ΚΑΙ ΤΟ ΝΕΟ WRC ΤΗΣ FORD ΠΟΥ ΘΑ ΚΑΝΕΙ ΤΗΝ ΕΝΦΑΝΙΣΗ ΤΟΥ ΤΟ 2005 ΘΑ ΒΑΣΙΖΕΤΑΙ ΣΤΟ FOCUS! ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ ΡΟΛΟ ΣΤHΝ ΑΠΟΦΑΣΗ ΑΥΤΗ ΕΠΑΙΞΕ ΤΟ MARKETING...

Γιατι να 'σε διορθώσω αν κάνεις λάθος' ? Σάμπως μπορεί να απαντήσει κανείς με οποιαδήποτε βεβαιότητα για τα θέματα αυτά ? 206, Xsara και Focus δείχνουν αυτή τη στιγμή τα καλύτερα. Απλά το Focus 03 σε όλους τους αγώνες όπου έχει συμμετάσχει (πλην Κύπρου) έχει δείξει τη μεγαλύτερη ταχύτητα σε σχέση με τους ανταγωνιστές του (η Φινλανδία φυσικά είναι ένα πολύ καλό τεστ), πάσχει όμως από προβλήματα νεότητας και γιαυτό δεν έχει τα αντίστοιχα αποτελέσματα και σίγουρα δεν είναι το 'καλύτερο' WRC (μέχρι στιγμής). Από εκεί και πέρα, πιστεύω πως το 'καλό' WRC είναι σε μεγάλο βαθμό συνάρτηση του budget, απαραίτητη βέβαια η καλή βάση αλλά χωρίς budget...

Αλλωστε και οι δηλώσεις του Cowan σχετικά με την επιλογή πάλι του Lancer και οχι του Colt (rally.gr), για marketing και περιορισμένο χρόνο εξέλιξης κάνουν λόγο!
Να υποθέσω λοιπόν,ότι αν είχαν τον χρόνο και ήθελαν το Colt να πουλήσει και σε άλλες αγορές,η επιλογή ήταν μονόδρομος!

O LOIX ΕΙΝΑΙ ΕΤΟΙΜΟΣ ΝΑ ΥΠΟΓΡΑΨΕΙ ΤΟ ΜΟΝΟΕΤΕΣ ΣΥΜΒΟΛΑΙΟ ΠΟΥ ΤΟΥ ΠΡΟΤΕΙΝΕ Η PEUGEOT...ΘΑ ΠΕΡΙΜΕΝΕΙ ΟΜΩΣ ΝΑ ΔΕΙ ΤΙΣ ΤΕΛΕΥΤΑΙΕΣ ΕΞΕΛΙΞΕΙΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΟΡΕΑ ΠΕΡΙΜΕΝΟΝΤΑΣ ΤΟΥΣ ΥΠΕΥΘΥΝΟΥΣ ΤΗΣ HYUNDAI ΝΑ ΤΟΥ ΠΡΟΤΕΙΝΟΥΝ ΤΡΙΕΤΕΣ ΣΥΜΒΟΛΑΙΟ...

Η γαλλική dream team διατηρειται δηλαδη...
με νεα οπλα απο του χρονου.

O LOIX ΕΙΝΑΙ ΕΤΟΙΜΟΣ ΝΑ ΥΠΟΓΡΑΨΕΙ ΤΟ ΜΟΝΟΕΤΕΣ ΣΥΜΒΟΛΑΙΟ ΠΟΥ ΤΟΥ ΠΡΟΤΕΙΝΕ Η PEUGEOT...ΘΑ ΠΕΡΙΜΕΝΕΙ ΟΜΩΣ ΝΑ ΔΕΙ ΤΙΣ ΤΕΛΕΥΤΑΙΕΣ ΕΞΕΛΙΞΕΙΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΟΡΕΑ ΠΕΡΙΜΕΝΟΝΤΑΣ ΤΟΥΣ ΥΠΕΥΘΥΝΟΥΣ ΤΗΣ HYUNDAI ΝΑ ΤΟΥ ΠΡΟΤΕΙΝΟΥΝ ΤΡΙΕΤΕΣ ΣΥΜΒΟΛΑΙΟ...

Για λογους ηθικης ταξης ή γιατι φοβαται οτι το 2005 δεν θα βρισκει ομαδα...?Που φτασαμε ε?Να φοβασαι να αρπαξεις τη μεγαλυτερη ευκαιρια της ζωης σου γιατι μπορει να μεινεις ανεργος μετα...Βεβαια χωρις τον κανονισμο δεν θα του δινοταν ποτε μαλλον αλλα...
Σε σχεση με τις διαστασεις ειναι πολυ σχετικα ολα...Περισσοτερο μεταδοση-κινητηρας-αναρτησεις και επονται οι διαστασεις.Σε σχεση με Ξαρα καπου πρεπει οντως να ειχε ειπωθει οτι σαν βαση υπερτερει,αλλα οπως βλεπουμε απαιτουνται και αλλα....

ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΙΣ ΣΟΥΗΔΙΚΕΣ ΕΦΗΜΕΡΙΔΕΣ, Ο DANIEL CARLSSON 'ΕΝΟΧΛΗΘΗΚΕ' ΑΠΟ 4 ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΑΚΕΣ ΟΜΑΔΕΣ ΜΕΤΑ ΤΟ ΡΑΛΛΥ ΦΙΝΛΑΝΔΙΑΣ ΟΙ ΟΠΟΙΕΣ ΘΕΛΟΥΝ ΝΑ ΤΟΝ ΕΝΤΑΞΟΥΝ ΣΤΗ ΣΥΝΘΕΣΗ ΤΟΥΣ...
Η MITSUBISHI ΕΧΕΙ ΚΑΝΕΙ ΗΔΗ ΚΑΠΟΙΑ TEST ΜΕ ΤΟΝ ΟΔΗΓΟ, ΣΤΑ ΟΠΟΙΑ ΕΜΕΙΝΑΝ ΑΠΟΛΥΤΑ ΙΚΑΝΟΠΟΙΗΜΕΝΟΙ ΜΑΖΙ ΤΟΥ...ΕΠΙΣΗΣ Η PEUGEOT ΤΟΝ ΘΕΛΕΙ...

To πρωτο ιδιωτικο φοκου 2003 φημολογειτε οτι θα αρχισει το ραλλυ κοζιτσε του επρ το επομενο σ/κ στα χερια του τσεχου πρωταθλητη vaclav pech (27)

επιβεβαιωση της φημης θα εχω το βραδυ...αναμεινατε.

υ.γ - η φημη απο αλλο φορουμ αλλα η επιβεβαιωση αναμενεται απο συνδεσμο στην τσεχια.

ακυρο..απλα το φοκουσ ειναι αυτο που οδηγησε ο μαρτιν το 2003 στο μοντε...evlolution 2002 αλλα μοντελο 2003.

Ο χρήστης Greg έγραψε:
ακυρο..απλα το φοκουσ ειναι αυτο που οδηγησε ο μαρτιν το 2003 στο μοντε...evlolution 2002 αλλα μοντελο 2003.

Σαν του Βωβού στο Ακροπολις αλλά σε έκδοση Τουρκίας και όχι του Martin αλλά του Duval.

Μερικά μικρά νέα
Ο Auriol μπαίνει για εγχείρηση στο νοσοκομείο, αφού οι πόνοι του είναι πολύ δυνατοί.
Τα sites συνεχώς αναφέρουν το φλερτ Loix-Peugeot χωρίς να υπάρχει καμία επιβεβαίωση.
Ο Ari Vatanen δηλωσε πως το ραλλυ Φιλανδίας ήταν μάλλον το τελευταίο του αλλά μπορεί και να έκανε άλλο ένα με τον Jean Todt παραπλεύρως όταν αυτός ξεμπερδέψει από τα καθήκοντά του στην ομάδα F1 της Ferrari.

ΕΓΩ ΝΟΜΙΖΩ ΚΑΙ ΘΕΛΩ ΝΑ ΠΙΣΤΕΥΩ ΟΤΙ ΘΑ ΓΙΝΕΙ, ΤΗ ΤΡΙΤΗ ΘΕΣΕΙ ΣΤΗ ΠΕΖΟ ΘΑ ΤΗΝ ΠΑΡΕΙ Ο CARLSSON, ΚΑΙ ΑΥΤΟ ΓΙΑΤΙ ΘΑ ΕΧΟΥΝ ΝΕΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΚΑΙ ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΤΟΙΜΑΟΥΝ ΚΑΙ ΝΕΟΗ ΑΚΟΜΑ ΝΕΟΥΣ ΠΡΩΤΑΘΛΗΤΕΣ ΚΑΤΑ ΤΙ ΓΝΩΜΗ ΜΟΥ Ο LOIX, ΤΟΥ ΧΡΟΝΟΥ ΝΑ ΕΧΕΙ ΧΡΕΕΙ ΟΔΗΓΟΥ ΑΛΛΑ ΚΑΙ 'ΔΟΚΙΜΑΣΤΕΙ' ΕΧΕΙΤΗ ΕΜΠΕΙΡΙΑ ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΤΗ ΓΝΩΣΗ ΤΟ ΠΩΣ ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΠΙΓΕΝΕΙ ΩΣΤΕ ΝΑ ΚΑΤΑΓΡΑΦΩΝΤΕ ΟΛΑ ΤΑ ΚΑΛΑ ΚΑΙ ΚΑΚΑ ΤΟΥ ΝΕΟΥ 307. ΑΡΑ ΔΕΝ ΑΠΟΚΛΕΙΕΤ ΝΑ ΔΟΥΜΕ ΚΑΙ ΤΟΥΣ ΔΥΟ ΣΤΗ ΠΕΖΟ. ΡΖΚΗ ΑΝΑΝΕΩΣΗ ΒΛΕΠΩ ΣΤΗ ΠΕΖΟ ΚΑΙ ΝΟΥΜΕΡΟ ΕΝΑ ΟΔΗΓΟ ΤΟΝ GRO, ΟΠΟΥ ΜΕ Η ΕΠΕΙΡΙΑ ΤΟΥ ΘΑ ΒΓΑΛΕΙ ΤΑ ΝΕ ΤΑΛΕΝΤΑ. ΜΕ ΤΑ ΑΛΛΑ ΤΑΛΕΝΤΑ ΤΟΥ S1600 ΤΗ ΓΙΝΕΤΕ? ΕΙΠΑΡΧΕΙ ΚΑΝΑ ΝΕΟΤΕΡΟ?

