To περιοδικο ειναι το top gear, δεν εχει λινκ κατεβασα το βιντεο της εκπομπης τους. Θα το ψαξω για να βρω τις λεπτομεριες που θες

Ειπα εγω οτι λειτουργει σε stelath mode μεχρι τα 30???
Ειπα οτι ειναι οικονομικο με αυτες τις ταχυτητες, και αυτο γιατι στα λιγα χλμ κινειται κυριως με τον ηλεκτροκινητηρα του...

Σκεψου λιγο, με ποιο τροπο κανει οικονομια το Πριους??? Επειδη εχει ηλεκτροκινητηρα και μπαταριες?? Και πως τις φορτιζει αυτες? Με αερα?? Και μην πεις χρησιμοποιωντας τα φρενα γιατι ετσι κερδιζει μονο 10-20% της συνολικης ενεργειας που χρειαζεται...
Λες να ανακαλυψαμε το αεικινητο και να μην το καταλαβαμε???

Μηπως, λέω μηπως, οι 'προδιαγραφες' που αναφερεσαι γινονται σε εργαστηρια??? Γιατι η καταναλωση στο δρομο ειναι αυτη που μετραει και οχι στον 'παγκο'.

Δεν εχεις παρα να δεις, επαναλαμβανω, τις τιμες καταναλωσης που μετρησαν οι 4Τ κατα την δοκιμη του αυτοκινητου...

Τελικα θα μας πεις αν ειναι 'οικολογικο' το αυτοκινητο??

διαβάζοντας τον τίτλο του topic 'Μόλυνση απο τις δραστηριότητες των αυτοκινητοβιομηχανιών' στο μυαλό μου έρχεται περισσότερο το θέμα της μόλυνσης από την παραγωγή αυτοκινήτων, παρά από τη λειτουργία τους..Και θέτω το εξής φιλοσοφικό ερώτημα: Ποιος έχει περισσότερο οικολογική συνείδηση.

1. Αυτός που κρατάει 4 χρόνια ένα συμβατικό αυτοκίνητο και για τα υπόλοιπα 4 αγοράζει ένα prius ή
2. αυτός που κρατάει για 8 χρόνια το συμβατικό αυτοκινητό του?

Ας απαντήσουμε λαμβάνοντας υπ' όψην ΚΑΙ τη μόλυνση του περιβάλλονταος για να κατασκευαστεί ένα αυτοκίνητο! Δεν ξέρω νούμερα αλλά μήπως λέω μήπως προκύψει ο δευτερος πιο οικολόγος?

Ο χρήστης dsaraf έγραψε:
διαβάζοντας τον τίτλο του topic 'Μόλυνση απο τις δραστηριότητες των αυτοκινητοβιομηχανιών' στο μυαλό μου έρχεται περισσότερο το θέμα της μόλυνσης από την παραγωγή αυτοκινήτων, παρά από τη λειτουργία τους..Και θέτω το εξής φιλοσοφικό ερώτημα: Ποιος έχει περισσότερο οικολογική συνείδηση.

1. Αυτός που κρατάει 4 χρόνια ένα συμβατικό αυτοκίνητο και για τα υπόλοιπα 4 αγοράζει ένα prius ή
2. αυτός που κρατάει για 8 χρόνια το συμβατικό αυτοκινητό του?

Ας απαντήσουμε λαμβάνοντας υπ' όψην ΚΑΙ τη μόλυνση του περιβάλλονταος για να κατασκευαστεί ένα αυτοκίνητο! Δεν ξέρω νούμερα αλλά μήπως λέω μήπως προκύψει ο δευτερος πιο οικολόγος?

http://www.4troxoi.gr/forum/viewtopic.p ... 429#794429

Δεν ξέρω αν έχει ήδη αναφερθεί αλλά ακουγα σήμερα στο ραδιόφωνο σχετικά με μια έρευνα που διενεργήθηκε στις ΗΠΑ και είχε ως σκοπό να κατατάξει τα αυτοκίνητα που πουλιούνται σήμερα στις ΗΠΑ σε μία κλίμακα με βάση το πόσο ενεργοβόρα είναι. Με τη διαφορά όμως ότι δεν εξετάστηκε απλώς η κατανάλωση καυσίμου των αυτοκινήτων αλλά και η συνολική ενέργεια που χρειάστηκε προκειμένου το κάθε αυτοκίνητο να σχεδιαστεί να κατασκευαστεί και να χρησιμοποιηθεί μέχρι να αποσυρθεί εξ ου και η έρευνα ονομάστηκε 'Dust to Dust'.

