Θα προσπαθήσω να σας απαντήσω, χωρίς να καταχραστώ το χώρο και την ιδιοτητά μου ως moderator.

Πρώτα απο όλα, δεν είναι πρέπον να κρίνουμε ένα περιοδικό απο το κατα πόσο έγραψε καλά λόγια για το αυτοκίνητό μας. Για ένα γενικό περιοδικό αυτοκινήτου ένα SUV που πηγαίνει εκπληκτικά στην άσφαλτο είναι κορυφαίο. Για ένα ειδικό περιοδικό τετρακίνησης, όπου μετρά περισσότερο η εκτός δρόμου επίδοση, είναι απλά μέτριο.

Από την άλλη μία από τις κύριες πηγές εσόδων ενός περιοδικού είναι οι διαφημίσεις. Αυτό βέβαια δεν σημαίνει ότι είναι έρμαιο των αντιπροσωπειών και των άλλων διαφημιζόμενων. Κρατώντας τις ισορροπίες μπορεί να είναι αντικειμενικό, χωρίς να μπορεί κανείς να έχει παράπονο.

Απο εκεί και πέρα; Δυστυχώς οι γνώμες σας διχάζονται, για να υπάρξει αντικειμενική απάντηση. Αλλοι τα θεωρείται πολύ εξειδικευμένα, άλλοι λιγότερο απο όσο θα θέλατε. Με δεδομένη την διαφοροποίηση των δύο ειδικών περιοδικών 4Χ4 που κυκλοφορούν, νομίζω πως μπορείτε να βρείτε ότι ζητάτε σε κάποιο απο τα δύο.

Τώρα όσον αφορά την κόντρα ίντερνετ και περιοδικών, νομίζω πως είναι άτοπη. Στο ίντερνετ μπορεί κάποιος να μοιραστεί τις εντυπώσεις με κάποιος 'ομοϊδεάτες', να ακούσει τη γνώμη τους για το αυτοκίνητό τους. Είναι απαραίτητη, αλλά υπολείπεται σε αντικειμενικότητα, λόγω του ότι δεν ισχύουν και δεν τηρούνται οι όποιοι κανόνες δεοντολογίας. Από την άλλη τα περιοδικά, έχοντας να απολογηθούν στους αναγνώστες τους, δεν μπορούν να ακροβατούν, ούτε να χαρίζονται. Πρέπει να ζήσουν απο αυτό, όπως λέτε και αυτό τους αναγκάζει να είναι προσεκτικοί και αντικειμενικοί.

Ασχοληθήκατε μόνο με τα ειδικά περιοδικά..
Εγώ βλέπω μεγαλύτερη πληγή τα ένθετα των εφημερίδων.
Η ασχετίλα και η τσαπατσουλιά δίνει και παίρνει.
Ξεχνάς και αυτά που ξέρεις..
Και βέβαια επειδή απευθύνονται σε πολύ μεγαλύτερο (και ανυποψίαστο) κοινό, η παραπληροφόρηση παίρνει διαστάσεις δημόσιου κίνδυνου..

Μην ξεχναμε οτι παιζει και το ρολο του το ποιος το γραφει.... τι ξερει... αν ξερει....

Δεν κρινω δημοσια τα δυο περιοδικα... τα επαιρνα και τα δυο τωρα μονο το ενα... αλλα αυτο ειναι πρωσοπικη μου αποψη...

Α και μια ερωτηση για οσους λενε οτι τα περιοδικα ολα γενικως δεν μιλαω για του χωρου μονο ' τα παιρνουν', πως το ξερουν.....

Προσοχη! αλλο 'το ξερω', αλλο το φανταζομαι, μου το ειπε ο ταδε....

Ο χρήστης onyx ! έγραψε:
Το ελαφρυντικό είναι ότι μάλλον έγιναν με καλή πίστη και για το χαβαλέ και όχι για να βγάλουν λεφτά.

Χωρίς σε καμία περίπτωση να εννοώ πως είναι κακό να βγάζεις λεφτά από περιοδικό 9σαν εκδότης, συντάκτης κλπ) αυτό που λες από που προκύπτει?

Συμφωνώ ότι δεν είναι κακό να βγάλεις λεφτά και ότι συμφέρει να καλλιεργείται κάτι τέτοιο και μάλλον γίνεται.
Απλά αναφέρθηκα σχετικά με το ένα από αυτά ότι ο σκοπός (τουλάχιστον στην αρχή) δεν ήταν το κέρδος αλλά η αλληλοενημέρωση, η πλάκα κλπ. Αυτό που λέω προκύπτει από κουβέντα αυτού που το εκδίδει (όταν έκανε τα πρώτα του βήματα στο χώρο του εκτός δρόμου, όχι πολύ παλιά) προτού καν κυκλοφορήσει το περιοδικό όπως μου μεταφέρθηκε από φίλο μου που κατάλαβα ότι συμμετείχε. Μπορεί βέβαια να κάνω λάθος, ή να κάνει ο φίλος μου ή να μας δούλευε όλους ο άλλος αλλά τότε γινόμαστε κακόπιστοι...

Θα παρακαλούσα να αποφύγουμε, αν είναι δυνατόν, τις πληροφορίες του τύπου '... μου είπαν, άκουσα, κυκλοφορεί...'.

Ας μην θήγουμε πρόσωπα και επιχειρήσεις ελαφρά τη καρδία. Όλα αυτά που αναφέρετε δεν συμβαίνουν, απλά και μόνο γιατί κανένα περιοδικό δεν προωθεί έναν απο τους διαφημιζόμενους, κινδυνεύοντας να χάσει τους υπόλοιπους. Ο χώρος είναι μικρός, όλα μαθαίνονται και τέτοια λάθη δεν συγχωρούνται.

