-
Ο χρήστης rallye40 έγραψε:
Μετά το Golf δλδ;
Πρώτα δεν παρουσιάστηκε το Α3;ναι, κανα 6μηνο πρίν το Golf.
-
New 1.4 TFSI engine in the Audi A3.
A new, ultra-modern four-cylinder TFSI engine with a displacement of 1.4 litres and turbocharger can now be ordered for the Audi A3 and A3 Sportback. The 1.4 TFSI engine delivers 92 kW (125 bhp) at 5,000 rpm. Its maximum torque of 200 Nm is available across an unusually wide speed range of 1,500 to 4,000 rpm.
Audi’s engineers have long been demonstrating the effectiveness of FSI technology in combination with turbocharging both on the world’s racetracks and on the road. The prime example of this is the “Engine of the Year” award with which a jury of experts crowned the 2.0 TFSI in 2007 for the third time in succession.
This concept is being consistently used once again for the new 1.4 TFSI in order to combine optimal levels of efficiency and performance. Six-hole injectors guarantee highly homogeneous mixture preparation and extremely efficient combustion. The reduction of pollutants is also aided effectively in this way.
The integrated turbocharger and modified exhaust valve timing ensure optimised responsiveness and help torque to build up even more smoothly. 80 percent of the maximum torque of 200 Nm is available from 1,250 rpm, just above idle speed. The 1.4 TFSI at the same time sets new standards in its class in terms of acoustics. The new high-tech unit from Audi can be ordered for the A3 and A3 Sportback in combination with a six-speed manual gearbox.
With a top speed of 203 km/h and acceleration from a standstill to 100 km/h in 9.6 seconds for the three-door A3, the 1.4 TFSI ensures supreme performance. Its average fuel consumption is just 6.5 litres of premium-grade fuel per 100 km.
The basic price of the A3 1.4 TFSI Attraction is 21,350 euros. The first vehicles will be available in September 2007.
http://www.automotoportal.com/article/n ... he-audi-a3
-
όπως είπε κάποτε κάποιος, οποιαδήποτε απόσταση μπορεί να διανυθεί σε 10 λεπτά έχοντας την κατάλληλη ταχύτητα.
-
Γνωριζει καποιος να μου πει τι βαρος εχει το audi tt roadster 1.8 στις εκδοσεις 150ps 225ps αντιστοιχα ? To μοντελο που κυκλοφορουσε μεχρι τωρα οχι το καινουριο!
-
Tι γινετε κανεις ρε παιδια?
Aπο αυτο εδω...
-
Απο πίνακες:
150ps-------->1335kg
225ps-------->1515kg(quattro) -
Τhanx rocsta!
-
Ο χρήστης droemmen έγραψε:
Κατανάλωση... να δω την συνολική μέση και θα σου πω αυριο...Λοιπόν έκανα ένα ταξιδάκι στον Πύργο το περασμένο ΣΚ και η μέση κατανάλωση είχε ως εξής 9,6 l/100km 98km/h με αντιοικονομική οδήγηση, καθώς στον συγκεκριμένο δρόμο έχω πετύχει και 8,9 l/100km με 96km/h.
Η συνολική μέση κατανάλωση είναι 10,6 l/100km στα 6800 χλμ που έχω κάνει μέχρι τώρα.
-
Να ρωτήσω κάτι?
Κάποιος εδώ μέσα είχε αναφέρει πόσο κάνει το s-line πακέτο στα audi, όμως δεν μπόρεσα να το βρω το post αυτό.
Υπάρχει κάποιος που να μπορεί να με διαφωτίσει?
(Θυμίζω πως υπάρχουν 2 πακέτα S-line.Ένα που είναι μόνο εξωτερικό και ένα που είναι και εξωτερικό και εσωτερικό.)Σε κάποια στιγμή τρελού καψίματος, πέρασα από την αντιπροσωπεία της audi και ζήτησα τον κατάλογο με τα extra του Α3 sportsback (σσ: συγκεκριμένα ζήτησα τα standard και extra για το 1.8Τ ambition), αλλά μάλλον δεν μου τον έδωσε ολόκληρο, μιας και δεν βρήκα το S-line πακέτο καθόλου μέσα σε αυτά.
