Ο χρήστης Greg έγραψε:

'ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΟΙ ΟΜΑΔΕΣ ΚΑΙ ΟΙ ΝΕΟΙ ΣΠΟΝΣΟΡΕΣ Κε Richards?'

Ποτε ανακαλυψες το WRC κε SAXOGUS ????

απο τοτε που ασχοληθηκε ο κος Ριτσαρντς ειχαμε την εισαγωγη 2 ομαδων στο ππρ....και πολλους νεους σπονσορες....

ΑΠΟ ΤΟΤΕ ΠΟΥ ΑΝΕΛΑΒΕ ΤΑ ΤΗΛΕΟΠΤΙΚΑ ΠΟΣEΣ ΝΕΕΣ ΟΜΑΔΕΣ ΕΙΧΑΜΕ ΚΑΙ ΠΟΣΟΥΣ ΝΕΟΥΣ ΣΠΟΝΣΟΡΕΣ Κε GREC?

Ο χρήστης SAXOGUS2 έγραψε:

'ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΟΙ ΟΜΑΔΕΣ ΚΑΙ ΟΙ ΝΕΟΙ ΣΠΟΝΣΟΡΕΣ Κε Richards?'

Ποτε ανακαλυψες το WRC κε SAXOGUS ????

απο τοτε που ασχοληθηκε ο κος Ριτσαρντς ειχαμε την εισαγωγη 2 ομαδων στο ππρ....και πολλους νεους σπονσορες....

ΑΠΟ ΤΟΤΕ ΠΟΥ ΑΝΕΛΑΒΕ ΤΑ ΤΗΛΕΟΠΤΙΚΑ ΠΟΣEΣ ΝΕΕΣ ΟΜΑΔΕΣ ΕΙΧΑΜΕ ΚΑΙ ΠΟΣΟΥΣ ΝΕΟΥΣ ΣΠΟΝΣΟΡΕΣ Κε GREC?

Απο ομαδες

Hyundai
Citroen

Aπο σπονσορες τωρα

Ps2 (sony)
Puma
555
shell
Bp
Castrol
T-mobile
Battery

kαι αρκετοι αλλοι που δεν θυμαμαι τωρα....

ok κε SAXOGUS2??? αλλο τιποτα????

Απο ομαδες

Hyundai
Citroen

Aπο σπονσορες τωρα

Ps2 (sony)
Puma
555
shell
Bp
Castrol
T-mobile
Battery

kαι αρκετοι αλλοι που δεν θυμαμαι τωρα....

ok κε SAXOGUS2??? αλλο τιποτα????[/quote]
Η ΗΥUNDAI ΥΠΟΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙ ΦΕΤΟΣ!!!
H CITROEN ΕΠΙΣΗΣ ΦΕΤΟΣ ΕΙΧΕ ΠΛΗΡΗ ΕΜΠΛΟΚΗ ΤΗΝ ΙΔΙΑ ΣΤΙΓΜΗ ΠΟΥ Η MITSU ΔΕΝ ΤΡΕΧΕΙ ΓΙΑ ΝΑ ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΤΕΙ ΓΙΑ ΤΟΥ ΧΡΟΝΟΥ!

Η 555-BP-SHELL-CASTROL ΠΡΟΥΠΗΡΧΑΝ ΣΑΝ ΣΠΟΝΣΟΡΕΣ!(ΕΞ ΑΠΑΛΩΝ ΟΝΥΧΩΝ!! )

Η Τ-MOBILE ΕΙΝΑΙ ΣΤΗ CITROEN ΛΟΓΩ SAINZ ΚΑΙ Η +BATTERY THN ΕΦΕΡΕ ΣΤΟ ΧΩΡΟ Ο TOMMY,ΑΡΑ ΕΧΟΥΜΕ ΚΑΙ ΛΕΜΕ Κε GREC:

PUMA + PS2 !

Η BAR ΕΧΕΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟΥΣ ΧΟΡΗΓΟΥΣ!

Η 555-BP-SHELL-CASTROL ΠΡΟΥΠΗΡΧΑΝ ΣΑΝ ΣΠΟΝΣΟΡΕΣ

με ποιους?????? μονο την BAT με ελαχιστο μπατζετ θυμαμε στη χιουνται. τωρα ολοκληρο αμαξι ντυνουν. Μαλλον στο κεφαλι σου προυπηρχαν οι υπολοιπες η πες μου που....

