε αγωνα να στελνουμε ενα μειλ στον εκαστοτε οδηγο/συνοδηγο εκ μερους του φορουμ, αν φυσικα αυτο ειναι αποδεκτο απο τους ιδιοκτητες του.

Συμφωνώ γενικά με την πρόταση του syele. Είναι και σχετικά εύκολη η στατιστική επεξεργασία.
Μια άλλη πρόταση μόνο και μόνο για να διαφοροποιηθούμε από τον διαγωνισμό της Pegeuot είναι να προβλέπουμε περισσότερους οδηγούς (π.χ 5).
Επίσης μπορούν να θεσπιστούν κάποια bonus (+1 ή +2 πόντοι) μια η δυο φορές το χρόνο για παράδειγμα να προβλέψουμε ποιος κατασκευαστής θα είναι μπροστά π.χ στο μέσον και στο τέλος ψηφίζοντας 3 ή 4 αγώνες πρίν.

Ο χρήστης syele έγραψε:
Γεγονός είναι ότι από τη στιγμή που ο διαγωνισμός με την Peugeot προβλέπει πλεόν την τριάδα όπως ο δικός μας κάτι πρέπει ν' αλλάξει γιατί δεν έχει νόημα.

ΔΕΝ ΝΟΜΙΖΩ ΟΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΚΑΤΙ ΝΑ ΑΛΛΑΞΕΙ ΣΤΟ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟ ΤΟΥ FORUM...Ο ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΣ 4Τ-PEUGEOT EINAI KATI TO ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΟ, ΕΧΕΙ ΑΛΛΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΒΑΘΜΟΛΟΓΗΣΗΣ ΚΑΙ ΑΛΛΟΥΣ ΟΡΟΥΣ.

ΦΥΣΙΚΑ ΚΑΙ ΘΑ ΕΙΧΕ ΑΛΛΟΥΣ ΟΡΟΥΣ ΓΙΑΤΙ ΕΚΕΙ ΠΑΙΖΕΤΕ ΕΝΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΜΙΚΡΟΤΕΡΑ ΑΛΛΑ ΚΑΛΑ ΔΩΡΑ, ΕΔΩ ΕΙΝΑΙ ΠΟΙΟ ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΤΑ ΠΡΑΜΑΤΑ ΑΦΟΥ ΚΑΝΟΥΜΕ ΤΙ ΠΛΑΚΑ ΜΑΣ.
ΟΜΩΣ Η ΦΙΛΟΣΟΦΙΑ ΕΙΝΑΙ ΙΔΙΑ.

Ενδιαφέρουσα πρόταση διαφοροποίησης με έναν εντελώς διαφορετικό διαγωνισμό για το φόρουμ.

Προβλέπουμε μόνο τον νικητή του κάθε αγώνα. Οι σωστές απαντήσεις παίρνουν 1 βαθμό.
Προβλέπουμε τον οδηγό που κερδίζει τις περισσότερες ειδικές του αγώνα. Οι σωστές απαντήσεις παίρνουν 1 βαθμό. Αν υπάρχει ισοβαθμία σε αριθμό ειδικών, όλοι που έχουν προβλέψει τους νικητές παίρνουν τον βαθμό.
Προβλέπουμε την εργοστασιακή ομάδα που θα συγκεντρώσει τους περισσότερους βαθμόυς σε κάθε αγώνα. Οι σωστές απαντήσεις παίρνουν 1 βαθμό. Αν υπάρχει ισοβαθμία στις ομάδες, όλοι που τις έχουν προβλέψει παίρνουν τον βαθμό.

Μπορούμε να βάλουμε στο τέλος +1 σε όσους έχουν πάρει μέρος σε όλους τους αγώνες, +1 σε αυτον που έχει πετύχει τις περισσότερες φορές τον νικητή, +1 για τις περισσότερες ειδικές, +1 για τις περισσότερες φορές την ομάδα.

Η βαθμολογία είναι ΜΙΑ. Δηλαδή το μαξιμουμ σε κάθε αγώνα είναι 3 βαθμοί.

Δεκτες προτάσεις για αλλαγές, να προβλέπουμε δηλαδή κάτι άλλο σε ένα από τα 3. Πολύ σύντομα όμως επειδή ο διαγωνισμός πρέπει να ανέβει.

Αλλη μια πρόταση:

1. Προβλέπουμε τριάδα:
   2 πόντοι αν έχουμε προβλέψει τον νικητή
   1 πόντο για οδηγό σε σωστή θέση (2ος, 3ος)

2. Προβλέπουμε τη νικήτρια εργοστασιακή ομάδα: 1 πόντο

3. Τα υπόλοιπα bonus όπως προτείνει ο cmarin.

PS.
Τι θράσος σήμερα...

Κωστα ωραια η ιδεα σου και βλεπω να περπαταει.
Επειδη ομως μου αρεσε η ιδεα των εγκαταλειψεων,μηπως μπορουμε να προσθεσουμε και ποσοι εργοστασιακοι θα εγκαταλειψουν ανα αγωνα?
Και ο ευρισκων τον σωστο αριθμο ας παρει 1 βαθμο.