-
Ο χρήστης Euripides έγραψε:
Επιστροφή στις ρίζες;Κοίτα χαρά ο πισωκίνητος!
-
Μια ΄'ελληνική' συμμετοχή με αρκετό ενδιαφέρον για το Πορτογαλικό Ράλλη..είναι αυτή του ΣΠΥΡΟΥ ΠΑΥΛΙΔΗ που θα συμμετάσχει με 307 wrc..
-
Ο Mikko Hirvonen θα τρέξει στο ράλλυ Σερβίας στις 18-20 Ιουνίου, ως προετοιμασία για το ράλλυ Βουλγαρίας! Γιατί δεν έρχεται και στο δικό μας Φθιώτιδος???
-
Διάβασα ότι η Citroen αντικαθιστά τον Sordo με τον Ogier για τους υπόλοιπους xωμάτινους MONO αγώνες της χρονιάς
-
Ο χρήστης JTGANG έγραψε:
Διάβασα ότι η Citroen αντικαθιστά τον Sordo με τον Ogier για τους υπόλοιπους xωμάτινους MONO αγώνες της χρονιάςH Citroen έχει το ευτύχημα να έχει τους 2 καλύτερους οδηγούς σε κάθε επιφάνεια (Loeb-Ogier / Loeb-Sordo) και το καλύτερο αυτοκίνητο.
Ο Ogier δύσκολα θα χάσει την 2η θέση. -
Πολυ καλη εμφανιση του Raikkonen στον πρωτο του ασφαλτινο αγωνα με WRC στο Lanterna rally. Τερματισε δευτερος με 5 δευτερολεπτα διαφορα απο τον νικητη του αγωνα Ogier.
http://www.rallybuzz.com/finnish-superstar-2nd-italia/ -
Ελευθερα τα λαστιχα απο το 2011! Πολυ σημαντικη μειωση στο κόστος των ιδιωτων!!!
-
Αλλά θα τα πληρώσουν από την άλλη για κράνη Formula 1
-
Ο χρήστης nass έγραψε:
Αλλά θα τα πληρώσουν από την άλλη για κράνη Formula 1
Δηλαδή? Μόνο Full face?
-
Ο χρήστης cmarin έγραψε:
Αλλά θα τα πληρώσουν από την άλλη για κράνη Formula 1
Δηλαδή? Μόνο Full face?
Αυτή τη στιγμή όλοι οι συμμετέχοντες σε αγώνες του WRC προτεραιότητας 1 και 2 (δηλ. τα WRC) θα πρέπει να φοράνε κράνη FIA 8860 (τα καλύτερα από άποψη ασφάλειας αλλά και τουλάχιστον €1500 και νομίζω δεν υπάρχουν αυτή τη στιγμή σε open face)
Απ΄όσο γνωρίζω από το 2011 αυτό επεκτείνεται σε όλους τους οδηγούς.
-
Ο χρήστης nass έγραψε:
Αλλά θα τα πληρώσουν από την άλλη για κράνη Formula 1
Δηλαδή? Μόνο Full face?
Αυτή τη στιγμή όλοι οι συμμετέχοντες σε αγώνες του WRC προτεραιότητας 1 και 2 (δηλ. τα WRC) θα πρέπει να φοράνε κράνη FIA 8860 (τα καλύτερα από άποψη ασφάλειας αλλά και τουλάχιστον €1500 και νομίζω δεν υπάρχουν αυτή τη στιγμή σε open face)
Απ΄όσο γνωρίζω από το 2011 αυτό επεκτείνεται σε όλους τους οδηγούς.
ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΣΕ ΟPEN FACE,ΝΑΣΟ ΜΟΥ ΚΑΙ ΕΙΝΑΙ ΜΟΝΟ ΤΑ STILO ΠΟΥ ΕΚΑΝΑΝ ΤΗΝ ΕΜΦΑΝΙΣΗ ΤΟΥΣ ΣΤΗΝ ΑΡΧΗ ΑΥΤΗΣ ΤΗΣ ΧΡΟΝΙΑΣ.
ΦΙΛΙΚΑ,
'EL-EM'
-
Αληθεια υπαρχει κανενα λινκ οπου να μπορουμε να δουμε τα κρανη των διαφορων πληρωματων;
Ναι ετοιμαζω καλλιστεια. -
Πιστευω οτι η επαναφορα των ονοματων των οδηγων να ξαναφερει τα πραγματα στη παλια παλια τους σχεση οπου κατ 'αρχην τα γραμματα ησαν ισομεγεθη και κατα τελος διαβαζες απο πανω το ονομα του μελους του πληρωματος που ηταν προς το μερος σου και απο κατω τον ετερον καππαδοκη.
Οσον αφορα τα ελαστικα η προταση 'Regulations will be implemented to control costs.' νομιζω οτι πρεπει να υλοποιηθει πρωτη απο ολες τις αλλες.
Αν δεν διαβασατε τα νεα στο rally.gr ιδου και αλλο ενα λινκ.
http://www.fia.com -
επιτελους τα ονοματα των συνοδηγων θα επιστρεψουν στα τζαμια μετα απο την εκνευριστικη και ανουσια εφαρμογη απο την fia.
-
-
μολις κριθηκε το πρωταθλημα του 2011
-
καλα κρασαααααααα...ας ελπισουμε οτι η ford θα κανει το φιεστα ανταγωνιστικο μπας και γινει τιποτα..
-
ακομα κ αυτο φανταζει δυσκολο αφου η σιτροεν ειναι πιο μπροστα στην εξελιξη.το ds3 εχει ηδη κανει πολλες δοκιμες (εστω και οχι με το δικο του κινητηρα) ενω το φιεστα εκανε νομιζω τις πρωτες με τον p g andersson πριν 20 μερες που και παλι ηταν αυτοκινητο με βαση το s2000 και οχι το wrc...
στο βιλαμπαχο ακομα τριβουν.... -
καλα οταν λεω να το εξελιξουν οχι για νικες αλλα τουλαχιστον να ειναι κοντα στο ds3 και να μην τρωνε ξυλο..οι γαλλοι δεν πιανονται με τιποτα ρε παιδι μου.
-
Σίγουρα οι Γάλλοι είναι μπροστά στην εξέλιξη του DS3.Ενα αλλο θεμα που προκύπτει ειναι οτι
στην Citroen Μάλλον διαθέτουν περισσότερο Budget για την εξέλιξη του DS3.Απο την αλλη απο
ότι πληροφορήθηκα ο 1,6 έχει είδη μπει και δοκιμάζεται σε πραγματικές δοκιμές εξέλιξης...
Διάφορα Νέα από το WRC