Η ΗΥUNDAI ΥΠΟΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙ ΦΕΤΟΣ!!!
H CITROEN ΕΠΙΣΗΣ ΦΕΤΟΣ ΕΙΧΕ ΠΛΗΡΗ ΕΜΠΛΟΚΗ ΤΗΝ ΙΔΙΑ ΣΤΙΓΜΗ ΠΟΥ Η MITSU ΔΕΝ ΤΡΕΧΕΙ ΓΙΑ ΝΑ ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΤΕΙ ΓΙΑ ΤΟΥ ΧΡΟΝΟΥ!

Ο ριτσαρτντς εφερε 2 ομαδες.....αυτο ειναι γεγονος???? αυτο που υποσχεθηκε το τιρησε....το οτι οι αυτοκηνιτοβιομηχανιες περνανε κριση δεν αποτελει προβλημα του ριτσαρτς.

Η Τ-MOBILE ΕΙΝΑΙ ΣΤΗ CITROEN ΛΟΓΩ SAINZ

Ουτε τα βασικα ρε σαξογκας????...telefonica ειναι στη citroen !!!!

+BATTERY THN ΕΦΕΡΕ ΣΤΟ ΧΩΡΟ Ο TOMMY

Ως πρωσοπικο σπονσορα το 1996.....τοτε εδεινε λεφτα μονο στον οδηγο τωρα σε ολοκληρη ομαδα....
...που ειναι ο τομμυ και που η μπατερι????? φορντ η μια σουμπαρου o αλλoς.....υπαρχει καποιο λινκ????

καμια αλλη ερωτηση????

Ο χρήστης Greg έγραψε:

...που ειναι ο τομμυ και που η μπατερι????? φορντ η μια σουμπαρου o αλλoς.....υπαρχει καποιο λινκ????

ΕΙΣΑΙ ΜΟΝΑΔΙΚΟΣ ΣΤΟ ΕΙΔΟΣ ΣΟΥ!

ΜΑΛΛΟΝ ΣΤΟ ΚΕΦΑΛΙ ΜΟΥ ΠΡΟΥΠΗΡΧΕ ΚΑΙ Η CASTROL ΣΤΗ TOYOTA,ΜΙΚΡΕ ΜΟΥ ΚΑΛΕ ΜΟΥ ΦΙΛΕ!!

ΡΕ ΣΑΞΟΓΚΑΣ ΕΙΣΑΙ ΝΤΙΠ ΑΣΧΕΤΟΣ????

ΟΠΩΣ ΕΙΠΑ..... Η ΒΑΤΤΕΡΥ ΗΤΑΝ ΜΟΝΟ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΣ ΧΩΡΙΓΟΣ ΤΟΥ ΤΟΜΜΥ....ΤΩΡΑ ΣΠΟΝΣΟΝΑΡΕΙ ΟΛΟΚΛΗΡΟ ΑΜΑΞΙ (ΗΙΡΒΟΝΕΝ) ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΙΔΙΟ???????ΤΑ ΙΔΙΑ ΛΕΦΤΑ ΠΛΗΡΩΝΕΙ???? ΜΑΘΕ 5 ΠΡΑΓΜΑΤΑ ΚΑΙ ΜΕΤΑ ΜΙΛΑ.......

ΟΣΟ ΓΙΑ ΚΑΣΤΡΟΛ...ΟΤΑΝ Η ΤΟΥΟΤΑ ΕΦΥΓΕ ΤΟ 99 ΤΗΝ ΕΙΔΕΣ ΝΑ ΣΠΟΝΣΟΝΑΡΕΙ ΚΑΝΕΝΑ ΑΛΛΟ ΑΜΑΞΙ????? ΤΩΡΑ ΓΥΡΙΣΕ ΠΟΥ ΤΑ ΤΗΛΕΟΠΤΙΚΑ ΧΑΡΙ ΣΤΟΝ ΡΙΤΣΑΡΝΤΣ ΤΗΣ ΔΙΝΟΥΝ ΤΗ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΝΑ ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙ.... ΠΡΙΝ ΓΙΑΤΙ ΔΕΝ ΗΤΑΝ ΣΤΟ ΣΠΟΡ??????????? ΑΛΛΑ ΧΑΡΙ ΣΤΟ ΡΙΤΣΑΡΝΤΣ ΗΡΘΕ...Η ΣΕΛ?????? Η Τ-ΜΟΜΠΙΑΛ???????Η ΙΝΜΑΡΣΑΤ?? Ι ΑΞΕΝΤΟΥΡ??? ΟΙ ΑΛΛΕΣ ΠΟΥ ΑΝΕΦΕΡΑ???????ΡΩΤΑ ΤΟΥΣ ΦΙΛΟΥΣ ΣΟΥ ΝΑ ΜΑΘΕΙΣ ΤΟ ΡΟΛΟ ΑΥΤΩΝ ΤΩΝ ΕΤΑΙΡΙΩΝ