Αυτό που βγαίνει από την έρευνα, συν τοις άλλοις, είναι και το οτι ένα Hummer έιναι λιγότερο 'ενεργοβόρο' από ένα Prius κι αυτό γιατί είναι απλούστερη κατασκευή με σημαντικά χαμηλότερο κόστος εξέλιξης.

Περισσότερα...

http://www.reason.org/commentaries/dalm ... 0719.shtml
http://thewatt.com/article-1070-nested-1-0.html
http://cnwmr.com/nss-folder/automotiveenergy/

Ο χρήστης dsaraf έγραψε:
διαβάζοντας τον τίτλο του topic 'Μόλυνση απο τις δραστηριότητες των αυτοκινητοβιομηχανιών' στο μυαλό μου έρχεται περισσότερο το θέμα της μόλυνσης από την παραγωγή αυτοκινήτων, παρά από τη λειτουργία τους..Και θέτω το εξής φιλοσοφικό ερώτημα: Ποιος έχει περισσότερο οικολογική συνείδηση.

1. Αυτός που κρατάει 4 χρόνια ένα συμβατικό αυτοκίνητο και για τα υπόλοιπα 4 αγοράζει ένα prius ή
2. αυτός που κρατάει για 8 χρόνια το συμβατικό αυτοκινητό του?

Ας απαντήσουμε λαμβάνοντας υπ' όψην ΚΑΙ τη μόλυνση του περιβάλλονταος για να κατασκευαστεί ένα αυτοκίνητο! Δεν ξέρω νούμερα αλλά μήπως λέω μήπως προκύψει ο δευτερος πιο οικολόγος?

Δυστυχως δεν μπορεις να κρινεις την οικολογική συνείδηση καποιου με τα παραπάνω κριτήρια. Και αυτό γιατί αυτός που κρατάει για 8 χρόνια το αυτοκίνητό του, μπορεί να μην έχει οικονομική δυνατότητα να πάει σε κάτι καινούργιο. Η οικολογική συνείδηση φαίνεται σε όλες τις καθημερινές μας δραστηριότητες.

1. διαχωρισμός οικιακών αποβλήτων. Πόσοι από εμάς κάνουμε διαχωρισμό ανακύκλωση.
2. Εξοικονόμιση Ενέργειας στο σπίτι. Εϊναι το σπιτι μας μονωμένο; Χρησιμοποιούμε ηλεκτρικές συσκευές που δεν καταναλώνουν απειρα ποσα ενεργειας; Τι λαμπτηρες εχετε σπίτι σας; Εχετε βαλει χρονοδιακοπτη στο θερμοσίφωνο για να μη δουλευει με τις ωρες; Εχετε ηλιακο συλλεκτη και μποιλερ;
3. Χρησιμοποειτε ΜΜΜ ή ποδήλατο για τις μικρομετακινήσεις; Εχετε αυτοκίνητο 2.000κυβικά για να κατεβαίνετε στην πόλη; Συντηρείτε σωστά το 8ετίας αυτοκίνητό σας;

Η λίστα μπορεί να συνεχιστεί επ'απειρον...

Σχετικά με το πόστ του SV2. Η ελλάδα είναι από τις τελευταίες χώρες που εξακολουθούν να παράγουν ενέργεια με συμβατικά μέσα (καύση ορυκτών καυσίμων). Ακόμα και η Πορτογαλλία που στις περισσότερες στατιστιικές είναι μετα από εμάς, παράγει ενέργεια σε βαθμο 15% σημερα από ΑΠΕ.
Θέλω να δω ποσο θα τραβαμε το σχοινι και ποτε θα υιοθετησουμε και εμεις λύσεις που εφαρμοζονται ανα τον κοσμο και εχουν αποδείξει τη βιωσιμότητά τους.