**ΠΑΙΔΙΑ ΤΙ ΓΝΩΜΗ ΕΧΕΤΕ ΓΙΑ ΤΟ SUZUKI SX4?

ΕΧΩ ΕΝΑ GOLF TSI ΚΑΙ ΘΕΛΩ ΝΑ ΤΟ ΠΟΥΛΗΣΩ ΓΙΑ ΝΑ ΠΑΡΩ ΕΧΑ ΤΖΙΠΑΚΙ ΠΑΛΙ ΣΤΑ ΙΔΙΑ ΛΕΦΤΑ 18500 ΕΥΡΩ.ΟΧΙ ΠΑΡΑΠΑΝΩ.
ΠΩΣ ΣΑΣ ΦΑΙΝΕΤΑΙ?**

ΟΛΕΣ ΟΙ ΓΝΩΜΕΣ ΔΕΚΤΕΣ!

**ΠΑΙΔΙΑ ΤΙ ΓΝΩΜΗ ΕΧΕΤΕ ΓΙΑ ΤΟ SUZUKI SX4?

ΕΧΩ ΕΝΑ GOLF TSI ΚΑΙ ΘΕΛΩ ΝΑ ΤΟ ΠΟΥΛΗΣΩ ΓΙΑ ΝΑ ΠΑΡΩ ΕΧΑ ΤΖΙΠΑΚΙ ΠΑΛΙ ΣΤΑ ΙΔΙΑ ΛΕΦΤΑ 18500 ΕΥΡΩ.ΟΧΙ ΠΑΡΑΠΑΝΩ.
ΠΩΣ ΣΑΣ ΦΑΙΝΕΤΑΙ?**

ΟΛΕΣ ΟΙ ΓΝΩΜΕΣ ΔΕΚΤΕΣ!

**ΠΑΙΔΙΑ ΤΙ ΓΝΩΜΗ ΕΧΕΤΕ ΓΙΑ ΤΟ SUZUKI SX4?

ΕΧΩ ΕΝΑ GOLF TSI ΚΑΙ ΘΕΛΩ ΝΑ ΤΟ ΠΟΥΛΗΣΩ ΓΙΑ ΝΑ ΠΑΡΩ ΕΧΑ ΤΖΙΠΑΚΙ ΠΑΛΙ ΣΤΑ ΙΔΙΑ ΛΕΦΤΑ 18500 ΕΥΡΩ.ΟΧΙ ΠΑΡΑΠΑΝΩ.
ΠΩΣ ΣΑΣ ΦΑΙΝΕΤΑΙ?**

ΟΛΕΣ ΟΙ ΓΝΩΜΕΣ ΔΕΚΤΕΣ!

προσφέρει ασφαλείς μετακινήσεις.

Suzuki SX4 : Για την άσφαλτο και το χώμα

Η έκδοση του Suzuki SX4 με το ESP (Σύστημα Ελέγχου Πρόσφυσης) βελτιώνει τα επίπεδα της ενεργητικής ασφάλειας του ιαπωνικού SUV, αφού το σύστημα, επενεργώντας στους τροχούς του οχήματος, διατηρεί την πρόσφυση του αυτοκινήτου σε πιο οριακές καταστάσεις. Βέβαια, η 'δουλειά' του ESP χρειάζεται κυρίως, όταν έχει επιλεγεί από τον οδηγό η προσθιοκίνητη λειτουργία, αφού στην περίπτωση της αυτόματης τετρακίνησης το SX4 δεν εμφανίζει ανησυχητικά φαινόμενα υποστροφής. Φυσικά, το SX4 με το ESP διαθέτει και διακόπτη, ο οποίος απενεργοποιεί εντελώς το σύστημα για εκτός δρόμου καταστάσεις και ξεκίνημα σε μαλακό ή σαθρό έδαφος (λάσπη, βρεγμένο χορτάρι, χιόνι κ.λ.π.), όπου χρειάζεται η ολίσθηση των τροχών για να 'ξεκολλήσει' το αυτοκίνητο.
Για την άσφαλτο και το χώμα