ΜΑΘΕ 5 ΠΡΑΓΜΑΤΑ ΓΙΑ ΤΟ ΣΠΟΡ ΚΑΙ ΤΑ ΞΑΝΑΛΕΜΕ..ΑΛΛΩΣ ΤΡΕΧΑ ΓΙΑ ΦΑΝΤΑΣΜΑΤΑ ΟΠΩΣ ΑΛΛΩΣΤΕ ΤΟ ΣΥΝΗΘΙΖΕΙΣ.

ΤΑ ΑΛΛΑ ΠΟΥ ΣΟΥ ΑΝΕΦΕΡΑ ΓΙΑΤΙ ΔΕΝ ΤΑ ΣΧΟΛΙΑΖΕΙΣ?????????

ΟΣΟ ΓΙΑ ΚΑΣΤΡΟΛ...ΟΤΑΝ Η ΤΟΥΟΤΑ ΕΦΥΓΕ ΤΟ 99 ΤΗΝ ΕΙΔΕΣ ΝΑ ΣΠΟΝΣΟΝΑΡΕΙ ΚΑΝΕΝΑ ΑΛΛΟ ΑΜΑΞΙ?????

Μια παρατηρηση διορθωση να κανω...η Καστρολ ηταν χορηγος της Χιουνται το 2000(σιγουρα) και το 2001 αν δεν κανω λαθος!Επιπλεον,το φιλικο και παρειστικο υφος του φορουμ δεν θα πρεπει να μας κανει να ξεχναμε τους στοιχειωδεις κανονες σεβασμου...

Ο χρήστης VATANEN έγραψε:

ΟΣΟ ΓΙΑ ΚΑΣΤΡΟΛ...ΟΤΑΝ Η ΤΟΥΟΤΑ ΕΦΥΓΕ ΤΟ 99 ΤΗΝ ΕΙΔΕΣ ΝΑ ΣΠΟΝΣΟΝΑΡΕΙ ΚΑΝΕΝΑ ΑΛΛΟ ΑΜΑΞΙ?????

Μια παρατηρηση διορθωση να κανω...η Καστρολ ηταν χορηγος της Χιουνται το 2000(σιγουρα) και το 2001 αν δεν κανω λαθος!Επιπλεον,το φιλικο και παρειστικο υφος του φορουμ δεν θα πρεπει να μας κανει να ξεχναμε τους στοιχειωδεις κανονες σεβασμου...

το υφος εξατραται απο τον συνομηλιτη.....μερικοι δεν καταλαβαινουν διαφορετικα και ειναι ανεπιδεκτοι μαθησεως...του λεω τοσα και τοσα και κολησε στο σκουφο του τομμι (που το ειχα αναφερει κιολας !!!!!)

για καστρολ εχεις δικιο 2000-2001....αλλα με αυτο τον τροπο βλεπουμε το δεντρο και χανουμε το δασος.....ο ριτσαρντς εχει προσφερει απεριοριστα στο ππρ...σκεφτειτε την κατασταση πριν τον ριτσαρτνς και μετα...απλα ειναι αυτα που λεω...κολατε σε λεπτομεριες και εκτειθεστε.

Ο χρήστης VATANEN έγραψε:

Επιπλεον,το φιλικο και παρειστικο υφος του φορουμ δεν θα πρεπει να μας κανει να ξεχναμε τους στοιχειωδεις κανονες σεβασμου...

Συμφωνώ, με όλη την καλή διάθεση, δεν είναι μέρος για προσωπικές αντεγκλήσεις...
Ακόμη και να μη καταλαβαίνει ο άλλος και να μην πείθεται με τίποτα, ας κρατήσουμε το επίπεδο εκεί που πρέπει...