Επίσης δεν βρήκα στα extra καθόλου την ζάντα με το παρακάτω σχέδιο των 7 διπλών ακτινών (7,5x18 με ελαστικά 225/40/18 ), παρότι στο προσπέκτους για το A3 υπάρχουν.
Επίσης από το http://www.audi.com βρήκα ότι αυτές οι ζάντες είναι διαθέσιμες για το μοντέλο που με ενδιαφέρει.
Οι audi exclusive cast aluminium quattro GmbH τι διαφορά έχουν από τις cast aluminium?Απλά είναι ματ?Σε χρήματα έχουν διαφορά?
(επίσης το 1ο μοντέλο δεν βρέθηκε ούτε στο προσπέκτους, αλλά στο http://www.audi.com τις βρήκα στον έξτρα εξοπλισμό.)Και ένα ακόμα πράγμα.Βρήκα μόνο την ηλιοροφή open sky, όπου είναι όπως στις παρακάτω φωτογραφίες (από το προσπέκτους).Όπως φαίνεται κι από τις φωτο, η ηλιοροφή αυτή είναι 'διπλή' και άρα και το κόστος της είναι πολύ υψηλό (1700
-
Κινητήρες πετρελαίου με την «καθαρότερη» τεχνολογία στον κόσμο θα περάσει, από τα μέσα του 2008, στην παραγωγή η Audi.
http://www.autotriti.gr/news/preview_ne ... A_ID=63351
-
Μία ερώτηση γιατί δε το είδα πουθενά εμφανές
Το Α4 έχει 2 μεγέθη πορτπαγκάζ.... quattro και μή?
Και πόσο είναι αυτό. Ειδα 460 αλλά μάλλον είναι για το απλό
-
Ο χρήστης coyote έγραψε:
Μία ερώτηση γιατί δε το είδα πουθενά εμφανέςΤο Α4 έχει 2 μεγέθη πορτπαγκάζ.... quattro και μή?
Και πόσο είναι αυτό. Ειδα 460 αλλά μάλλον είναι για το απλό
Δεν υπάρχει διαφορά μεταξύ quattro και απλού όλα τα σεντάν έχουν 460 λίτρα.
Η διαφορά είναι στο ρεζερβουάρ Quattro 63 λίτρα, απλό 70 λίτρα. -
Ok! καλως, αρα στο παλιό ίσως να υπηρχε διαφορά.... Στο λεον θυμαμαι είχε διαφορά επίσης
-
To Audi που παραγγειλαμε αρχες Μαιου ειναι απο χθες Αθηνα και στις 10 Αυγουστου περιπου θα ερθει Πατρα!!!
1+μηνα νωριτερα δηλαδη απο οτι μας ειχαν πει!!!!
Μπραβο τους!
-
μπορει να είναι αλλουνου... Σε κάθε περιπτωση καλύτερα για σένα
-
10 μερες δρομος ειναι η αποσταση αθηνα/πατρα?
(αντε με το καλο!) -
Ο χρήστης tm έγραψε:
10 μερες δρομος ειναι η αποσταση αθηνα/πατρα?
(αντε με το καλο!)Το πλένουνε.... 300 ευρώ θα του παρουνε για το inspection
-
10 μερες στο πλυσιμο?
θα σου φανε το χρωμα ρε μαστορα! -
Ο χρήστης tm έγραψε:
10 μερες στο πλυσιμο?
θα σου φανε το χρωμα ρε μαστορα!το πλένουν με νεροπίστολο σαν το γιο μου
-
Τελικά οι φήμες δεν είναι μόνο φήμες...
πριν 2 μήνες πήραμε(νε) ο αδερφός μου το Α3 1,8TFSI.
Απολογισμός απο προβληματάκια...
αλλαγή μοτέρ υαλοκαθαρηστήρων,
καμένο το ένα πίσω φως της όπισθεν,
πρόβλημα ανάγνωσης στα CD (αντεγραμμένα/original)...πάω να τους κάνω δώρο την επέκταση εγγύησης...
AUDI FORUM
