Σ' αυτό το topic θα έλεγα να προτείνουμε συνεργεία εξουσιοδοτημένα ή μη για κάθε μάρκα αυτοκινήτου που μας άφησαν ευχαριστημένους από άποψη service, συμπεριφοράς, και κόστους στη περιοχή της Θεσ/νίκης. Με άλλα λόγια συνεργεία που εμπιστευόμαστε στην πόλη αυτή.
P.S
(Δεν βρήκα topic με παραπλήσιο θέμα. Αν είναι αντικείμενο κάποιου άλλου topic που δεν έχω υπ' όψην μου, παρακαλώ μετακινήστε το εκεί που πρέπει, κλειδώστε ή διαγράψτε το)
Η σχεδιαστική πρόταση μου για την Alfa Romeo Giulia
Οι επιρροές για το σχέδιο μου
την ενημερωμένη λίστα με τις 400 (!!) πλέον αναφορές μας στο topic θα τη βρείτε σε τρια μέρη λόγω του ότι πλέον δεν μπορούν να σηκωθούν σε μια σελίδα.
Μέρος 1ο: Από Alfa Romeo εως Ford
Μέρος 2ο: Από Honda εως Renault
Μέρος 3ο: Από Rover εως Volvo
once more ευχαριστώ όλους για τις ενημερώσεις / διορθώσεις και ιδιαιτέρως τον **nonos ** 
μεταφέρω από τη σελίδα 50
[quote='ethnikofron471']Να πω και εγώ με την σειρά μου.
Με σειρά λοιπόν τα αμάξια που είχαμε:
και στη σελίδα 80:
[quote='evo471']Καλησπέρα! Αν και καινούργιος στο forum διάβασα το θέμα και είπα να γράψω και εγώ τις εμπειρίες μου.
Fiat Punto '94 1.1 μέχρι τις 470.000χλμ το μόνο πρόβλημα ήταν μόνο μία κόρνα που αλλάξαμε.Δώθηκε στην ανακύκλωση όταν στις 470.000χλμ έκαψε φλάτζα κεφαλής μετα απο 17 χρόνια χρήσης οπότε δεν επιδιορθώθηκε καθώς ήταν πλεον ενα παλιο αυτοκίνητο
μήπως πρόκειται για το ίδιο αυτοκίνητο με κάποια αλλαγή στα χιλιόμετρα?? με μοναδικό πρόβλημα την κόρνα??
παρακαλώ τα φώτα σας..
την ενημερωμένη λίστα με τις 349 (!!) πλέον αναφορές μας στο topic θα τη βρείτε εδώ
once more ευχαριστώ όλους για τις ενημερώσεις / διορθώσεις και ιδιαιτέρως τον **nonos **
ενημερωμένη λίστα με 329 πλέον αναφορές μας στο topic θα τη βρείτε εδώ
once more ευχαριστώ για τις ενημερώσεις / διορθώσεις και ιδιαιτέρως τον nonos
την ενημερωμένη λίστα με 319 πλέον αναφορές μας στο topic θα τη βρείτε εδώ
ευχαριστώ όλους εσάς που ενημερώνετε / διορθώνετε και ιδιαιτέρως τον nonos
Καλημέρα σε όλους..Έχω ένα Honda Civic 1,2 του '90 μη καταλυτικό με καρμπυρατέρ..Το πήρα σε μια αστεία τιμή πιο πολύ 'για πλάκα' αλλά μου βγήκε ως τώρα αστεράκι. Το έχω κάπου 1,5 χρόνο και παρόλο το παλαιό της ηλικίας του δε μου χει δημιουργήσει μέχρι τώρα κάποιο πρόβλημα..Τον τελευταίο μήνα όμως κάνει το εξής:
Όταν είναι κρυο παίρνει κανονικά μπρος με χρήση του χειροκίνητου τσοκ (τι σας θυμίζω τώρα...) Το αυτοκίνητο για κανένα 10λεπτο όσο είναι κρυο δουλεύει κανονικά..Οταν παει να ζεσταθεί, παρόλο που είναι τραβηγμένο το τσοκ, παει να σβήσει. Οταν κλείνω το τσοκ, σβήνει. Μόνο όταν τραβάω το τσοκ στο τέρμα δε σβήνει. Το πρόβλημα σταματάει να υφίσταται όταν ζεσταθεί εντελώς ο κινητήρας και κρατάει ρελαντί κανονικά χωρίς τσοκ.
Ανοίξαμε με το μηχανικό μου το καρμπυρατέρ για τυχόν σκουπιδάκια αλλά είναι πεντακάθαρο. Επίσης και η πεταλούδα του γκαζιού είναι καθαρή.
Επίσης βάζω βενζίνη όλο τον καιρό που έχω το αυτοκίνητο από 2 πρατήρια εμπιστοσύνης οπότε αποκλείω το ενδεχόμενο της κακής ποιότητας βενζίνης.
Τι μπορεί να συμβαίνει?? Τι να ελέγξω? Περιμένω τις απόψεις σας
Ευχαριστώ
Ο χρήστης BILL33 έγραψε:
Ξέχνα το 306
γιατί Bill?
Η κρίση εκτός από τα στραβά, έχει και τα καλά της..Ένα από τα δεύτερα είναι ότι βρίσκει κανείς αυτοκίνητα σε απίστευτα χαμηλές τιμές.Χαζεύοντας σε ψαχτήρια μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, παρατηρώ πανέμορφα cabrio σε πολύ προσιτές τιμές και παίζω με τη σκέψη απόκτησης ενός τέτοιου (πχ peugeot 306 cabrio). Oμως δεν έχω καθόλου εμπειρία τι έχει να αντιμετωπίσει κανείς από την κατοχή και την συντήρηση ενός cabrio..Εκτός από τα θετικά (άμεση επαφή με τον αέρα, pul mur, παμέμορφο αμάξωμα), ποια είναι τα ενδεχόμενα προβλήματα που έχει η καθημερινή συμβίωση με ένα cabrio? Κάποια θέματα φαντάζομαι όπως στεγανότητα, επιρεπή σε κλοπή αλλά ισχύουν; Παρακαλώ τις απόψεις σας ιδιαίτερα από κατόχους cabrio!
ευχαριστώ
Η κρίση εκτός από τα στραβά, έχει και τα καλά της..Ένα από τα δεύτερα είναι ότι βρίσκει κανείς αυτοκίνητα σε απίστευτα χαμηλές τιμές.Χαζεύοντας σε ψαχτήρια μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, παρατηρώ πανέμορφα cabrio σε πολύ προσιτές τιμές και παίζω με τη σκέψη απόκτησης ενός τέτοιου (πχ peugeot 306 cabrio). Oμως δεν έχω καθόλου εμπειρία τι έχει να αντιμετωπίσει κανείς από την κατοχή και την συντήρηση ενός cabrio..Εκτός από τα θετικά (άμεση επαφή με τον αέρα, pul mur, παμέμορφο αμάξωμα), ποια είναι τα ενδεχόμενα προβλήματα που έχει η καθημερινή συμβίωση με ένα cabrio? Κάποια θέματα φαντάζομαι όπως στεγανότητα, επιρεπή σε κλοπή αλλά ισχύουν; Παρακαλώ τις απόψεις σας ιδιαίτερα από κατόχους cabrio!
ευχαριστώ