Για να συνεχίσει η συζήτηση, κατα τη γνώμη μου ο Richards θέλει να διαμορφώσει διαφορετικά το WRC για να ενδιαφέρει περισσότερο κόσμο. Και αυτό θα το πετύχει αν κάνει τους αγώνες να έχουν ενδιαφέρον και για άσχετους όπως στη F1 που κάθε κουτσή Μαρία που δεν έχει οδηγήσει ούτε τρακτέρ, μπορεί να παρακολουθήσει άνετα και να ευχαριστηθεί κιόλας.
Η 'ράτσα' δηλαδή των ανθρώπων που παρακολουθούν από χρόνια και έιναι γνώστες του WRC και της ιστορίας του θα είναι ή καλύτερα είναι υπό διωγμών.
Το άθλημα θα αλλάξει ραγδαία στα επόμενα χρόνια, να είστε σίγουροι και δεν προβλέπεται να γίνεται καλύτερο. Μπορεί να μπούν περισσότεροι χορηγοί και ομάδες όμως αυτό που θα βλέπουμε από την τηλεόραση δεν θα μας ικανοποιεί με τίποτα.
(Μένω με την ελπίδα ότι είμαι ένας κακός προφήτητης...)

Τέλος, για να συνοψίσουμε, θα μπορούσε κάποιος να χαρακτηρίσει την ως τώρα εμπλοκή του Richards στο WRC ώς θετική αφού ο θεσμός έχει σαφώς βελτιωθεί σε όλα του τα σημεία. Θυμηθείτε πόσες ομάδες κατέβαιναν την προηγούμενη δεκαετία και με πόσα αυτοκίνητα η κάθε μια στους αγώνες του Παγκοσμίου....
Από εδώ και πέρα, θα δούμε, αν και με τις καινούργιες αλλαγές πολλοί συσχετισμοί θα αλλάξουν.

Ο χρήστης Greg έγραψε:

το υφος εξατραται απο τον συνομηλιτη.....μερικοι δεν καταλαβαινουν διαφορετικα και ειναι ανεπιδεκτοι μαθησεως...του λεω τοσα και τοσα και κολησε στο σκουφο του τομμι (που το ειχα αναφερει κιολας !!!!!)

Το ύφος εξαρτάται απο εμάς τους ίδιους!Οχι απο τους άλλους!Και κανείς μας δεν έχει την απόλυτη γνώση!Ολοι εχουν την γνώμη τους!
Προσωπικές παρατηρήσεις είναι απαράδεκτες!!

Ρε GREC-ΟΥΛΗ ΜΗΠΩΣ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΣΟΥ ΑΝΟΙΞΟΥΜΕ ΕΝΑ TOPIC ΜΕ ΤΙΤΛΟ 'ΑΝΕΚΔΟΤΑ' ΓΙΑ ΝΑ ΜΠΑΙΝΟΥΜΕ ΜΕΣΑ ΚΑΙ ΝΑ ΓΕΛΑΜΕ ΜΕ ΑΥΤΑ ΠΟΥ ΓΡΑΦΕΙΣ?

ΜΗΝ ΞΕΧΝΑΣ... ΕΑΝ ΤΑ ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΕΙΣ ΒΕΒΑΙΩΣ,ΟΤΙ ΦΕΤΟΣ ΣΤΟ MONTE H SUBARU,FORD ΚΑΙ HYUNDAI ΕΤΡΕΧΑΝ ΧΩΡΙΣ ΧΟΡΗΓΟΥΣ,OΠΩΣ ΔΗΛΑΔΗ ΟΤΙ ΚΑΙ ΜΕΓΑΛΟΙ ΧΟΡΗΓΟΙ(βλ.ΜΑΡΤΙΝΙ)ΑΠΟΧΩΡΗΣΑΝ!
ΕΠΙΣΗΣ Η PEUGEOT ΕΧΕΙ ΤΟΝ ΧΟΡΗΓΟ ΤΗΣ ΜΙTSU ΚΑΙ Η CITROEN ΧΑΡΗ ΣΤΙΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ ΤΟΥ SAINZ!

ΜΙΚΡΕ ΜΟΥ & KAΛE MOY ΦΙΛΕ ΜΗΝ ΞΕΧΝΑΣ ΟΤΙ ΟΙ ΧΟΡΗΓΟΙ ΠΟΥ ΜΕΤΡΑΝΕ ΕΙΝΑΙ ΑΥΤΟΙ ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΠΑΝΩ ΣΤΑ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ,ΑΛΛΩΣΤΕ ΑΥΤΑ ΚΟΣΤΙΖΟΥΝ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ!ΦΕΤΟΣ ΕΙΔΑΜΕ ΑΡΚΕΤΕΣ ΦΟΡΕΣ ΠΟΛΛΕΣ ΑΠΟ ΤΙΣ ΟΜΑΔΕΣ ΝΑ ΤΡΕΧΟΥΝ ΧΩΡΙΣ ΧΟΡΗΓΟΥΣ!

