Συνήθως, τα ηλεκτρικά μοντέλα είναι ακριβότερα από τα θερμικά. Σε κάθε κανόνα υπάρχει κι η εξαίρεση.

https://cartalk.gr/ilektriko-kai-thermiko-montelo-polountai-sta-idia-chrimata/

Πώς το έλεγε η διαφήμιση του γάλατος Βλάχας; "Μεγαλώνει, μεγαλώνει γερά παιδιά"! Κάπως έτσι και το Corsa, έξι γενιές, 40 χρόνια.

https://cartalk.gr/40-chronia-opel-corsa-ena-success-story-eksi-prakseis/

Η Dacia έφτασε τα 10 εκατομμύρια οχήματα. Τώρα αρχίζουν τα καλά...

https://cartalk.gr/dacia-kataskevazei-10tommyriosto-ochima-meta-apo-50-chronia/

Κάποτε μας ένοιαζε μόνο το 0-100. Μετά από 12 χρόνια μνημονίων, λογικό είναι να κοιτάμε πρώτα το λίτρα/100 χιλιόμετρα. Εντάξει εμείς, με τις λόρδες μας, αλλά κι οι Βρετανοί με τους παχυλούς μισθούς;

https://cartalk.gr/kostos-kinisis-pleon-proto-kritirio-kai-stous-vretanous/

Ωραία σαββατιάτικη βολτίτσα για να παρακολουθήσουμε ιστορικά αυτοκίνητα σε ένα όμορφο περιβάλλον.

https://cartalk.gr/rantevou-istorikon-aftokiniton-ston-kremasto-lago-sti-voula/

Περασμένες αμαρτίες... Μπορεί η Suzuki να έχει καταργήσει τους πετρελαιοκινητήρες στα ευρωπαϊκά της μοντέλα, φαίνεται όμως ότι είχε λερώσει τη φωλιά της.

https://cartalk.gr/paranomoi-rypoi-gia-tous-petrelaiokinitires-tis-suzuki/

Παγκόσμιο Κατάστημα της Lotus, λέει εδώ. Βλέπω κάτι μπλουζάκια στις φωτογραφίες, με αποταμίευση 2-3 μηνών, μπορεί να αγοράσω ένα για το καλοκαίρι.

https://cartalk.gr/lotusegkainiazei-proto-tis-pagkosmio-katastima-sto-londino/

Orthodox brothers για εμάς, electric brothers για τη Stellantis.

https://cartalk.gr/stellantis-apo-2024-tha-kataskevazei-ilektrika-sti-servia/

Ταχυφορτιστής χωρίς ανάγκη για αναβάθμιση του δικτύου. Έξυπνη λύση από τη Volkswagen, που συνεργάζεται με την BP για να εγκαταστήσουν 8.000 τέτοιους φορτιστές.

https://cartalk.gr/8-000-neoi-fortistes-ilektrikon-oli-tin-evropi-apo/

Οδηγός σχολικού λεωφορείου τα γράφει όλα στα παπούτσια του. Καμία είδηση μέχρις εδώ. Δεν είναι όμως στην Ελλάδα, αυτή είναι η είδηση.

https://cartalk.gr/scholiko-leoforeio-synechizei-dromologio-fresko-tsimento/

Αμ τι νομίζατε, ότι αυτά γίνονται μόνον εδώ;

https://cartalk.gr/afksisi-ton-klopon-katalyton-einai-pagkosmio-fainomeno/

Φταρνίζεται (άλλο ήθελα να γράψω) ο Musk, ανεβοκατεβαίνει η αξία της μετοχής.

https://cartalk.gr/elon-musk-poulise-metoches-aksias-8-5-disekatommyrion/

Ούτε που φαντάζεστε πού βρίσκεται ο μεγαλύτερος ηλεκτρικός στόλος ταξί στον κόσμο.

https://cartalk.gr/meksikaniki-etairia-taksi-parangelnei-1-000-ilektrika-ochimata/

Οχ, βλέπω να μας δίνουν τα δημοσιογραφικά μοντέλα με λαμπάκι στο ντεπόζιτο.

https://cartalk.gr/ligoteri-odigisi-gia-ligoteri-eksartisi-apto-rosiko-petrelaio/

Το αγοράζεις για να σκαρφαλώνεις σε δέντρα αλλά είναι τόσο αψεγάδιαστο που το λυπάσαι και καταλήγει μπιμπελό.

https://cartalk.gr/fj40-land-cruiser-kosmima-mallon-gia-saloni-para-gia-chomata/

Καταρχάς, θα αρχίσουν υιοθετώντας εκφράσεις όπως "σκούζι, πρέγκο, σι" και τέτοια.

https://cartalk.gr/aston-martin-thelei-ginei-opos-ferrari-pou-tha-vasistei/

Ποιος δεν έχει ακούσει το πολύπαθο κρακ που συνοδεύει κάποια στούκα; Το θέμα είναι να μη συμβεί. Αν συμβεί, τουλάχιστον να βγεις αρτιμελής.

https://cartalk.gr/fthina-glitosan-yaris-kai-ford-f-150-raptor-deinopathoun/

Ήταν κάποτε επτά αδελφές, Γερμανίδες. Είχαν φαρδιά καπούλια και τους άρεσε το τρέξιμο. 911 Turbo, τις έλεγαν...

https://cartalk.gr/911-turbo-geneai-pasai-930-992-kontrarontai-sto-400ari/

Abarth λένε στο Τζέρμανι και στάζει μέλι το στόμα τους.

https://cartalk.gr/skorpios-goitevei-tous-germanous-ksana-kai-ksana-kai-ksana/

Μονοθέσια στο Μονακό, τι ομορφότερο από αυτό; Μόνο που είναι λίγο πιο αθόρυβα από αυτό που έχουμε συνηθίσει.

https://cartalk.gr/nissan-e-dams-symmetechei-sto-e-prix-tou-monaco-sti-formula/