Ηλία,
στην Σουηδία πάρε το C5 αφ'ενός μεν να είσαι ήσυχος , αφ'ετερου να ευχαριστηθείς !!!
Δεν εγινε τίποτα να του λείψει του πατερα σου για κανα 2-3 εβδομαδες.
Στο κάτω-κάτω κι εκείνος θα είναι πιο ήσυχος...

Την Ξανθούλα δεν θα την έπαιρνα κυρίως λόγω κινητήρα, παρά λόγω ανασφάλειας. Θα είναι ευκαιρία αφου θα οδηγήσεις σε ένα σωρό οδικά δίκτυα, να έχεις ένα αυτοκίνητο που θα μπορεί με άνεση να ταξιδεύει με 200+ !

Ο χρήστης Obelix έγραψε:

Πφφφφφ άμα δεν έχει υδροπνευματικές δεν είναι Citroen

Ήθελα να στην κάνω από τα 'Κλασσικά'

Θα συμφωνήσω απόλυτα με τον προλαλήσαντα , αλλά θα του πω ότι όπως τα αυτοκίνητα με τις υδροπνευματικές είναι χαρακτηριστικό των Citroen, έτσι και τα αυτοκίνητα με οριζόντια ανάρτηση (βλ. 2VC, Ami κτλ.) είναι Επίσης χαρακτηριστικά Citroen!! Πολύ περισσότερο μάλιστα από κάτι 'υβριδικές' κατασκευές τύπου ZX, Xsara, ή C4....
(έτσι SirGus?)
Νο offense για τους υπόλοιπους , ε;

Προχθες πηγα και ειδα στα βιαστικα την C4 Picasso 5d. Εξωτερικά πανεμορφη, πολυμορφικό και σπορ μαζί. Μεσα ομως δεν με ενθουσίασε. Βεβαια ηταν η 'φτωχή' 1,8 ενω εγω ζαχαρωνω την διλιτρη...
Θα προσπαθησω να μπω στην διλιτρη αν υπαρχει κατα Θεσσαλονικη μερια

ένα C6 παρακαλώ...

Ο χρήστης elteo έγραψε:

ένα C6 παρακαλώ...

Παναγια μου τί ειναι τουτο;
Πανεμορφο εργαλειο.
0-100 γυρω στα 7' ;

Παιδια...μην αγοραζετε γαλλικα... ΧΑΛΑΝΕ, και μετα απο 5 χρονια τα πουλανε οσο ενα πακετο τσιγαρα.

Ολο και κατι παρομοιο θα βγει απο κορεα...

Συγγνωμη για το καπως ειρωνικο σχολειο...δεν αντεχα, θα εσκαγα αμα δεν το εγραφα

Κουκλι, indeed....
Ενα τετοιο χαιρεται ο Σαρκοζι απο χθες

Ο χρήστης Asimov έγραψε:
Κουκλι, indeed....
Ενα τετοιο χαιρεται ο Σαρκοζι απο χθες

Ο Σαρκοζι εχει καλυτερο γουστο γιαυτο κυκλοφορουσε με Vel Satis.

Σαν Υπουργος
Τωρα που εγινε Προεδρας..... C6

Ξέρει κανείς αν υπάρχει περίπτωση να μπει ο 120άρης 1.6 στο C4?

Ο χρήστης vagemm έγραψε:
Προχθες πηγα και ειδα στα βιαστικα την C4 Picasso 5d. Εξωτερικά πανεμορφη, πολυμορφικό και σπορ μαζί. Μεσα ομως δεν με ενθουσίασε. Βεβαια ηταν η 'φτωχή' 1,8 ενω εγω ζαχαρωνω την διλιτρη...
Θα προσπαθησω να μπω στην διλιτρη αν υπαρχει κατα Θεσσαλονικη μερια

Η δίλιτρη είναι εντελώς διαφορετική και πολύ καλύτερη. Εγώ όταν μπήκα την ερωτεύτηκα.

Είναι αποκλειστικά με αυτόματο κιβώτιο η δίλιτρη, το γνωρίζεις, έτσι (και με paddles στο τιμόνι) ?

Ο χρήστης SirGus έγραψε:

Πφφφφφ άμα δεν έχει υδροπνευματικές δεν είναι Citroen

Ήθελα να στην κάνω από τα 'Κλασσικά'

Θα συμφωνήσω απόλυτα με τον προλαλήσαντα , αλλά θα του πω ότι όπως τα αυτοκίνητα με τις υδροπνευματικές είναι χαρακτηριστικό των Citroen, έτσι και τα αυτοκίνητα με οριζόντια ανάρτηση (βλ. 2VC, Ami κτλ.) είναι Επίσης χαρακτηριστικά Citroen!! Πολύ περισσότερο μάλιστα από κάτι 'υβριδικές' κατασκευές τύπου ZX, Xsara, ή C4....
(έτσι SirGus?)
Νο offense για τους υπόλοιπους , ε;

no comments

ο άνθρωπος είναι φανερό ότι έχει ένα επίπεδο στις γνώσεις του

Ο άνθρωπος λέει ημι-κοτσάνες, γιατί ΖΧ-Xsara δεν είναι υβριδικές λύσεις αλλά ουσιαστικές, με οριζόντια τοποθετημένα αμορτισέρ. Η C4 από την άλλη δεν έχει τίποτα που να λέει 'Citroen' όσον αφορά στην κατασκευή της ανάρτησης.

Ο χρήστης M3lkor έγραψε:
Ξέρει κανείς αν υπάρχει περίπτωση να μπει ο 120άρης 1.6 στο C4?

Ναι, στο facelift. Αναμείνατε στο ακουστικό σας, το 2008 πλησιάζει.

Επίσης αναμείνατε στο ακουστικό σας για την νέα C5. Πρώτη παρουσίαση στο σαλόνι της Φρανκφούρτης κατα πάσα βεβαιότητα

Indeed.

Καμιά φώτο έχουμε μεσιέ κέλερμαν?

Εγώ ή η μαμά Peugeot με τις επιλογές της?

Η μάνα είναι μία ρε! Για αυτό μην της αντιμιλάτε! Ακου εκεί θράσος!

Φροντίζει το καλύτερο για τα παιδιά της!