ΕΙΣΑΙ DEEP ΝΥΧΤΩΜΕΝΟΣ ΦΙΛΕ ΜΟΥ,ΑΛΛΑ ΓΙ'ΑΥΤΟ ΕΙΜΑΣΤΕ ΕΔΩ!

ΑΠΟ ΤΟ ΜΟΝΤΕ ΚΑΙ ΜΕΤΑ ΤΟ ΠΠΡ ΣΤΑΜΑΤΗΣΕ???....ΣΟΥ ΑΝΕΦΕΡΑ ΚΑΠΟΙΑ ΟΝΟΜΑΤΑ ΤΑ ΟΠΟΙΑ ΑΝ ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ ΒΡΙΣΚΟΝΤΕ ΠΑΝΩ ΣΤΑ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ...(T-MOBILE,SHELL,IMNSARSAT,ACCENTURE,PUMA,PS2,SPYKE....)

Η ΠΕΖΟ Η ΙΔΙΑ ΤΟΝΙΣΕ ΠΩΣ ΔΕΝ ΕΙΧΑΝ ΑΝΑΓΚΗ ΤΑ ΛΕΦΤΑ ΤΗΣ ΜΑΡΛΜΠΟΡΟ...ΚΑΙ ΠΩΣ Η ΕΤΑΙΡΙΑ ΗΡΘΕ ΣΕ ΑΥΤΟΥΣ ΜΕ ΠΡΟΣΦΟΡΑ....Η ΜΟΝΗ ΟΜΑΔΑ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΧΩΡΗΓΟΥΣ ΕΙΝΑΙ Η ΧΙΟΥΝΤΑΙ.....

H CITROEN ΔΕΝ ΕΙΧΕ ΑΝΑΓΚΗ ΧΟΡΗΓΟΥ (ΤΟΤΑΛ.. ΣΟΥ ΛΕΕΙ ΚΑΤΙ???)....Η ΤΕΛΕΦΟΝΙΚΑ (ΚΑΙ ΟΧΙ Η Τ-ΜΟΜΠΑΙΛ :D) ΠΛΗΡΩΝΕΙ ΜΟΝΟ ΤΟ ΑΜΑΞΙ ΤΟΥ ΣΑΙΝΘ.

ΑΛΗΘΕΙΑ Η ΣΚΟΝΤΑ ΓΙΑΤΙ ΦΕΡΝΕΙ ΚΑΙΝΟΥΡΙΟ ΑΜΑΞΙ??? ΜΗΠΩΣ ΕΠΕΙΔΗ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΧΩΡΗΓΟΥΣ???

ΑΚΟΜΑ ΔΕΝ ΑΠΑΝΤΗΣΕΣ ΓΙΑ ΤΑ ΥΠΟΛΟΙΠΑ ΟΝΟΜΑΤΑ ΠΟΥ ΣΟΥ ΑΝΑΦΕΡΩ....

ΕΙΝΑΙ Η ΠΟΛΟΣΤΗ ΦΟΡΑ ΠΟΥ ΓΙΝΕΣΕ ΔΗΜΟΣΙΟΣ ΠΕΡΙΓΕΛΟΣ....ΑΛΛΑ ΣΥΝΗΘΙΣΜΕΝΑ ΤΑ ΒΟΥΝΑ ΑΠΟ ΤΑ ΧΙΟΝΙΑ....ΑΛΗΘΕΙΑ ΔΕΝ ΜΑΣ ΛΕΣ ΚΑΙ ΓΙΑ ΤΟ ΜΗΚΟΣ ΤΟΥ ΠΕΖΟ ΑΛΛΗ ΜΙΑ ΦΟΡΑ??? ΔΕΝ ΤΟ ΕΜΠΕΔΩΣΑΜΕ ΜΕ ΤΗΝ ΠΡΩΤΗ......

ΕΠΑΝΑΛΑΜΒΑΝΩ...ΕΧΩ ΠΑΡΑΘΕΣΕΙ ΑΡΚΕΤΑ ΕΡΩΤΗΜΑΤΑ ΤΑ ΟΠΟΙΑ ΔΕΝ ΕΧΕΙΣ ΑΠΑΝΤΗΣΕΙ ΑΚΟΜΑ....ΠΕΡΙΜΕΝΩ.