Ο διττός χαρακτήρας του Suzuki SX4 είναι και το μεγάλο του πλεονέκτημα, αφού η ύπαρξη αυτόματης τετρακίνησης, το σχετικά μικρό βάρος του αυτοκινήτου και η λίγο πιο αυξημένη απόσταση του αμαξώματός του από το έδαφος επιτρέπουν στον οδηγό του SX4 την κίνηση σε εκτός δρόμου -κατά βάσει πατημένου χώματος- διαδρομές. Οι δυνατότητες του πάντως εκτός δρόμου δεν φτάνουν εκείνες άλλων πιο καθαρόαιμων 4x4. Σημαντικό στοιχείο του SX4 αποτελούν και οι πολύ καλοί χώροι του εσωτερικού του για 4 επιβαίνοντες μαζί με τις αποσκευές τους.
Kινητήρας
Ο 1.600άρης κινητήρας του Suzuki SX4 ενσωματώνει καλά συνολικά στοιχεία, υστερώντας λίγο σε δύναμη στις χαμηλότερες στροφές λειτουργίας. Παρ' όλα αυτά, το ιαπωνικό μηχανικό σύνολο δε δυσκολεύεται να κινήσει το ιαπωνικό αυτοκίνητο, ενώ δεν επιβαρύνει σε μεγάλο βαθμό και την κατανάλωση. Το τελευταίο οφείλεται πάντως και στο μακρύ μηχανικό κιβώτιο του αυτοκινήτου (ειδικά η 4η και η 5η σχέση), το οποίο ευθύνεται όμως για την επίτευξη μέτριων ρεπρίζ.

ΠΑΙΔΙΑ ΕΙΜΑΙ ΜΕΣΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΙΔΕΑ ΤΗΣ ΑΝΑΔΑΣΩΣΗΣ ΚΑΙ ΤΟΥ ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΥ ΣΤΗΝ ΠΑΡΝΗΘΑ !

ΚΑΙΡΟΣ ΝΑ ΠΑΡΟΥΜΕ ΤΑ ΠΡΑΓΜΑΤΑ ΣΤΑ ΧΕΡΙΑ ΜΑΣ!

**Μάρκα SUZUKI
Μοντέλο SX4
Version 1.6 4x4
EXTRA GL
ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ EuroNcap ****
ΣΥΝΤΟΜΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ Tο SX4 αποτελεί το νέο ξεχωριστό SUV της Suzuki. Συνδυάζει Ξ εντυπωσιακά την άνεση και τούς χώρους ενός hatchback με τις Ξ πραγματικά μεγάλες εκτός δρόμου δυνατότητες.
ΕΙΔΟΣ(ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ) ΤΖΙΠ
ΠΟΡΤΕΣ 5
ΘΕΣΕΙΣ 5
ΜΗΚΟΣ (χιλιοστά) 4150
ΚΙΝΗΣΗ 4x4
ΕΙΔΟΣ ΚΙΒΩΤΙΟΥ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΡΙΘΜΟΣ ΣΧΕΣΕΩΝ (εμπρος) 5
ΚΥΒΙΚΑ 1586
ΑΛΟΓΑ (Κατασκευαστής) 107
ΣΤΡΟΦΕΣ ΜΕΓΙΣΤΗΣ ΙΣΧΥΟΣ (Κατασκευαστής) 5600
ΕΠΙΤΑΧΥΝΣΗ 0-100 χλμ./ώρα (Κατασκευαστής) (δευτερόλεπτα) 11,5
ΕΠΙΤΑΧΥΝΣΗ 0-100 χλμ./ώρα (ISO 9002) (δευτερόλεπτα) 11,9
ΜΕΓΙΣΤΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ (χλμ./ώρα) 170
ΜΕΣΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ (λίτρα/100χλμ.) 7,1
ΠΡΟΕΛΕΥΣΗ ΙΑΠΩΝΙΑ
ΤΙΜΗ σέ χιλιάδες ΔΡΧ. 5963
ΤΙΜΗ σέ EURO 17500
ΔΙΑΘΕΣΙΜΑ ΑΜΑΞΩΜΑΤΑ
ΔΙΑΘΕΣΙΜΟΙ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ 1.6 λίτρων
ΔΙΑΘΕΣΙΜΑ ΚΙΒΩΤΙΑ Χειροκίνητο 5 σχέσεων **

ΠΟΛΥ ΚΑΛΗ ΕΠΙΛΟΓΗ ΣΤΑ 17500 ΕΥΡΩ!
ΔΕΚΤΕΣ ΟΛΕΣ ΟΙ ΑΠΟΨΕΙΣ,ΑΡΚΕΙ ΝΑ ΧΟΥΝ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΑ!

ΤΑ ΜΙΚΡΑ ΤΖΙΠΑΚΙΑ ΕΙΝΑΙ Η ΠΙΟ ΕΞΥΠΝΗ ΕΠΙΛΟΓΗ!!!