παει η αντελινα off road???

Ο χρήστης amstrad έγραψε:
Βλεπε ακομη το Ssang Yong Actyon που το εκαναν crossover και coupe ενω δεν αναφερουν οτι ειναι απο τα 5-6 καθαροαιμα της αγορας.

Όχι και καθαρόαιμο το άνωθι. Απλά τετρακίνητο

Καθαρόαιμο λέμε να έχει άξονες μπρός πίσω, κοντό κιβώτιο ταχυτήτων τουλάχιστον ένα μπλοκέ κλπ.

Ένα σύγχρονο που θα μπορούσες να το πεις καθαρόαιμο είναι το jimny

Και απο ποτε ρε φιλαρακι εχουν αποψη για καθαρα 4χ4 οι τρελομυκονιατισες???

Ο χρήστης lepes έγραψε:
Και απο ποτε ρε φιλαρακι εχουν αποψη για καθαρα 4χ4 οι τρελομυκονιατισες???

Εμείς είμαστε νέοι και βράζει το αίμα μας

ΘΕΩΡΩ ΟΤΙ ΓΙΑ ΝΑ ΣΗΜΑΤΙΣΕΙΣ ΑΠΟΨΗ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΟΔΗΓΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΝΑ ΔΕΙΣ ΤΙ ΝΙΩΘΕΙΣ ΚΑΤΑ ΤΑ ΑΛΛΑ ΤΑ ΠΕΡΙΟΔΙΚΑ ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΟΥΝ ΑΥΣΤΗΡΑ ΠΡΟΣΩΠΙΚΕΣ ΑΠΟΨΕΙΣ ΦΙΛΤΡΑΡΙΣΜΕΝΕΣ ΑΠΟ ΤΟ ΦΙΛΤΡΟ ΤΟΥ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΤΗ ΠΟΥ ΚΑΝΕΙ ΤΟ ΠΑΡΕ ΔΩΣΕ ΓΙΑ ΤΟ ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΙΚΟ ΚΟΜΜΑΤΙ...

ΕΚΤΟΣ ΑΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΑΠΟΙΟΣ ΣΥΝΤΑΚΤΗΣ ΠΟΥ ΤΟΝ ΠΙΣΤΕΥΕΙΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΤΡΟΠΟ ΣΚΕΨΗΣ ΤΟΥ ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑΤΑ ΑΝ ΚΑΙ ΛΙΓΑ ΥΠΑΡΧΟΥΝ

Ο ΚΑΝΟΝΑΣ ΟΜΩΣ ΕΙΝΑΙ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟΥ ΤΥΠΟΥ

Δυστυχώς είμαι αναγκασμένος να πω πως βλέπετε φαντάσματα. Με γενικολογίες και αφορισμούς, σίγουρα δεν μπορείς να βγάζεις συμπεράσματα. Ούτε θίγοντας ανθρώπους, έτσι απλά για το θεαθείναι.

ΔΕΝ ΕΙΜΑΣΤΕ ΟΛΟΙ ΠΟΥΛΗΜΕΝΟΙ αγαπητέ...

Ο χρήστης amstrad έγραψε:
Βεβαιως η πρωτη απατη δεν αργησε να φανει μιας και ενω ισχυριζεται οτι κανει δωρο χαρτες δεν κανει ΚΑΝΕΝΑ χαρτη δωρο παρα δινει το demo ενος προγραμματος πλοηγησης!

Προφανώς δεν έβαλες ακόμη το cd στον υπολογιστή σου.
Όταν το κάνεις, θα δεις ότι ναι μεν το πρόγραμμα είναι σε demo έκδοση (όπως λέει και στο εξώφυλλο), αλλά οι χάρτες της Ανάβασης υπάρχουν μέσα κανονικά και είναι μάλιστα και πολύ ωραίοι και πολύ χρήσιμοι.
Αυτό που δεν δουλεύει στην demo έκδοση είναι η συνεργασία του προγράμματος με το gps και συνεπώς η πλοήγηση.

Δεν είναι σωστό να βιαζόμαστε να αφορίσουμε ('η πρώτη απάτη' κλπ) πράγματα που ακόμη δεν έχουμε δει καλά-καλά...

Χ.

Ο χρήστης amstrad έγραψε:
Με τοσα που εχω δει απο τα περιοδικα ειναι ευκολο να κατηγορω οποιοδηποτε εντυπο. Τα λαθη και οι ανακριβιες που εχουν στην υλη τους ειναι απιστευτη σε καθε τευχος. Οσο για το νεο περιοδικο, οταν διαβασω την υλη του θα πω τις εντυπωσεις μου. Αλλα απο οτι φαινεται ειναι ενα περιοδικο κυριως για suv-lakia και οχι για ιδιαιτερο offroad...

H αλήθεια είναι πως δεν έχεις κι άδικο
Κι εμένα βασικά γι' αυτό το λόγο μου έκανε καλή εντύπωση: επειδή είναι 'ποιοτικό' προϊόν - όχι με την έννοια του καλού χαρτιού πχ, αλλά με την έννοια του προσεγμένου περιεχομένου, της οργανωμένης παραγωγής, κλπ.

Χ.

Έλα μωρέ, συμβαίνουν αυτά.

Και όταν βάλεις τους χάρτες θα τους εκτιμήσεις πολύ - ωραίοι & χρήσιμοι

Χ.

φίλε amstrad, με έχεις αποσυντονίσει με τα edits σου
έχεις pm.