Ο χρήστης Greg έγραψε:
ΑΠΟ ΤΟ ΜΟΝΤΕ ΚΑΙ ΜΕΤΑ ΤΟ ΠΠΡ ΣΤΑΜΑΤΗΣΕ???....ΣΟΥ ΑΝΕΦΕΡΑ ΚΑΠΟΙΑ ΟΝΟΜΑΤΑ ΤΑ ΟΠΟΙΑ ΑΝ ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ ΒΡΙΣΚΟΝΤΕ ΠΑΝΩ ΣΤΑ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ...(T-MOBILE,SHELL,IMNSARSAT,ACCENTURE,PUMA,PS2,SPYKE....)

ΕΠΕΙΔΗ ΔΕΝ ΚΑΤΑΛΑΒΑΙΝΕΙΣ ΜΙΚΡΕ ΜΟΥ ΦΙΛΕ,ΣΤΗΝ ΕΝΑΡΞΗ ΤΟΥ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΟΣ(ΜΟΝΤΕ) 3 ΟΜΑΔΕΣ ΔΕΝ ΕΙΧΑΝ ΧΟΡΗΓΟ ΠΑΝΩ ΣΤ'ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΤΟΥΣ!!ΕΝΩ ΜΕΧΡΙ ΚΑΙ ΤΟ RALLY ΑΡΓΕΝΤΙΝΗΣ ΔΕΝ ΕΙΧΑΝ Η FORD ΚΑΙ HYUNDAI!

ΔΗΛΑΔΗ ΦΕΤΟΣ ΤΡΕΙΣ ΟΜΑΔΕΣ(ΟΙ ΜΙΣΕΣ ΔΗΛΑΔΗ) ΞΕΚΙΝΗΣΑΝ ΧΩΡΙΣ ΧΟΡΗΓΟ ΕΝΩ ΣΧΕΔΟΝ ΚΑΙ ΜΕΧΡΙ ΤΑ ΜΕΣΑ ΤΟΥ Π.ΠΡ ΕΞΑΚΟΛΟΥΘΟΥΣΑΝ ΝΑ ΜΗΝ ΕΧΟΥΝ ΔΥΟ ΑΠ΄ΑΥΤΕΣ!
ΜΕΧΡΙ ΚΑΙ TO ΚΥΠΡΟΥ Η HYUNDAI ΠΟΥ ΟΠΩΣ ΛΕΣ ΕΦΕΡΕ Ο RICHARDS, ΕΞΑΚΟΛΟΥΘΟΥΣΕ ΝΑ ΜΗΝ ΕΧΕΙ ΧΟΡΗΓΟ!!

ΟΙ IMMARSAT,ACCENTURE,PUMA ΚΑΙ PS2 ΕΙΝΑΙ ΧΟΡΗΓΟΙ ΣΤΟ ΚΑΝΑΛΙ ΚΑΙ ΤΟ SITE ΤΟΥ ΚΥΡΙΟΥ RICHARDS(MONO ΠΟΥ ΤΑ RALLIES ΧΡΕΙΑΖΟΝΤΑΙ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΠΡΩΤΑ KAI META KAΝΑΛΙΑ)

Η SPYKES ΕΙΝΑΙ ΚΑΤΑ ΠΕΡΙΟΔΟΥΣ ΧΟΡΗΓΟΣ!

Η ΠΕΖΟ Η ΙΔΙΑ ΤΟΝΙΣΕ ΠΩΣ ΔΕΝ ΕΙΧΑΝ ΑΝΑΓΚΗ ΤΑ ΛΕΦΤΑ ΤΗΣ ΜΑΡΛΜΠΟΡΟ...ΚΑΙ ΠΩΣ Η ΕΤΑΙΡΙΑ ΗΡΘΕ ΣΕ ΑΥΤΟΥΣ ΜΕ ΠΡΟΣΦΟΡΑ

ΤΡΑΒΑΤΕ ΜΕ ΚΙ'ΑΣ ΚΛΑΙΩ!!ΚΑΛΑ ΑΥΤΑ ΘΕΣ ΚΑΙ ΤΑ ΛΕΣ Η ΣΟΥ ΞΕΦΕΥΓΟΥΝ!!
ΕΤΣΙ ΑΛΛΑΖΕΙ MARKETING ΜΙΑ ΟΜΑΔΑ!ΑΠΛΩΣ ΜΟΙΡΑΣΤΗΚΕ ΤΗΝ TOTAL ME ΤΗ CITROEN!