Ο χρήστης takinen έγραψε:
ÌåñéêÜ ìéêñÜ íÝá
Ï Ari Vatanen äçëùóå ðùò ôï ñáëëõ Öéëáíäßáò Þôáí ìÜëëïí ôï ôåëåõôáßï ôïõ áëëÜ ìðïñåß êáé íá Ýêáíå Üëëï Ýíá ìå ôïí Jean Todt ðáñáðëåýñùò üôáí áõôüò îåìðåñäÝøåé áðü ôá êáèÞêïíôÜ ôïõ óôçí ïìÜäá F1 ôçò Ferrari.

Áõôü áí ãßíåé èá åßíáé áðï ôá ãåãïíüôá ôïõ áéþíá óôá ñÜëëõ

Ãéá áõôüí ôïí ðñïóôáôåõïìåíï ôïõ Ãêñïí÷ïëì ðïõ ðñïåôïéìÜæåôáé êáé åßíáé êëåéóìÝíïò áðï ôçí Ðåæþ ôé ýðáñ÷åé ??

Για αυτόν τον προστατευομενο του Γκρονχολμ που προετοιμάζεται και είναι κλεισμένος απο την Πεζώ τι ύπαρχει ??[/

o πικαλιστο δεν ειναι κλεισμενος απο την πεζο, απλα ο γκρονχολμ πληρωνει μερος των εξοδων για να τρεχει με το ημι-εργοστασιακο της bozian. μελλον δεν βλεπω για τον πικαλιστο...σε ασφαλτο ουτε καν εχει οδηγησει ακομα και στα μονα ραλλυ που μπορει να 'πηγαινει' ειναι η σουιδια και η φινλανδια...

O Panizzi klini stin Mitsu!!! To mono pou apomeni ine na pesoun i ipografes!!!

http://www.mtv3.fi/urheilu/uutiset....ulkaisut/181480

συμφωνα με το παραπανω ο μακινεν αποχωρει στο τελος της χρονις.....φημες για το διαδοχο του ο ριτσαρντ μπερνς.

Επιβεβαιωνω τις φημες απο το παρακατω link:

http://www.autosport.com/newsitem.asp?id=24249&s=8

Tελικα οπως φαινεται αυτη ειναι κ η τελευταιa χρονια του Tommi.

ΑΛΛΕΣ ΦΗΜΕΣ ΑΠΟ ΙΤΑΛΙΑ (GAZETTA DELLO SPORT) ΜΙΛΑΝΕ ΓΙΑ ΕΙΣΟΔΟ ΤΗΣ FIAT ΣΤΟ WRC ΑΠΟ ΤΟ 2005 ME TO STILO WRC...ΒΑΣΙΚΗ ΠΡΟΥΠΟΘΕΣΗ ΓΙΑ ΤΟ ΕΓΧΕΙΡΗΜΑ ΕΙΝΑΙ Η ΕΞΑΣΦΑΛΙΣΗ ΧΟΡΗΓΩΝ ΑΠΟ ΤΗΝ Ν-TECHNOLOGY ΠΟΥ ΘΑ ΑΝΑΛΑΒΕΙ ΤΟ PROJECT...

Οι φήμες σχετικά με την αποχώρηση του Makinen στο τέλος της χρονιάς και την επιστροφή των Burns - Reid στην ομάδα της Subaru επιβαιβεώνονται επίσημα.

Έτσι φθάνει στο τέλος της η μεγάλη καριέρα του Tommi. Περισσότερα: http://www.4troxoi.gr/forum/viewtopic.php?p=89875#89875

Ο πρωταθλητής 2001 και υποψήφιος για τον φετινό τίτλο Richard Burns επιστρέφει στην SWRT. Προς το παρόν δεν ξέρω αν πρέπει να χαρώ ως οπαδός της Subaru, καθώς αντικειμενικά ο Burns είναι κορυφαίος οδηγός, ή να στεναχωρηθώ καθώς δεν τον συμπαθώ ιδιαίτερα.

Κατά τα άλλα, ελπίζω στην επιστροφή των Ιταλών στα μεγάλα σαλόνια του WRC (θα προτιμούσα βέβαια με το σήμα της Lancia, ή, γιατί όχι, της Alfa Romeo).

Η Citroen συζητησε σαν ιδεα του χρονου οι ομαδες να ειναι με 2 αυτοκινητα. Κατι τετοιο καταλαβα απο τις δηλωσεις του Sven Quandt της Mitsubisy στο wrc.com . Aν εγκριθει κ γινει αυτο τοτε θα υπαρχει αρκετα μεγαλο προβλημα με τους οδηγους.
Γνωριζετε κατι τετοιο;