-
αυτο θελω και εγω να μην ακουγεται η εστω να ακουγεται διακριτικα.με κουραζει ο θορυβος...δεν ειμαι και 18 χρονων...
που βρηκες την αγγελια?
-
-
ευχαριστω ratanplan αλλα αυτο το χταποδι κανει μονο σε CIVIC TYPE R 2.0cc με κωδικο μοτερ Κ20Α εμενα το μοτερ μου εχει κωδικο B18C και ειναι 1.8cc
-
Ο χρήστης ratanplan έγραψε:
Απο πιρουνια ειμαστε ολοι πολύ γρηγορα...εκτος απο το kid που και εκει κουλο ειναι!μήπως να μου πήγαινες στον διάλο?
θα σε φτιάξω μωρή κυρία την Πέμπτη το βράδυ.
-
Ο χρήστης ΣΑΚΗΣ έγραψε:
ευχαριστω ratanplan αλλα αυτο το χταποδι κανει μονο σε CIVIC TYPE R 2.0cc με κωδικο μοτερ Κ20Α εμενα το μοτερ μου εχει κωδικο B18C και ειναι 1.8ccΣτην αγγελεια νομιζω έγραφε και για integra....
-
Ο χρήστης ratanplan έγραψε:
ευχαριστω ratanplan αλλα αυτο το χταποδι κανει μονο σε CIVIC TYPE R 2.0cc με κωδικο μοτερ Κ20Α εμενα το μοτερ μου εχει κωδικο B18C και ειναι 1.8cc
Στην αγγελεια νομιζω έγραφε και για integra....
ναι γραφει για το INTEGRA που βγηκε στην παραγωγη απο το 2002 μεχρι 2006 και δυστυχως εχει διαφορετικο χταποδι...
thanks anyway
-
υπαρχει σε αλλη εταιρια ατμοσφαιρικο αυτοκινητο στα 1800 κυβικα με 210 αλογα εργοστασιακα και κινηση εμπρος? οσο κι αν εχω ψαξει δεν εχω βρει κατι αντιστοιχο...εσεις τι λετε?
-
Οχι αλλα υπαρχει τουρμπο μοτερ τεχνολογιας 10ετιας+ με 240 αλογα...
-
ωραια τα ιταλικα αυτοκινητα...απο μικρος χαζευα την deltona που ειχε ενας γειτονας και την θαυμαζα για αυτο που μπορει να κανει...αλλα πολυ ψηλο κοστος χρησης...τι λες PASXO?
-
Ναι,ειναι γνωστο αυτο... Μη λεμε ομως για deltones τωρα,περασμενα μεγαλεια για τη Lancia.. Μπορεις να κανεις πολλά στα ιταλικα μοτερ και να τα απογειωσεις...παιζεις με τη φωτια βεβαια,σε αντιθεση με τα ιαπωνικα οπως το δικο σου...Μιλαμε για αλλη τεχνολογια...Ακομα ολοι προσκυνουμε τον F20C του S2k...Μηπως γνωριζεις στα ποσα αλογα επαιζε το διλιτρο του Prelude;
-
ναι αυτο που ηρθε στην ελλαδα ηταν 150 αλογα χωρις vtec αλλα στην ευρωπη κυκλοφορησε σαν 2.2vtec με 220 αλογα...εχει κανενας γνωστος σου διλιτρο prelude?
-
Βαζει ενας τυπος σε συνεργειο γνωστου απ ό,τι ακουσα γι αυτο σε ρωτησα..
-
δεν την θεωρω καλη επιλογη για μετατροπη παντως.με λιγα χρηματα παραπανω θα εβαζε κατι καλυτερο ειχα ρωτησει για να βαλω το 2.2 απο το prelude και μου ειπαν οτι ειναι πολυ βαρυ μοτερ και θα χασω σε ζυγισμα συν του οτι δεν θα ειχα a/c γιατι δεν χωραει το κομπρεσερ λογω ογκου του μοτερ...τι να τα εκανα τα 10 αλογα παραπανω αμα ειναι να χασω σε ομοιογενεια
-
σκεφτομαι αργοτερα να κανω μια μικρη βελτιωση για να το βοηθησω το αμαξι λιγο στις χαμηλομεσαιες στροφες...λεω να τοποθετησω κομπρεσορα η της JACKSON ή της VORTECH. τι γνωμη εχετε? αξιζει η να το κανω light turbo?
-
Ο χρήστης ΣΑΚΗΣ έγραψε:
σκεφτομαι αργοτερα να κανω μια μικρη βελτιωση για να το βοηθησω το αμαξι λιγο στις χαμηλομεσαιες στροφες...λεω να τοποθετησω κομπρεσορα η της JACKSON ή της VORTECH. τι γνωμη εχετε? αξιζει η να το κανω light turbo?για μενα οταν κανεις ενα honda τουρμπο το χαλας σαν αμαξι.τα honda ειναι μονο για ατμοσφαιρα και να ουρλιαζουν στις 9000 ατροφες και οποιος το παιρνει πρεπει να αγαπαει την ατμοσφαιρα.μην το πειραξεις
-
εχω ακουσει πολλα παραπονα απο ιδιοκτητες honda που εχουν υπερτροφοδοτηση...ειναι αρκετοι ομως αυτοι που μου λενε οτι ο κομπρεσορας ειναι η πιο αξιοπιστη λυση και το σκεφτομαι!!!
δεν θα ηθελα με τιποτε να χαλασω την αισθηση του vtec και τον ηχο αλλα στις χαμηλες και μεσαιες στροφες του λειπει λιγη δυναμη
-
Αν ήθελες να βάλεις τούρμπο (ή κομπρέσορα) δεν έπρεπε να πάρεις το πανάκριβο κινητήρα με τα 210 άλογα αλλά ένα αρκετά φθηνότερο Β18Α και να τον τουρμπίσεις (ή καλύτερα Η22 αν και πολύ βαρύς).
-
ποσο μεγαλη θα ηταν η διαφορα σε κοστος και αποδοση εαν εβαζα ενα Β18Α και του εβαζα υπερτροφοδοτηση? θα ηταν πολυ πιο χαμηλα το κοστος?
-
Μήπως να περίμενες να χαρείς λιγάκι αυτό που έφτιαξες ? Ακόμα δεν τελείωσες τη μετατροπή (που λέει και ο τίτλος του θέματος) και θέλεις να ξαναρχίσεις. Στο τέλος θα καταλήξεις να έχεις δώσει περισσότερα χρήματα από καινούργιο TypeR για αυτοκίνητο 10ετίας.
(Ξέρω πως είναι 'μικρόβιο' αλλά... )
-
και τι μικροβιο...και να θες να σταματησεις δεν μπορεις{λεφτα να εχεις και βαζεις οτι θες}
μια απλη μελετη κανω γιατι καποια στιγμη θα βαρεθω και θα θελω το κατι παραπανω...δεν ειναι και λιγο βαζοντας ενα κομπρεσορα να βελτιωνεις την ιπποδυναμη 40% πανω!!!
Η ΜΕΤΑΤΡΟΠΗ {CIVIC ME INTEGRA MOTER} ΟΛΟΚΛΗΡΩΘΗΚΕ!!!