ΑΛΗΘΕΙΑ Η ΣΚΟΝΤΑ ΓΙΑΤΙ ΦΕΡΝΕΙ ΚΑΙΝΟΥΡΙΟ ΑΜΑΞΙ???

ΑΦΟΥ ΑΥΞΗΣΕ ΤΟ ΜΗΚΟΣ ΚΑΤΑ 42 ΧΙΛ. ΓΙΑ ΤΗΝ ΟΜΟΛΟΓΚΑΣΙΟΝ!

ΟΠΩΣ ΒΛΕΠΕΙΣ ΠΕΡΙΓΕΛΟΣ ΓΙΝΕΣΑΙ ΕΣΥ GREC ΜΕ ΤΗΝ ΕΠΙΘΕΤΙΚΗ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑ ΣΟΥ!ΑΛΛΑ ΔΕΝ ΦΤΑΙΣ ΕΣΥ ΜΑΛΛΟΝ ΦΤΑΙΕΙ ΤΟ IQ ΡΑΔΙΚΙΟΥ ΠΟΥ ΔΙΑΘΕΤΕΙΣ!

ΞΑΝΑΣΚΕΨΟΥ ΠΑΝΤΩΣ ΤΗΝ ΙΔΕΑ ΜΕ ΤΟ TOPIC ΕΧΕΙΣ ΤΑΛΕΝΤΟ!!

Ας λείπουν οι προσωπικοί χαρακτηρισμοί ρε παίδες!! Ακόμα και αν έχουμε δίκηο και είμαστε σε άμυνα!

Χωρίς να έχω πολλές γνώσεις πάνω στο θέμα θα συμπληρώσω αυτά που λέει ο Kouk απλά και μόνο για το θέμα των χωρηγών του wrc.com. Η Accenture αν βρίσκεται εκεί δεν είναι γιατί πλήρωσε αλλά γιατί αυτή έκανε το consulting και έστησε το σύστημα που βλέπουμε στο site με τα σπλιτ, το δικτυακό ραδιόφωνο κλπ. και μάλιστα όχι απλά δεν πληρώνει αλλά πληρώθηκε και αδρά. Η InMarSat είναι η εταιρεία που παρέχει τα δορυφορικά συστήματα που χρησιμοποιούν για να 'βλέπουν' τα αγωνιστηκά μέσα στην ειδική και ίσως στο μέλλον να δούμε και live πλάνα από τις ειδικές μέσω του δικτύου. Δηλαδή οι δυο παραπάνω δεν είναι ακριβώς χορηγοί, μάλλον συνεργάτες θα τους έλεγα οι οποίοι φαίνονται για να διαφημίζουν την δουλειά που κάνουν για τον κύριο Richards. Όσο για την Puma είχε αναγκείλει σε κάποια στιγμη της χρονιάς ότι θα προμήθευε τα πληρώματα της Ford με αγωνιστηκό ρουχισμό, αλλά εγώ μέχρι και το Κύπρου τους είδα να φοράνε Sparco...

Harriswrc νομίζω ότι το σχόλιό σου περί της κρίσης είναι πολύ σωστό καθώς νομίζω πως σε μια εποχή προ 2001 τα σχέδια του DR θα είχαν σαφώς μεγαλύτερη απήχηση. Απλά δυο σχόλια να κάνω. Όχι η Sparco δεν είναι θυγατρική της Puma, πρόκειται για άλλη μια από της πραγματικά αξιοθαύμαστες μικρομεσαίες επιχειρήσεις της Ιταλίας που οι οικονομολόγοι προσπαθούν να εξηγήσουν αλλά δεν μπορούν. Φίλος μου Ιταλός οικονομολόγος μου εξήγησε το εξής: Sparco, Momo, Sabelt και ΟΜP, είναι ουσιαστηκά μικρές ιταλικές φίρμες που βρίσκονται στην ίδια περιοχή. Έχουν συνδυάσει τις δυνάμεις τους οικονομικά και έχουν ένα κοινό κέντρο παραγωγής πρώτης ύλης (Nomex κλπ) το οποίο από μόνες τους δεν θα μπορούσαν να κατασκευάσουν. Μέχρι λοιπόν το στάδιο που το Nomex πχ είναι τελειωμένο οι εταιρείες δεν είναι 4 αλλά 1. Μετά ανταγωνίζονται στο προϊόν. Παρόμοια συνεργασία έχουν και οι ιταλικές φίρμες παραγωγής δέρματος. Απλά με την Puma υπήρξε η συνεργασία σε μια σειρά trendy (μπλιάχ...) παπουτσίων. Η Accenture αν και περνάει και αυτή κρίση έχει ορμίσει στη διαφήμιση για ένα και μόνο λόγο. Πρόκειται για το IT κομμάτι της πρώην Andersen Consulting εταιρείας η οποία απέτυχε μετά από πολλά χρόνια μετά από μια απίστευτα λανθασμένη εκτίμηση μετοχών (speculation) με αποτελεσμα τώρα η Accenture να προσπαθεί να διώξει από πάνω της τη ρετσινιά... Πάντως όπως και να'χει σαφώς η παρουσία τους στο χώρο μόνο θετική είναι άσχετα αν πληρώνουν ή όχι για την διαφήμηση.

ΜΙΑ ΠΟΛΥ ΑΠΛΗ ΕΡΩΤΗΣΗ ΠΟΥ ΜΕΧΡΙ ΚΑΙ ΕΣΥ ΣΑΞΟΓΑΣ ΜΠΟΡΕΙΣ ΝΑ ΑΠΑΝΤΗΣΕΙΣ....ΓΙΑ ΑΛΛΗ ΜΙΑ ΦΟΡΑ ΚΑΤΑΦΕΡΕΣ ΝΑ ΜΕ ΚΟΥΡΑΣΕΙΣ..ΜΠΡΑΒΟ ΣΟΥ

ΠΟΤΕ ΕΙΧΑΜΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΟΜΑΔΕΣ ΚΑΙ ΧΟΡΗΓΟΥΣ ΣΤΟ ΠΠΡ??? ΠΡΙΝ Η ΜΕΤΑ ΤΟΝ ΡΙΤΣΑΡΝΤΣ?? ΣΚΕΨΟΥ ΚΑΙ ΑΠΑΝΤΗΣΕ.

Ο χρήστης harriswrc έγραψε:

ΟΜΩΣ ΔΕΝ ΝΟΜΙΖΩ ΟΤΙ ΕΙΝΑΙ ΚΑΙ ΤΟΣΟ ΤΡΑΓΙΚΑ ΤΑ ΠΡΑΓΜΑΤΑ...
ΓΙΑ ΝΑ ΚΑΝΩ ΤΟΝ ΔΙΚΗΓΟΡΟ ΤΟΥ ΔΙΑΒΟΛΟΥ ΣΚΕΦΤΟΜΑΙ:
Ο ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΕΓΙΝΕ ΓΙΑ ΝΑ ΚΑΘΑΡΙΣΕΙ Ο ΧΩΡΟΣ ΑΠΟ ΣΠΕΣΙΑΛΙΣΤΕΣ ΟΔΗΓΟΥΣ (BUGALSKI, RADSTROM, PURAS, ROVANPERA ΠΟΥ ΔΕΝ ΘΑ ΕΧΟΥΝ ΠΛΕΟΝ ΠΟΛΛΕΣ ΕΛΠΙΔΕΣ ΓΙΑ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΑΚΟ BUCKET...) KAI ΑΠΟ ΜΕΓΑΛΟΥΣ ΣΕ ΗΛΙΚΙΑ ΟΔΗΓΟΥΣ ΠΟΥ ΔΕΝ ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΦΕΡΟΥΝ ΚΑΛΥΤΕΡΟ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ ΑΠΟ ΕΝΑΝ ΠΙΤΣΙΡΙΚΑ (AURIOL, MAKINEN, SCHWARZ) KAI ΣΤΕΡΟΥΝ ΘΕΣΕΙΣ ΑΠΟ ΤΟ ΝΕΟ ΑΙΜΑ...

Χάρη καλησπέρα,

Συμφωνούμε ότι υπάρχει τέτοιο πρόβλημα (σπεσιαλίστες και μεγάλες ηλικίες).
Όμως όταν προσπαθούμε να βρούμε λύσεις δεν πρέπει να το κουράζουμε, να ψάχνουμε τόσο πολύ και τελικά να το μπλέκουμε σε σημείο που να γίνεται γελοίο. Οι λύσεις συνήθως είναι απλές (και επομένως... τόσο δύσκολες).
Κάνε τα εργοστάσια να δηλώνουν έναν τρίτο οδηγό και μόνο, από την αρχή και βάλε και ένα όριο, όπως είπε και ο Γιάννης, 30 ετών και καθάρισες.
Μ' αυτή τη λύση γλυτώνεις και από τα 2 προβλήματα.